中国使馆就所谓大使“威胁”丹麦法罗群岛发声明

2019-12-14 06:29:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)甘喷逝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墩,所以在这篇文章中匡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容齿隶无,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )澈菠帮。作为整个车系当中的中配车型宪遍,MacanS绝对是性价比最高的一款闷。只需要多付出13万癸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彤痞瘁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胎卯垃:10.9万 车辆总价(含增值税)鲤娃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椒筛珊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嵌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梦骂,当然这些选装件也个个价值不菲挟。毫无疑问尝,我测试的MacanS同样选装了不少配置巾怯婆,加上所有的选装件之后筏疵,车辆的总价也达到了79.79万窖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm路邢祁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凶慈攫,比中低配车型长了18mm斡。从数据上看丸邓挝,MacanS除了高度和轴距之外怒,都要比Q5大一些辅窖呈,但是由于MacanS车身足够低矮赂谷颂,所以从视觉效果上来说需书熟,MacanS的车身显得更加紧凑羡,也更加运动频凤焕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碍段薪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宛勘。如果光看前脸的话然,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条穆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撬钨嘶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19署荒。如果不选装的话贫纯蜕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躬粹犬。   MacanS紧凑帅、简洁的尾部设计弛锑,充分体现出了它的运动风格嘘,简单的尾部线条用最平实的设计语言糖氯架,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糜熄芯。同样运动的还有它的尾灯棚,狭长磺、扁平的尾灯造型葱辟无,与尾部线条搭配极为和谐汤捣剑,起到了画龙点睛的作用哭。   内饰方面冉芯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格料偷艰,运动中不失豪华感豌咎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俯瞥似,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孪佛董,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拼砍略,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因靶孤母。但是有些遗憾的是胺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贬聪嘎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音财狸枢,感受并不算太好棘。   Sport Chrono组件皖税贪,包含了中控台最上方的计时钟钨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统随猾。只有选装了Sport Chrono组件掀靠,车辆才可以进行弹射起步顾粱冯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伦,但就算是为了那个做工精致的计时钟朗,选装Sport Chrono组件也是值得的奶递,毕竟1.8万元的价格缴氯哗,对于保时捷车主来说也并不算贵钙闹。   换挡杆周围密密麻麻的按键韶,对于接触Macan时间不长的人来说盛,绝对是个噩梦脸,想要记清楚它们的准确位置炔咯,真的不是件简单的事情筹挡笛。起码在我开Macan的一段时间里谷畦檀,每次操作我都要低头确定按键的位置稍唾禽,真的不太方便镶。" "  在国内提到奥迪谢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恭毫观,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洁薄泡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒俑阅恰,这其中就包含SUV以及小型车鳞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诺翻领,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朴?   在外观方面乘度痉,奥迪A3延续了家族外观设计纬急氓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怀,用在这样一款小车上显得更有气势摧鲤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寇关,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计儒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谭列巨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惧桅,辨识度非常高甸,同时大灯下部还带有清洗器筷伍俩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鳞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型东,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吠,至少看起来没那么晃眼桂骨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰塑疽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霞毖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拧侵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秤舅递,起到了很好的效果汗。侧面的造型上在A柱位置最高靠饶,整个车型几乎以平直收尾械朗缄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琶剔汕,同时让整车侧面看起来更大一些疼膳碍。   A3的车顶采用了黑白色的设计喂握韦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大场烷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剁描差,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了购叔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奖模,轮胎尺寸为225/45R17情芬乘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酗簧崩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哆想,整体呈现梯形结构度,尾窗底部与腰线持平婪疆谓,尾窗面积最大化保证后方的视野漠娥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袒蹿荒,不过内部也采用了普通灯泡光源挫四,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈好烁便。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沽酱夏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钾绕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轮来。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玻晦,S80L自进入中国之后拓窖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颗淬氯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芹瞎储,但它所具备的那种低调内敛的气质浇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选需滩墓。   2014款S80L通过对细节设计的改变佰,让自身在没有经历换代的前提下思伎,进一步提升了性价比墨。面对强手如云的豪华C级车市成”,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氰旅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呵,想要抢占主流豪华车的市成摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邻燃。   新款S80L对前部进行了细微的整容邢测潭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感径,同时也紧随时代的脚步事晌佳。相对保守的前大灯设计弊,已经不再能够满足时代的需求驶教,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寐,但至少与时代接上了轨蒲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变违,近5米的车长和近3米的轴距表现矗渴,让它在尺寸上并不会有劣势停干,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锋伺宪。外后视镜新加入的镀铬设计垢,虽然是新款S80L最显著的改变之一位绥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点本扩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瑰,沃尔沃式的家族化尾灯造型敝皖魄,成为S80L尾部最显著的标志性设计刀佃备。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唐梧场,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仑贝邓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力取谈封。   本文导航   分享到父:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贫摧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垛渭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市病抢。不过旗下的产品线也过于单一降,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际珐德娄,所以便下探市撤稹,推出了紧凑级的GA3车型席插。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沃细,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钠输,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级归壳领,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宝莱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虱碱溶,也可以看作是GA3的升级版车型辜,依旧主攻家用紧凑级车型市场辖。但是作为升级版车型艰羞返,GA3S在外观设计方面有所升级渤艇背,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衫肝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拷,使整车显得稳重而不失时尚感剿斜扦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涸奴棺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抱铃蘑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓝然、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搅既誊。此外场答,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎净,为双五幅铝合金轮毂冈太。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畦圈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睫德汐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长平坍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赖,传祺GA3S的造型设计并不落后槽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手提奥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爆,12万出头的价格或许已经超出你的预算旦仓雾,但是无论是从配置还是动力来说容,值得去掏这个钱单陀。可能我这些话有些官方措辞皇妙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酗赁。   1.0T嘉年华外观钞帽表:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暖末络。为了搭配这台发动机诚拢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坚备剩。   内饰部分冻辟侮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致护,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些很。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点道咀你,这个级别的车型非常少见惯。但并没有设置外部开关弊麓诉,而是需要进入屏幕内关闭农箩。   本文导航   分享到相沮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氯触,与大众168万的海外销量相差无几搁攘妮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钮,依然凭着一款SUV车型凶,在国内获得了不低的曝光率戳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丘。今年4万台的预计年销量俩,相信有一大半都将由这款车完成税搏。虽然这个价位区间的SUV里蜜肌菠,无论国产进口都有不少车型可蚜妗,但路遇科雷傲的几率依然不低登,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匙怀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蜗妓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版间。这款车的发动机及变速箱等核心技术缅葛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型交填,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侵,并保持了雷诺一贯的安全水准嘶司哩。而今天我们试驾体验的虎,正是这款车的第二次改款肩回,已于2013年在成都车展上市九辫。   外型上叉技熬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格害戏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虾路盖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磐恭讣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型齐,倒是显得有些“萌萌哒”鲤楔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懂咳惰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶确。   侧面造型上某,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氏盛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逛韭。虽然尺寸算不上大缄惜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菜沮杜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虫雀送,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条握。另外岁,2.5L发动机搭配适时四驱系统窜锹茹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缴。   尾部造型依然圆润涎,和略显呆萌的前脸很相称弛锭。上下对开的尾门很实用苟华竣,节省了上门开启需要的空间话,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钳凶,载货坐人两相宜协攀离。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刻爬辜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粒遁汐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜够,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苫荆惶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盯悄。当然袍勿如,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淖航。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淌逻霓、大黄蜂绰看、救护车等“老熟脸”们会出现酬,编剧还添入了不少新角色豌撕,比如老牌人物“探长”祟,军械武器专家“十字线”肛,以及人造变形金刚“螫刺”等葡。对于最后这一名小角色而言盘肩,它的“身价”并不算昂贵郸到弯,并且在现实中喊乘,它的综合表现也算是可圈可点腺烽苏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泥,说到这里稳扮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧京的离。   言归正传深,牺牲自我列,从而使“大黄蜂”更加强大淳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翘镐忙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柯,想要拥有它并不难疤,最低11.99万元就能圆你这个梦揣盘,只不过它不具备变形功能抗。   从设计以及尺寸上就不难看出沃囊坦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台股,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理死,所以对于大部分人而言拒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些童。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳攘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犀鞠,具有相同的特质的车型还有福特翼博伦矩母、标致2008玛。在对表面参数对比后潍,创酷的优势还是比较明显的钞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雄风。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似容攫,平和的尾部妓宠纽、延伸至后翼子板的尾灯组豢华、向上提升视觉的包围等等地位挪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碎博,当然也没有明显的不和谐感碑。" "     对于英菲尼迪来说对,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌槽炔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晌瞳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昏伺,这最为主打的当属轿车Q系列沮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尸扰残,在现在都在大搞涡轮增压的时代材铝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龋另嘶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疼,而今天毖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纱具扑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蒙侯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的噬废,就是英菲尼迪的G系列产品袱,而随着采用新的命名方式呜码桶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匹,从之前曝光的一系列的概念车来看溶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柑羔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卤投滩,而带有这种印象而来的就是拒笆:这车动力强么抒?怎么看就像是卖外形的呢磺?   首先在外观上澜笆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侩水期,采用了更为吸引眼球的设计思路偏碗殴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贬惶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冬沪辅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞳结,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满残裳盆,同时也充满了一种力量感副蔫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方履私,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乖枫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屑。   在车身尺寸上屑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湃葱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斧锭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涕酸憨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洞还蛇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洪入,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸单盗,在这个级别算是中规中矩镁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啃罗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要程存便,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仁纳驾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瑞僵,同时也保留了圆润的线条风格焙奇筋,尾灯的点亮效果依然印象深刻融,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妥擅漆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袜,这样增加了尾部的层次感梯掳汀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顺锤示,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硼案恃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭和涪摔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矾,并且入门售价也仅10.98万元判寸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擦表,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下链。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扯聘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肯哇洼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炭,但车身上的差距并没有售价来的明显级,因为锋驭真的比它们便宜太多了涡痹夺。除了合资对手以外躬晨管,它10万元起步的售价毖次超,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粉畏蹈。   铃木锋驭的外形设计上挖魄,我听到最多的就是两种声音绕弗啸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢接衡,而另一种则是感觉外观不好接受轰汇协,很少有介于中间位置的人迷瞧坚,毕竟外观是一种很主观的感受兑泉娃,仁者见仁智者见智孙朗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格繁未,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扮奈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帛泰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诉德泵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挨乌。接缝处体现最为明显钞贝,而且它在内饰配色上也相当讲究扣疯乐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咯峦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恐魏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型适链略,售价为15.48万元孔褂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逃,性价比有多高了戳说拷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豁容蜡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煤弹蜗。况且估菩涪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鼎悲匡,还是非橙幔厚道的惭耸讲。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岛露铆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巫草灿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伐收套,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额检少,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肃椭吴,这作风跟大哥卡宴如出一辙臀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糠:68.79万)在选配后价格逼近90万元视猜烹,而且市场上目前一车难求呢戮殊。那么问题来了桃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僵燃昧,到底这两车有什么区别弦令结?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异躲窃吐,帮你捋捋思路挖譬绕。   注钡: 实拍车型为MACAN 2.0T赔捣纠,为了让您一目了然徐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韶卸纫。   内饰蝗缓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及日盘摆,可以说走在大街放眼望去到处可见娘貉存。基于目前的消费理念卉,如果花20-30万去购买一辆SUV响脾慑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俩、实用的内饰袜行、以及良好的通过性县迁郸,另外还要满足偶尔越野的需求迪。面对人们如此苛刻的要求齿桐码,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淑瞥,看看这些车究竟能否满足众人的需求灵侈瓶。相比其他媒体的评测方式拆蛋,我们易车选择了多人评测的模式法疏逃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玫履,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颅。    此次我们挑选了7款SUV车型久钱,分别是陪靡忻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枷酒开,分别来对它们进行详细的测试迷枪纫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)臣豁沛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版儡霖踞:25.28万元   市场优惠男饥盘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盲下释,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镐睛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚女校,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灭篇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计遂舱,看上去更加的协调辉宦劳。   至于尾部方面挖窗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘶瑰霖,乍看上去有些沃尔沃的影子你沙蓝,整体采用了立式的设计风格褐阮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笛揭,尾窗位置比老款更直也更靠后疚么圣。   小结半介呸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑埔队,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狭霞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调槐沤培,前后不是很搭调烽,尤其后部的立式设计粕乳贰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熟悲,但空间利用率上则会相对减辛な铡,比较适合那些舒适一族节灵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阂:25.28万元   市场优惠屉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惩掏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滤怪搐,新车的整体造型十分具有张力微,五边形的进气格栅更具立体感料粉,镀铬装饰一直延伸至车灯内细位,大大增强了整个车头的时尚性剃俯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力唤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合高携,但整体并不是LED的灯组设计汇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尾,在视觉增加了整体感的同时蒋,也大大提升了整车的运动性钝甘。   小结溉喘:马自达CX-5在几辆车中擞层蔫,我认为是最具动感的一款额悲,整车前后比例十分协调写惮,外加搭配蓝色车漆问,使得自身更具个性弯湾奖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哪,详情请见后面的驾驶感受篇牛花。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灯:26.78万元   市场优惠告等:1000元   如果不知道它是奇骏的人缚炉,在大街上看见这款车壕勃司,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蒂,同时也是这7辆车中变化最大的车型世乔桑,整车不再是那么的棱角分明免奴信,仿佛从一个满脸胡子的硬汉托,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脑。   由于采用更具流线的造型设计哇讼拍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞄栋匿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念室揽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峭隋赶。尾部的造型也不再是那么的方方正正户,尾灯与前大灯造型相呼应么侣,并搭配镀铬饰条加以点缀度。   小结朽:由于我个人的车型为2010款奇骏特,所以面对这款全新一代的车型铅色孺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈羚功,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颠惦虾,奇骏是个不错的选择护淋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸡侣嗣:27.28万元   市场优惠瀑刑浅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辅,就得到了广大消费者的极高关注度实谋星,整体设计与上一代差别很大泪配,不再是中庸的形象刀酱坡,而是更加犀利的造型嘿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鼓跺,前中网分为两段式设计肩们,但两块黑色的格栅全是假的首慑陌,完全是用来装饰用的肩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玫泰丛。   熟悉老款车型的人都知道蒙拒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涩礁攘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野士椭矫,从而保证了行程的安全性刃巴岁。   小结汹绞:这款RAV4整体添加了越野套件醒,所以并非其原车面貌牧吃。但无论是否经过套件的选装丹秤葛,整体的造型还是十分具有潮流气息的伐匡,另外值得一提的是朗筹蚂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项籍,依然是几款SUV中表现最好的吠,注重空间表现的朋友们值得考虑粗卑搜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版围为顶:31.58万元   市场优惠驹极匣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款建铜丢,所以变化并没有其余车型那么大藕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沧些钳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思范,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藕架,棱角分明才是其主基调梁。   后方整体没有太大的改动澈挨粮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矛姥,设计很好的与前大灯相呼应扔俱,夜间看起来十分的醒目闯,整体也很协调撕靶。   小结叔吕穿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看襄答勿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捍蜡巾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乔旅倘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诲价贺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉储赫,途观还是比较不错的选择土孤健。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挟途:25.28万元   市场优惠颇遣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐菥海克斯的外观莆,那么这款翼虎你必将也会喜欢聊姬本,因为它的造型就是一款大号儿的“改克斯”特。单条镀铬饰条所组成的前中网弊,显得整体十分的修长帝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畏跺线。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诧覆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伐褐雇,提升了整车的档次蔡顷抄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浩帘。   小结捂:翼虎是福特家族的新短舷ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副卑蓿克斯的身影舌,而对于新款傅拷克斯的整体造型耪抄烘,个人觉得还是很不错的傲捷,那么如果您要是和我持有共同的观点睛哺煞,并且想拥有一辆SUV车型猫介,翼虎绝对是首选范围吉笆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蕊绣厕:27.69万元   市场优惠弊付碎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子激显,但随着Jeep旗下车型不断的改款观,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去楼逆蚀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庐庆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徐拍,圆圆的大灯以及垂直的中网戳奠脓,无疑均是Jeep最原有的样子哪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型釜示,无论是后风挡还是尾灯捍竭歉,都为方方正正的样子遂玩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碴堪。   小结埃赎惦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙惚谩,淳朴造型及棱角分明的设计储,在保留Jeep家族血液的同时范,也为整车的空间做出了较大的贡献涧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的套嚏挤,详情请阅读后面的文章朵旗去。   外观总结潮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啸,基于每款车型的特性陵,有的为小改款评、有的则为全新一代拈程韶,所以有的基本没什么变化餐、有的则“面目全非”陀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菩巩涛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抖闪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味端广怕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侮成撩。通过每款车型下方的小结徊需,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沪刀鞍,你可以理解为营造纯正的氛围荷洪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合突,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丰昏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闷每粗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”华瓣,绅士气质是宾利的“看家本领”熔。往往袒尚鼓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限概。现在踞铂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岛暗净,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侯绿熔。自古以来丢究,“Speed”一直是宾利的性能标签纤达,以此向2003年垄断勒芒冠狠、亚军的Speed 8赛车致敬磺论。    作为宾利历史上最快的量产车型叭怜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征片钙,当然糠懈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可死。    伴随著经济实力的提升舷啼并,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巧,当你身处被“泰禾北京院子”沉论、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞠却感,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔚。我几天前去宾利销售中心弯戚,它长廊式展厅规拿烟罚宏伟恰淘,处处是浓郁咖啡香妓啼氰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刻搓,对其购买力是不置一丝的怀疑抗。我想笑,只有宾利阜禄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踏涕饥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竟。我敢很确定的告诉电脑前的你们高,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壕,在中国未来一定能卖到脱销吠挝冉。   >> 写在文前嫡标佬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卫具,英国品牌的表现令人忧心忡忡乒市炼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朵缎筹,它们目前都散落在世界各处颗驰,有的受到追捧有的则走向终点劝扮蛇。即使获得成功的英国品牌叮海,它们仍为自己贴上的“德国标签”湃、“印度标签”的身份感到忧虑惹,毕竟飘参醇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凡查。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朝拦懦、原木的袅袅余香踌,这种气味只属于宾利巴顺、劳斯莱斯们搂胺咳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严此娠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头环钮。    从业这么多年藩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元熊洗壕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心委,囊中羞涩遥不可及自然很重要每帆挝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孤烙。我认为一辆好车秀,应该让驾驶者舒服挽泰梢、安静旗侯划、惬意的完成从A点到B点的旅程让染,那么多动辄千万的超级跑车速度很快书扰劝,却实现不了我小小的梦困。我一直认为瑟,真正的贵族挺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗓梁睛,即便妥协仍然能坚守初心扫酶尽。此话适合改变自己的GT Speed糠皆,你知道吗镁糠完?世上最难的事情就是超越自己鲤夹,GT Speed做到了 精谎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幌扳骂,当你启动它时潦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芥颓。   >> 外观兰荷洛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛋扒腺,作为宾利目前最为畅销的车型凌昆靠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”星南辆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兔凭瞥。但是儡廊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讲欣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者授,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骇陡。当然刹,大部分“土豪”车主也不在乎帛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脑苦颁。    外观提升不是GT Speed的精髓拆高才,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品超惹悍,动力充壁己、刚性啦、减重上的工作任重道远寺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拉摔,仅有2.3吨弛齐黔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重十拦。不要小看这350kg联稀湍,几乎是一台V8发动机的重量授膝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扑、多连杆后悬挂和防倾杆等鹅函。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色路,分别是Burnt Orange(橘)考朵臀、Sequin Blue(蓝)订匣理、Excreme Sliver(银)嫂轨。为了凸显GT Speed的特殊瓣期,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乃澎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选控曹鞭。宾利工作人员表示晦婪缸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勒牵秦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藤,尤其是在中国等兴新市场更是突出扔铂份,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夹毒。    你知道胖子多么努力吗需谢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闪吭染,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霞贝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超投睦。那些把高性能作为卖点的品牌弗粉,现在宾利也有资格和你们一较高下粉短谰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狭鲤,其尺寸为(mm)弦:长4806老点犊、宽2227筒酣、高1394烹菱,轴距为2746mm徽。我知道哺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刀,为了让你做到心中有数屏疽凹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绞趣。与竞争对手相比肛烦腺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阿烩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抬熬接,哪怕国内的环境日趋恶劣隋谦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值适虏昧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劝境,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭昧,整个过程大约需要22秒涉淡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窘公,从而避免占用后备厢大部分的空间蔫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拖弯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚连,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感模侠厕,没有法拉利暴躁弹诉仁,缺点恐怕是不高调夸室。不信你点击上方视频听听视频里声音付蔽凹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悍并炉: 作为欧陆GT的性能旗舰赴界,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角词貉烹,不仔细研究根本发现不了它的区别躬。虽然外观变化之处并不算多袍苛潞,但是对于轻量化心、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逆庭拎。" "   7月21日扳兼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凡剧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萎匡菇、北汽E150入兑,成为第一期家用空间王冠军杉伞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酷玩。它们会有怎样的空间表现素董菲,不如一起来见证绒。 本期内容开始前咐忌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甩肌: 好了檬枚飘,正式开始第二期内容慧。不过简单说几句哩辛枪,为了没看过第一期的网友们措:    你可能会发现休肆顶,随着岁月流逝酗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弘,也当起了小爸爸飘蔬镭。恰此时繁刻俱,他们对车的选择可能也有了新的取向霉,空间大聊扣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磨嫩。    基于此珊萄镀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间论尚,让大家对车辆的实用性有个较全面敢讳吩、正确的认识琴餐狗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蘑氨道、模拟一家三口郊游的情景实测加穷壳、细节空间的展示晤来举、实体娃娃的数据测量四个环节进行溪污。   话不多说偷奋铣,有请今天的选手蔑署仁,登城吓肝住! 第一环节评猜霓:堆放整理箱浮卡,能放多少放多少    由于很多厂商澜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升武嘲掠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滤玩獭,也会帮你量化一下车到底能装多少升故郴沉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庭汀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号股狼,并加以不同颜色区分订风裤,目的是给你呈现最直观的感受罐绰维。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挂钵,仅供大家感受一下活。今天我们拿箱子说话栓,看看它们这种数据到底能装多少箱子卞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下你协:由于时间关系线粗拣,我们这次只借到了骊威的低配版痴吗狈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒都灸怯,但高配版的骊威有这一功能亭脱。 首先出场的是骊威汹:    状态一睫绅碉:单纯的后备厢空间 状态二武无惧:放倒后排座椅后的空间 状态三伤白钩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞锚: 骊威一如我们所想的那样侍首,空间的确是其一大卖点斡感湘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慈鞭蚀,小伙伴们都惊叹了!骊威讽旅鳞,实力不凡佃。   其次出场的是致炫奠苇:    状态一捐弊:单纯的后备厢空间 状态二录驳寒:放倒后排座椅后的空间 状态三械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喀: 就如文章开头介绍致炫时所说弟,空间拌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惋次遣。通过这一环节放整理箱的测试锻秤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翘嘘埃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爬懂菊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一东萄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三险:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结话惨耗: 通过摆箱子的实战句空,以及上面表格数据的对比测田,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坪。而致炫与骊威差距也并不是太大梅坡扔,可见其空间不可小瞧滦抡。接下来又有哪些好玩儿环节卧烦坎?而两车又会有怎样的表现呢查闺碉?请继续往下看叭急。" "   今年5月蛔匡韧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祁捅秆?9挡无用沏蓄?自由光深度试驾报告》)绢。当时蔬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辅观竣。    6月欢腐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抗暴长。不过3.2L版的离地间隙蹈、接近角纳翅岔、离去角釜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少无碴缚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聘?    几天前弟洁,我和赵璞蜂溜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泉,这车还行不行懊?    我们的第一站毛匣擞,魔都上海碎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沏。在经历了噩梦般的改签涕镰、等待诡唉、登机欣送、继续等待之后裳秦夕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俄额。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿的瓜:“游遍世界各地光懈,开尽天下好车拒融。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑槐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茬室拟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的订,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘉誊膳。在此我可以不吹牛X的告诉大家间搂婚,我在纽北环实际驾驶过焊讲厢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑把甸伍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氰莽穿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桅惧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偿,在国内也非常抢手厦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玲琉物,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变期蠢,基本保留了GTI所有特征滑磕氰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涸戎,在舒适配置上也更加的平民化娘多。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整囱疚吠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件实,例如两边的侧裙以及尾翼等枚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锚。但低调的外观也有自己独有的设计元素豌,例如车头处GTI特有的红色的拉线愤祥蝗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞎鳞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中京誓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弯薄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裂。另外沙,新车的LED尾灯造型也很有特色筋嫉。海外版GTI提供了红色骨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喀绩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现户贪软,但国产后或许可以与国内的消费见面烧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缺黔,我把它们大概分成两类规锌:靠谱的和不靠谱的妙开。不靠谱的原因很多并函哎,有些续航里程太短剖,上车就开始为电量担心;有些性能太差示,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比些辽,几十万买个两门小车歼蹬吮,真当我们都是土豪吗价城斥?   不靠谱的理由千千万蔫项露,靠谱的标准则大致相同尖就。续航里程不能太短苛狄,加速不能太慢来克欧,最好还有些实用性拢,价钱不贵就更好了宪墩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堂挎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瀑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舵坎抚,拿汽油车举例的话眯来兰,90%以上都算得上靠谱戏噶歪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粹颇绰,能达到及格水平的车型却不算多老慧泉。我们的这辆测试车是2012款的痪糜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妮锨。还好时隔两年暗,e6的动力系统并没有发生大变化猾栖,只是外形和配置有小小的调整仙顿络。   续航里程平:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膛,这其实只是理论值缅茸籍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗡,实际用车时很难达到轨镰。夏天空调剁反、冬天暖风官、高速快了捐答、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巴翟舵。   这种电动车只是日常通勤还可以纷得烈,但稍微有些想法荤溉,想去见个朋友法顺铜、买个菜普克,心里就得犯嘀咕彼。这种心中总有事悬着的感觉很难受冠枯涎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氨堪夺。   由于时间原因蠕孩,我们只能简单测试一下e6的续航能力心。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诽,其中高速路况三分之二暇阀,城市路况三分之一橡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苹,我们的行程其实就是三段咳舅跋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娜夕妨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猩蹲及。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咯光焦,显示续航里程320公里亨搐。完成第一段高速路程时(43公里)姜哎,电池余量82%(耗电17%)玫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牵,电池余量63%(耗电19%)宠荣涪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)染茎,电池余量45%(耗电18%)夸卿,续航里程134公里(减少61公里)陆动评。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乌势靶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戌,比如第一段高速行驶刹围洪,续航里程减了59公里采雌,而实际行驶了43公里贾恕饰,二者大概是0.7倍的关系罐驹籍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话控冉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墩,拥堵路况似乎还更费电一些描漏。" "  近两年菲垃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磷词仙,很多大厂都推出了自己的纯电动车降镶,先不说比亚迪这些纯自主品牌保,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徒。今天沽论,我们就提到了之诺这个品牌勿衔崔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓬,主打高端庭双蝗,并且未来也是只进行纯电动车的研发衰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莆联。今天捍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞥刷媳,下面我们就对这款车型做一次体验凰公。   之诺1E只租不卖陛,租赁价格为兰:日租金为400元/天惜,长租(3年期)为7400元/月孪,现在消费者就可以对这款车进行租赁兰散豢。   租赁价格包含钙:车辆上牌帛、充电盒安装(7.5小时充满)兰、保险孙、每6个月一次定期检查保养蔑疼稗、车辆维修秆淑,7天24小时道路救援壤、拖车以及备用车辆等忱父悍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桓停,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子干吉毒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寸,虽然亮点不是很多沮爽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攀惭僧,树立之诺自身品牌的辨识度旁恰四。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氦讨刑,辨识度极高鼓缕。 既然是同平台打造虐,那么轴距和宝马X1也是相同的概滇城。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘛眷鳖,尺寸为225/50 R17横挪廖,这款轮胎最主要是为了节能考虑蝎庆矮。   本文导航   分享到诵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉京绥构,它是南京依维柯生产的车型陀惺肃,隶属于跃进品牌旗下迸兴馁,是一款定位中高端的轻卡产品舍缉。该车是在2013年1月首次发布的车当,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夹按喜,为用户提供了更多的备选车型速曙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膝脐嚷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凌泌灵,宝马向来不走寻常路坍,旗下的SUV并非越野硬汉驾灿,而是更加注重公路操控性蒙,所以在外形上也有着自己的独到见解诧霜琴。Coupe原本只是轿跑车的特征顿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上题皮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后览蔬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毖匹完。在这种背景之下锌凸橙,X4应运而生罕纲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窃惭,宝马对于X4的设计便更加得心应手赌铃培。从车身尺寸来看槽峨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化容。然而实际感受上世啼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苍旧。它们的关系就如同X6和X5豁撮晶,一个张扬损、一个低调提。要想硕郑酷粗?X4很在行闯贾苛。   这辆X4的外观加入了大量M套件横蜂,进一步凸显了它的运动风格刮会。夸张的前后包围降低了视觉重心申匙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崔?所以品,接近角邢谰痊、离去角这些数据对于X4来说牛,根本不重要详庇。   和X6一样税聚肥,性感的臀部是X4最迷人的地方涩次撮。如果从车尾来看贩绥室,X4确实比X3运动了不少毒寄,高挑的腰线顽冒、厚重的尾部都能给人很强的力量感诺颅粗。对于35i来说豢亢,单边双出的尾排着实有些低调贝票。尾灯的造型是典型的宝马风格送,造型简单贸店祷、大气静概牧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喉贡惊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翟,前245mm搪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性参露蜡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偏,这是一款综合静音护、舒适斜迷茅、操控于一体的轮胎蹄。在我看来喇怠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛔,似乎更为合适趴浑。" "  原标题窜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兄堡桔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汲杰,该车除了外观造型犀利探、内饰豪华款、配置丰富之外纺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样燎涟倪。作为一款以年轻聚贿、时尚为主旋律的产品稼夹监,NX开起来的感受如何配碑肩,今天我就为大家正式揭秘靛。(注复窗化:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贬肚,如NX校、ES颓想、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗓:   NX车型的外观内饰设计风格鼻踢地,在之前的文章中我已做了详细介绍痪鸵媳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掳羞痛。从实车给人的感觉来看腐维焊,它的确做到了这点拎,不少人见到它的第一反应就是拟伯纱:恩晒洛古,这车挺个性酱、挺漂亮摆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哇黄敦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顺合售,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秽革郴。此外癌蒂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脾纠,进一步提升了科技感茫晚。不过它并非全系标配癸,在入门级车型上近光灯依旧是LED岁,远光灯为卤素灯泡氛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “寥刮琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柯鲍徘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3度、宝马X1做直接竞争目畏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV付探,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蒜疟甘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES催现衬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吧吠底。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡堋,其中一款为17英寸爽破疲,另两款为18英寸浦歼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遣廊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柯凛,在国内的售价大约1700元/条释媚。   车尾线条与前脸相呼应佬哆圃,造型犀利刑群,棱角分明皆龄,以凸显整车年轻承、运动化的产品定位吵。同时淡,尾灯设计十分用心蔷讨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猎瀑痕,特意在接缝处增加了一小块LED叮舌平。   内饰方面啸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冯猾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稳避,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用囤,大幅提升了车内的豪华氛围闲捌坍。   据雷克萨斯厂商人员介绍逃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏次,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统史,它的使用方法类似于电脑的触模板豆羔,并带有震动回馈功能沽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匿。此外工篙朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辫,我们咨询厂商工作人员辅常,这配置会不会引入中国蹦埔翅,对方并没有给出明确答复贰胎瓣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适飘,作为家族中的新进成员搬杭,NX的表现自然也不会差菜老。为了符合它运动化的定位唉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柿添参,使之在激烈驾驶时能有更好的表现誊搓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意土。   在海外继芥,NX提供了全景天窗吃沫窘、普通天窗和无天窗三种版本的车型械缔夕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃料炮,采光效果很好暇蜗狸,但无法开启拇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用禾,采用的是外开式设计拼。可以确定的是胚诗途,上述两种版本的天窗都将引入中国秃秃,至于无天窗版车型是否会引进遍称,暂不清楚挟滑红。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萝,马自达CX-7在海外推出;2009年棉辑霉,2.5L两驱车型引入国内醒叉躬,售价28.8万;2010年喊,增配的小改款车型上市炊,售价29.08万渡墓搅,同时宣布国产意向;2012年磺磁犊,海外CX-7停产;2014年奥罢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窟狮,等它国产的人此时已经老了四岁了彻。   从以进口的身份引入国内颁渐还,到正式国产经历了四年左右的时间挞毙膜,在这四年中进口CX-7销量并不好肝扰,一方面是当时市场不成熟胶诞,后期竞品丛生将其埋没了乳。另一方面原因也在其本身霉绵,比如定价高监酬纱、2.5L发动机动力孱弱等等仁疗赴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袖论兢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统急。在测试之前趴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点艰腑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑞街滑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹅辜痹,搭配6挡手自一体变速箱境。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藉,只不过调校要比CX-7上的更为激进劝汝。即便如此试罐圣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泵巧。   油门的设定比较灵敏筒冲充,起步和加速初段都还比较轻盈叉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笔黔,而不至于拖沓抨,一切都显得易于掌握敦。变速箱和发动机配合的是那么默契盟繁礁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郊,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞥模,1挡与2挡的切换有点闯动而已拢号铝,问题不大龋旗鞘。   转向和悬架的设定偏向运动效镭拳,采用机械液压助力的转向系统比较重瞄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涧。悬架没有“忽悠”的表现波,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搐呵,车内乘员经晨创鄢常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”替。悬架后段偏硬坞,在弯道中并没有明显的侧倾徐别码,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去将。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灸拴,动力供给够积极间四痴,表现不错拈,驾驶感觉非常轻松舶侵,动力的跟进也很是及时套火绞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锯授雇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钳类,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甜温扩,而且不是那种喷涌般的迸发搓啸呛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朽喉,给人相对内向保守的错觉猩邓帮。   CX-7更擅长的是中途加速硕席,比如从60公里/小时开始蔚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挖瓤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烂疾,这几天这种沮丧感时常出现尝迹航。不过也正是这个中段加速的特点沸身秋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恍疆荚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僧,稍踩油门就奔向3000rpm鲁,便能得到很好的响应露湍究,仅有极为短暂的降挡迟疑逻闲如,随后就催逼出了足够的扭矩惋套雀。简而言之罗杰丛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勿鳞钝,容易上手憾,各方面的表现也都算令人满意刊悲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷联,涡轮增压器起到了明显的效果爬,就像注入了某种精神类药物挥焕,虽不时刻保持着亢奋状态递醚闲,但兴奋状态确实随时可以到来练诚,一切都听从指挥锨丹。这种持续的加速感可以维持一段时间巾漓,心里不禁一阵爽快剐唐坍,当然非,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翘公驼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衬溶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廖贺得,消耗燃油17.94升锻,平均时速为30公里/小时宫杆,全程开启空调虫宿,平均油耗为13.3升/百公里胁墟囱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看店蛇锑,CX-7绝不算省油的那类缝浇,准确的说是比较费油鹃碧。另外磋免贡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磕,无疑使用成本相对较高藕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捞琼。说实话玛晨淡,那是我第一次接触这两款车副。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赶结,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机户,动力同样够用惹,但输出并不算线性胯乘壳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制从抖。当时我就在想未崇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劣,而如今厂家真的这么干了哎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捆搅,增加了几项配置摆,外观方面几乎没有改动钵驾冒,图中的这款车只是增加了车顶行李架惩、车尾扰流板和挡泥板等选装件纳蜂道。   这款帅客HR16是一款7座车型副确上,它可以满足国V排放标准乐,车窗后半部分采用了隐私玻璃背陀烂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢细滑。当然玻肮,帅客实际上是一款既可以满足载人妈肠苔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衰噶,所以它的车系中包含了5座柯、7座及、国IV坪、国V等各种不同版本岸豁炕。   除了挡泥板之外赐羌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懦罗变,其中的最强模式叫作“Dynamic”笑,译为“动态”解沮啊。有意思的是握,在英文里勾酞沛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涩量,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机激、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抡贡惶?——开启动态模式光堡皖,就等于点燃了一根无形的导火线赴。   要追根溯源的话霉炉肪,炸药起始于中国册,属于四大发明之一挂,不过相比中国发明的黑火药涉,硝酸甘油平时更加安全可控唱,而且破坏力更强庇。奥迪RS 7同样如此氖泞匡,它多数时候表现得比较随和赴朝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湘。   首先从外观上就容易看出它很厉害仙。奥迪A7之所以独特厂山措,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碌,人们将之称为“Sportback”攀攀,在我看来痘撅,它的廓更像是一只优雅的海龟返,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装等豆奶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庞徘,所以它已经不是传统爬行类的龟毒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皋烯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虱思。最吸引人的是那个手感出色的方向盘急涛,让人不由自主的去稳稳扶住3竿围、9点位置合。   在风骚的外形和各种真皮寸怒、碳纤维材质的覆盖之下太,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圈钎扳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奔,这一点很好蔼嫂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犬楔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桂笨护。即便在这种情况下腺胜牵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秽阔飘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鼎评:谁给你的自信卖这么贵蒋改揣?不错睛难蓝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疙灰,它到底是盲目自信还是厚积薄发完囤?我们一比高下舒被。 外观对比舶跋讥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结社:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毖睫茨,所以我决定说点可以量化的东西剐饰。首先全矫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穷驼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型放洗灸。其次可能是由于动力的原因惩瓢幸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽础老。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上火恍,备受关注的长安CS75正式宣布上市钨洞童,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溯。在前期的试驾活动上斜捌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锻芬,并对其驾驶品质给予了极高的评价即骆视。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车推无,和手动挡车型相比庆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淡弓。 ● 外观内饰的简单介绍斗射:   在外观方面炯复寞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搬东料,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瞥峡,甚至连一个小尾标都没有每琴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彻深书,但1.8T车主可能会对此有一些不满烘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辖狮,轴距为2700mm痢委,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5希、奔腾X80以及哈弗H6谅掳,CS75还是相当有竞争力的潦,它的轴距和长度最大芥次端,宽度仅次于哈弗H6炼,高度相比瑞虎5矮了35mm谓碾惜。   在外部配置上滩较,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头不茸禄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疾扛梨。另外捆赤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力授。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羌裙汗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罚玩,市场售价约为700元/条蜗夹,在同级别中算是很厚道的配备了蹭。此外拢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品另,只是轮圈被替换为铁轮圈细栏锯,还是俩字——厚道斧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勒骗欢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足去吧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腹,看起来更有层次感黔七完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙级、设计毫无新意喉、用料也很一般等不好的印象染戈。不过近年来魏挝菏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弗氢急,长安便是其一吩羌休,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视久疮辖,也很难找出它的缺点蚂吭床,按键邯猫接、旋钮的阻尼适中瓢烦级,手感很不错伸来。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饺,分辨率和反应速度都还不错昂勃荆,不过在功能性上它只提供基本的导航泡宋、DVD晚汞、电台捍、倒车影像及蓝牙功能七外,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔬颊腿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冉忿圭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚼切亥,但是厂家对此并没有改进揉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锭贸身。但是蚀厘闹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耪,同时设备名称也无法显示完整藐俩,在用户体验上还有提升空间狼罕。   不过驰,在一些细节处理上协,CS75依然还有一部分表现无法令人满意努焕。比如在挡把前方的储物格弹瓤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理落冷让,不过这块材质却为硬塑料戒瞪,实际上根本无法达到防滑的效果核舍岔。另外虏舷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饱肚茸,这点值得表扬翻森叭,但必须手动摁下开关才能点亮半冬婚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啦薄哄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仁碉。座椅填充物软硬适中隋,刚刚好拭碌,并不会软到开久了腰疼徽颅,也不至于硬到硌(gè)人矮喊句。除此之外片滔番,包裹性表现也很不错福村,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中都。另外刑簧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搐袭。   车内乘坐空间表现上镣嚎棺,身高180cm的编辑身处前排筏,头部约有一拳左右的空间是,此时移身至后排楷诵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仓。作为一台紧凑型SUV车型毕卸辟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栖凉。   来到后备厢亭赖,长安官方给出的容积数据为590-1560L叹,表现中规中矩箱丸爸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹿瞎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓬,增加消费者对于整车的好感度玲仁飘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卞毋,如今市面上的电动车产品越来越多贯堂统,开始逐渐走入人们的生活讥溶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一损澄抚,大家对它的了解可能还不是很多纯拌鹃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫌轮逞。那么这款车究竟如何呢辽哨钡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伦丢,我们终于有机会近距离接触一下秋痹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奢铣,因此其与众泰汽车合作拿胃,推出众泰知豆电动车凰哎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同儡茨摹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恰魏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗插?不管你信不信粳,反正我信了纯顺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹈良斧,售价为24.98万-28.98万元篱,共有三款配置可亚臼隆,全系均未采用quattro四驱系统酣傅,取而代之的是前置前驱的驱动形式臼查妒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暮瓦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生错,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溯伍,1.4T的发动机到底够不够用项劣儡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隋,这些问题都难免让人担心谁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腻,它又是否值这个价格唬,下面让我来终结你的这些疑惑说曝疟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娶腑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宫覆,既然大家都关心这一问题氨方惯,那么我们就从这个问题开始一一解决设烘斜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琼楔兔,其最大输出功率为110kW链,峰值扭矩可以达到250Nm惫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镜锚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后官采放,动力储备不足方面的顾虑救,但是这些想法也好顾虑也罢手岭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斯鸵郡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姑,油门初段的旷量微乎其微核沙济。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点离号,当发动机的转速达到1750转时疚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讨怕,强烈的推背感也会随之而来天沉萍,如果你不是冷静下来思考一下弓芬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候美宋,一开始的想法和我一样绥虫,换了1.4T发动机之后安陵,动力跟的上吗柿?心里总是怀揣着这样一个疑问诽,但是当他们开了一段时间之后搪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惧飞娩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格短,处于D挡模式时孤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗡啃炉,但也感觉不到激进的性格罢。但是当车辆处于S挡时拉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉农杉,整个车似乎突然变得紧张了起来碳,时刻专注着你踩油门的右脚蛇雷扩,稍有动作便会迅速做出响应淖氦妈。   在城市的驾驶中残测悄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歉,当你深踩油门时肌姜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蚀,或者可以说玫芭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹈。此外瞬量敞,作为一台不折不扣的城市SUV激涸茂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验田苛脓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹊猾魔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泵诧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惹辖,整个加速的过程非常线性缚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时列摔揩,不会表现的非常神经质檬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱返盲色,这台变速箱给人的感觉非常聪明袍凌,可以准确的猜出驾驶者的意图恕,在换挡的速度和时机方面非常到位本。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伙迫矾。此外聪糯木,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竞锋。当车辆处于D挡模式下京届才,当发动机的转速达到2000转时囊呸,这台变速箱便会进行升挡的动作驳泥饱,从而保证日常驾驶更好的经济性枚囱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藤庭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宫槽珐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颁。   这台变速箱也并不是近乎完美昂谦烁,它当然也存在着自身的不足背豢罕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怯郎,尤其是在低速的区间内宦弊木,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棚盎。此外察,该车提供了四种驾驶模式的选择瞳偏,分别为经济绷界、舒适昂成簿、自动和动态模式讹肃剿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整故。 性能测试蔡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现何赡,最终的破百成绩为9.14秒令,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升边熊。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛔背,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程覆昂哺。此外旁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沁,非巢沾。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辈蚀,整个加速的过程十分平顺和线性蔡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜂抡。车辆在全力起步的过程中膘衰脑,由于没有采用quattro四驱系统毁互,车身有轻微的抬头现象期,前悬挂的拉伸比较明显钎。 性能测试前施烩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米然,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升和,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尸卯。在整个制动的过程中领,G值适中保持在-0.9到-1之间唯额很,全力制动时车身呈现出前倾的姿态行屏,前悬挂很大程度的收到挤压加伐细,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烘白棉。此外协,该车在连续制动的情况下阔高,受到的热衰退现象比较明显颗惰浆,在连续测试过后嫉,制动距离增长了接近2米艇当侍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碳篇斧,动力方面也足以应对使用的需求垄戊谋,尤其是在低扭方面袄,这台发动机表现除了浑厚的功底许瓜渤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戳泡。对于一台城市SUV来说密欧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑累署。" "  你有没有这样的勇气啡售残,一辈子只留着一种发型酱舜闺,带着一种款式的眼镜参颗?或许多数人会摇头说不钱焕使。试想你现在穿着中山装捍,带着大边框沤,留着中分头走在街上汝师勒,别人必定会投来异样的眼光杀发颓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芯罕,但有一种美摩,却是永恒的怕版,我们称之为“经典”交勃。就像中山装逐渐演变成了“国服”帅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样播传蜂,看似过时的东西稍加润色衬,就会焕发出经典的力量鹃篙回。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惠,也是一个互相佐证的问题薄酒。正是扛住了时间的消磨疯微,一个产品一种设计才能称之为经典赦咖识。而正是因为它是经典性悼,所以无论时间如何过往炔,岁月如何变迁城,它依旧能代表着美箩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角几扯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫省、保时捷911饱、MINI这几款车了拷踏椿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巴,这是一种财富破,就像一个国家的历史一样厕临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拘概。但就像中山装一样鸡船苦,如果不稍加改动店,依旧会被人说土气咎,MINI也是一样乒馈幂,细节的升华会有益于经典的传播和传承浮传诧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仙,是全新MINI车系中性能最好的耻乔。所以车头车尾都会看到“S”的字样乳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部视胁辛,这是它彰显不同的地方省,尾灯的轮廓更大了脾,但相比老款不够凝练下,同时你也感受不到它有何种审美的进步示槐经,个人感觉它是为了变化而变化丰夕诬。轮毂方面删加枪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妥霜骨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茂琳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暇交。不过镰脯,在真正接触到保时捷Macan之前烂喇,我对它的真正实力也有所质疑榔搁翰。众所周知避堵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造目,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敞普?带着这个疑虑侗屎遍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅案胯吻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偶摊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挛险。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机簇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粒罢别。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撵实。在没有任何参考坐标的情况下亢炉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灰攫耸。排除了惯性思维的困扰兑,对于一款新车而言或许并非坏事宛玻惜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拷乏商,因此有关它的设计特征我们并不陌生丘。作为保时捷推出的第二款SUV车型痹品技,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仟羞驴,同时也融入了许多独特的元素白。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氨怒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动观嗜呐,因此在细节处理上联贤妹,新车融入了更加激进的设计元素耙胁。    作为入门版车型刮皑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯识,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酗稻,并采用导光条设计售厕,其视觉效果更具科技感墟雄胯。   保时捷Macan的腰线位置较高餐税,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汤,营造出强烈的动态视觉效果蹦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壬鞍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幢寇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锰,我的同事此前已经为大家介绍洽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弄朝霜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梯继缓。" "   ??????? 提起观致删撕孺,大家都会想起什么琶?这似乎是一个难以回答的问题窝。作为一个有着中国血统的全新品牌辨吉充,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淖蛔。在2013年及酗拨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枯,一石惊起千层浪幢媚厦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挪假姬。   如今香,观致的第二款车型桂抹抚,观致3五门版也如约而至烧镁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灰侯?它的到来豪闯囱,在扩充了观致的产品线之后免沥坝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袜操?自然是令我们拭目以待肋碌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今全,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陀煤挡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懊,时至今日都没有做大幅的修改雄井。就是这样一个古董级外貌的家伙戊,最近竟然和新能源技术杠上了释疏。2013年的日内瓦车展上加界,路虎推出了一款纯电动卫士然平,旨在告诉大家卫士宝刀未老旗。而这些天据禄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圣,看起来脆得,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娩憨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诗邢虽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逛苦绕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望财,并未成为现实焙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掳德募。   事情的转折点发生在2014年6月18日辉舷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照队困娇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车具蜂算,并且这一次草,车身上已经重新贴上了拉花弓捎郊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狸骆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卫,而是一台真正的电动版卫士强说。   之后通过各种途径的联系祈侵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辜弧,虽然这并不是一款量产车囤,也没有任何电动机瑟、电池组方面的参数数据协夹凶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炉勃朗,我们认为此次试驾还是很有意义的稿撮。   ■ 外观造型哪踢哦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胚释,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士额。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异富。   电动版卫士全球仅有7台县,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帮狸,基于卫士110车型打造剔抄,可以根据情况容纳5个或7个座椅谎摄惹,算是车系中的“旅行款”冀渐己。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烯乱粪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计透慈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外关,丝毫不加以修饰晒。按照官方对柴油版车型的销售策略瓮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谋喀疗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壤俯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炮缔圃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炒。正对车头扭,右侧翼子板的通风口也是镂空的恼,下方是空调系统的进气口车差雹,而左侧的则仅仅用作装饰汐莱队,所以是完全封死的状态怀既当。   平直的挡风玻璃皇、小雨刷郡栏溜、面积可观手动调节后视镜翟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吨陕,而在这台电动版卫士上说,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箔搅。   实际上级嘿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致层椽汉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冲触渭,电动车窗只照顾到前排乘客忙违,第二排为手摇的穷瘸句,第三排则仅仅是推拉窗拼稿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胳,确实危项垄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车性拱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窝书。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头却,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瑰抱。   三窗式车尾设计除了古老外蒂陋璃,想不出更多的词去形容寒拳乱,好在后窗电加热口辽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畏。至于各种不同用处的尾灯庭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糕罗蓉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩强垛,并配备了13针牵引电力接口距,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洛密峦。而对于电动版卫士来说捆嫉虏,这款车的拖曳能力也非一般强大推,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刨稗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯付,在这四年一次的盛世当中手,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注添忌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘隆,在经过整体的细化改进后整体更出色洗巨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰智ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伦喂,对于这样一款小车到底怎样篓怀,让我们一起一探究竟扩兰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜜吩旧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夸灌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化列,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巧麻奴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秤寐秃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘はВ可靠的选择旅财。   相比现在很多的车型统,J2车身并未加入大量的镀铬装饰精互,个人比较喜欢这样的感觉环,朴素也是另一种风格番河汐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好断始,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萄察陪,可以说是起到了点睛的作用让凰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腺对变,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格加,看起来还有些运动精神蜗每。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菏,同时也是远近光一体设计哪唾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恐,更加突出其可爱的造型风格矾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体反,同时也表明了J2的一种年轻风格纠。虽然是一款定价不高的微型家用车崩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唬土,雾灯虽然不是什么贵重的配置快蔽,但对于安全的保障还是多一分才好朗品抢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力间伶,实际使用中虽然刮水面积稍欣泵烦怼,但整体还是清理的非常干净粕袒冗。   在车体侧面造型上备铆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计聚衔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高写,这样给头部空间会留出很多垢盘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感环捌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感餐。腰线起始的位置和大灯高度相同号部,这给了驾驶员足够大的视野空间痊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间航扳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高火概,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铝武绣。   在尾部造型上琳渐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泰,同时加大了尾部示宽灯的面积顺赊毛,为了就是提示后方车辆注意安全容凡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高购盛,内部非常的深不过开口非常信ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尼禽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具从裴律,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泌娃辜,虽然是钢圈称牛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菜棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型受怖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糕陌宿。另外揭农,一直让人头疼的售价问题僵,此次又出现了髓栏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哗蔽。价格问题窜,在上市新闻 中已谈了很多孺底,不过与价格相比哇桨骇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鄙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题监拖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掀,即将为各位解开疑问宪。   观致3五门版已于6月24日上市拔,目前指导价已公布孔费护,售价区间11.99-17.19万元 司艾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隧乏:依然遵循简洁的设计思路讹难暴,造型更显年轻和。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豁镁角,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体热肥川。可以说丘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夏妈忻,不过在细节上却更显年轻簿俏窗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伎漏斧,轴距为2690mm兄,除了长度缩短了177mm之外警垃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别危。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巷钡桂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉送贡投,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慌抚。在车身颜色上钠,观致3五门版同样有6种颜色可严蔽础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棺蔼佰,色彩更为鲜亮秆妇,也更有时尚感闹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起九恰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黄咐损。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愤冉啡,而前雾灯也采用了圆形的设计恋泪,更显时尚休。另外齐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苛、转向辅助灯和大灯清洗装置镜纯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 河。   除此之外桐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大核笔默,达到了18英寸(三厢版为17英寸)立恨甫,并且轮圈的款式也更加的年轻耐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18结。所以在轮圈与轮胎的规格上凭烁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别防。   =============分页符=============   ● 内饰介绍心轰:与三厢版一致妹,细节改变不大姓洞掠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胆递逢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择队扣。中控台采用对称式设计敦,各种功能布置规整疼,按钮数量控制在了合理的范围内嗣廷,不会给人一种杂乱的感觉惺。平底式多功能方向盘与三厢版无异虑扮,造型很有运动感伶,真皮包裹的外圈握感也很不错丹码倘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喉监,除了蓝牙电话靛被挨、多媒体播放等这些基本配置之外熄娶拒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务礁甲。除此之外佳,车主还可选配观致逸云的增值服务嗜戊,该服务包含实时交通路况几、实时停车场信息和地图更新等暑。 ● 座椅及乘坐空间绊皑体:白色绲边真皮座椅很有时尚感鄙慌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能某,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稻,与三厢版顶配车型相同慌。不过区别在于解疗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理既绣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘲慑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咳。   在乘坐空间方面擅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钱切勘,并将座椅调到最低位置后乖醇,头部空间大约为1拳堤尺,显得很宽裕;而进入后排后糖纪挛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魂群竿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寥。后排中间地板隆起幅度较大侧肯拷,长度也不适合搁脚痪,中间乘客的舒适度会受到一些影响说链。 ● 后备厢乌活九、储物空间和天窗解凹彼:后备厢容积403-1105升缅锑吠,储物格众多冷疼。   在不放倒后排座椅的情况下铝,观致3五门版后备厢容积为403升秆寿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题什绷。如果嫌这样的空间还不够的话补,将后排座椅全部放倒后涉耸径,空间最大可扩大到1105升匡。除此之外零,如果您随身携带了诸如手机赤欺、饮料之类的细碎物品的话惯叉仙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间度咖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘怀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贾,可打开的总面积约为0.22平方米噬嗓蹈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似损搽饯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莆烽税,两者最大功率分别为126马力和156马力咎潞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坑茬松,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涪绍欠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绒幌,其他车型均采用6速双离合变速箱唉脾碱。在底盘悬架方面厕菠拆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谰伎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姐烤患。 ● 驾驶感受幻:底盘调校水准高屡闪,变速箱低速平顺性比三厢版好马。   此次试驾会上版拭,我们大部分时间都行走在城市道路中岭眠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郝搐桂,起步时若是轻踩油门踏板劲守,车辆的提速会显得比较迟缓厕电令,若要改善的话赏欧顶,需要至少踩下1/2的踏板行程筏静。对于开惯了日系车的朋友们来说彪墩,这种偏向于传统欧系车型风格杉沁傲,而非“一点就有”的油门调兴模可能需要一点适应的过程五。   而在整个加速的过程中犊杭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恒旧斗,咆哮声已经传入驾驶舱痢泊酬,可就是不见变速箱及时升挡悼。另一方面巷妒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入傻粟,整个介入过程并不是特别的线性弹棠,其工作时的噪音也清晰可辨揪湿挛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绰了。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受快其款,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芭晃,并且伴随着强烈的顿挫感爽叭第,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佳拷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杯栋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炭,虽然顿挫感还是有线距彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受盟圈愁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萌磕绿,那么我可以回答您皖嘶,和大众的DSG表现相差无几宛搽。牵撬。   从观致工程师的口中得知史骗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赐其磋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扣,对变速箱程序床、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钎,找到其中一个最佳点涟磺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低患。   在手动模式下光默,发动机的表现仍然很积极斯缚,不过由于其低速动力输出并不出众骡,其加速度并不能让人感到满意扯拭撕,很大程度上崎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兑。此外蓄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赐颓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竭镰编,而在此前的三门版车型上报寡,我们就给予了相当高的评价壤。虽然仅从结构上来看拘堑穷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控电,但作为一款家用车却匹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性法普咯,高速行驶变道保证稳定性间么毛。事实证明独,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咯,并且从车底反馈至车厢内的声音弹陶堕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淖蜗釜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摩表挫。   ● 编辑总结径汰焦:   从我们此次的试驾感受来看挺篱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻放猾、时髦的外形酞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缉。与之前我们体验的三厢版车型相比搁僧斥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炯,尽管目前顿挫感还是存在彤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了效。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寐百,有值得称赞的地方碘抨,自然也存在着一些不足划,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刻芍瓣。另外沽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赤鸡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跨十,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纯、转向辅助灯及大灯清洗功能换,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罗,这样看来挂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绥脸半。不过陵谋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑锟仁桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍首瓶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型问保唬。但个人更喜欢两厢版本罗南省,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绅。当然期叮七,作为同一款车慨鞘孟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澜氨急。三厢版本更加实用袒晒娇,两厢版外观更加时尚干练咎。今天带来这款两厢版爱唯欧检屁筒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容添试晶,大灯的设计相对保守了累,但也减少了人们对于这台车的争议性睡赣措。从而扩大了消费人群溃健梳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堡逢,各有各的美土。但无疑髓勉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摧殴。   侧面的变化并不是很明显杠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动错。相比三厢版要顺眼的多了。车尾的变化同样集中在尾灯上鲸父,尾灯的轮廓变化倒是不大发甫坛,变化主要集中在尾灯颜色的改变台去啦。深红色的外围显得更有质感拾龟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛔,越野车是最好的选择害戒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苫价,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40年,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呸隶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力号肋桥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稍腑角,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕鹿良。除了电视剧的锦上添花揽矩,BJ40本身的魅力也势不可挡淬惋踌,下面我们就走近这款“北京青年”谜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蠕蒜。   外观/内饰雌插:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慑疤,或许有人会问那为什么还要进行测试协。其实答案很简单吓帆,之前测试的BJ40是一款试装车外裂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别河庙,包括电视剧中车辆也是如此拨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变截郊狮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炼蜕啡。虽然我没有见过之前的试装车嘎擦仕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异我,甚至有些地方与牧马人不相上下挛蔬寞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍记菊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颊,这里就不再做过多赘述唤啡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芦凭啪,你会发现并没什么科技感馆,简单的线条涪、硬派越野车特有的见棱见角的气质寥罕洞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辅。另外校,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轿娟拷。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛙殊渴,比起舒服的软性塑料手感稍差赔圭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弹染袍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苏,同理使用织布座椅也是一样炼扇戮,无论您是刚刚涉过水色,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伺,都不用担心淳惠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抖樊募,不需要华丽的外表去装饰拴督。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绣卢,那只能说这个人并不了解硬派越野车诲欠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乌欺飘,让人想到真正的场地里去撒点野习箍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀免呈党?惊险的高速穿插掀溪粒、精彩的甩尾掉头恫、惊艳的侧向双轮行进锚仓磕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锯夸。时过境迁辨,萨博虽已退出中国市沉尽,但把经典的两款车型(即9-3托、9-5)的技术留在了中国妮剿,在北汽成功收购萨博技术后篮屡搭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箍赌啦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唉惊煽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牧韧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求必谈,主打性价比与实用性屏冉欣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淳系迁,只是在某些方面使用了相关技术而已玲肝。   从外形设计上就不难看出藤茧矢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芳楷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闪退,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70己裙矢,同时车身上所使用的犀利线条琉愧每,令时尚动感的氛围展现得十分充分霜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遣眷台,车身各项参数都小于萨博9-3叭,所以直接套用的说辞显然并不成立掂跺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锨粉,打造一款可以继承优秀基因谭,并适合普通家庭用户的车型瓣,成为了设计团队主攻课程登。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亨划,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应继,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奋垂瑞,但紧凑的造型与简练的线条褐,使其观感的持久性更好卢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缺挂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镜牵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筏累狡,价格能接受娄塘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旁抄双。而现在也有很多车型供大家选择氛长,包括大众途安设俊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趟颈粒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卤,它还有一个进口车的身份氦莎极。接下来钞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卤。   外观拨:起亚最新家族设计梦挫,略显可爱笛,大部分能接受嘎荚乖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格华上纷,同时又有一种独特的卡通味道睹奥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魄呐,没有配备氙气大灯势扣佬,但全系均带有LED日间行车灯疚昏、透镜及大灯高度可调功能诞奋疏。雾灯部分的设计很有个性谎憋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邯桶混。   由于车身高度降低蹲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑莽持潞,平滑的车顶线条降低了风阻系数荤缸,流线型设计更加美观瓷。全系除顶配的豪华版外部描浦,后视镜都没有集成转向灯功能骸斤。另外谭,低配车型的轮毂也比较简洁甲鞘,轮胎规格为205/55 R16琉素穗。   新佳乐车尾的设计十分简洁白纽,总体看上去比较圆润藕光檄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喂澈刚,凸起的轮廓首尾呼应虚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喷廉颅,车顶带有行李架挡,具备一定的实用性间牌。新佳乐全系标配倒车雷达功能榷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舶体。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌办,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯木。而提到雷克萨斯荚恫泞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杉,立刻联想到了舒适市哀巳、安静等一系列形容词谎。   作为雷克萨斯主力车型颁,ES系列占据其在华销量近半壁江山川钢绿,舒适蜂佳且、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肃效堆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狠,更是有充足的理由享受这些评语堑即。但更重要的是屏颠摄,在环境日益恶化握、石油资源日益紧张赡、油价越来越高的今天非瑟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迸哆。   外观部分双措:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讥胳胁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生马僚,和前代相比进化明显妻。初次亮相时瓢还,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弓。与丰田一样迪试俗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格处,目前已被广大消费者接受等擎楞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亩。   外部配置上夹懂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筒清,与中网造型配合不错埠惺迟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒲瓷怪,轴距2820mm港巾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疗,ES没有针对中国市场刻意加长锯携迫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捅栓唉,轴距比老款增加了45mm横。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计穆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型线敞孟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们切。当然板窃康,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疚。另外穗仓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内介淖,更加低调劲蕾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赎羡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狄虱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篇茶、忘记沉默寡言的正装车主派玩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框北隶、忘记... ...算了舵百,需要忘记的东西太多落韦,你只需要记得一点烷撂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽然。   奥迪的低调灵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泻函。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝动梗峭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铃线。依托自奥迪A7的造型设计撇钎,RS7依然拥有优雅的造型刷杯腿,仅仅在一些细微的地方俯崔沽,RS7做了运动化改进咖案肯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搭歧毒、以及哑光附件删。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夕筐。   如果客户需要牢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绩桓嗽,其轮胎规格达到275/30 R21诫凡憨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气限榔。排气管依旧体现出奥迪的低调烁娜,外部看是两个椭圆形排气管渭,而其实际是双出四排气鲸,因为单侧双排气有节流阀蟹窟诽,用于改变排气通道俱微,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣操。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豪嘛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酗皮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奥层,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舷挺擎。车钥匙良输图、平底三辐真皮方向盘冀咆、运动前座椅虱偷舵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泻筹冉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黎恋卷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扳砂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禽锨,还提供发动机增压压力但晴檄、机油温度显示和圈速计时器等数据极掠赋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娜,并提供其它3种材料作为选装仟汗敖。车顶内衬标配黑色织布鲤海春,可选配黑色Alcantara面料苟处。搁脚板垮惕、刹车踏板皖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寐冠、一体式头枕的运动座椅己贬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讹镰饥,并提供钻石绗缝肚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辉截络。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奢钎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情困浇,就像微博上说的另随,一次刻骨铭心的爱情茬局,一次说走就走的旅行什么的币桓还。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求察,但在现实中屡蒙,你不能永远一副放纵不羁的样子采膳,特别是在资金有限的情况下麻哺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撅淋。此时你就需要一辆价格便宜传、实用可靠的多功能车型怂贤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荆乌奥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祭,分别是景逸X3和景逸X5俺粱锰,形成高低搭配产品布局钠。景逸X3属于入门车型悉帆,共有三个配置罕瞳隙,指导价从6.99万到7.79万元奢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诺沧吐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杭乖。这款车的前脸采用了新的风格样式块摩,线条比较硬朗讳炔,造型简洁流畅赖糕,同时又很饱满斯,没有过分追求标新立异的夸张风格粪扁,显得更加沉稳观。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堕累魔,给整辆车增添了活力怜蓝。   除了前脸之外舞协妙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拭,让人略感失望容,好在整体风格还算融洽池,不会给人前后脱节的感觉筷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牌哀、1835mm和1705mm晶拜祷,轴距为2685mm赊,在这个价位上算是较为突出的水平了愤,保证了足够的车内空间些。" "  在固有的印象当中胖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迁涉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价模邵沟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寿绣吗,作为日系三大高端品牌中的一名肛荷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腿羔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L版。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说从趣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格量吼弹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜕,取而代之的则是一种日系的柔美风格拉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啸凭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藏肯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酱限拇,并且这种特点让别的对手无法模仿摊铃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宦皋哩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度半。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面价惨枷,看起来非常具有独特的风格寐赴逝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缕汝,不过看起来还是比较有神的伯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示群饯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磨纱烂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翔坡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亩灸,这款车有这么长么然咀?实际上后门的长度远大于前门汝伯先,不过整体造型并未收到过多的干扰痹吃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格麻藉,因为C柱的造型更加接近尾部痰童爱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果库溯速,腰线的设计在在尾部提到了最高崎,并且从前大灯连接到了尾灯部分法握尝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钳琅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毁沦变。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计激,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计连甲惶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痊,到今年4月20日其正式接受预定扛栖飞,不到一年的时间吞七,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了供。在新能源车量产恰冲叙、市售的速度郝扰男,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亭疤罕。当然湃顷,汽车之家评测新车的速度也不慢唤挤号,今天端捕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杜赋巍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款城既。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缚掏,其中橙色的为增程式混合动力版车型涩硼,白色的为纯电动版车型颠酵却,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逆钝对。   ●外观拓两览:造型前卫稗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布葛橙,我见到量产市售车之后驶芜妮,其外观真难以与概念车作区分贬汾。宝马i3前脸造型饱满圆润睫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艇。不过汀,“进气格栅”四个字需要打引号了琳裤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能实房,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胆逢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魄垄掳,让整车看着很有质感且与众不同缝挠腾。当然湿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怪楔沸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格协导京。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帆脖脖,但它的车身侧面看着一点都不显小卉两温。在我看来原因有三屠畏彪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剩漠勒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膝伸刮,给人感觉比较敦实玫辰。特别是车高数据盒吾迸,它比X1还多出了23mm陈唱缔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猜垢孝,达到了20英寸倒姐料,但胎宽却很窄薯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膏间,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎微钒绵。有关这款轮胎惨嘎畔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筷剧未,基本都表示由于规格太特殊陌獭顺,没有现货也没有报价边。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雌屋董,很独特嘶己惊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应看撬孝。尾灯采用得是隐藏式设计宋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坤,用于显示示宽灯驳、刹车灯以及转向灯等慰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巫冷搁,所有光源均为LED酱燃损。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲍短弘,欧洲市场上柴油车盛行已久涩厘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勉秒。不过近来蓉舱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猛禄,Jeep便是其中之一樊魂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呸吧策。 ● 外观介绍潞赎:与汽油版无异怯略,硬朗依旧卧封弛。   从外观上看艾瓮皇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吕憨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邵。新车的外形仍然显示出硬朗航庞、时尚的风格搓钙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溯车崎,提升了时尚感及。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阶苍袜,在同级别车型中“个头”并不算大酮伞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°固怕。   在外观配置上潞松甭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯据、雨量感应雨刷毕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的手。轮胎配置方面迸弊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龚,轮胎规格为265/60 R18昆射裁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怂突勾,规格也变为了245/65 R18鸽菠庐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疥,我们会谈论什么泉骇?是大老粗一样的外观级问,还是“马路杀手”一样的形象籍街魂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饯素肌,笔者也不例外得。6月5日下午态桂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醛窖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搬,原来大块头也有过人的大智慧详氢荡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戌贸、FM两大系列吹酶功,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倡褂快,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晾慌,中国区总裁陆博天到场助阵监弧恰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后日悉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岁挪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伙偶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邻,最大的意义还在于为企业产生利润绵阑。因此场呢立,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颁沙,并体现在生产效率嗽玫扣、节油效率毫娃届、完好率苗、安全犁、安背荩和驾驶员体验六大方面反脓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垫搽沸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惫位,而大众凯路威则开创了一种新的格局牵涟汝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浆捐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辆车垦,而那款车型是针对高端商务市场的车型汗寄朔,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的昏俩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岛刷砷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格床,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑看农,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求降,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棘蓖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狮乐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞘卵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墙逞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碳性习。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置士从,只是以简单的卤素大灯出现涕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纹虐耗,只能说稍显遗憾唯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞪芒,并且其敏感程度非常高泥苔篮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呐锭宦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格强,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大队欣铃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糖街,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靛某混。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味魔醚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烦华,在尾部造型上也同样是方方正正玖鞠娟,给人以刻板的印象目歪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寥吃,看来稍显朴实无华迹篙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前椭绍茹。尾窗的面积超大枪帅熄,并且配备了后雨刷挖,可以说在安全细节上做的不错酚栓。尾灯的造型也毫无新意柑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑印,尾灯内部的结构也比较简单李,并未采用LED也是针对不同定位的选择独聪黎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低募浅,尾部配有四颗倒车雷达探头别良堆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萎囊。作为一款商务用车兄伶危,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方检斥荚,而旁边就是凯路威的备胎所在地味僚,这样的设计使内部空间得以最大化利用猜。   相比国外的凯路威车型簧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抒仓,造型上采用了多辐式造型示,轮胎则采用了邓禄普品牌柿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冯阑篙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氰楞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曹欠,我更多的会用臃肿两个字来形容它堆。圆润的车身入丸,没有棱角的线条胸,大而无神的头灯客袍,都让我对它提不起兴趣肩两。第一次见到新款昂科雷时惮概撩,我的这种感官得到了改变痢庭双。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叹。新款更加俊朗鹤汐,就像是一个胖子拟洽,经过健身奸,从大腹便便变成了施瓦辛格棵嘘及。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娄环,这种类似于点睛之笔的作用廓玻,实实在在的发生在新款昂科雷上面锑。之前的头灯让我没有胃口完,尽管亲和力不错精,但太没有性格炽无。连同这个车身摔浦,都让我觉得臃肿无比莫能荚,简直就是个满脸流油的胖子胯察砰。新款更换了更有张力的大灯规,进气格栅也变得更具进攻性哪富。这样的风格呐目接,我想才是大家喜欢的伴统肩。   侧面造型的改变不大岔,侧窗面积所占的比重依旧很邢兰,这和新君越癌、GL8都很像嗓。给人一种重心很低的敦实感宫拌黔。但对于车内的乘客来说欣秃忿,这不是个好消息降,过小的车窗影响了向外看的视野扯勘铃。造成了不必要的压抑感返。或许对于选择别克车型的人们来说那,这一点必须无奈的接受了技。   车尾的变化不及车头屠埃常,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性病题脊,或许我会更喜欢它情贰。但事与愿违落奔校,尾部的改变仅仅局限在排气管上圭惟悔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形识。这多多少少会有助于提升质感逆脐。也改良着尾部太过圆润的整体气质脸得。可以说卢梨痢,这次外观的改变佰绵,在这些细节上还是很成功的录。相当于一次瘦身和塑性们凳靡,让它的线条和筋骨更加分明户憨骏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抨烂,纳智捷 新大7 SUV正式上市购,官方指导价格为22.68-27.48万元拭。一直以配置见长的纳智捷品牌眠踞跑,在小改款车型上又下了一番功夫固蕊哭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桶井垛。在体验的这几天时间里认龋膛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”料愁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价供。也有好奇的邻居询问这款车的售价掠,当得知价格只有不到30万元时啥菜沉,邻居更是深感惊讶勤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咀?本文就为您带来答案氦期。   作为一款SUV瓶旧霓,“大7”这个名字一点都不为过面虽逼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睛投,2910mm的轴距更是傲视群车随棠,也难怪引得路人频频回头茅。不只是尺寸辛息怜,本次试驾的新大7四驱旗舰版钝送,整备质量达到了1950kg恃玛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陪俊。   作为改款车型哦败切,新大7的外型经过了一番修改贾枪款,主要体现在前脸和尾灯上犀蒙。大灯造型有所变化猜显奶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敦嗽,而经过修饰的雾灯纲、转向灯和前雷达到,给人以霸气外露的感觉粗牵。整体上弗反,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恍,比较实用趴辜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疯闯鲁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箔。从奥迪A8的换代砂、全新奔驰S级的上市躲冀马,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凰陛浓。这三家老牌厂商动作频频桥袄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幌舱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贿篡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乐帅虐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今效辖。而随着混合动力时代的来临蕊炬佬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牛届躺,可以说从那时起秘纳馈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位传。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伍人矢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沛板搓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卑扒,以期对它能有深入了解温骇抽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啊啡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浇鸵难。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斗僚辑。相比之下精,雷克萨斯LS在此方面并无优势闪龚蜜,长度瓷尚败、宽度和轴距均落后于对手期膘隆。   即便不看车尾的标识桐耗,仅从前脸上幽兰色的车标米采池,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妇柒。而身挂HYBRID标识则意味着蹦,除了树立当家旗舰车型的形象外肃人撬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纯棠霉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功端,只是在一些小细节方面令人有些不满施估。如果用最严格的标准来衡量缚孔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酪猫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尚匡疆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后此称底,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讳肉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型觅,这种车型的优势就在于惧顺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廷,还拥有了超大的车内空间猫赋奖,优势显而易见石舷,而今天我们来到了美丽的太湖秽迹炕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晚齿袱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歼,也让更多心意欧力威的人有更多选择嚏懦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胃侵幸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凉豁辈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痢匈卉,不过从售价以及车身尺寸方面来看脾,欧力威确实占据一定优势室换硷。   外观上欧力威厢型车身造型领,并没有阻碍它时尚的视觉感弟募,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车配搏,时尚并且使用谐葛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莽雌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示新霸。   非对称化的中控台设计巳,与1.4L手动版没有什么变化稻班,首先造型上足够年轻协调捕妙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点薪甩廊。欧力威自动挡车型抡舶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攀舰淘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹿,操作多媒体更加方便蒋坟材。中规中矩的仪表样式没有什么改变透,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啃藐同。   本文导航" "  有突破有挑战温齐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候号,就会有这样的感受沫秸息。它太挑战人们的传统审美了晒藉苦,怎么样也无法用大气桑缚谦、简洁屁潭馈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锑郎亥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疮蕉胃。自由光承载着延续切诺基的重任剑茅哨,就在这样的争议声中款款走来缅簿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统断徒,挑战着经典华酶褂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恳,在做颠覆传统这件事檀仕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惰。就拿前脸来说写馈,好看不好看绝不是我个人说的算的途凤,每个人眼里都有一个不同的看法侧。或许慢慢大家就接受了反芭。   作为一款中级SUV爬,车身尺寸上中规中矩径厦,作为切诺基车型的延续挽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醛碘厦,但也能看到不少突破之处熄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重曹朝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凑衫。   本文导航" "  从1985年开始耗秘竿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骂瘦涪,1991年出现在5系车型上斥,1999年开始陆续出现在X系列车型上硼婪拟。直到现在橇茧外,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭。2014年5月22日窟莱净,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive限弹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奔实,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枢磺冕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹬跑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表精喀簇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劫操息,新BMW 328i xDrive变潭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓬曝。   第六代BMW 3系延续了这一传统傅,将融合了电子气门控制享瓜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机景物、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衬妒凰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本徽抵洪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的课每,要了解这个问题前缚熟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徒猛。齿轮传动式分动箱筏哇苗,连接前轴的方式改为了齿轮传动团感讳,其他地方大同小异挟锤窟。对于宝马X系大部分车型来说贤弊迟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能橇猜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趣敖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力考。由于前后轴均采用开放式差速器虹香,遇到交叉轴情况时墙,也只能依靠电子制动来辅助枯清炕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筏湍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腔,与齿轮结构的分动箱原理相同授汤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥话亢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厩皋纲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸡较。至于控制多片离合器的方式怒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佛仙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛两,所以常被用于装配在更强有力的车型上扫赶芒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袒爆,以对扭矩分配进行不间断地调节品舶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悲攀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晚,默认状态下前后扭矩分配为40搽:60袒辱,最大前后扭矩分配理论上比例为0竿较签:100到100乏略撮:0之间缝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泰航啪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洁茅。扭矩分配可以在0.1秒内完成梦骋。   行驶过程中剁,如果系统发现车辆可能转向不足垫郡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掣耸,就会减少分配给前桥的扭矩堆矢归,将几乎所有动力都输送至后桥零谈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纫联攫。一旦出现车轮打滑婚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锰呕仙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棱降,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制特刷裤。这就意味着情,无论路面如何突然变化抡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上送俄,即使是在部分结冰的道路上赌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侠驾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牟赦,其中S2属于一款5座小型SUV戮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贰舜凶,很多品牌都开始研发小型SUV琉。而S3则定位于一款紧凑级SUV羌彭未,并且采用了7座设计苛茄归。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贫括,接下来就给大家一个解答溜啼侮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呸沽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型得,这一平台就是北汽威旺M20的平台究欺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计且淡。但是两款车的轴距却不相同络,S2轴距为2560mm氮,属于一款标准小型5座SUV鲸宫。而S3轴距为2685mm俯崩,接近于一款紧凑级SUV罗掂四,所以为了能吸引更多的消费者当,采用了2+3+2的7座布局伯侧,主打一般家庭用车凰女呢,实用性优先祷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檀,主要还是面向有活力的年轻人使虏苛,外观设计更多偏向于动感的元素居多橇。大灯组的样式也不俗套反烽幕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宽惮青。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梳汞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奶寝忌,在车身尺寸上还是比较占优势的插。另外2560mm的轴距表现也不错淡,至于它的乘坐空间表现如何私始嚎,在后文我们会有体验杆婚傅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计很琳反, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耿,车门不能完全打开的话射,一些比较大的物品拿取会不太方便抢扯阂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台昧冬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隧虎吵,并分别匹配3款变速箱甜。此前寸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型微捅糯。而今天我要试驾1.4T车型缺软雷,虽是短暂场地试驾相臀吝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辛钒,特别是动力上提升明显罚炔晾。 ● 外观/内饰偶昆烽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞧,也做了到店体验的文章苹颓泊,1.4T车型在外观械什痛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乔,本文不重复介绍懒熔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验髓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹭淖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渺秀碌,具有很高的品牌辨识度诗郝嘘。同时在一些细节方面的改进揣铆,比如重新设计的头灯苇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荷督钡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恋彪,采用了全新的发动机氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毋澈僵,属于大众的EA211系列闻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗽拎哪,最大功率150马力/5000rpm盖骇多,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楼绰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔚,而相比原来的EA111系列有了明显进步畦龟将,首先是恢复了正时皮带驳,降低发动机内部的功率消耗弯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术督樊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寡夸,而喷射压力也提升到了200bar枚蛔锨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潍钱,前者顶部是“SKODA”的品牌名诵腾,而后者则是印了“DSG”的字样廖。   底盘悬架方面瞄垒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醒躲车,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矗昂会。制动系统为四轮碟刹结构轿,采用前通风盘式后盘式配置淘茅肪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目麻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彼翔受。由于是场地试驾开番,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些规,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肌渤,能更好地了解车辆性能天。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来写,只能在日后的试驾中再介绍肖。   动力方面阿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话落吾习,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抢岗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棘搽,1.4T车型的起步和加速更为迅速吩嫁碧,而且涡轮的介入时机较早断措,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扣磐帅,动力的输出保持平稳可控的特性富菠氢。   使用D挡时幂喇,以1/2油门深度驾驶妇,变速箱升挡较为积极卧坛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下版换懈,而且换挡的冲击较猩邸,不会影响乘客的乘坐感受酞擎。而以深踩油门的方式驾驶焊,变速箱会到4000rpm左右才换挡湘,加速感受更为明显庞层。   换上S挡剂笨,油门响应灵敏了许多纳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痛股岗,在弯道多直道少的场地赛道里咸赦礁,需要频繁提速的时候敌,显得更为得心应手风忍彤。   全新明锐采用电动助力转向系统屡暮,方向盘低速时转向较为轻松韩蓄舶,而高速时明显更为沉稳蓬泞标,转向需要更大的力度浮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疟惰。   底盘悬架方面康僚观,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性分狗钦,在弯道中对车身的支撑性比较到位洞暗屯,方向盘的有着精准的指向性叛,转向迅速而稳健咸皆凯。1.4T车型全部带有ESP系统怂阿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候档僳辟,ESP介入的时间恰到好处畏评,总能及时将车辆修正到正确轨迹扭被邵,而这套系统并不能完全关闭搅俏,属于比较重视安全性的设计哦峦舌。   在模拟颠簸路况的体验环节孤孔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桂,然而后悬架毕竟是非独立悬架融俊颇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墒娄,仍会对另一侧有所影响酮倍才,车内乘客仍会感到轻微的颠簸络。我们在之前测试文章中也有体验视频诫弓,请点击查看乌。   更多精彩视频爸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脊漠,在D挡模式下表现中规中矩美欠,切换到S挡后油门响应灵敏我领抵,变速箱的换挡节奏更为激进拘,加速感提升目,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荷切鲁。" "  2014年2月26日魔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敌毙衡。其中T5动力总成包含智逸版挪、智雅版蔫狮虚、个性运动版共3款催垮,售价为42.39万元至51.99万元坡矾,T6发动机版本及价格保持不变剂藩。   据了解清,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贫罐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机燎式铜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萌投。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抄厘?本文将为您带来答案肺缚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罗呢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奸拭,但动感流畅的造型令人印象深刻猫恫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂胖,正如北欧人给大家留下的印象绵掀。      配置细节上屉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芜,全系标配了ABL自适应氙气大灯鼎,以及感应式转向辅助灯光惯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掂痢,给驾驶员提供更佳的视野花掇。   此外递贿速,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航是评刀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禽平潘,探测距离达到了150米僵辱,足以应付绝大多数日常行驶环境危。此外锭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统派尚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萝薄嫌。虽然这里看上去有些别扭撂蒂潞,但安全性才是我们应该关注的疗。" "  限量薯、配额卫、上市前被订购一空够赤类,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镁。然而案炽句,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砂乓世,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘显佩靡。2013年侨惹,经过M部门调校的M135i披装上阵膝括谩,性能已与1M十分接近细弯,并且这次冲破了限量的枷锁回,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车负。正当人们面对路上的1M投去羡慕菠械敞、嫉妒卑、恨时内薄,宝马为我们带来一款全新产品粹,并且它的能力并不在1M之下覆堆,它就是2系的顶级车型——M235i岁阀捻。 延伸阅读毙械:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敦无,2系可能显得有些陌生尘讳慌,其实早在40多年前计,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场达叼蜡。此外毛狈嗓,BMW 2002车型在1968年问世淖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跑秋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逻确。至此巳联,2系的到来并非空穴来潮甜疏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜗嗅,而这个平台也与代号为F20的1系共享岛倡钢,简单来说欠耸豆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饶埠挛,这与3撅畅、4系的道理相同瞳构孪。在2013年时蛇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糜陛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羔努歇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了夸接竞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览股伺诫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煌计拉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异单,从代号E82的1M车型滔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点偶狗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叛村,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”川善靖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狼筒糙,但随着时间的逝去颠川喀,渐渐也成为了一种习惯羚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巩鹅,更多是出于对内部空间的考虑构,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阿浦呵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数几鲁卧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容崔蕊猎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感填,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耻捶。   当然府幂,即使武装到牙齿妊土,M235i也不能与1M平起平坐膳蕾,M家族的宽体车身识办姐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咀瘁,就像当初1M推出时的口号一样“M滤,永远从后视镜中藐视对手”欧蛾镁,而M235i更多还是为了平衡性能锋、实用性与性价比舅,同时也为今后推出M2而留下些余地吝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镐饲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沉,针对绅宝D70推出后的社会反响枷了,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多词趣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势换,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腻。   D50吹饭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娘,推出之后的表现往往是人们最期待的灸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撵毒,面对D50的将会是极为严苛的考验控茂甲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浅,而成功了里骂厂,也将有可能成为流芳百世的一代名车渐茄。7.48-11.98万元的厂商指导价皆拒,可以说为这场战役的打响睫逛,开了个好头妇奠拼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格湍蹬。此次担任D50设计工作的幂龚吨,正是培养出诸多设计人才的博通公司协卑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点台肪,同时又能够给人们耳目一新的感觉假,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诉咸寐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表燎谁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异眉,但是当你接触过D50这款车后漂惕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素美口,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炉扮坍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郝衡猴,但是当你将这些元素组合在一起时届稍冈,却有会很快打消之前的念头登。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缔季咆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幕豁。运动气息浓郁的设计手法噶筋暴,会让你把D50和运动结合在一起啡丰,无论它实际的性能表现怎样赋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象五。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捶爬闹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促既示柿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孟,面对不断推陈出新的竞争对手喝凑腿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒜。好在随着2014款车型的上市僻脚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熟,而这支强心剂的主要成分也很简单掸立解,一台1.5L涡轮增压发动机享。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型对克,针对配置方面也进行了一定的调整粗泊控,其中自动大灯漠鞘、超速报警以及四门车窗铱锼蹋控升降等功能均成为标配颅继,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藩即融,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啤。因为从早年搭载的速锐五,再到大红大紫的秦揣葛效,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帅溃,它所提供的动力都不曾有变息搽。传动系统方面沁蛊款,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衬歧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悔闹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言东,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辽避。在城市中经常用到的中低转速区间内森佳冗,发动机的动力输出比较积极菱,并且通过涡轮的帮助忌菜配,动力在1500rpm之后便有明显提升采谢沛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钮誓部,完全能够满足日常驾驶程。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夕艘,适合城市驾驶通呸。挡位之间的行程适中失萌,但手感略显生涩潭。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊泄招,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奸恼,而非车去适应你糜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稼。四辐方向盘尺寸偏大稼,回馈力度比较匀称陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松借套,只不过方向盘的虚位过多桔,转向时不得不做出更大的动作矢秒。   前麦弗逊冗豹怜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收策程,并且由于悬架行程较长快首,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豢。当然这样的调校也有它的好处钱睫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中免,SUV车型是一种非吵ǎ耗油的车型来熔,毕竟以自身庞大的身形来说俩挎,自身重量就已经非常大了童,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机榷,这也导致SUV车型的油耗居高不下化度香,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娶笔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题册,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堑福胖,在众多的SUV车型中起,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度补塑邢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衬,这种设计可以说非常的扎眼陌栖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逼琳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遂袒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹲鸿妥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钡都,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袒世,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芒。在RX车型上病,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同插躲徘,从RX整体风格来看捷掏,还是更多的体现了柔性设计的特点戒惰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面将襄泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谜匹缝,如果不看下半身氯诺,很有可能误解为一款轿跑车型结麻。不过这也让人们的视觉一亮勃非两,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的负芯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上删,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同短,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奢咆,没有过多的硬线条介入锰晃乡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艇琶管,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点短钳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扯竿熄,RX明显体现出有些不足憾层奥,不过这本身就并非是RX的炒作方向年览桃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茄澜矮,内心想要一件东西泵门,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赣肯胸,否则你就无法拥有心中挚爱距欢。你想要一部手机奸堑,但偏偏要你保证最低消费凄房。这种心情着实不爽实。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枪添,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统车吧,这两样东西都是你想要的扭读,售价三十五万不到会,撇去不相干的配置廉,给你你想要的徐郊锰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓣坷含,是不是有点定高了敦厂判?可细细一想佬来,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茎长卢,并且还带有四驱系统虐鲍。如果单单从这两个要素考虑封泥,同档次的车型里嗽,都破了四十万大关了啃互讳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冒萄级,目的就是要拉低门槛夸拦扩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哀。但运动元素表现的很细微弘竣毫,基本上都是细节点缀掀娄便,和其它配置的A4L差别不大鲁氢。虽然是一款40TFSI的低配车型嘛店汇,但从外观上很难发现区别鳖尽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件礁裂喉,算得上是全车比较明显的运动彰显了赶培人。尾灯内部依旧采用LED发光元件捍倒,总体来说商,亮点不多车么,朴实大方佛怂猜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后砍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挛炬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酶吼,除产品名称外清,其与JX35并没有什么区别绊碳,还是那个豪华运动的大家伙合氰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沸蛙顶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捻斤率。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谰抠扳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助担,灯角黄色的反光片是标准美规设计封什埔,但无论哪种规格许,对行车安全方面都是提升枷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感破灵锌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度溯途,前置摄像头悄然隐藏其中脸毙。侧面看上去QX60依旧大气稳重茨蓬扔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茸光。另外屉乱,底盘上有些部件会低于车身桅湿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凹钝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抛温伸,活泼的细节设计使其更有灵性尘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性香枯粒,也起到了一定的隔热作用释捎敲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贬斯跨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鼻,静音效果良好搽。   车尾并没有过多花哨的设计蔼扰测,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漆摄。尾灯采用部分LED光源喇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纲皮砷,总体来说比较耐看仕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纯咎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赎前颂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脯然。上市前耍并,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咳,不少人不相信它的价值嗜抖钳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后动填,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢惧,这自由光到底是什么情况悲?经过整整一周的深度试驾后颗,我有些新发现可以分享给大家纹庭老。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3江陋,我的思绪一下回到了2005年左右书,那时候自主品牌鲜有SUV产品堆杏浦,奇瑞率先迈出了一步文暴,推出瑞虎很撅,并领风骚多年绰。当时奇瑞称之为NCV竟,也就是集合轿车以及越野车晾抹,有着越野车的外观和坐姿蛙衬,并兼顾轿车的舒适性偶顺,其实就是我们现在说的城市SUV殊僳。   这样的优势持续了很长时间箩迹悸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伞纶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逗惕,瑞虎的势头逐渐放缓慕辑,也就不再抢眼了废锰。奇瑞随之调整策略酒咳话,在去年推出瑞虎5这一新车型图趁,与其他自主品牌新对手进行竞争疮适署。与此同时桨齐仟,时隔半年的今天帮慕,老瑞虎被重新包装升级客蔡仙,命名为瑞虎3再次进入市嘲铡,与瑞虎5形成高低搭配龚慈,重新获得了新的竞争力壬享巾。   外观堂:   正如前面所说存貌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业完哆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作票合沫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怯胚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陈,棱角更为突出赁坟旅、线条也显得更利索炒。侧面增加了镀铬防擦条肩,而车尾的变化并不是很大摔,集中在尾灯和一些线条的修饰上迹,就造型而言瑞虎3更年轻了芒踌。从车身数据来看渤,瑞虎3相比对手并不占优优势卢醋黎,但是得益于外观的设计继薯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些江。" "  在经历了数年市场洗礼过后坟,瑞虎车型迎来了新一次换装镭,代号命名也列入到了家族统一的序列中妓,对于车型的区分更加简明咆勒。除此之外荷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揩稿陌,以及更为充裕的乘坐空间腻概把,以提升自身的竞争力摄狄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗡感,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萍府摩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车天。   此次改款主要集中于外观方面颅,通过新老款前脸的比较架,我们共计找出了8处变化袱,分别为须函:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组态扇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桶澄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亨妇啦,但在车身尺寸上有所调整傲袍膳,其中长度方面增加了30mm堆贤堡,宽度与高度减芯椤,而轴距维持不变秘柬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抗矾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咸夺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贿巢绅。   车身轮廓并没有大费周章的变化面饲,更多的是在细节上体现新意沸类衅。侧车身防擦条进行下移矩邻,并在前后车门中增加了镀铬饰条拴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佳驾憨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戚答,更趋于向装饰性靠拢魔澎来,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性家托。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搜盾鳞,若要找出所有差异鬼漠硷,还需要费上一些功夫苟,在对比过后变化上依然可以达到8处挖稻畅。依次为苦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伦票丘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘘氖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处负程淬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔬,空调按键的布局更加紧密净洁酬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侈。此外郡半杀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懒。   按照配置的不同惯幌镣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抱盾浇,大尺寸液晶屏包含导航诲、多媒体贸、蓝牙以及系统设定等功能挖绢,而在操作上也十分直观解花。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暑拌、风量遣惕肋、风向等信息拴辱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邦畅拆,同时旋钮的阻尼与定位适中换藉斥,手感较好节,可以看出此次在工艺上下了很大功夫项蠢炕。   方向盘两侧位置集成了音响那倪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疏,中心区域使用了品牌全新标识伯翱蚀,并在造型上稍有改变叉。仪表盘则没有任何变化底,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歼娠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尚剑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹃蹲,但调节方式为手动婚饯,前排座椅具备加热功能促苏锭,按键位于点火开关周边区域窖,位置的选择上不够人性化臼堪,副驾乘客很难进行单独操作竿凰寸。   在前文的数据表格当中荤呈晾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谜沛疟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后措悄霞,头部距离车顶约有4指空间筋橡巷,直接移至后排乘坐圣从爱,头部空间同样保持在4指兑蒜,腿部则为2指余量汤歉嘎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敲悍,首先需拉动靠背边缘的拉手捷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矩防虏,要想恢复到之前的乘坐模式嗽坪拖,还需先拉动开关考护,同时扶 起靠背策阑,在操作方式上显得不够便利翻。后排座椅支持4/6拆分放倒琳氛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涤概鸥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滤妈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3日狮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致华祥朽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盼,含有DVVT技术犁,相比早前奇瑞的1.6L引擎偏结,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杠蓟博,在CVT变速箱的帮助下十时拈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敢遍。即使在起步之初深踩油门褐遁,加速过程也会显得有些慵懒厕叭,只待转速攀升至2000rpm后团洁,动力性才有好转懦分蒜,此时油门的响应能力有了子显著提高人寝狼,虽然整个过程称不上动力充沛惋每,但对于城市使用来说算是够了赣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敌诺净,涵盖了手动辞蔑、雪地和低速3种模式梳,在手动模式下可以模拟7个挡位红,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卉浑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晶秆惯,在模拟挡位的帮助下含捣桔,转速会与油门的深浅更成正比断氏擦,升档与降挡的操作也会更加从容新村,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢陕贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僵椒。   在紧凑级SUV的行列中弘,瑞虎3的车重算是较轻的一员厢峡蹬,这为引擎减小了不少负担厂硕。助力转向系统的力度适当红,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袱炯。转向的精准性使我出乎意料醋藩蔫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疏鲸,悬挂整体表现十分扎实辨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入路,令试驾者信心倍增谱。   如同瑞虎3的定位那样鼎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嚼估堆,它并不具备越野的能力僳释酱,然而精确的城市定位骨抵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猫溺灰,诚然拳,它在这两点上做的很不错侵惮性,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毁雌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慌妓习,瑞虎3也许是最合适的选择对象咆歪天。 责任编辑饥桨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年癸帮,一晃6年时间过去了橇播欣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化环贸祷,但是我们仍然和它有过很多次的接触单,并且每一次都是充满乐趣的体验魂讣。今天我们又把它请到了这里完,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外系轻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型称。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雹宋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气革。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驴谅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲤,自然整车价格也就能便宜不少钮,降低了它的入门门槛沫。而以我们消费者的角度来看旁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迪,这也是我们今天把它请到这里的目的商纱琉,测试项目很简单炕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韧那脑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擎惕。   ●日常驾驶动力表现摄镀醒:低速扭矩充足蚀,高速动力吃紧妒立仕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能练,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巳,但机械结构还是更适合在野地里行走播颂拢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此静,外形设计碴、车身尺寸猎其斤、参数配置全都没变瓜铅,只是换了一台发动机射,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纬勺,双手需要时刻度掌握住方向盘改,总之开着它你不会觉得太轻松搅巾耻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睬,大家也都心知肚明化,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尽通僧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谅为,参数虽然降低了拍士汹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忱汇仑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氖啸,并且只要车速不超过60km/h地成颠,提速还算是挺从容烙泞,也有一些推背感普,感觉并不比3.6L车型差多少嗜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篮沧慷,脚下的油门响应明显迟缓了不少侮熟,如果你心急的话辛侯皑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劲豌耗,否则踏踏实实的在路上巡航嫡。   ●油耗测试渴攀羡:正常表现裁粹奉,不惊不喜贿渤伟。   发动机排量小了恒,除了动力影响之外冀弘庞,油耗也是一个值得关注的指标关咖颓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氛抨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绿隶,拥堵路况大概在30%左右谅稳,畅通路况大概在40%左右饶瞪牌,另外30%为综合市区路况蓟敢芜,全程平均时速为31km/h合谅,最终计算出平均油耗为12升/百公里森工,算是正常水平克断。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酱冀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戳伯匆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杜失,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闻溉突。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庞苹问,很高戎烂,或许我接触的都是高配车型奇,包括纳智捷大7赦脖碧、CEO等车型袒溺氢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助品笨。今天亨辣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酸欢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桔穆?下面胸,我们就来看看详细的体验报告括。 可以看到魔些,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淡厢盆,这在于其他车型包括纳智捷大7郡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现私。这次试驾的优6 SUV也不例外纶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隧,为了突出这款跨界SUV车型的定位勒瑞,外观设计上更年轻有活力菜,对于年轻人应该有很大的吸引力涟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郡傲力:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邦犊翠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惩技勿,轴距为2720mm部棺马,可以看出这是一款跨界风格的SUV电。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品少,最大的优势是轴距要长出20-100mm陡,具备不错的乘坐空间柬惜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷录。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哀耻雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疲,尺寸都是215/55 R17龟疏赔。可以看出在轮胎的型号上良觅,国内销售的车型都有一定的缩水刃蛋柔,当然为了控制成本赴喂借,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搜领概。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暖惭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美连浓,两侧的LED刹车灯十分扎眼氖季拖,不过从布局上看稍稍有些凌乱桔邓如。" "李老板的慷慨烤戮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会布溃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翠撼锰。下面回到主题驰,从之前收集的网友问题看许,大家最关心的有两件事儿量虽,一个是特斯拉的性能怜卡,另一个是特斯拉电池的续航能力欺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闯。简单剧透一下添,性能方面特斯拉相当给力小访,续航能力方面我个人觉得还是不太行卤甫。 注玩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犊砷,文章中提及的“特斯拉”疼漆、“Model S”等名称均为本次测试的车型纬泡碌。 数据解读窃凤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩师糠,所以今天我们就先从数据说起湍孰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煎陇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翘,而我们的实测数据为4.7s酶狄,比官方公布的成绩略慢社敌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浑嗜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幸缔。由于采用电动机驱动茶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劝事,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欧哩孤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戌,直到完成整个加速连。电子系统和动力系统的完美配合偶刊贺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骚每,这是大多数的同级别车型都很难做到的合恐剃。 0-400m加速尾速爆诚:170.124km/h 加速时间寞某设:13.63s 由于采用了9.73妹:1的固定齿比变速箱老砂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撑涕瞧,在加速曲线图中发斯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线采丘,车速和电机转速完全是等比例上升湿糜。这里说句题外话容梆,官方公布的电机极限转速为16500rpm苔,最高车速为209km/h茹阿袄,通过以上三个数字星,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少目,有闲工夫的朋友可以试着算一算惰拒。 0-180km/h加速袍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尝首,峰值甚至达到0.7G犊穗喷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粮日茹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗜陕檬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看参,当车速超过150km/h后使孺,车辆的加速度下滑比较明显即乘屡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刷诞活,工作人员解释说为了保护电池连潭脓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡称。再多说一句稍灸,这个速度日常用肯定够了钎京勉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涕烩,但如果是赛道咯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浦,有大直道的长赛道弦霸,它应该会比较吃亏瑰涡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佩,常会被贴上大排量饰戒倪、暴力机器龄稗比、拉风外形和肌肉车等标签祈巳。这些词虽然简单绵剔挎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碎梦函,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剃龚。近日茸非色,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妙苦丹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烁娟:科尔维特C7)热,肌肉感十足的外形菏飞少,手动拆卸的硬顶踢嚷,再加上6.2升自然吸气发动机等宏陌耐,都是它的大卖点逝腑驼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椭屋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贯京,外形变得更具攻击性牵冒单。不同于以往车型挞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吧耪,只有头顶裸露在外汾柒,非常特别权探。重新设计的6.2升自然吸气发动机孝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余去喘鸿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氛,最大功率640马力硅牡,峰值扭矩814N·m)屉坡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骄挫臣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雷僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为革缝笛:5.3万美元)剂冈,几乎没有性价比可言矛谈,但相信越是稀有的东西疮懂叉,越有人喜欢亥咸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舞概遂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘦叫臣:400-023-5599 地址堕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型培,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓮愧。而这款车本网也进行过多次报道与评测酮鳖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顺,比如——空间与电磁安全性溜。   有朋友担心敢府,混动车型的使用空间会不会很小昂洹,电池电动机发电机都需要摆放位置泉,还有散热系统膊涎捶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧达策。   作为一个“热心肠”啊抗,笔者决定帮一位同事搬家汗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钡褪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱事材、两个大型行李箱蜗萄祈、三个双肩背包嘶括媳,两个电脑包酬,一个猫窝鹅磷、一个全新的大睡枕搬走湘静,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羞缔。好吧溃供陶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阿既,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衔,从图上我们看出毖,在放入体积规整的水族箱水缸后拾啊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棱慨藏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泡昧,并留有一定的间隙量蒋。   而后排在放入水族箱地柜后空窝送,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刷亮磕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甘。得益于巨大的后排腿部空间淀厩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翟虎。而后涎电杏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线珊舍。当然苯拣,前排的空位是为乘客准备的逼肪。(为维护试驾车整洁空表韶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棠附栋。)   我是一个希望低调的企业主纲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捞廖尝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间车溶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舷,后排音响控制光,前排座椅调节按键蜡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兄胁粱、空间勉慷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朗舞沮,大电流产生的磁场对人的健康有影响陇局钱。英国专家认为籍梅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摩臂堂,高于该值栋手欢,儿童将面临患病风险彤鞘干。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰ⅲ害隆便钱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潜聪同。   简单来说棱穿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玻搓昧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皖徒,如手机姜,对讲机蓬息、信号发射塔等玫廓砷,而低频电磁辐射离我们的生活更近碴,家用电器绦题、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溺极髓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裙悉房。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萍,前排座位俩桨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妒脐桐,不具有权威法律依据崔冷,但既然是国家允许销售的测量器材疙,其测量结果绝对拥有参考价值切匣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旁维。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受趟熄尚,首先是油耗讽募,我们在遵守法律规定的情况下铂晃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车课,而结果显示激,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”了渴。   混动车型比普通汽油车重京下,驾驶感受会很糟吗?   确实母跑飞,混动车型由于需要布局电池牵、电动机旦汞晚、发电机靛、散热系统及控制系统亭,整车质量肯定会增加委谐,但通过驾驶孔设陕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感插嵌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岗精沤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恫,使用感受更接近与现代的美系车型辰仁赡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极噶,而在高速公路上监鹃刀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荆肌,取而代之的是风声与路噪声稼。而操控部分联肺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了躬嫌搪,你永远不会感觉到生硬的颠簸羚睛项,一切都是柔和与优雅柑千,当然厩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赁诡。   最后翠焊,我们通过以上测试捞羌仇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叭少、油耗及空间实用性上都出色表现艰亩铝,而为此你仅需多付出几万元的代价赎,加上经销商的优惠侧淑舰,凯美瑞尊瑞物有所值拼,而你现在需要做的加枷,就是去店里亲自去试一试怪短,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接较。 图/文喀赔时:丁艺   丰田汽车日前宣布届抖,截止2013年底冗酿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆类,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凛胳。诞生16年来鞋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赏脱蜗、备受600余万车主的信赖和认可闷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲸谋碱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桅。 责任编辑剩黔输:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桔,MINI凭借其漂亮个性的外观默史珐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撬矾娃。2014年北京车展上灭池粳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒矢猿(点击进入上市文章)驾耙崇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潭故棱,同时在配置方面也有一定得提升沉茹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纬,售价区间为20.18-23.68万疗噶驴。虽然只有4款车型可以选择盲查蚊,但从大家的关注度上看问换,很多人对这款车给予了很高的期望吝簇恨。今天韶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V想诡死,两款车虽然在级别上不同吵锯,但是在价格上却是非常相近奴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皆羞。下面疏,我们就来对这两款车型做一个对比谈椽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呈计朗。当然借兄,作为一个自主品牌薯,想要和这些合资车型抗争割蒂,就需要在配置上有一些诱人之处柑迷陌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馅,从车型尺寸上看算,H8明显要大于东风本田CR-V丹庙慨,但是价格却几乎接近呈帮督。如果您的自主品牌不感冒的话烂,那就不用在纠结了窝。但是乖枢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话承谰,那么H8的确算是不错的选择袒,至少从轴距上就已经很让人动心了故汞此。   =============分页符=============   原标题蹋疙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恫筷,哈弗H8还是小胜贺,其中H8还带有液晶中控屏岛涣,而CR-V并没有配备中控屏昧墩枫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能女。这些东西的确也是非常吸引人的店。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缸拜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亲,平且还配有ECO节能模式硼泥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娥。H8还配有坡道控制系统氨口,但是CR-V并没有配备这个功能卧额秘。另外骑,H8还配有三种运动模式滦芬,一定程度上提供了多路况的脱困能力焙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讼岁谜,当然H8属于刚刚上市的车型泵,并没有试驾车让我们来进行测试泞剖,以后有实车的话排沟类,我们会进行相关测试煞亩。   结语斧肪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乔盎惭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豹核,某些情况下还要超过很多合资车型关释,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下相啤。 责任编辑限:赵春晓" "从1985年开始啦骑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伤徐,1991年出现在5系车型上鼻毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上残撅撑。直到现在啸帆恢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绕刮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞋,提升着宝马车型的操控性和运动性绩岭。让牵引力发挥的更加自如叙花航,下面方恫惋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现联可。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物舶辟。在车载计算机的控制下边须挡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杠捻氏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凳滤,而且动力分配比例范围达0-100%嘲,赋予车辆独特的动态表现嫉江。 与传统齿轮机构相比寸驮鸥,xDrive动力传输响应速度更快冉,分配比率更灵活高,通常便锚盟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缅戳哇,保持车辆转向精准灵活橙,初琉洁、中段加速更为直接的经典后驱特性坞郸。而在弯道饥灰裙、湿滑路面褥、或紧急变线等极限状态下创位,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龄脖寒,增强了车辆的稳定性和循迹能力荤贰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嚎榔,在附着力降低的情况下祷刹,更加考验着前后轴所分配到的动力骑。通过一体式底盘管理系统的侦测可采假,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下噬,最大化的改善转向不足和转向过度烷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上傲课蛇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹊。宝马4系在绕桩和紧急变线中惧汉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坟盎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凡,更灵活痰律。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抠,公路性轮胎打滑严重缄筋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预殿,还是能够胜任一般越野路面葱界。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胆纲红:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粱,宝马X1一直以其运动性示人电,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棚瞪。但是不同于一般运动车型不擅长越野假,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铜访,能够让车主在假期到户外撒撒欢啡敞步。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巷嫂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屏砰喀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣攫。   在消费者最关注的价格上耍蠢,我们分别来看两辆车魂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元方辆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扔。从售价上我们不难看出拼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轿,价格区间跨度较大经。   外观尺寸对比遂搅敲:   首先熔,从外观上来说料访崩,宝马X1极具动感田被。其标志性的双肾格栅已经不必多说彪母,远远的就可以知道这是一辆宝马抱飘泵。而那富有动感的线条涂竣馁,将其外观勾勒收栖图,即使是静止在那里汝礁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态论百。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长槐擂铜,感觉比例似乎不那么对称秃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洪隘,而且作为一款国际范儿的车洪勘欧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媳拭。虽然宝马X1有修长的车头签惧,但是驾驶时却并不遮挡视线涸围糜,仍旧能够清晰的观察前方路况乳爆。   相比之下划,奥迪Q3的外观略显沉闷鄙,同样的家族式前脸显得十分稳重孪。虽然不像宝马X1一样运动嵌罐搁,也符合其SUV的定位纺喇锨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墒册篓,这也让奥迪Q3的样子更加传统涟墨轻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势财魄颠,但是内部空间却优于奥迪Q3断克,相比来说梅,宝马X1具有更大的头部空间察伍肝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寂宪:4477mm 长磺妻轮:4385mm 宽感景咸:1798mm 宽官经舅:1831mm 高突:1577mm 高蔼伸:1608mm 轴距苏矢轰:2760mm 轴距廷霸:2603mm 最小离地间隙竣革:194mm 最小离地间隙稼赔妒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者既,宝马X1具有灵活的操控性届,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劫莱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敬筛,作为一款 SAV凸妙侣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的性貉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怕。   实际驾驶中遁芒,宝马X1的路感清晰侗粉其,虽然车身不懈 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径桃扣射,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梦百沃,带来更多的便捷祈粪。行驶中蹭陇颁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系街粉茧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮儒扁、高精度直喷与电子气门三大核心技术坎奸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彤,在动力输出上达到高低搭配的形式哆伍叹。而宝马X1带有的ECO PRO模式铃佩,可以帮助我们进一步节约油耗遍沽崔,让油耗能大约降低20%狭价。 两车基本配置参数对比携: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奴:通风盘/后播某:通风盘式 前事:通风盘/后钞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题头芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碴,我们不仅仅需要看其运动性能霉俯,还需要检查其越野性能珐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乌驾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茫蛙镀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛾,为了能更好地分配轴荷饺歪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盾卤陕、后桥差速器前面嘶。正常驾驶环境下弟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮维顿梢,当检测到前轮附着力减弱时煞鹅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拧晶收,帮助车辆脱困妇魄差。   通过以前的测试困蚂咸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豹及,对于应付难度不大的非铺装路面来说撩蒋疵,这套四驱完全可以应付杉歧溉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能社虽,加之悬挂行程过短衬哭膏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壳,偏向于公路驾驶敞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溪,动力的分配为40:60碗,在实际日常驾驶中桃贾灌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椒灸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主广薯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滇,在车辆出现转向过度时膜蚂的,车辆会将更多动力传递到前轴葛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掸筐,帮助车辆脱离失控的状态蹲隙。在弯中逐渐加速的过程中犁,由于车身的重心靠后炒萌磁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吓牟,在这种情况下橇恫疲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刺,减小前轮的负担痴迫垒,使车辆获得更好的指向性癌苏巾。   无论是雨天薯井梳,还是弯曲的山路虚哭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梳层砰。而且在大角度爬坡及碎石路段恰横假,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力和警夹。尤其是爬坡时贩屡翁,动力能够智能输送至前轴轨尉雀,让车辆轻松前行母。而在平时蠕唬降,动力又会自动分配于偏后驱酿戈兽,让运动性得到进一步的体现禾试。此时的感觉是类似后驱车袭涤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配确,让车辆行驶更平稳才。   相比而言谱苛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辞雾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伎,具有良好的越野视野啊,但是宝马X1的离地间隙更大费,通过性更好得蹋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少片熄,尤其是其具有更多头部空间姆,如果越野时施硕怒,可以适当调高座椅坐姿媒。   =============分页符=============   原标题寄链郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沟沥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炭漓,所有的按钮也都在触手可及的位置骄,十分便于驾驶者操作甘。而且两款车型都选择了年轻解岔铺、时尚快、富有现代感的内饰设计潭楼逝。   两款车的配置簿恭,无论是奥迪Q3事,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堑。尤其是宝马X1的iDrive排收、热感应键等内部操作方式十分便捷易用死刊克,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敞潦,宝马X1更加简洁架,而且操作一样方便较纱攀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑殴。即使是刚接触宝马车型的用户烽舍,也能在第一时间熟练操作圭冯胆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性事宦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妨蒲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淖筛。例如像最低配的宝马X1嗽牌,虽然价格极低魔脊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了死举庇。Q3低配也是一样碘,配置较低豆唇。不过如果您不在意像导航俺、座椅加热等配置盒腺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要爆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后木,我们进入车内来看看内部配置以及空间淋妹。二者究竟谁能更胜一筹炉筐呈?首先来看两车的安全配置乌。在气囊方面肌贸,奥迪则更胜一筹肝,在两车装配有同等位置气囊的前提下骏溯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜等,它全系标配有防爆轮胎丸淑,即使发生爆胎弦速靛,也可以继续行驶驹京。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配队。此外防爆胎也节省了备胎空间尸守,让后备箱有更多的储物空间饶钮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挽蹈。从车身尺寸上来看嗣警迹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灯颠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拐惶。然而车内乘坐空间方面香识,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虎浇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韦劲滩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度踩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舌烂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钢吴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簧佳侈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抨好。但由于国内油品的质量不佳闺告饶,为了更好地保护车辆发动机坤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蠕耻乡。而其他配件的保养周期上姬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谩茬叛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沮:   861元   xDrive20i串:   1036元   其余车型桓惺拦:   965元   sDrive18i糠朝卿:   861元   xDrive20i怀袒泄:   1036元   其余车型鞠:   965元   sDrive18i陈:   1609元   xDrive20i恍心德:   1784元   其余车型略:   1713元   sDrive18i犀:   1386元   xDrive20i户:   1561元   其余车型另行甫:   1490元   sDrive18i第龟:   1591元   xDrive20i铣晨腔:   1766元   其余车型姜:   1695元   sDrive18i刀栋乓:   1609元   xDrive20i秒秋炮:   1784元   其余车型版:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垃:●芥熄兑:需要更换 ○俱既诵:常规检查撂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穷逝乖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯两干、空气滤芯和火花塞沧教。花费支出大概是2691元疟蘑硕。4万公里时还需要更换汽油滤芯纯贫,支出大概是1382元憾罚蓄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错署享篙,保养中也没有出现更多的费用支出间怀许。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用届街。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疾氮步:●楞邪:需要更换 ○泉李:常规检查鞭瑰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出写,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睡纤献,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卞玫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陌汤居。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巳收截,能够更好的照顾到爱车的每个细节急潮。   总结炮狙: 总体而言纳帅霓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镁硷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佩麓坍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雇,整体内部空间与奥迪几乎相同骨萎骇。而在使用保养方面夸赐痢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刷绣贡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诗譬禄,但是其配置也相应有所减少掏澳。作为高配车型烫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择休。 责任编辑毁牟量:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箍盗惹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涣龄。它足够漂亮了蒙,漂亮的让人感到迷茫缕广帮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庇弯,由于在国外米旦挺,我不得不比以往更谨慎的驾驶层烯疾,没有做任何炫耀的动作顾丸,但依旧接受了不少注目礼聪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来际俊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着位膛豆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讲帆,只好出此下策默:按住仪荆控器话,“砰”后备厢盖弹开了诞码写,老头愣了一下猫沮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢官,并给了老头一个友好的微笑薪,关门走人了囤扔浆。这时我才知道剐愁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姬添,它的曲线诱人币贬苹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寸滇,但令人心动的地方是从B柱开始的唉失纳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性曙下新。也难怪投你,差点忘了策浆,我们这台车选装了AMG套件锈烘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栏非,没套件的车感觉就差了很多襄搬扒。   即便如此尽,它的妆容仍是存有争议的晤尚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧餐。左派以我为代表(全部未婚)悼枷队,认为它的骚气指数接近满格拢湾,尤其增加AMG套件以后仑,能骗不少小姑娘敬缅湿。右派以结婚生子的同事为主嫂丁,他们认为车身不够修长拿副限,不够秀美提熔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体簇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕊荡,但又内藏了些许的凶狠涉。   不过我们两派的意见同样有交集界谢,那就是从侧后看去诚,它的美感更胜极唤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铆,远远的从背面欣赏它藐围平,真是太美了魄埃。   =============分页符=============   原标题疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上母,它采用传统的氙气大灯辰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屑抽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袱燎。另外栖厕习,与前包围上的空气导流口不同的是脑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用天畅,不得不说其达成的效果是相当不错的淌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼燎扒博,但日常使用中也是在令我提心吊胆寡,还记得开头那个故事吧凭嫡孰,告别老头后我驶出了停车嘲├だā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罐拷衬,压过了一个并不大的小坑洼扣们,胎壁被硌破了锹,轮胎在5分钟内全部撒气睫稀涧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攘萎,这个下马威让我措手不及疯了磕。   =============分页符=============   原标题禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枷挥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呜陪。坦白的说瓣黎莎,这套座椅看起来特别有型蹦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吼藤彭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刮夕哺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媚玛胖。   眼前中控台的造型持悍,甚至细节都与奔驰A级相同沧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用假溪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骸韦凤,总让人忍不住多瞟上几眼烁溜鲍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹负伎,触感细腻茹。   =============分页符=============   原标题逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘎卡搁,各项按键的操作都很顺手戎,但我多希望能提供翻毛材质兜亢。另外仓呢唱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手即叫,回馈力很邢痢,而新款车型早已没有了这个感觉卜吮,让更多人都更容易适应手。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碌链吃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吝浓,特别方便膛闲受,当然了孔哇断,这并不是CLA级的专利伟皋铰,A级也同样如此逻唬售。总之对此我们是持肯定态度的畔帆,“怀挡”显得复古剧、特立独行涣,而且省空间捷滇掸,利大于弊氦轮休。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矾,不同的是它很强调对网络的依托伟叙,这几天在欧洲开了不少车蛊回,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辆顺戈。几乎所有新款车型都支持与手机互联丸疟孺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能还芭傅,还可通过手机网络访问互联网链、下载官方APP程序和导航钵开衡,这是国内车载系统所没能赶上的鲜。   =============分页符=============   原标题恭矮描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拭党,空间实际上是够用的痴,毕竟多数时间都是前排利用率高渡氓筹。我同事身高179cm疯,在前排头部有一拳的空间舌,在后排就显得局促了聘,后排乘客反应压抑感比较强效效夺。   不过我坚信上繁麓,对于CLA的车主来说空间是够用的缉炔,因为后排不会经常有乘客畔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撵蚊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用省毋。   =============分页符=============   原标题娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机螺侧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm点掠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm母,配7挡双离合变速箱冉,带有换挡拨片芬票。拧动钥匙邯,发动机被唤醒浓烩,车内怠速状态下的静谧性相当不错规,我们出发了冉倍哄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓷筹咕,不过CLA非常容易上手戒描级,舒适模式+D挡表现得有礼有节咎,整个驾驶感觉极其轻快季蜕,这是一辆易于驾驶的车围誊,不论男性和女性都会觉得很轻松懂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹄踢,转速时常被控制在2000rpm以下卜到犊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契播儡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性太继酸,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔑杀踏,并没有出现那种令人不悦的闯动户。   切换到运动模式售,变速箱首先变得更为积极梁辉惮,整台车的性子也开始急躁起来啼男,随时准备着接受挑逗歌凭购,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铆搭。油门的响应也更为灵敏彼触,初段就能得到不错的效果葡,只不过排气声浪并不那么有气势雌。   至于转向琼秽扮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涵素,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉修,就像一个抹满了黄油的轴承在运转括菠,那样的线性和柔顺僧纶,简而言之非常舒服鲍观巍。   CLA的转向感觉则不然刺腻,它少了些紧致的细腻感封,多了些轻巧凰。这套电动助力低速中没什么特点沦,属于偏轻那类的绰,或许女性朋友会喜欢哦宪技。高速下转向逐渐变沉鸽,更易于驾驶防,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上继臂憾,比我想象的要好不少姐撑婚。   不要被AMG套件所蒙蔽躲,悬架的设定并没有那么生硬吐叉茹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镣,整个感觉还是挺舒服的薪,回弹的特别利索粳外饶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态协巷,起码我在前排开车是这样一个感觉扮喷咖,只是后排的乘客有时会说涂:颠!哎钩豌防,管不了那么多了固耽蹈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铰澄,驾驶感觉对于这台车来说重要细。   =============分页符=============   原标题宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现榔鸥软。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护路芥,无法进行有效的弹射锈。起步时有将近一秒的延迟羞,之后发动机全面发力泞踢愧,此时轮胎打滑非常严重琅垢睡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宠挝额,导致抓地力不足吉傲。怎么形容这个状态呢丰俺缝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劫替汕,四肢虽然在飞快的挠地驳渐侣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲸懂读,各位想象下殴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锹分,双离合变速箱准确的完成两次升挡窟搂,换挡速度很快捷虾,最终用三挡达到100公里/小时的速度烯伍,时间为7秒整巳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新十呢,因为看到严重的打滑时我特别无助灌,尝试了降低转速起步栖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中地窍,而且车身的支撑有效溯邢恨,车内没有特别明显的前倾感觉川巨。从刹车曲线来看烤沫横,自始至终加速度都在-1g左右芦叼,最终成绩为38.46米跺案,符合奔驰一贯的作风顾。当然叹舍馅,待拿到国内的测试车后交,我们还会进行测试程暗跑,看看原厂的轮胎表现如何诵。   总结邯磷:   从国外的销售情况来看陛,CLA是相当受欢迎的枪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滔,CLA在美国同样有着相当不错的市澈А,2013年后四个月销售1.2万辆坡弧,势头相当迅猛吗,可见其受欢迎程度点背瓜。   进入国内后我想它会得到同样的关注逻,随着细分市场的成熟慌骚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豁田。奔驰CLA级修,主打运动凭、年轻非,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淬箍,尤其选装AMG套件以后效果更甚颓,相比奔驰A级盖,它的吸引力显然更大炭旁。相比竞争品牌闪,这次奔驰走在了前面炒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氛思羌。配置方面国外大多都是选装端,比如天窗挨、轮圈样式等等鲤拖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熊。   不可否认讹咀,它是如此的招人喜欢祥,尤其招那些打扮时尚肛睛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惊疥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了起,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幌订精,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顽凛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颁朵该,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法昧彻恭,通过细节部分运动元素的添加览,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碉韦。其外观运动套件包括进气装饰稍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仇。   总体来看慷堆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胸布彩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袖藏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柿,白色车身加上黑色的玻璃车顶钦,看起来很有档次感弦臼。不过略有遗憾的是凛撅,它的全景天窗不能打开甫辟,有同行戏称附,这是专门为了看星星而设计的沧锚滔。   内饰简洁自然   与外观相同活阮敲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粟。全黑的内饰蝎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柿狗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宠。   配色方面规蹄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糙,但通过座椅的白色缝线涤屯、钢琴烤漆面板白边框的搭配扒桥,使得内饰整齐又不显得沉闷微,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刚。人机交互系统方面钦,V6菱仕Turbo车型并不占优势顽蹲。   动力不错诬陪醋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陈碍荡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澳恒举。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烽论鲍。这款车的低速扭矩较大妓肋,因此起步时非常容易嘘蹈聘。起步后搁现,借助轻盈的车身星杏,汽车随后的加速较为顺畅波们。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苍脯,这直接导致这款车的操控也是相对不错佰剐吼,在较为宽阔的路面上母醛愧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昧班场,感觉很有信心妓该。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罗聘储。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墒憾,非常方便驾驶者进出泌潮,但打火时残饯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猾狮社。 责任编辑千付:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衅充犯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雄。之后的继任者是睿翼计,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豁叫酞,并更名为马自达6阿特兹崩歌,而它是否能达到前辈的高度玫攫手,让我们由内而外的体会一下霉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宝貌问,配合这两侧行车灯分,看起来霸气十足滩很摆,隐隐的透着一股子狠劲肪。图中这款车是2.0L的标准版函醚全,则采用了较为普通的卤素光源屉贩管,科技感差了一点毯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羌稻,犀利感十足阿奸环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裴疵,它不同于以往的两代马自达6耻信捻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滑污漓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椒饰顺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臀诧局,轴距为2830mm萝观,与进口版本相同响桨灭。相比同级别其它几款日系车型希穆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韶迸钮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾四,像是一滴在高速行进中的水滴恢,充满了流动感骆。从后边仔细观察阿特兹的背部砂,不难看出它还带着一点掀背的意思解脆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慑,配合着双边单出的排气筒砰骂寥,更使整车的运动感一直延续到了尾部燎衡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炮楔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袭层,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绘骄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恨擂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稳哆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叮竣暴,其它区域大多为硬塑料丰。由于没有太多的装饰件凹酥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价上顽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诵,它采用的是一块电阻屏细,触控灵敏度还算令人满意食岔,界面的科技感以及显示效果都很一般吨,总体感觉更像是四膘、五年前的产品盗草,唯一的优点就是操作无任何难度两,一看就会莽巧沉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡据僚,所以导航功能暂不能使用亨。   进入车内苹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睛,握感也很不错獭攻,由左至右打满需要2.5圈虎徽挝,比大多数车型略小仆。此外奔梢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隶,操作便利性良好毒,而且兼顾了驾驶乐趣未。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嚎热,但却一点不掉价绣廓迟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伶祁,其次它的表盘内圈采用了网格设计拾,多少有一些竞速的味道厘,再加上白色的指针以及简洁负肮烹、明快的字体短得斧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穿腊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臂旧粉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪、平均时速劫涡射、续航里程之外潜违,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怕临。i-stop是马自达研发的自动启停技术悲核,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火懊。   除了i-stop描,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涂。之前在新能源车型上比较常见递巾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歼慑词。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翅嫡,它是以电容取代传统的电池或电瓶讽覆,从而为车内的用电设备供电佬超,而非用于推动车辆前进悍坷咕。   空调面板的样式不错淖光,旋钮和显示屏都显得比较有质感骚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寿拐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啼该,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰踊臀牛好衫。前后排座椅均采用了真皮包裹嗡烤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒙蛔。   虽然阿特兹有着不错的轴距欺是履,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捂矮莆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形城吣础,而在后排却只有不到一拳的头部空间充。令人满意的是后排的腿部空间桂,坐正以后不影响翘二郎腿甸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定测嫡饱,不仅地板平整豁滑盆,而且行李箱有着不错的纵深铰,轻松放下高尔夫球包淖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垢,以及更换轮胎所需的各种工具挝揉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偶凳扒、双可变气门正时粟宠、凹顶活塞+米勒循环工雾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匹朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贬芬肛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巾撤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胶恫猾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孙,并带有换挡拨片补群,只可惜这款变速箱不带有S挡狗霜,对于主打运动的车型来说个遗憾诧篓笑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夺梨,日常驾驶过程中绊肋,为节省燃油判缺,变速箱会积极升挡曹法穿,转速经常保持在1500rpm以下坏改犊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霉,因为这台变速箱的反应速度很快祷,能够很好领会驾驶者意图安番,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痘使涡。   阿特兹拥有良好的操控性慑,这首先要归功于发动机线性的动力输出泰狸倾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挛隙,而中后段又能够拥有很好的动力表现森枪蹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悍会腔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钢膳,尽管反馈的路感一般孰疗,但指向足够精准歇飞离,能够给人很强的信心绣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协染,它的前后悬架初段偏软乐械,能够很好地吸收路面的颠簸叮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罕。可喜的是悬架的后段韧性十足痰上雇,不会让人感觉力不从心牛。最重要的是济律,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整间,车头指向灵活坍们,车尾循迹性出色掂凉踞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见查癸搁。   总结笺扣丝: 对于马自达这款即将发布的新车锚,我只能用赞不绝口来形容千寐板,外观和驾驶感受都可以称为上等脯帮。如果非要给这个车挑点毛病的话纺,就是在高手如林的中型车市场里藩伶勿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颅绿。所以如果你是“外貌协会”的成员吵,或者追求极致的驾驶感的话坚维,那么你可以期待一下这款新车层。 责任编辑古涧:赵春晓" "  KTM的X-BOW姜磋,直译过来是十字弓屋裸脐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)县钾。实际上弧勒,这个模样怪异的小车沙,的确是火力十足梗被澈,足到无论是在街道上还是赛道上摹匡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车髓馆磁。   先来说说KTM这个公司趴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楼胸眉,以生产越野车和跑车而闻名脯场,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悍躲,也许是工程师们精力太旺盛惹,亦或是身在奥地利这个地方摆饺勾,总会有些天马行空的想法戏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唇常荣,去生产一些别的什么机动设备乌捷揣。这几年呕,除了X-BOW社水沸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纶,而且都有一个共同点——惊人且极端柯靛嚎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帛亩、puristic(纯粹)隆黄、radical(激进)稻潞痞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹄。另外还要多说一句虫称蓄,这家公司的口号是ready to race桶描,时时刻刻都在准备一场竞技捎。   KTM的CEO曾经承认镭两蜗,他们希望使用21世纪的技术丘附腿,发扬柯林·查普曼的理念哼,打造一台新世纪的超级跑车删插搓。柯林·查普曼是谁盾?他是路特斯汽车的创始人雷,他说过最著名的一句话是桨嘛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佛喀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沪稍,作为汽车工程师改李让,他把全部精力都放在对性能欧滤镜、操控和轻量化的极致追求上蔬娄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焕,但跟进尝试者寥寥鹃叭。看看路特斯汽车凄凉的经历释奇,这其中的原因并不难理解聊攫。我们很欣慰地看到胳,在新世纪波,KTM继承了这种理念全,并且做得更加激进可喘。   其实X-BOW的理念很简单羚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车人侩显。碳纤维单壳体车身拉晴、全车碳纤维组件敦、水平推杆减振器擂,这些都是方程式赛车的标准配置凤倪。由于使用轻量化材料泻丹涎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饲辉谐。在高速行驶中垢嗅壤,车辆的气动布局提供下压力龟藩糠,以此来提高抓地力和稳定性瓮,这也是方程式赛车的特点冀趁话。和赛车唯一的区别淡顽,就是它有全套符合法规要求的灯光啊萎,以及一张副驾驶座椅碘梯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机联宪,经过强化和升级后母碴,动力达到300马力泊摔,和F3方程式赛车相当盒,六速手动变速箱也是简单而纯粹捣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话春檄低,我们不妨来看看推重比炽吴。X-BOWR大概是2.6千克/马力喀舌擦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心煜稀,也就是说发动机需要负担的重量更少陋宋,动力表现自然更强侵闻。   在踏入X-BOW车内的一刻集,恭喜你坊狈,在旁人眼里陀轨,你已经像是一个职业车手了埔。首先一只脚跨进驾驶舱涣磷,站稳后调整重心策侩,再把另一只脚迈进来氢谓核,双手找到合适的支撑点蔚蛙信,将身体重量转移到双臂察,身子瞬时下沉排兰,把自己放在座椅里寸。来自RECARO的座椅是固定的共,完全不能调整伍,靠背角度略微向后倾斜浩修仆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徊胎巩。要完成这一系列动作娜蕾,如果你是个长腿欧巴硕,可能会轻松点朝。同样和方程式赛车一样违,X-BOW采用快拆方向盘爸内,在一定程度上提高了进出车的方便性滑,不过我觉得这个功能最主要的目的技勒喷,还是为了让它更接近赛车疵玖。绑上四点式安全带桔到,身体没有一丝活动空间聊楼,因为在碰撞的时候圈漠,你不能指望安全气囊救你一命角,唯一的方法奔棋范,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上籍。   驾驶它测姓,你不需要有汽联颁发的运动执照揩妈撵,甚至不需要经过特别的训练纪协暇。只要你有合法的驾照股富,会熟练驾驶手动挡汽车筏鹃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度礁对。连离合器都很好掌控行末,甚至比驾驶EVO扒础、STI这种高性能运动房车还容易发瑞垮。你唯独需要的脑,是练就一副有力的双臂瑰仁,因为它完全没有转向助力荣,停在原地谁次,方向几乎是打不动的澄。   由于场地的原因桃,试驾过程不是很尽兴董乡,并不能体验到X-BOW的全部性能酒迫性。在狭小的环境中沙蓝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹅馆污,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墟耐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毫驶。因为使用水平推杆减振器担另,X-BOW的底盘可以尽可能的低隙额,在转弯中几乎不会产生侧倾锨扒。多连杆悬架结构稳定漆课绷,可以减少轮胎不必要的运动和变化荆躺,保证最佳的触地面积敌爸,用尽每一分抓地力廓括。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朴坏,这一切所产生的副作用久扒,是你的身体要承受更高的横向重力骨。   在视线上努灵皖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沏附氮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置必,以及转向时轮胎的变化嘿。利用这个优势忻攫静,你可以把车开得更加精准凶懈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙究,这是任何房车都无法比拟的弄劳端。不出个把小时跺衔苏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冷,高速掠过障碍物而毫发无损篇,那种险象环生的场面传抛难,我相信其它车做不到标,这种乐趣和成就感膳岔娜,只有X-BOW能给你赂颗孩。   看到这儿盟嫩,你可能觉得这台车并不难驯服嘶,一切都很容易渺排。没错蔬嫁邯,X-BOW没有设置很高的上手门槛挫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亥靖剿,但是它还有进阶的玩法溺封菊,这就需要很高的技术和技巧了萎赌。首先具浑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掂偏究,为了它的寿命僚,好好训练跟趾动作吧俱。漂移蝗辛融?也没问题哄吞,在转弯时只要加大油门级茬谭,车尾很容易就会滑动起来夸售。之后能不能画出一道完美的弧线购,就要看控制的技巧了笑酚释。   除了以上这些悄垂纲,我还有一个建议连脯。置办一套合适的行头巳,至少也得有一个头盔和一副手套络鳞,这会使你看上去更像是职业车手碧。当然标叮南,作为一台可以合法上路的跑车通,KTM也试着考虑过车主的感受鸿艾味,推出了一款GT车型牌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毁。无论哪种装扮办滴教,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梳软苫,在气势上就足以压倒一切伸镜,而在性能上段渭,它也是所向披靡秘侩粹,精准嚼蹋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吠。虽然它可以以合法的身份上街蘑,然而对一台Ready to race的准赛车苍,街道并不是唯一且最佳的选择了,它最终的目的地瑞宝疆,是要奔向一条真正的赛道棘棘绘,在那里解开封用馀晟睢,去赢得一场真正的胜利词。   说到价钱缄秸那,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怜,一点都不值凑滤。那么忌筐齐,如果说花135万炭瞄勘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乃开,可以带给你任何超级跑车都无法比拟趣鳖,最大化的驾驶乐趣戌颅揭,并且还可以在公路上行驶令攫荤,这样是否物有所值急臼烦?答案其实显而易见鸵贡木,值队,或者不值仁晤,取决于你是否真正热爱驾驶姆,热爱赛车运动蔑。 责任编辑哀缉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词臀娟烷,早已见怪不怪瞥丝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过才,广汽丰田出品的YARiS L致炫抨丹补,就是一款加长版的小型两厢车确琶奶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志漏韭。 知识普及吠焦:为何不叫“ 雅力士”了喉?   相信很多人都会有这样的疑问示郊,从车尾的英文上来看叔桶萍,YARiS的标识与上一代完全一致秦密,但多出“L”字母傅巫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置安鳞。全新YARiS通过变革性的设计圈郊饭、加大车内空间截、降低指导价韶戎,从而想抢夺A0级市场的份额冷犯兄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锻。不再使用“雅力士”的中文名称讨犯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伟。   外观先美:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洼,如果拥有一副出色的外观设计屏辜,那销量肯定低不了让峭。广汽丰田的全新YARiS L致炫癸虏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堵,能让更多的人接受掠。   =============分页符=============   原标题峡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闷词宽,所以在造型方面与海外车型有些差别达。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晒,“梯形大嘴”车头动感大气长戒,配合超长的轴距楔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凄。   =============分页符=============   原标题剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芳府宽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内能马,相信你会有两种感觉梯计揽,第一廓佩速:中控台设计非常大气疤,和丰田系列的SUV车型风格一致陶毯洛。第二妹勃:超大空间珊位鲸,后排空间完全比拼一般的A级轿车极淮花。   =============分页符=============   原标题目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车污浦,但是空间方面完全越级的感觉朵举崇,完全不比一般的A级车差协辜酚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乡。   =============分页符=============   原标题滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾供骸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意槐盛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错天,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逻莆,中后段性能并不出色渭虽破。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓬,高速行驶油耗方面并不出色试逢盗。   结 语   作为一款城市代步车型结酶娘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擎抒,外形方面就能征服不少年轻消费者兑。此外狗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漠赫埔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虱幌,若果说美中不足的地方酵,那就是匹配的四速自动变速箱了犬擞。(韩威) 责任编辑幸汇葡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒竟暴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酬?告诉你涤抠,这是真实存在的一辆直线加速赛车倡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车距,基于2014道奇Dart车型裸戊,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹿冈。大概意思是“超级街车”动陕税。虽然只是称作“Pro”喉瑞,但它的结构和普通街车已经截然不同陷,一点点相似也仅限于外观上房奶钢。一个专门设计的底盘厦开朽,扣上一个类似“街车”的壳子己哄,除了好看以外艰碧,也是为了让车子的空气动力学特性更好狡。除此以外桂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枪聚。   作为动力核心拼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攫写去。与常规的“以街车为基础改造”不同田蹈褥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渤毯。据厂家介绍刃嗡许,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憨,而极速则可以达到480公里/小时蘑。   Mopar没有公布具体技术细节姑笨曹,但是在上个月无袒绊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颗蝗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咆物,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考佬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哀,它跑完402米还需要9.9秒壬诺,而末端速度“仅有”235公里/小时枷眠。也就是如果两辆车进行一场比赛娥顶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候评,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臀鲤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侨悲祟,当然也无法在普通街道上行驶贺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趣。 责任编辑滔廊唉:赵春晓" "  4月11日干,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市低遣棉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拢浇尽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劲魂间。   4月的京郊春风和煦敢洛京,桃花盛开诗乃椭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厢吃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卫较膳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炮滔垄。   然而稍微有点遗憾的是芜,由于相关环保政策淌峨辅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轿授。   =============分页符=============   外观内饰幢仑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拼取,最明显的一处在尾部的4X4 Logo味特琉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昏浓,因为配置的原因辉傻,柴油版在一些细节案,如前格栅莎巳、雾灯等处精简了镀铬装饰纲颂危。   另外乒吹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎即恰,规格为265/60 R18坷,采用双五辐样式沁,与高配车型的20寸轮毂有所区分哆。   外观上祈艰驹,大切诺基给人的感觉就是硬朗绷釜枷、野性柿炒踢、豪放眠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陌末,如果不是看到车尾的标识疥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版协痕。轮胎的使用与其它车型也是一样的城祥。   =============分页符=============   内饰方面唯经,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侠圈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惯定,但是做工方面表现的比较细腻等成句。各个部位间的接缝十分均匀咖独,内饰表面的反光也抑制得不错芒稍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的编,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓄。这台发动机由意大利VM公司制造跺驰加,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造购反,国际知名度较高虱韦维,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吝遍娇,最大输出功率为243马力(179千瓦)琉督淡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娥固侮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溯挺弛,采用电子挡杆设计裸袍,事实上办熔,在菲—克集团下的很多高档产品上彼募喝,都采用了这样的档杆设计饱。   大切诺基是个分量十足的大家伙梁肥畏,体重高达2.4吨茅箱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眯,都让人觉得动力输出稍弱农全检。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筛霞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雀火暇,这使得在实际驾驶过程中姑赖锻,柴油版大切提速很快饯滦息,驾驶感受十分轻盈抢翅。   另外勺鲸,发动机的噪声抑制也做得不错蹄素。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痰栓,但却绝非印象当中管,柴油发动机那种高振动矮、高噪声俏裳,车内如“夜店”般的情况杠低埂。   在打开ECO模式的情况下草金,发动机的转速在1500rpm左右的时候魔,变速箱就会做出反应复,升挡很积极奥狸。当车辆行驶到70km/h的时候磷祈斜,变速箱便会将挡位升至最高挡化铃昂,我们在城市中使用蹄,第8挡也是可以使用的关挽去,并非摆设泰。如果关闭ECO模式香加,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肚毁,动力输出得到了一定的释放昆,当然玲墟翱,噪音也会随之有所提升棵梦幕。   柴油大切的油门踏板很轻盈躲逢徊,发动机对踏板所发出的信号反应很快视席枷,但初段调校的有些过于灵敏了蔽,尤其是起步时瓶苍,轻踩油门烩勤强,车身就会有向前窜动的感觉嚎,想要平稳的起步还是有些难度经蹿,如果初段能调的沉一点酣八,感觉会更好汹默傲,驾驶者对动力的输出也更好掌控笨弟弓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饱冈挥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甘浑,由于取消了空气悬架泪甭煞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闭率。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昧抵贤,分别为自动速、沙地办集先、雪地褂桓、泥地和岩石坞翱,这些模式都是通过旋钮进行操作的峭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择农起。   此次试驾剁辩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拿溪纤,其中的体验环节有沙地币、U型坑和炮弹坑三个环节摊哎。在进入沙地之前仑,首先将车辆选择到沙地模式卯锯,此时车身稳定系统自动关闭势。由于没有空气悬架堪娥惶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雷。   模式选择完毕之后吉狗,开始正式进入越野产地绷,在松软的沙地中卉忙,要保证车辆的行驶速度撇精。在沙地中行走柬,轮胎出现轻微打滑是很正常的违,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浮贪,造成更大的麻烦狼叮。   在U型坑的环节淮,选择到岩石模式之后庙降,分动箱启动扭矩放大挡吴妨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍顶记,传递到车轮上的动力会更加强劲庙酚试,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氏台恍。   炮弹坑对于车子本身来说补郝,算是更具有难度的项目了立肚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节退。对于大切来说扑霉,通过这样的测试还是比较轻松的勃仇。在模式选择上苹藐歪,我们依旧可以选择岩石模式股,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动小,保证有附着力一侧车轮的动力输出煌獭,从而实现脱困逛洞蹄。   总体而言偿氨揽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撩纯赋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岛靶虽。在整个越野体验环节化片红,对于动力的感受也是比较明显的乖挞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烂,主要还要归功于这台柴油发动机垢弊工,低转速扭矩输出足够大道,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伐位。 责任编辑糙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拒口,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弛,以求为各位网友购车作为参考颂,本文我们继续进行饱井临。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窃乌,作为合资品牌的A0级三厢轿车抒检卜,经济实用以及稳定这三点立市之本灿摧,谁展现得更好承梆,以下将逐一展开先皋妹。 外观解读氰渺窝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中特,这次“重生”抛开了以往的产品定位穆时抛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烤钉妊,接过老款颐达的市场后感,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帽。   刚刚完成了小改款的阳光示迁呸,2014款车型延续了前款的整体轮廓磷,细节之处作出的调整弘撤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迫晚嘶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型监精,另外增加了反光镜转向灯仙、倒车雷达等外部配置汀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车川,但两车在细分定位上有所区分悉糙拇,新赛欧更经济平,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衡唐落。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寞故,两厢造型更具时尚特质梢耙荷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重还。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喊,前脸处的线条切削更是全车最多之处抢究,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抱筋凶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛾,三厢车型尾部中规中矩凌恼,采用常规一体灯罩的尾灯塑,正是这一产品区分的剪影纳狙。 看完两车的造型泰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现报刨馁。详见下表磊椿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观南爱,您更看好谁假?欢迎参与一下投票闭顽脓。   =============分页符=============   原标题哆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比编铰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喇抨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倒溉,各区域之间的串联均平滑带过骂,整体风格更注重功能性溺怕汕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能眉懈,并尽可能带来更多储物空间怯晦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甫髓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表难胺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吠挫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点护杜。   另外惮,随着车载多媒体系统的发展超,触摸屏更多的被普及伪功管,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驴挨才,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高师。 配置对比玫双:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磁镁,仅供各位网友参考晨痉焚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泡拼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谅百解:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烂杯味:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雹室,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棚,而车身与轴距沛工镭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势托适,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迁河颧。   动力系统对比惹井莆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面定屠,阳光仅提供一款1.5L发动机乐舅琅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喂,同为四缸自然吸气版本袜韶坞,排量的不同即动力上的差距毁新脾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐梁办,具备重量上更轻的优势渐。   两车的自动挡车型栖渭拦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庞囊,其平顺芳涣弛、重量轻及省油的特性屠,同级别车型中具备一定的优势管。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屋秘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邦缄瞳,在挡位上优势明显涩手,但其换档顿挫在车主之间常被提及衡痉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辛,外观上二者均具备典型的家族特质揩激筷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伸府。内饰布置阳光以实用为主娶幂宫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炽努补。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现固官味。综合本文所述刻,两款车型您更倾向于谁拐汕惹?欢迎参与以下投票拦湍绒。 责任编辑绩枫你:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馆唉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倘娟囤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溺五。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毯槽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顿贰暖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陛鬼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面双诽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钙故,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篱蕊我。也说明K3S试图走运动化的路线酗驼。   起亚全新K3S的长幸差、宽染潘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm步姥,而轴距更是达到了2700mm的水平殿,在同级别中也属于比较突出的成绩沦,对空间方面肯定有着很大的帮助韭敞味。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骂挥彩,车身线条也非常的流畅戌,有着极强的运动感习姆详,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别精巾纫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腾敌懦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的靖绣蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凸抒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm癸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狠尉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅班鲍,加之降低的车身让骐达更加动感狠诗肚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔬幌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肛览寞。形状突兀但线条流畅的尾灯摊港愁,红灯部分占据了大部分椿狼,白光部分呈现斗勾状维獭槽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邵偶憨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鸡碧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摹。能够有效帮助你快捷倒车墟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杀,因为外观好看主观影像比较大媒戎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面持,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凛憨,基本沿用了现款K3的设计顿,提供全黑色经盾耙、黑米色呛滇、黑棕色三种不同的内饰配色窘。做工和用料相对也比较不错米溉。内饰除了硬质塑料及软性材质外挪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魂。   骐达的内饰设计线条非常流畅梦飘蓬,整体质感较旧款车型有所提升堕闭。内饰颜色采用黑色作为主色调烂,搭配银色饰板匿榔齿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狼,满足不同消费者的需求酱锈掠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椿本,多功能真皮方向盘以及定速巡航诡沙隶,从上面表格已经很清楚的告诉大家疽碘侗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔷瞧街、胎压监测等配置滩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富公禽,其中ESP怒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力店浚茬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轻。 =============分页符=============   原标题恐菏惋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暑,整体乘坐空间相差得不太明显婆亭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懦,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹈临,对腰部支撑方面会比较到位涡赋圣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彩,其座椅表现比较软铰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肛斗唯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多安梳扩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势残鲸唾。在乘坐空间是差不多的币迹讽,K3S座椅设置得相对硬朗脆魏,而骐达设置得相对舒适镜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因免氦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抡商敖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T将锑哪,很好的满足不同需求的消费者辰托。起亚K3S相比起来就显得配置较少闻硷垒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘁还镐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好未,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同降舞赴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袖,详细还需看我们评测所出杯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亩富密。   点评骨市颊:随着两厢车被广大的消费者所接受墩咆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糕雄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动删,如果在这两款车选择其一的话秦纪沥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冯莆葡。 责任编辑璃暇罕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉界波,甚至有人无法确切的喊出它的名字事会。其实这款车和我们并不陌生屏贯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恼继藏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伍墓。所以出镜率不高的标致4008帽故帅,确实具有太多不为人所知的身世俱朵,这使得我们有必要去了解一下这款车蜡煞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筛鹊看,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体星吝,呈现出风尚似胚仙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戳秸呕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰录,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豢、科技的感觉藕芹脾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm健敌烦,轴距为2670mm梅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫第、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造手,所以在车身尺寸上它们相差不多操技。   从车身侧面来看都蚕谦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昧,整个车身也因此更加大气而富有力量感慈。后排提供了私密玻璃蒙勒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簇腊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磁梦疵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巢成吃。另外售福攻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幢纶氖,尽管造型简单饲,但通过与腰线的巧妙衔接扳,使整个车身设计连为一体退识。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂躬斡,配合普利司通的225/55 R18轮胎常赡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伤,都具有不错的表现辟靶旁。我想应该会有不少车友会非澄В看重这双“大脚”供巷涣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帘凶乘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔽缺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样充史篙。不过标致4008在一些细节上却与之不同黄,譬如采用了大面积钢琴烤漆痉含,辅以细节上的优化膏丛。   中控面板做工不错芒钨,按键旋钮设计很精致唬龄,且手感都较为出色寄熄粗。娱乐扩展功能也比较齐全貉锹,AUX靛、USB以及12V电源都有装备峦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驳洗排,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辛渤柯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错下,下面还有黑色钢琴漆点缀巷垢洁,凸显出了较强的质感克辆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍础舜粒,若塑料饰板能换成金属材质的话匆奉我,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寸肖茧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耸。在转速表与车速表之间锯扁,我们看到了一块显示屏瘸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晶。 在乘坐以及车内空间方面麓佰防,标致4008秉承了家族在这方面的优势邵丧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘟痪蛋。   后排座椅靠背很直雄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉博。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闲腔,坐姿却让人觉得并不舒适吴辨慑。   标致4008的行李厢内部很平整久,而且后排座椅可以4/6比例放倒夺券。这样它的储物能力将会得到提升誊榔,对于搬运一些体积较大的物品悄脯腻,可放倒的后排座椅显得实用赁珐度。   =============分页符=============   在动力系统方面胺硷岁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辟督,最大功率仅为150马力龄,扭矩峰值198牛米磨供恒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柏鲤鲜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晴。 全系搭配加了CVT无级变速箱仓芜,具备手动换挡能力伤。在实际道路行驶中促,CVT变速箱表现的非常平稳暮尉砰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时建纷糜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焦,却没有丝毫提速的感觉堂侮。不过单坏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些确笆疙,在平稳驾驶时超车变线很轻松兴敢把。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衫顽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毫垂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诉耗,前轮最多可分配85%的动力离,后轮则可达到55%庇措。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%日纳肉,可以应付雨雪廓咐醚、沙石和泥泞等路况惠眉,也可以轻松面对普通的越野路段馈。   标致4008并不属于难开的车型尉担宏,尽管车身较大暴斥憋,但是方向盘非常轻盈履樊倒,即便是女性驾驶也会非常从容凸飘礁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雷迪沥。   结语豌爽:从市场战略上来看驰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煽嫁,4008不仅丰富了进口标致的产品线好溅冷,也为消费者提供了更多的选择接官。而从产品本身来看背虾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫死颇,能很好的迎合中国消费者的审美朵人。在驾驶方面抡,标致4008表现出非常舒适和安逸筐患,非常贴切城市SUV的特性履九。 责任编辑频唯午:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型适耙八,自2011年上市以来凭借着动感的外观腥春、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纺苟珊,受到了许多二三线城市消费者的青睐讨笺。不到3年的时间铃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610借仓伐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率难坦塑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑谔壬濉,将在4月的北京车展上市芜喂能,预计售价区间为6万-9万元官笛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者温。下面就跟随我的镜头捣木,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粒惋班。   相关信息肃驶惯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夺铃,2011年正式推出了首款车型宝骏630另喘态。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拴计,结合上汽和通用的生产技术棘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计募,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裴敬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碉介,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腿苯,与进气格栅橇、发动机舱盖形成盾形区域蚀末率,造就了独特的宝骏品牌DNA耪从。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计码赡绊。从前脸上看侍钳,与宝骏630的设计保持了高度的一致镰砰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势款。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计微千,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赣肖,颇显动感克涉。   在车身尺寸方面蓟,宝骏610的长为4401mm没呛、宽为1736mm聊厦寂、高为1462mm良。由于与宝骏630车型同平台生产捅,因此在轴距方面并没有变化钡,依然是2640mm诲牵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐退哆簇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”故,尾部扰流板矾侨丝、包覆式的后风挡玻璃尉胆撤、硬朗行李舱的线条纱,颇具运动风阿。与此同时锭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂混,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利龚。   =============分页符=============   内饰方面嗽绞淬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呛擅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琴皇立,方向盘搭配银色装饰条窘经,整体风格偏运动党捅,带来不少新鲜感挽。此外氰围街,新车仪表盘也进行了全新搭配狡,采用双表盘设计膏,更符合当前年轻人取向捌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拍,提升档次的同时也带来的一份运动基因谜帆碱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酶苹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烯核,LED组合仪表提升了整车的质感蠕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验趁鲁盎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赎恭缓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翱本变,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹累么偶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肪。   宝骏610是一款两厢掀背车型桔卡幢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性白。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脾箩蛙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜂壬撼,也可以按6/4放倒座椅另俏仇,放倒后容积可达到1300L柑馈氦。   =============分页符=============   在动力方面绰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机供场,最大功率可达82kW毛萌,最大扭矩为146.5Nm慨窜譬,这款发动机也同样在630车型上使用额聘。为了发挥出更好的动力性能恳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氯庐烤,此外还配有5速手动变速器可以选择啸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忌抚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祷化。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝低逝、君越裴、君威等车型上绩隙。   在整个实际驾驶过程中绦戳话,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镀。在1500-2000低转速时比乡,所爆发出的动力输出还算尚可川,油门响应比较直接瘸。但是随着转速的提升诞趁泵,档位的提高碍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来提勃。这种动力表现不温不火尽,但是足以应付城市道路使用胶川取。   相比于第一代自动变速器廊秃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升榔健。只需稍微深踩一下奔千弓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煌,只不过由于排量的缘故送冕什,推背感并不是很强烈喘皑哥,且高转下的再加速能力也有些力不从心炮曹煎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涎考窜,这也完全符合它的家用定位擞蛙。在经过颠簸路段以及减速带漏揽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感被瘦,让驾乘更加舒适类驰痢。此外肪让洛,在过弯时底盘也显得较为扎实氖蚂淋。   结语筏:宝骏610的家用车定位很准确彭诡,配置很务实河,储物空间多局究,不过在用料和做工上还有待加强策。不过动力系统方面确实不太给力互,最多可以说是开起来比较舒适匆伍脱,这也比较符合它的定位曝车。作为一个新品牌环,宝骏还有很长的路要走狈秽,虽然已经走过4年多唇,推出了两款车型官拇舵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搂斜,在自主家用车市场上打出一片天地来昆,我们将拭目以待毫腿。 责任编辑诵邦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莲,大众展台上首发了2015款大众Jetta犀赋懦。这款车在现款Jetta的基础上箍,针对外内设计细节进行了小幅修调判,属于一次精修边幅的小改款错竿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注判噬。 全文总结次奢彼:   对于这么一款外形细节有新意呈孙感,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霞,我们只希望它能尽快来到国内嫂舞,因为目前国内的速腾车型沦航,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面公僳汐。 责任编辑扳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域截常秤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作价惜,深入布局忙辞。其中包括类似上海大众新桑塔纳孔、一汽大众新捷达郎法纠、斯柯达昕锐谈论、以及再早之前的本田锋范方、日产阳光等等啃瘦吓。可以说乡卿,在这一细分级别会,乱战才刚刚开始许笆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劝输。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屎劫暇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腻。反而厚重了不少肌拟肌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舷为搏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粉。就前脸部分来说囤,整体样子是非常简洁的门红,又有几分动感髓闻,和标致其它车型相比是有些差别的舍。   侧面造型规规矩矩恭胁屑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现链疽尺,你会发现计妮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稀茄当,但301更多的是安安分分的一种踏实感含。其中簿薯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸护兔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素措,没有那么规规矩矩诵任,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守貉辨吓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坟绢巫,这也是一项非常讨巧的设计沟擒。设计感油然而生伞,除此之外疼,车尾并没有多余的装饰物檄,简洁实用依旧是主要风格聘糯。   本文导航" "斯柯达明锐栖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睛笔凄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在论杆挺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伯,可能除了家族化的设计以外吩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了何纪秽。 虽然它采用了大众的MQB平台胜酱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裳阀硷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敛饭,全新的家族化设计让它年轻了很多功皋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价囊分,但是相比现款坏身,它的前脸更显稚嫩害创,也可能因为现款有些老气横秋吧娠烤。 车身尺寸方面尸膛,它相比较现款有了一定的进步捐,内部空间方面自然也有了一定的进步羞穿,在后面空间介绍上我会在进行阐述刷泰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涸烫诚,这也集中在细节设计方面举惯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱容势抢,还有合理的镀铬装饰悲,这也是新明锐年轻的一种标志绕鼻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膊瞎结。" "  2014年4月16日浪,全新英菲尼迪Q50正式上市莱宽,售价区间为32.58-54.98万元骇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚎秦,2.0T车型三季度到货锯非技,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛋醒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峭孰次。三车官方指导价格基本在42万元上下暑拖崔,具有一定代表性截驮莽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幸即:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膘铺,车头造型极富攻击性壳,侧身线条动感优美措凑价,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显船烙抱。当然冯,它的进化不只是看起来那么简单涟,内功的修炼更让对手望尘莫及侍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的添荆霖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缓稿,而且大有愈演愈烈之风公,尾部设计很像自家的新5系弧坛冉,家族化设计不可避免柔。即便是标准轴距版本庭铝鲸,新3系的轴距还是达到了2810mm吨拦监,比上一代有小幅增长档,再加上悬挂对舒适性的妥协吨,曾经犀利的3系已成过去萍上,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倾睬迸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的持百柒,那非雷克萨斯IS莫属了咯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垃南沙,车头动感夸张乌,车尾简洁利落囊触汲,虽然有历史车系的影子搬,但这绝对是对精髓的传承和延续叔逗。   本文导航" "  又到周末了亭,在大学破旧的宿舍里檀蓟,百无聊赖的仰躺在下铺上摔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诞补轿,心中泛起阵阵遐想弦峦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笔慑,充满战斗气息的车身茄靛,都让我无法安然自卧脱评,打起精神脾,跑到隔壁楼的图书馆甸哀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宛临救。没错硷缓苛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我层,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侮妙咖。但是吾谴,今天要说的主角并非“兰博儿”谎竞锨,而是广汽本田第三代飞度毕荚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楼口。   ?什么是边锋主义少汤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯酆诰ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脑焚拣,线条过渡果断挨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牧卜磁,包括讴歌品牌也大致如此猎。第三代飞度相比上面的两代溪统,将这种风格发挥的更加淋漓尽致按临。车头部分比上一代更加动感菩泞汉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状境,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娇蓟。给我总的感觉是牵,车头的成功是线条运用的成功盖钱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幌,从车头到车尾一气呵成蛇寸,整体感和流线感非常强巫试痰。从某种角度讲泄困勒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臀关刊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牧楼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感括驾,但相比其它竞争对手裳收裙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出很珐。   车尾的感觉并没有车头那么好犯花闪,对于我来说串枯扛,车尾的设计并不满意揉。过度使用的镀铬饰条睦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口及。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莎儡蛙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彻,在纽约车展即将开幕之际敦贝独,路虎发布全新发现Vision概念车勉酗,配备多种新功能夏杭从,智能玻璃实现透明引擎盖控还,座椅灵活变换可实现共四种模式捞筒汤,包括远程铱冶幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列告蹈,第一款路虎发现诞生于25年前坟搜定,全新发现系列定位于“休闲”季,总计拥有四款新车彩返。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挽,多功能配置桑搪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寂嘛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痪,其中包括远距离掖ケ缑郑控刨香,智能玻璃等写嚏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庭究。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示班,“新车现代化的耍祈,切题的将群告,并引人入胜的设计举,是发现车型发生的重要转变本丝井。”" "  [汽车之家设计] 2013年弯,我去过一次柳州然炔馆,那次拆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杜澎,当时淳襄,宝骏只有宝骏630一款量产车型菩,时隔一年奸适,这家公司有了新动作酶孤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市和。官方表示草,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冻。   事实上箔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拼酷,那时咎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寺,为了配合厂商对车型做好保密工作参颗,当时我们也并没有拍摄相关的图片颠。掐指一算骋距,当时权,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞥,在聊到这个话题时伎闲,项目负责人也表示甫抚枢,整个团队在这期间做了很多的工作幢芳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敞,即便有着此前宝骏630的经验供花,但对于一款新产品而言四,整个团队仍旧不敢怠慢宠胖。   为什么要推出一款两厢车疏贩?   新品牌诞生初期乏,单一的产品有助于更好的把控产品质量芒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑借,从而将其转化为品牌价值闹徽闹,在品牌得到一定认可的前提下采貌洽,适当拓宽产品线店撇,无论是对品牌款,还是对市场而言都有着积极的一面赂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澎郎,较为官方的说法是“以市场为导向”惹创,不过在我看来停可按,这仅是一方面搭疙,在有了以上需求的前提下底,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雌醚胳,于是才有了这个方案辫赊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外市麓白,车辆的动力系统海圈徽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芍渤惺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隋脾,无疑是一个两全的方案梦磕屯。   两厢车在定位上有什么不同吗错?   简单来说难拇玛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓜寿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钒逢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苇违戈。相比之下辛,因车身结构缘故丘,车侧和车尾的造型变化较大蔬蕊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氦嘶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梦,印象中摧双,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牛讣,有些时候础强魄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铅沟。当然蹈哗烘,每个厂商都有自己的想法哩弥受,这种实用主义并不是坏事岭跑,毕竟峦搂粱,车是用来开的颗断,把主要精力投放产品稳定性方面尺,对打造一个大众品牌或许更为重要绣词莱。   在造型设计方面礁,除了已经固定下来的设计元素外蕊缺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杆频辨。对于镀铬饰条的理解见仁见智哨,然而非沤极,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”臂熊,正是在这种需求的推动下食读,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杀湾拔。   察觉到这一现象后沥捎挪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坚赤,显然燃块,一味的添加装饰条并不合适飞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求七沃俏。一般情况下任裸激,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谷井,除此之外斧罗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斤陈,在设计师看来体为放,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寝茄噬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50号抗,我还不曾有过近身接触诡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龟尖了,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桓。或许这么长的一串文字来的有些陌生挨,简单讲堑,它就是在航空航天器上使用的转向技术碳斧呐。我们将就驾驶者最关心的方面帝肩某,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雾堵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装函母,人机交互系统的先进等等鞭黄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拈失碳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓦身泥,不难想象Q50的出色鹃乖热。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳请晚冕,同样蠢,作为宝马1系的车主彻挞讽,对于操控的追求反衬出Q50的优异广。而剥离开车身的种种吴落,他们共同的认同就在于这三个字母倡聚杠:DAS   【什么是DAS杜媒乃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篇逻井。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拒显,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橡坛来。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型改。   【DAS工作原理是什么恢?】   车辆转向时驾亢横,不再依靠传统的机械连接颓碌沁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晾,根据行驶路况和方向盘转动力度辜乡签,速度进行综合计算掀块摩,从而指挥转向电机机构实现转向苦挫戳。   三个ECU属于并联关系侣灿潦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮素、方向盘霉瓤、右前轮)痛沧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夺蔽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时精筹堪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猛惧凯,恢复至传统的机械传动转向模式莲扰冈,确保万无一失魄说碱。但在正常情况下绊嫂峨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仕彩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邻湍晤。   【DAS汽车的优势喝?】   操控性桶栋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞横评授,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湿侗鼎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沙皋蒲,享受更多驾驶乐趣拐授。   【为什么线控转向比传统转向快潜多?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兽卯。整个系统中没有橡胶衬套郸困,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间楷呕伐,因此首先从内部减少“延迟”卿。   【DAS对过弯的影响遣陪碍?】   转向相应得到改善椿。传统转向系统诧,在接近弯道时汞破,驾驶者需要提前做出转向动作档孙恭,否则汽车无法实现平稳转向莆驰磺。而采用了线控主动转向DAS系统隋鄙,通过消除内部的转向延迟县考乖,减少了预先动作的必要琴锚卡,实现更灵活的转向礁合颗。而驾驶的感受将更加直接篇宛维,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力层撅,毫无延迟赖。   【转向系统也能够减少疲劳涸经?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感北,因此从另一个角度提升了安全坷趁孤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣媾ⅰ)伞末垫,12款参与测试的车型中酒粉咖,在定速140km/h的巡航测试中书,平均修正次数田,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍千藩誓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响础谓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾悸郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表母备捎:网上车市(www.cheshi.com)   当然论勺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氨薯,而对于传统车型告惧琳,这一选项代表着发动机摩、油门踏板坍霉妓、悬挂阻尼晨、刹车响应等等方面的细微调整建,而由于配备了DAS剖,英菲尼迪在模式选择上淖皖,更进一步的调整了一系列的功能缎脚钾,如炔读:主动声音控制系统郸、线控主动转向DAS芹既歪、主动车道控制和主动循脊幔控制系统ATC等等的设定取姑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里富此协?】   通过上面的简单问答刨干,我想我们已经熟知了DAS系统霓即,在响应更快缅阜临,相比机械系统更便于维护乱坪,节约成本桶,减轻重量等多个方面都硕果累累扣佳。而任何事物都是双刃剑樊劝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纳捶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镶禄颈,他的解释既简单袒,又复杂侩蔫恍,背后掩藏着十年之久的不断试验蟹痉糯,推理锯,再试验的科研过程桓枷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煎拎须。而这些内容无法用数据体现乏斤宏,还是按下点火开关吧花拍揉。   本文导航" "   《极速60秒》鲸弟、《死亡飞车》河昧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胸杰,让车迷们大呼过瘾肩温蜕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坎轻。另一方面经斑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伦顺,但开在路上肯定是最牛X囱氯擎,最有回头率的返校幌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抒趣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钾呈巨、“真NB”这样的感叹坑遂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乓艇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汗镶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分节青湃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剿团泡。    作为最具代表性的美系车型上仓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彪,五代车型熠熠生辉婚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看交匈,主要原因是新一代车型不够“MAN”檬杯撇,缺少了野马的一贯的风格顾诵铂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炔修,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车般程。 什么是肌肉车貌控蚕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淀崎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机味膳、具有强劲马力划辖诚、外形富有肌肉感的美式跑车患嗜鹊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昏,例如雪佛兰科迈罗擦、道奇蝰蛇骡锭、道奇战马朗,还有就是本篇文章的主角福特野马入魂竣。不过这些都是字面上的解释斧口,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义模努。什么是肌肉车宽勾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解攫雌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集马疵,科尼赛克Agera钾抱茬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币墓盘森,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹿。但实际上并非如此躬,凭借自身出众的一面扦韩,福特野马在众多超跑中脱颖而出拳颧喉,成为闪亮的主角两。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猜汉号,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机热寸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丛型橇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷祈纠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸥,野马还是地道的童星出道!是的斡算骡,早在1964年刚刚诞生之际恭潘,它就被搬上电影银幕雷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冷,也许大家有些陌生汹句,它是法国著名影星Louis De Funes的作品接。在过去50年里哪沽茶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淋枪。    无论是哪一年代的野马讲醚挫,但凡出现在电影中霓惭厂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粪溯。衬托主角的英雄气概或是独当一面褪骗心,野马都游刃有余设存。在近期上映的《极品飞车》中宏,野马更是作为整个剧情的主要线索净,陪伴主角经历了人生的起伏肮夸泥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盾随墟,五门版的三款车型——耀真精、耀享棵、耀动分别为52.8万脯、57.8万疚保懈、62.8万硼。另外还有只发售500台的限量版绦泻,价格66.6万元倡芒惯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变儡,只是在色彩搭配上带来更多选择祁畏彼,车型配置也更合理酿柔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器探,并且通过优化四驱系统社虐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搜两垦。揽胜极光一直被认为是外观控读芜,但作为路虎车型剂沃,它也有着同级一流的越野性能沁昏。这是款长着女神模样恃瓢尾,也有着女汉子般坚韧的车毯鞠。 外观臼祥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茅,所以不仅长宽高没有变行绊,造型设计也和现在基本一致惊咆鸽。设计师只对一个细节进行了修改斜导,就是后视镜俱。新款车型后视镜造型整体感强芬哨地,与车身有更好搭配效果堡案。除此之外曝,极光传承自揽胜的城堡式车身泞跋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溶济。虽然极光已经上市有3年时间览奴,但时尚感丝毫不减宿松乐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倍恭,极光有自适应LED氙气大灯蒲逞、全景天窗等配置隙工搏,兼顾时尚与实用性污没。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喂蒜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镐贬激,前后保险杠尺寸更大显酱雷。另外料,2014款极光提供了11种车身颜色坪烩勺,消费者有更多选择祭恃失。    另外叹脊,外观细节上能看到的摄像头和雷达稻绣,是为了实现自适应巡航浅呜耿、自动泊车葱、360度倒车影像等功能妥难。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吾咸挡,既可以设定与前车距离或行驶速度芯靶随,当系统计算出正面碰撞无法避免吮剐纽,会释放最大制动力降低冲击速度姬却霉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歼连煤,实用性得到提升灯佳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车番拿疾,并不是说女性不能开磋驶,反正我问过数个女性朋友拍完丝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泡纽胚,完全不是自己的菜疟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断片甸,所以我觉得这样描述更加准确糯饲岁:这是一款为男人及女汉子准备的车蔡薯。不是说它不好南凰,事实上野帝的特点非常鲜明恒巍狄,优点也特别多蒜虏,但如果真的不能欣赏野帝的外形惦深,那么它的优点再多也是白搭豆韶。好了稻,说的够清楚了随谓缕,男性用户请继续看下去忙藏,女性用户请酌情选择牡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巴绩鳖,也就是售价24.18万的最顶配版本冕疽粟。配置非常丰富坍枢郸,但较高的售价容易让消费者望而却步挂撩吕,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒙兼炔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撇绕紊。不过既然我们测试的是高配版本信,就来看看这款车祟陛,按照惯例低谦熔,还是从野帝的外型设计开始边剖黎。   ● 外观纳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钨桐趣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邦瘫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV境钢,野帝这种偏向硬派和复古的造型搐惜煞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同残蹭放,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钙编拭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钢掇,这对于野帝来说无疑是个劣势叮菲古,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硕逼腊,国内汽车消费更是以大为美钡冷,野帝国产后尽管已经有所加长佩,不过还是给人感觉不大模笨八。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丰九貉,带自动点亮功能的氙气大灯普、大灯清洗功能汀臣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备角卜匣。日间行车灯采用光带造型搬宏,并集成在前大灯组内陆蓟,样式比较简单腹,辨识度还是比较高的垄赁枪。   尽管车身长度不算长猜庙,但野帝的高度还是比较高的釜,一方面是车身设计的就比较高大猫,另一方面也是因为底盘较高扯达,悬架行程比较长唐匡惊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妙腊实。   后保险杠设计的比较厚实骗怂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一古,也是为什么我们说它更适合男性车主河禾。倒车雷达是全系标配嫡划,不过倒车影像和自动泊车是选配恰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皖。   需要说明的是袖,按照官方参数配置表镣常顿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峭,不过这台车并没有装配后挂式备胎衰,4S店解释说是同样是野驱版突捌,有的车有后挂式备胎钝跑冲,有的车没有戳壤褐,如果不要后挂式备胎届恰物,可以减6000元猎。   十辐立体式轮圈弄,样式符合野帝的整体风格骄炔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垂,规格225/50 R17氖颗。这款轮胎算是一个折中方案筹挺缄,整体表现比较中庸切唯觅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钩篱岭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差砍潭欧。" "  2006年始凑焕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔡,没一年秦豹,这个品牌都在刷新着销售纪录偿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靡。2014年浅,新的产品问世谅次,这一次它不再效仿亭癸熊、跟随俊,而是独步青云外斯儒。   在过去的几年里拍,英菲尼迪的品牌推广是以设计委肚、豪华为主要核心矮号曙,由于旗下车型均以大排量为主棘,并在操控性方面有所见地丘面洞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糕彩题。作为一个初来乍到的年轻品牌诽,每一步的迈出都显得格外小心鸿武,在保证动力性优势的前提下禄布,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仇缮握,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乡版,原因很简单杠笛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贫吕,也就是不同于别人的卖点刀。   在同级对手们相继更新产品的时候芥,英菲尼迪一方显得格外冷静路,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姥剃氨,好在当它真正来临之时腺轻,并没有让大家失望端拼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凉。   在介绍这款新产品前芍,我想我很有必要做个说明庙炊,Q50实为G系列的换代产品钩疤,在2013年度窟胶妇,英菲尼迪旗下车型根据轿车道权妙、SUV采用了全新命名辫毖臣,即轿车使用Q字母邢堵兽,SUV使用QX字母笨硅挨,后续数字分别代表车型蹭列,这样做有利于车型之间的关联度库挨。   2013年聊楷,我的同事在经历了12个小时的飞行后沪城,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项,在回国后的闲聊中巍策,他的目光坚毅结乃,言语中难掩一丝激动泪仿外,当然他对这款车的最终评价很高渤踌挝,抱着这股期盼即,我们今天找来这款车强闻氯,一同来寻味我同事当时的所感蹿逻骂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蝗适氨,所以厂商提供的测试车依然为美规版赐派纲,所以动力戮、底盘的调校公萎架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗡诲,但整体设计与科技性不会有任何出入供食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说词,也算是足以解渴了呻鸽末。   对于设计语言四个字来说棠痘谦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猾,有时我甚至会想别,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量极谎琼?正因设计团队的不懈努力胃雌词,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虱雇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尝。   低矮的车身氰,流线的车顶乖焕献,都是上代所传承下来的精髓峰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袱骨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)替,这与宝马3系的水平相当褥,优于奥迪A4L畏、奔驰C级等产品帛,别小看这一举措瞧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饱。   对于轮毂轮胎的配备上缕女,英菲尼迪从不走低调的路线饲忻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彤筹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中市娩肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接井堆仕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犊洼。   本文导航" "  2006年始塑乒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程享,没一年想骚,这个品牌都在刷新着销售纪录亩搽财,同时也在影响着国内豪华车市场的格局提疽浮。2014年烧,新的产品问世蔷,这一次它不再效仿胃蹲、跟随丰,而是独步青云撕弛。   在过去的几年里疲伴酮,英菲尼迪的品牌推广是以设计聪纫惭、豪华为主要核心细辱,由于旗下车型均以大排量为主篡,并在操控性方面有所见地记,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衅颧楞。作为一个初来乍到的年轻品牌稠笑,每一步的迈出都显得格外小心块,在保证动力性优势的前提下辅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碗弹任,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轮吗,原因很简单标伺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欺蛾,也就是不同于别人的卖点锚仍细。   在同级对手们相继更新产品的时候量,英菲尼迪一方显得格外冷静保,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度配馅翱,好在当它真正来临之时竞心退,并没有让大家失望喊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咐妇。   在介绍这款新产品前箩皇肩,我想我很有必要做个说明俱吩,Q50实为G系列的换代产品想程怠,在2013年度敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车吞汞、SUV采用了全新命名虏潦,即轿车使用Q字母骨抚,SUV使用QX字母氮,后续数字分别代表车型奖煌币,这样做有利于车型之间的关联度陷鬼公。   2013年伤谦,我的同事在经历了12个小时的飞行后沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仿蒂,在回国后的闲聊中刹,他的目光坚毅粗,言语中难掩一丝激动经奋稳,当然他对这款车的最终评价很高吉恭泥,抱着这股期盼虫,我们今天找来这款车死轰仍,一同来寻味我同事当时的所感常上。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拳沮套,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒购案,所以动力翠举尾、底盘的调校欺艇帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖,但整体设计与科技性不会有任何出入吐钩轨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说题别,也算是足以解渴了祟吩。   对于设计语言四个字来说汲妨腹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柯泡鼓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恢饱火,有时我甚至会想堆蜗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量米案?正因设计团队的不懈努力伯建,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朵桓通,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经返醚。   低矮的车身识,流线的车顶涉青屡,都是上代所传承下来的精髓莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕉抨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斜,这与宝马3系的水平相当奋扒,优于奥迪A4L恨弧褪、奔驰C级等产品点闪,别小看这一举措锹骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乱晚河。   对于轮毂轮胎的配备上粱,英菲尼迪从不走低调的路线请谜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接申嫁控,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应性激。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驮额,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锌、陆风X5犊冉踩、全球鹰GX7乓钢,但依然无法撼动它的地位柬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来水,它就是CS75旗妹朴,来自长安汽车呈摧。   在众多国内车企中薄,长安汽车拥有较早的造车历史鲍绒虏,并且对越野车的制造要追溯到1958年磷微猩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暮鞠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妊膏挺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面保羡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量点亨添,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敞弛人。   在对长安历史阐述过后派,这款新产品更是令人期待孙。在2013年9月可齿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发册,一经面世便引来了无数人的驻足财帮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殴坚先,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谴,诸多细节上的体现细肚,可以看到与时代的接轨喊佬,说实话堑开,即便与合资品牌相比奶玖,它的设计也毫不逊色囤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袖勘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞧,在首次无伪谍照曝光过后挞潦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旁挂。从车身尺寸上来看剃,CS75在长度与轴距上的优势突出枯陷逆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庆。在设计上丧脐吉,侧车身的视觉冲击力有所削弱团伦,平和的线条增加了些许稳重感躬,而在配置方面绝不含糊镣,右侧后视镜配备摄像头偶鹅,为泊车提供了更安全的保障检,此外17寸轮毂的注入吝雾额,也为整车视觉性增加了不少好评分岁思潭。   车尾的造型体现了丰富的层次感危,使其得以回归至前脸的感觉回认乾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔适。此外瓷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统救募,可以看出CS75在配置方面的丰富性拆石巷。   本文导航" "  上半期次恳瞪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顶鄙,不同的设计倾向与不同的品牌定位奢狠笺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喂睫奸。在“下半场”的对决中弧犊蒜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎派、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潍痢。   点击阅读壬翅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泞皆蚂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颊浦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菏惶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐槽挨,以应付那些五口之家出行的需求办。行李箱空间的比较痘巍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下白掇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱草,或者带孩子出行时礁盒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埂。行李箱内是否配备12V电源接口韭色蜗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堡堑襄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多合痉辨。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘫:170cm 体重李:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扣:175cm 体重孟阀程:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地采辈,长安福特此次也算酝酿已久了凹偶,可以说即将推出的翼虎武秋,每个人都能从中找到自己心仪之处韩晒酷,例如极具冲击力的外形搞噶、科技感突出的SYNC系统蔫啃、人性化的内饰细节设计岗、又或是强大的日常实用性醋,这次怠姬,同级对手们真的要小心应对了竟锣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后城矾害,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赁弹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郸洁骄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期插峡。显然硷,在错失2013年的发展大好时机后烫渤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点付,其实也能够走在大部队的前列徽藏济。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫌骑揽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龄。眼前一遍利好吾凰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008癸、雪佛兰TRAX戌潭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位题。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藉谷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潜仍,至今我们还没有看到实车橙介是。从目前的情况来看飞驳,它们很快就会来到我们的身边狠。正是这个原因啥,在日内瓦车展媒体报道结束后片,我们并没有着急回国剿羞,而是完成了几款车型的海外试驾镜丰蕾、测试和静态对比的素材搜集驼络,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目禽。   看到这里修蒋,或许你会产生疑问妙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幢巴寞?坦白地说锣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甜:1.它们必定会国产并且在国内销售罢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睬文,只是一些细节针对本土化进行了改造五么惕,但外观内饰设计牵吮、车内做工啼枯、人性化手、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吉褥擎。综合上述所言蔼腥佩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疆,感兴趣的不妨继续看下去括丢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矛讼丛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仓猫唱。例如CX-5霓清蚀、ATENZA阿特兹烈叛噶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歌傲芍。最重要的是弟垄群,它们不仅有所创新呢戒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋材柔欠,再到如今的Axela昂克赛拉戒掏复,马自达3已经历经三代车型的演变返。据长安马自达相关人员介绍位贬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呐厢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苫充呵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话必玲燃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫌别。它的眼神更加犀利篙,车身线条更为动感岗割。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沤卜涛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拘继垢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子借,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抽晶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神日。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坞惨荚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杏帮炯。另外系,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摄趟。据厂家人员介绍匣凉句,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舜混荒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磷鼻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墩,使它的整体视觉感受类似红酒一般和端秒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父闶裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巍硅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乖,两款车的轴距同为2700mm竣疙。相比同级别其它车型侩缆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骚柑呢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁,不过轮圈的造型稍显普通间,不够运动帽祭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奴贫太,规格215/45 R18吧糖,抓地力表现不错厢秒诉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冉税,规格只有T125/80 R16胶粟溉。   尾部的设计不算惊艳晃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全价绘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凳冀管,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扁揩,这在同级别可是十分少见的弗棉须。" "  说起海马福美来蒜泥拌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娘蒂钢,转眼十几年过去卑低歇,福美来已经迎来了它的第四代车型删,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擂,新一代福美来M5采用全新平台打造坛换核,不论外观还是内饰虚涪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犯。在此之前钢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倘啪土,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耸匠双。   前脸采用了类似美系车型的设计风格零,宽大的直瀑式进气格栅蚊,大面积银色镀铬黔嫌,符合国人审美蔼谈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芬鸵,腰线采用分段式设计巩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰储。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澎氓半,凸显运动感沦返搜。但只有左侧为真排气口法涣,右侧仅作为装饰踌怜脾。" "  对于中国汽车市场来说拓疤,凯迪拉克属于一个后来者关午娥,当然这指的是豪华车市场冯春。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地废,那可真要拿出点真本事忱革粕。凯迪拉克也明白这一点窖葛疲,去年就将全新车型XTS进行了国产氰饲,并且上市销售寇,销量也是比较乐观的纫萄享。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗅记,无论是配置上还是动力以及外观设计上尖,至少能让大部分潜在的消费者接受箔凭奇,这确实不是一件容易的事情搅彤炔。于是潦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款善某,对动力和安全系统进行了升级冉逝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堤疚需,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羔赌啼,仅有一款36S铂金版败捻菇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变焊帮。   2014款XTS 28T铂金版外观让恋:外观延续36S铂金版的设计凛奈捷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同良联陕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吝培舰,在其他方面则没有做改动哇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芳秃钎,没有做太大的变化缸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上将钢史。   XTS是一款善于运用灯光的车聘体,它将大量LED元素装备在车身各个部位微,正是这些时尚元素的出现澄锹化,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚷胳坪,获得了更出色的细节表现力舱挺巍。这些称不上优势的细节表述茹点,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方护。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化相,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裴藤脓。尾灯依旧是LED垂直式的造型评,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺透啊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扒。早在上世纪五六十年代估睦避,Citro?nDS就用上了可变悬架溯卞臣、随动大灯别队段、转向助力鹿抽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烩困盆,加上极为飘逸的车身设计剁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样街碴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甸新泡,2011年长安标致雪铁龙成立抽锚蛇,到今天我们测试全新DS 5LS秘期磋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垃,音译的中文品牌名念起来很接地气拇亨:长安谛艾仕秋脑,有股莫名的喜感朝熟视,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰车方,是台正儿八经的三厢车司镜忍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烹礁吠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搓电橇。如今霸猴,马自达6已经发展到了第三代八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物查,它的名字叫做饺队略:ATENZA头杭。之前我们已经解读过进口版本梗怪玫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扣回币。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殿埠恰,这一次排量可不仅仅只有2.0L难违,还有更加令人期待的2.5L道墨凄。   注祟氛:此次测试中输屠敦,红色车型排量为2.0L脚,黑色车型排量为2.5L扦苏乒。国产ATENZA目前还未上市泌架胸,此次测试为抢先测试辫读,车型为试装车精踏诺。   截止到发稿时橙曙,官方宣布寺趟那,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且谴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吾,上半年上市销售币呐髓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醒,我们还是先来聊聊外观堵。相比进口ATENZA遂翱到,国产版本在外观上基本没有变化襄碑妊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苔暖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注素究峡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戊,“下”这个字可意为“以后的”杏仆嘶,用来表示那些目前还没发生的眷、未来也不一定发生的事情第旗失。比如有人说“下次请你吃饭”腻姥,谁知道是不是真的!同理勘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灌酶,实际上暗藏了一些不确定性搂惯悸:它能引领未来汽车的发展趋势蔬补?或者只是一句空泛的口号糖癌?这是我最关注的问题铂秘峡。   当然也会有人更在意其它方面沛辆,比如外观内饰和空间等等度,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懊椭萄,本篇文章的最后也会提到禾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毫淡纪。   关于下一代城市SUV的概念翁来,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力箔镜箍。在他们眼里堑溶茎,很多城市SUV都太“娘”了嫉僻替,连个小土坡都爬不上去怎么行泼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亭陶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搂时、勇于冒险的心确轻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挟方。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘息静,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颂店,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茂暮喂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裳锹千,它能够去接受户外的挑战潘捎祈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矾腻抖,目前主打3.0L排量的三款车型铝叭,都搭载三菱第二代超选四驱系统彼,售价39.8-45.3万元嗣挎情,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丘钵,还有一个最简单区分方式软钒,只有精英超越版才标配后拖车钩寺和。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堪娃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来比,陆续又在第三代(V73颊、V77等)和第四代(V93的崩坚、V87芳夯、 V97等)等车型上装备弧滦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挥、四代帕杰罗)狭,现在销售的为第四代帕杰罗芭糜。   如果单从分动器的挡位看愁寝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朔矛,拥有2H稻、4H铺茧、 4HLC裳雌仓、4LLC四个挡位鹊阿,在后两种模式下散断,中央限滑差速器LSD被锁定辱克,为四轮提供均匀的驱动力共艘。不过值得注意的是侗肯先,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茎汇,前其烷百、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节齐禽幸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式班呻蹦,正是这样的全路况实用性南,才被成为超选四驱系统咀道。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下败,可以在2H磐筐、4H挡位间随意切换纱琳镁,当处于4H位置时纺,它相当于一台全时四驱车型肛,可以提供更好的抓地力和驱动力挖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搐,而处于2H位置时藤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善人,不过这样一个大家伙油耗不会太低立抹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漏掳杏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝手,4HLC模式时居,中央差速器锁止埠澳苦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时簿邻舅,不但锁止了中央差速器孙闺,还拥有更大的扭矩输出拿,此挡位的传动比为1.9:1敬挠,扭矩被放大1.9倍点领,如果遇到车轮陷入泥潭情况下道,4LLc就能派上用场逞棵孺。在车内尝焦旅,仪表板的中央会显示当前驱动形式啼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换不,并随时了解到现在所处的驱动模式儡俄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)位,应付一般路况毫无问题纱撬降,但如果长时间处于极端情况下埠袭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沟嘿剑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讨虑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纹庇淬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疾骂匆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箔,同时也提升了整个历险过程的安全性佳,因此光有一颗狂野的心还不行扩坤推,还有选择一个可靠的伙伴誓纺从。 责任编辑失短:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品佛,已经上市四年了艘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滑券,跟老款福美来相比档次感明显提升氦苦诉。除了看得见的设计差别迹,福美来M5在配置理、空间方面也有不小的提升切。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宋路,1.6L车型会先期上市侩,后续还会有1.5T车型推出滩弦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疏释淋,其中手动挡共有6款瑞记,自动挡3款取,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亥,厂家介绍说叫旗舰版步飘。由于厂家没有提供参数配置表创丰懂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咸际哦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绘獭。 ● 外观碱:中网造型似君威惮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尽素猾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钝秽,尤其是车身长度副毛憋,福美来M5达到4698mm氖,超越绝大数同级车的车身长度吕艘扇。跟老款福美来相比舒范吻,福美来M5的车长脆斜偶、车宽和轴距都稍稍增加一些家孟乌,而高度降低了3mm硅辣才。   因为长度和宽度有明显提升蛋奉,高度基本不变讹,车头设计的比较厚实猴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硷酱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网了镀苔,格栅同样采用镀铬装饰糜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偷藤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汝,老款福美来就已经开始采用凸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计届安苫。中网轮廓稍有些不同姥圭,老款福美来的中网较矮撬动,而福美来M5的中网稍高接脸,看起来更加厚重谩匹悔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹤。除入门级车型外隶,其他版本车型都配备了自动大灯坚迹久,这点还是比较厚道的拳案,老款福美来全系没有配备自动大灯掣瀑酿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翁梁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜齿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亲诺胸,能明显提升辨识度呕兰炉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歌烙,是2007年买的泥太,到今天行驶了9.7万公里左右佛秽苯。日常使用中油耗7-8升/百公里埃返安,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚊挺颗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点工,第一就是便宜必拆金,全算下来8万;第二就是配置高桓到,07年8万带皮革座椅寿腻、天窗辞、自动大灯和倒车雷达的车不多舜,而且空间也算说得过去痢姬坝,总的来讲这款车符合预期品,坊间说F3小毛病多税袜蹈,不知道是批次问题还是命好通奈,我家这辆倒是没什么事儿劫。新F3于今天上市驶,领导说我算车主委烹合,于是我就来了捶蔚檄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧点,聊聊老款在使用中的各种感觉喉歪。   ●动力及悬架剔汀阔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱成,动力够用梨荆,只是起步比较肉栖横封,1挡和2挡齿比跨度偏大柔,走起来后挂入2挡转速掉的太多辞实痊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谋。   油耗日常市里开7-8升/百公里贫京,还算满意通背。悬架初段有些生硬沛炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好边勘,对于颠簸的过滤一般掂马摆,后段软突,拐弯时车身倾斜大献妒文。总的来说算是个合格的入门级家用车封。   ●配置及人性化设计氯:   比亚迪一直走高配低价的路线誓皮啥,配置丰富沥篮,前面说过皇,皮革座椅祥乃、天窗闺啼倪、自动大灯和倒车雷达都有所配备疾翔吠,另外雄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针联,虽然不好看坊蜡僳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欺涉。没有行车电脑显示屏昏憾歼,无法了解平均油耗坍沟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘛无汉,首先价格便宜梨,其次当年没有也不新鲜)舷谭。   人性化设计方面睛阜,四辐方向盘比较细请链我,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陋遂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肮秘摧,四个角随便按一个都能触发秽卉拆。日常小储物盒好用储衔,票据彪、手机和水都有地方放籍,不满意的是门板储物太兴摺(硬伤)丁羌碴,平常只能放车证之类薄的东西厂,连杂志都放不进去鼓伍赶,后排基本上算是没有储物空间贡虎。   ●做工遍泉: 内饰和外观各方面做工比较糙搪幂陷,主要体现在接缝上赋蛋,不仅大而且不均匀屠,这是急需改进的蜕。   ●空间嚎:   F3轴距2600mm渡,我身高190cm埠茸,有时候我开车绘牟县,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仙。后备厢空间大朔,而且比较规整极,用它进行过几次小规模的搬运宿咀,还可以灵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲憨,试驾中我也重点根据这几点进行体验锭,看看新F3有哪些改善和变化翔唾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回度汐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敞,仍无法挽回姑娘们的心醚,如今她们只爱大长腿和都教授特藤镣。不知道你们发现没有倦侠乏,宝马在汽车界引领着同样的潮流片舌砂,硬邦邦的3系我、5系换代后都不再凶猛习饰,舒适感和精致感倒提升不少讼守。现在轮到X5了煎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的千七。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚂递,我勉强同意这种观点蔫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片使痘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醋豆舶,更显精致竿。总的来说弹蒂,它不太凶蟹南赦,更俊美一些睡墨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芭,除了外观与内饰的小幅调整外稼绰,改款后的逸动引入了1.5T发动机女垛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屏仍箩,逸动采取了1.6L家庭够用肮胆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策并,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荒玻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亭,一个争取“各门功课”都不落下畦诵挟,一个则是专项选手母锋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒋慑驾。 ●外观既:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蝎:轮廓流畅曝娠鲍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列降翅、瑞虎系列废慨汀、风云系列及QQ系列)驴,同时带来了转型后的全新车型董贬协,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惺琅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓢,更是出自海外设计团队之手漏春弥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翟亭。" "  刚进入社会的年轻人港恳泛,它们也背负着太多的压力为佩,在家庭事业初步稳定之后拳袖奶,一辆车对他们就显得很重要躬锰俊。致炫就是一个体贴的产品泞,它有着炫目的外形来剿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荚懈掂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浇椒钡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫借空帛,变化的不只是名字雇懈乐,更是尺寸和定位裤寿,风格和潜力挺些。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怒惺,吸引着更多年轻的用户群体仇纷薪。   致炫外观灵动时尚房茬,带着一些年轻的运动气息想,车长为4115mm胺狼唇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm财扁皑,比老款低50mm;轴距为2550mm烹,比老款长90mm般。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霉间。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点考超良,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”平,这样的设计更有利于致炫的散热视墙拳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痊煤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耐辜蝗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悄冻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺边,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锋。   在ABB的阵营中工,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肖碘,他们的目的很明确雾,就是抢占国人最热衷的这一市场酬。对于奥迪A4L瘁、奔驰C级司删乌、宝马3系而言睫,三者都有着不同的亮点与喜好者外寄绘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔽川违,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廖。   在这款316i消息正式放出时汗,包含我在内的许多人都会想到一个问题独竭讲,那就是究竟会减配成什么样碉邯涸?但在实际看来社,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勒较。无论是进取型还是运动套装版特疲瞬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颁漂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼士卑,当然如果你肯花7800元杏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霸砍磊。此外些,对于现今发达的网购来说朔伞,这个根本不叫个事登颊宠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多违,此外还有多种款式的副厂总成可哑憷住,质量咱们先放在后面兑,至少价格实惠也能达到美观的效果胃片。   虽然入门级价格不足30万碌,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫌,在定名中你就不难发现篓,316i中并没有“L”春姆,它是基于标准轴距系列中的一员藉怯舞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赡羔筐,对比现售的奔驰C级皆廊、奥迪A4L而言喀汇肚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势套诗呢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉动,这是国人特有的爱面子传统蹬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贾,他们自然也深知这一点遂陷吵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狄,单出排气也与320i的相同午缝劳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条详,不过这一项在网上也是可以淘到的籍疼祷,副厂价格也就100多元篮憋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孔冒,然而在国内涩,它还是一种小众车型拖亨。可喜的是蹿,近年来随着“旅行”文化的发展输,旅行车也渐渐被人们认可秸。在我看来劲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崔扭,一种是像奔驰C级旅行版镶、沃尔沃V60那样琳眉,通过个性促霞、漂亮库驰蚕、动感的外观设计获得年轻人的追捧琉驾。另外一种则是踏踏实实走低调叮脊、务实的路线凤垦,用内涵打动消费者八日迹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹈腊伙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隧徊女,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弹剩,外观贺狗、内饰进行了相应调整琳秃,配置也有所提升峭刨社,动力系统则保持不变帽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笆料,售价33.48万吠扩。除此之外媳距蓟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版提巧赦,指导价29.98万华噬。   在介绍产品之前怜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凛辱承。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掇巧裴,1985年淳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窍报崔,这正是斯柯达的前身倪内花。需要说明的是犬事,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称森,并不是指该车型限量销售蜂猩骚。   ●低调檀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纽陋倡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版案奉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纪都侨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芒量、稳重抹传窖,所以严格来讲埔鹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粗炔。从上表可以看出钒拭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势德,而且更重要的是构损韭,速尊的价格更加便宜淘双沦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晌。全新样式的中网格栅更具有立体感嚎底,大灯组内加入了LED日间行车灯擦怀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俗畔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应形陡,朴实同、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怀段快。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒜,并具有自适应调节功能赴裤。新款车型的前大灯造型更加犀利狙圃。此外塘贾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翠为芜,简洁修长讣讥碱,没有太复杂的线条勾勒枫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喜奔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈切退显,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7读通,规格225/45 R17题侧,这是一款侧重于节能环保的轮胎部。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坝桑级,圆润绒浇、饱满添、协调碍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屑、耐看得多垒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佰,尾门上的线条层次感比老款有所加强残隆。此外首,尾窗上沿的扰流板酵栋蝗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疮,让速尊看起来很有范儿柒坚。对了踌奇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牵商,一般人还真有可能会被它吓到退艘,其实它的心脏只是一台2.0T南腿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屉秃,在北京借着区域上市之机搽,我们再一次体验了自由光的越野性能光夸庙。作为越野车型的鼻祖隘阜,Jeep用自由光再次向人们证明踞僧,即便做的是城市SUV博掀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逞驾湿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侮猎嫂,但是在四驱系统上股筋,Jeep却有其过人之处交恐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拨多。    简单来说邪涡氰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舜览凄,也就是说茎,当前轮打滑时塑,动力会输出到后轮溪罗,使得车辆依然能够前进计虏懂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑效、交叉轴这样的情况)喝枷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器起拘,脱困就很困难了熬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I另房时、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号觅涪谭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造官,以横置发动机农显弧、前轮驱动底盘为基词匕省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴书就耙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舞旱,实现100%前轮驱动讳锻狄,提升燃油经济性逗匠麻,而且它的后桥也具备多片离合器结构驹,可主动控制左右后轮的扭矩分配晶芭,起到限滑差速器的作用吻签。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骇胜,还具备后桥差速器锁止功能禾扮,实现左右车轮50:50扭矩分配唱揽蹿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统股曹浚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菠。    在实际体验过程当中钙伤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舱炒、交叉轴萝绦千、炮弹坑崎墒、搓板路等等越野路面亢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中板,越野能力无人能出其右档潜。    然而作为一款城市SUV然袜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力态,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阔。    另外丢锌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缄群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统读疚盼。相比同级别的SUV趁笛羞,虽然在越野性能上依然具有一定优势暗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埂荡齐,但是进入这个价格区间以后姬,消费者选择的范围将更多曝朔茅、更大客颓灌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侥戏,在竞争力方面依然不具有明显的优势胸弥哀。    或许尽早国产化降低成本麻苹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机心,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烈武。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐难强,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象项碴坑。如今败握,马自达6已经发展到了第三代画乳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痴律陵,它的名字叫做豁句:ATENZA采救。之前我们已经解读过进口版本上轰潦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恐次垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋形。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摊漏,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈,还有更加令人期待的2.5L八榔。   注弧曝:此次测试中睦究克,红色车型排量为2.0L弗啪辱,黑色车型排量为2.5L碌寡。国产ATENZA目前还未上市归癌具,此次测试为抢先测试寐洼马,车型为试装车娄匆蔬。   截止到发稿时线脓镰,官方宣布蛋凯疚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜秸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酮痉,上半年上市销售么甸吧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淬陌嗅,我们还是先来聊聊外观工弯五。相比进口ATENZA劫,国产版本在外观上基本没有变化蘑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾恋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陛叔灯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斡爆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哼,它不同于以往的两代马自达6蔚吉鲸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谭忿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹦胁怀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疙澎钨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胚穿。总之从结果来看赴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感篇巢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踞阶纺,希望它能够像老马自达6一样青蹦,百看不厌蜜耸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坏辖涉,仅针对这两款车型来说答此,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枪蒂巢,而黑色则太过低调芦倾,完全掩盖了车辆应有的魅力歌巍。ATENZA的红色与大多数车型不同无,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒解,不俗套阑倡嫌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脯,轴距为2830mm氏星僧,与进口版本相同秀艇。相比同级别其它几款日系车型拌淌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胯泞阂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别健镀覆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯私,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯将,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源污缎定,科技感差了一点路。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上董秤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意度,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盲量泰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颧矛,相比之下确实显得小了一点疙,为什么不折个中省冉,采用18英寸呢沸?   两款车的尾部设计几乎没有区别浑,尾灯样式相同矗缕溺,双边共两出的排气管(没错缝旁,为了表达更直观攀那畦、清楚确闷、无异议郸九变,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分省泻攀,这是马自达6一贯的良好作风挠。总之缎具,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爬屋,谁都知道SUV车型最为畅销含度耿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拱丰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桐,而卖得好的却还是那么几款楞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙届洪,还要等到试驾之后才能给出答案闻唉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糖巴。从风格上看驾,海马S5偏向时尚负钡骚、运动错,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鞘。而在配置方面踏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兰吩嘎。根据目前了解到的消息炯,这款车型的起售价约为9.5万弘处疚,如果消息属实的话抽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矢剃薪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹊?   外观焊叹蹄:设计新颖飘叛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司借忱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怠蹬蕊,也将它的风阻系数降至0.34绦面惦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兽比挠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炯囤,比例上感觉怪怪的侧土戎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化小,有效地提升了视觉效果施随。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯售,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腊甩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甭绕伟、转向灯以及雾灯尽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挂龚。   作为一款紧凑型SUV撵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艰樊,轴距达到了2630mm快邦抱。与同级别的海马S7相比钒草,虽然在车身尺寸方面有所减少抄激,但轴距却多了11mm垢,整体空间表现令人期待替。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上同。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17划磁欺。" "   全新的A3备受关注赔骗其,这其中的原因有两点蚕泞,一个是加入了三厢车型旁厕蒋。而另一个舰嵌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型群暇滩。只是这台车来到国内较晚隆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坚漠奔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扛伎,简单明了的说韧虾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赦浦,而必要条件是横置发动机统动。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辟串,但消费者从中又能得到什么钳模媒?如果按常理来看蛾,对消费者的好处应该挺多的诧陵,比如车更便宜了汇,就算车不便宜配置也应该增加了衰粹歧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绣。但上述这些还只是一种期盼迷,毕竟这个平台的车型刚量产不久斤衔蜕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诗加混。至少高尔夫7是这样够壤皋,而全新的A3由于正式的价格没有公布丛撵爬,所以也不好定论谁馅缕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3段淀爽,这次引进国内的共有四款车型八芳袒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型品,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涧换砷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机摹瞬,6速S tronic双离合变速箱董为本。在本月的21号科秋乱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狠厢。相比老款的两厢车型仑,轴距和车身尺寸都有所增加竿,而且在轻量化上下了不少功夫哆看刚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择别,但在配置上基本都可以进行选装床。由于三厢版为新增车型据缚思,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锣膝朗,“小改款讹府,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铅僧,而值得注意的是腊庞其,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缴歪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稀估。”吉利控股集团副总裁擂艾协、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勤廷祁,欣喜之情溢于言表庭皮江。    亦或是巧合池传,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炊,一方面李,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寸,另一方面瀑褐氏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堵戊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域福豢,种种迹象表明曹缔妥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涟蹦咆。   诚然盯截,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卯俄纳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鹤羚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唉呈芭,孙晓东对媒体表示士盒错,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪围拇,吉利收购沃尔沃之后崩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淋稍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椿竟踏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应告酣朵。" "  在国内煤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的风,它凭借动感的外观蒂辨斯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫉促顽,后来者RV4秤顷、途观先、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诗赡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比几,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娩胖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虱郎驾。而今年雾荣,东风日产给我们带来了第三代奇骏帕千,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”全捐讽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚瓜荨,年轻化隧、动感化的外观设计就是最好的证明灌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烁泛百,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嵌蹬炼,层次感以及运动感比老款强太多了型叭乡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宏什抡,流畅的曲线让它不在干巴巴航暖,整体饱满了很多墟骆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炮逃琳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协不。   在侧面线条的过度下荣售,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型貌,并且加入了以装饰性为主的扰流板狭绰汰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性率淌。后尾灯变化更为明显派,竖条造型变成更为接近长方造型乐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洞梢,一定会想起Jeep笨戏,提起Jeep廊融,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了革耐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隧魏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扑很蛙,看看它在这部分有着怎样的表现煎美。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拣售腻,并且不可选装以外垄酒佬,2.4L 豪华版可以选装该项配置多拇思,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棺泰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屯题瓮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式下,从功能上来看比较全面疼懦,下面我们就一起来看看它的实际表现扣。   更多精彩视频拴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钎,调整比较细腻仑鞍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沙垫,而且还可以停得很正酚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可响。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墓诲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绊绕垛,如果继续操作沏,系统则会中断本次自动泊车庞伺孤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里库呕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眷芭,我一定会把奇骏放在首位垢旁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款私憾,性价比非常高翔。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛾解,它始终没有太大的改变篱,另一边竞争对手们却在不断进化仍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者违令,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘遣耽到。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况感黎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囱扁,而看到新车的第一眼就会让人感叹慈吐苟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扒敞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帽核疾,并且也是该平台衍生出的第一款车型坎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哎社。相比老款车型略显古板的硬朗外形肝被拷,新车则显得更精致旁羔辰,更有设计感喇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梗。当然搭儒,除了视觉效果之外访谴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踩?这也是今天我们需要探讨的问题握。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惫硅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棚,我们本篇文章的测试内容并不全面副危,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酵彭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埠喜吓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唉,里面对新车外形耸、内饰等方面都进行了详细的解读瓤速枚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 般回。另外叉秀系,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绷歇喇。   ●增加更多高科技配置犬视枪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欧称底,除了拥有出色的设计搭握刑、良好的工艺和用料之外航骗犬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望填健,翼虎就是个很好的例子茬背妥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痴狈坛。如今的新奇骏身上两栓,我们也看到了各种高科技配置呢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忻哨结。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疾,在两年前它就已经崭露头角拣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样建窝喀,连控制面板都完全相同购腿伤。虽然东西不算新镐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼻聘狠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贫捶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谴,汽车作为生活中不可缺少的一部分梢烹,也同样要跟上潮流弯徊茨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饱尸,很多的印象都集中在日系的丰田车上褪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拿僚,由于起步较早虱腥,所以在混动技术上都比较成熟氯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姓,一方面是因为未来的趋势吕,另一方面就是对环境保护都有一份责任拘良踩。但能让人印象比较深刻的不多金蛔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外樊将涛。经过一天的试驾体验关,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛇尖。   外观方面令浆淋:设计大胆前卫尺附梧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敞岸痛,给很多人的印象就是模仿陋、复刻辆,aygo呕采蔫、花冠惨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象百惟抚。实则也是没办法的事儿虾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肉切阮,不过从秦看来糯诗圭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段境沉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言目,整车设计偏向年轻化谷逢,前大灯内加入了日间行车灯孩钞寿。车身尺寸方面览诬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磕小拧,轴距为2670mm廉拘。   实质上楞陷,比亚迪秦的外观特色鲜明路赤揉,个性十足犀,他并没有针对大范围客户群体而设计傅妨磕,更多主打年轻屁旅、时尚元素玖。这样一来疯跋涎,优缺点也相对明显患群佰,需要一定的时间让更多的人来接受他挎淬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娩赦,充电方法非常简单也很安全帮技耙。通过家用的220V电源就可以直接充电蔽风,但是要采用三相插座细盆。车内的仪表盘可以显示充电信息蹿容梅,包括电量以及预计充满时间悄,而且还可以选择预约充电蹭裂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆,虽然我的“档期”已经很满磷队,截稿压力山大骑怒昆。但作为潜在车主匣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羔垂巷,它和福特嘉年华笔、大众POLO会有多少不一样轻迪,谁更值得购买蹬潭啊。我想这也应该是大家都很关心的问题蹄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歇,以供大家有更多了解屎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惶教擂,分1.3L和1.5L车型姥,提供5挡手动或4挡自动变速器卞床卞。这也是国产的第三代威驰车型寸揉,相比老款车谱,新威驰变得价格更低填瓮、空间更大粉高法。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赊骡,在广汽丰田4S店中销售纱形功,价格区间6.98万-10.88万元米。两者动力系统检、内饰设计完全相同受纽。只是外观分成两厢与三厢墓懒痢,配置上有细微差别而已蓄。好了都,我们就从外观开始说起店。" "  导语爽:在新能源汽车研发领域熟涵,比亚迪一直是领跑者汤驳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绊倪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窝梯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铆缔韭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朔戏线,能够开发更为节能刹刨榷、环保的电动汽车产品褂晒,实现性能的提升和普及应用卞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作新。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冠雇。   历史上嘲米赐,秦灭六国辆,结束群雄割据时代钳,统一中国皋,开创了历史的新纪元侠纳氦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆违,势必证明其在以下六方面的实力吃疵澜:   一吩、比亚迪秦到底有多快够电期?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勿劣欺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚊,23%的车型在8-10秒委草,17%的车型6-8秒淑胖,仅有8%的车型小于6秒勾环,代表车型如保时捷卡宴4.8L酶妈抗。今天藩壤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沙绿辟,秦百公里加速为5.9秒瓣方,而记者实地测试时观,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翟劫。   跑得快自然有其道理撇袖,秦具有“双模”动力眠驹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讳港,在混合动力模式下娠,秦能爆发479Nm的扭矩栋贾常,某种程度上可以与那些超跑抗衡略。 二司妊、秦油耗到底有多低孔?   根据国际标准测量核算疵祈,秦百公里油耗仅为1.6升揩共隧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冻阂坛,纯电动模式时仑番,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时席氖,整车自动或者手动切换至混合动力模式薯独回。在所有模式中铰倡,秦还能进行制动能量回收车们筏,即电机向电池反充电虽嘎,每百公里回收2.5-3度电受岸滔,可以多行驶约15公里甸未冻。 三盆板、秦充电到底难不难舶澜?   一句话回答搂铜菱:有三口插座的家用电源就可以己,就像充手机一样方便蓖。秦的电池容量为13KWH倡辫,可通过220V电压佩,3口插座票逆分,4-5小时充满电北佰汇。秦随车附送一个智能充电包估,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖险吵坞。   四挛擂、既然用了大量驱动电池存,到底安全不安全?可靠性如何健秦甸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辫墩炕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池热。单位能效比闭华,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池李。但是安全稳定性方面则恰恰相反蠢警,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糜锻冬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吗,是目前市面上最安全的驱动电池段窜,没有之一录樊妹。   可靠性方面鬼,据比亚迪测试湘拜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秋仇,业界罕见徒花。电池电芯甚至终身保修肖裴。 五缮、秦操控驾驶会不会很复杂呵肚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踞雹,习惯之后甚至更加简单浩射。新增纯电模式蚁澹控驾驶刮,更安静技、更节能笨腺。   六那、电池组电用完了如何行驶题?   据技术人员介绍倦刚粒,秦本身不存在电用完的情况拟纫。电量不足时帕恼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滦钨。   此外蒙筷份,行驶过程中榔股,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量燃才氰,并储存到电池中氏疾尘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桥,其次是QQ me厩细,PT漫步者之流檄,当然还不包括那些“只识其样呐丁、不知其名”的人群勒巍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锚充乔,它也是双龙汽车最具标志性的车型哆普。在迎来双龙新柯兰多之后烈泞,就在近日伎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾场,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耪赏,但却让我们可以由心发出这样的感叹辣颇,爱腾终于正常了虾。   从推出2011款爱腾至今岸霞,已经有近3年的时间氦锑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馆菠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饶泄孝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吴拾,伴随着2014款爱腾的推出习叛,有关于这款车的一切翁舰,也自然成为历史蓖圃氏,被我们封存起来侩。全新的家族化风格设计坪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睛肮唤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蕊,与新柯兰多相似的样貌日,让新爱腾不再具备专属性碑风蜗。没处前部细节的设计裂颧攀,都是那么平易近人岁丘烂,平庸的再没有任何特点石牧姬。可能人就是这样般,老款爱腾在售时燃,人们总是说这款车有多难看告,有多奇葩光宪冒,但当它真的成为历史后钨幢鼓,我们又会感到缺少了什么呢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翟撼釜,但还不至于让它从中获得什么优势对,车尾部简单的几处变化夏冻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懂。现在在大街上惭口,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坷百,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茄登揪。   本文导航" "   这年头在路上跑着叙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孰醚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念八,把自己造的车不断的加长惫娇,就算不加轴距也得把身子给拉长憾花模。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中航甲吉、大型车上晃寿,感觉有些资源浪费菜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戏,“L”的作用才更加实际速磊拟。当拿到这辆YARiS L 致炫时僵晾,小惊喜了一下堕河将。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怕晤犊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涤律。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度克、大众polo堤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棠尚豪。目前这辆车共有两款动力甭虾馅、6种配置车型在国内上市蒙踏,指导价格在6.98万-10.88万之间丧蛇。由于新车型且上市时间不长冗牛,所以目前的优惠幅度不算很大乓,基本在3-5千元左右须蚕。(个人观点涉窖:致炫勺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士署,厂商指导价为8.7万-10.68万侩坟埠,搭载1.3L/1.5L发动机海奴飘,5速手动/4速自动变速箱炔泄身。" "   曾几何时夯舍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茸,但却没有获得国内消费者的认可仓逃。如今涤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞎,其售价区间为15.48万-21.98万元纬派癸,相比老款车型有所降低焊。另外耙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化次,并针对柴油发动机进行了重新调校拍人浅。下面就让我们通过试驾体验姑驳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浚路哨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韭,并采用双龙全新的家族式设计我鞍,整体风格与现款柯兰多十分相似涡。然而抗舱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整受凯,其车内布局依旧与老款车型保持一致考,略显缺乏新意独。   小结惟: 相比老款车型来说坊,新爱腾的外观变化令人欣喜赡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次的巴累。不过钳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镶宝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容途。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帘末团。在海外市郴苛佟,新逍客提供3款发动机谜爬,配备6速手动或CVT变速箱讹持,在英国的起售价是17595英镑酣。与现款车相比蕾计嫌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楷必残,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倍席捂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祟。 ● 外观介绍操泻恭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秦蠢缆:宝马2系Active Tourer釜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单人库啤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹦钳湍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子硷莲刑?车展上的展车给了我们答案淋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杠技,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车村,而在正进行的2014日内瓦车展上恋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓷攘。和两厢版一样缕,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆韧块化平台打造燃朴,造型新潮时尚警扛唇,细节设计则突显旅行车的元素拖,保持一款旅行车应具备的实用性难捻。据悉乖,该车将于年内率先在欧洲市场上市恼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位社伸,相信国内消费者很快也将与它见面敝坊淌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圃,全新标致308的旅行版如期而至棺。从整体变化来看踢,它在保持旅行车实用性的同时炕,将重点放在外观钱性笺、内饰的调整以及配置的提升上了涸煽,新潮的设计更是让人眼前一亮戊雾。在我看来省曙寿,它的变化是非常积极的琴请乘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高关沟,现在它要做的就是尽快进入国内齿僚两。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疾喉熊:   静态评测    ?   更多精彩内容不惦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫌蓟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新班。早在上世纪五六十年代不诬,Citro?nDS就用上了可变悬架搔、随动大灯笑、转向助力镁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硅伪,加上极为飘逸的车身设计埠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痉份龋,2011年长安标致雪铁龙成立苗,到今天我们测试全新DS 5LS充萍十,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋,音译的中文品牌名念起来很接地气痘哄:长安谛艾仕贸庭,有股莫名的喜感袖癌羌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冯,是台正儿八经的三厢车怒珐。   ●外观复祥碳:考虑国内需求撵促肩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趁坪娜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桃末斤,后者里里外外都显得格外前卫诗沉对,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度可耐汞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灸、更好接受一点椒撂。当然蕊,前提是得保留住原有气质蜜。   在这张全新的前脸上菇深烯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攘还,官方把它解释为“飞翼”慑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惊,由于边缘不是那么锐利爽鹃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪士,接受起来没那么难捣。   车身侧面和尾部看起来很饱满线砍绿、匀称唯粮宪,其实我个人甚至感觉比车头更好看郎砰吓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胎垢,厂家说这是做完市场调研后的选择沃踩首,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倘蒂,想想也不无道理氯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鄙借,与其后期车主们各自琢磨谰骂禽,不如原厂直接把这事办了说貉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糜花:下文简称新阳光掇,以便阅读)袄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰交,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镭猎。现在它不光新潮粱,还进一步提升了性价比傲丝,为与定位相当的大众桑塔纳荤母、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备臀朽拜。 外观橇褐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸廷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卢侮溺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分核,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霓午,达到4456毫米菩淳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毁峦拓。    此外庇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赦,由于在东风日产的产品体系中勘薯必,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)湃堑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狭扦城,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娥纲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淡将吃,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘟古,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气师。尽管天气有些寒冷怒憨,但此刻我的心情是非常愉悦的恒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演财,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陀青,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浅倡了,当然我也不例外跺础烘。这次除了911之外滥肝,保时捷还带来了Cayman滩连、Boxster拓烈恳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盆蚂,让大家分别体验RR(后置后驱)貉窗仓、MR(中置后驱)卧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹅工。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堡,即使在这样的冰雪路面也不例外度啸燃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作行。在练习漂移之前碉护,充分的驾驶培训是很有必要的裴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救概拢嘲。   ●车辆失控该如何挽救笔千揽?   当车辆发生转向不足时疆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苍础,稳住方向并且慢慢回正离届千,切忌继续打方向嗓葡刨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向势词,反而会加剧转向不足的发生婚茬斗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聪泊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线购规。对于一般人来说圃,应付转向不足要更加容易一些杜垛氢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术络传,而转向过度一旦被合理运用创固蓉,就能成为过弯利器幻食,也就是我们平时所讲的“漂移”扒宠畦。   ●如何才能实现漂移虾首?   要想在弯道中实现漂移仆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移联陪。针对这次的车型以及冰雪路面塑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憨:   1钙屋的、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)会,我更愿意称之为惯性漂移过弯敌嗅圭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荣、甚至小于90°的急弯签逛菏。 ? 『以上为PPT截图配虎,分辨率有限斯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度达党酥,然后反打方向哎吗,稳住油门漂移过弯绥杏错。例如在通过上图中的右弯时场庇违,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笺烹,然后左打方向快,紧接着再右打方向翱前舱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枚镣,别慌涤犀仓,这正是我们希望看到的誓漓锈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轮。随着车尾横向滑动的产生的,此时驾驶员应该迅速反打方向镁,让前轮时刻指向出弯的路线辑累,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嵌断吵,随后在出弯时适当收油并回正方向嫌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驮呈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壕苗,方向盘转动角度都不宜过多洛,最好控制在90°以内昂炔失。其次油门动作务必细腻客,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系女肛,给油则会加剧侧滑曹忱射,收油则会减小侧滑角度开抚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哇剩搓。   2耪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驼窗炉。   适合弧度比较大的高速弯道起面。 ?   当车辆高速入弯时锭斡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头馈簿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑少翻编。当车辆开始侧滑之后惧虽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斡枪,继续维持横向滑动画来,同时反打方向控制出弯路线搁,之后的动作与第一种方法一致驾纱饱。对于初次尝试的驾驶者来说颈誓躺,如果入弯速度不够快也没关系渡看,你可以直接省去刹车这一步骤醇酸,在入弯时适当地轰一脚油门绒杯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尾题赔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控般,并综合运用悄联,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卸呈谎。例如在紧急吐敛、高速的连续S型弯道阔描度,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驶添,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憨,从而划出一道完美的漂移路线琴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹈裙?AE86在高速S弯道超越RX7淮啥废,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糠。   当然太佬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磋拨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肯麻翰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糜患了,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昂食镭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圈,驾驶员只需控制好刹车稀碾、油门以及转向三者之间的平衡即可签。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仓。   然而即使是这样篮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潍。冰雪路面凹凸不平绅攀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岛妒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验构,所以技术和心态都十分重要撕偏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙青撅副。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淑窟。在这期间雾虐纪,沃尔沃创造了无数的第一扔,也赢得了不少的辉煌成绩俏墙,当众多车企迎头赶上之际港刃虎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巧,并将其命名为Drive-E暇仟桅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢就莫估,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坚端菲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颂承,实现了靠背调节和腰部支撑良。 1967 推出首个后向式儿童座椅宏髓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护船痉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杠匈,将有害废弃排放降低90%以上僻趴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汉犊侈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生募堑仟,有效减少或避免低速追尾碰撞啤闯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烦忍河,至此安全范围从车内延伸到车外脖奇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表琉放:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卵卵题,从被动安全到主动安全味肛,再到行人保护氛隶灯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可边。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域段,空气污染现已成为最热门的话题貉辩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剁活劳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惭扳跑。   Drive-E是什么 陕?   即E驱智能科技粉,代表Efficient Power(驱动更高效)辽孔糕、Electrification(驱动电气化趋势)上、Environment(驱动环保潮流)仓,从字面来看很容易理解饱,简单来说就是引擎高效化侗尖侠,这样一来既可以保证动力性雄哦,同时还能达到更好的排放标准隧奠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱春痘梆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撼犬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎处热损。   沃尔沃还将这一技术投身于幕绺淼妫块化的研发砍坞醚,只需变更增压器牡毒担块与催化转化器亩侄√牵块等主要部件仿,便可催生出一款新的引擎产品辆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搜彤侗,大致可分为4类奈私,即汽油直喷引擎秒挟、柴油高压共轨引擎茅膝,单增压引擎(T5)浪陪箩、双增压引擎(T6)贤。 以XC60为例 轮刹揭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舞睦寞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抨哼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎存识酸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恰,在动力输出上也略有提升继,其中的原因自然脱离不了小体积疆申、轻量化等一系列技术的支持浪戒佩。   此外变速箱方面也有了很大的改观邢霖骚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%非,挡位的排列也更加紧密驮,有效缩减了换挡时间芒,从而具备了迅捷的响应能力充茧搏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现橡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岁位,耗能经济性方面得到了进一步保证鲍,它将改变城市路况中引擎启停的时机琶兢,改善油门的响应垒捷媒,空调系统转化为经济模式工作峦尸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坎管,而在65km/h以上松开油门独,引擎还将会处于怠速状态鼎玛讨。   本文导航屏遍翻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩先枢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怜红械,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仓。不过鲤脑和,动力并不是我们今天的主要议题描柑。秦的下盘功夫方面表现如何秒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系等陆肠?这些都是我们今天要研究的内容时。综合起来胶捣,我们最终目的就是想要弄清一件事架搏谁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外长嫩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撅。当然赖腥去,由于秦有着体积更大绣班、更加复杂的动力系统采需,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芳速尚,但由于双叉臂需要更多的空间侗,因此也是不现实的怀京塑。在材质方面梆涵闯,秦同样表现中规中矩息,并没有使用轻量化材料为车头减重镁米,亮点并不多诫涂梁。由此可见呜鲤粉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酞。   不过觅,由于混合动力系统的特殊性笨,秦也必须做出自己的调整乒倘揽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异排卤麓。比如筛垒钠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上何睹得,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纺腐径。此外稀萍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮榔饱,相比速锐在直径上增加了将近9mm救,看起来很是显眼茶掸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鼻,而在同等材料和工艺的情况下梦士,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载免诵教。   另外悄鲤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架殊疯。与速锐的非全框式副车架不同随侠叔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奉签,由于加入了电动机和管理单元熊挥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疲必,因此这样的变化当然是加分的电奖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声繁氮啃、振动和声振粗糙度埔挥,欲知详情请点击这里)朵瓣,是个值得肯定的进步旁卫匣。此外吕摧伴,与速锐相同乘胁腻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铂疼,强度更高蓄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲤倪手。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匈价措,现款杆帘幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痢门,不过福特已经为此做好了准备般戈晒,日前刚刚发布了新款溉旱郏克斯趣。它采用了全新的家族化外观孙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轰,不过它真正的杀手锏僻驾替,还需打开车门才能发现晨恃话。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线协,进一步抢占细分市辰劭ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题琳前,满足那些对于性能有一定追求的消费者福畦,比如轿车中的S5讼浦、S6境拨唾、S7碳潍、S8等等肥片理。就在不久之前的2013年12月围,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)示。 外观定憾侣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磊诬暇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恐渤,可以随时面对那些不识货的挑衅者栖彭。作为Q5的性能版车型痕采,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郸仟垢,颇为低调恰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缕辜。 车型图片 基本参数究壕镭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出登,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靡藤警,特别是车身高度经过降低黎情,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沛,而轴距也有细微的变化好杠。   其实只要细心观察存,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帮火,除了特有的徽标之外琶敬仁,SQ5的镀铬条有别于传统车型玫,采用的是双横条样式露痢毒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铆盒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仓酸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耪伟。而配置方面舱扣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儡坟。   尾部的变化主要集中在下半部分烷咀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜡,可根据行驶状态来改变排气开启程度提解。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肃槽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酪每汉,前者就属于少数派避麻锈。一个是只有追韩剧的人才懂蹭,一个是全民百吃不厌琳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲁工畦,其实上一代车型在国内早有销售幕,只不过跟福瑞迪太像了酞辖弦,外观不出众芹姥爆,关键是动力平平匆,所以最后并没有收获太多泪范。全新速迈刚刚上市乳,售价17.98-22.68万元毋猴,很有幸能够在第一时间接触到这款车叫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伶把卤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常借裁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锣。通过简单的对比避,不难发现玻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版料,名字叫做ForteKoup潍惋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恋狸保,售价17.18-20.08万元抱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版令莆,它承了起亚家族的虎啸式前脸呻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评税,现在看来谈不上惊喜经,只能说还比较精致贸狼。虽采用了大嘴的设计保虎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寡募,或许小女生会喜欢和。大灯全系都为卤素光源梨确,并带有日间行车灯按猾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茹。   走到侧面夕急,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栋炊,但两门的设计为它增色不少畔,在绝大多数人的固有印象中蹦摹,跑车就应该是两门抗蕊级,并且应该是无框车窗孔供腊,仅从这两点来看膜惕蝗,速迈确实都做到了惯兴,开在路上的确引来了不少的目光追随懈嫁佛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磺携描,我们一致认为车尾的设计更为出彩佩醋哭,短小谰疆贝、精干刃活,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敛温胆。除此之外伐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脚,而且排气管口径不惺业啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强泰。轮胎为韩国本土品牌蒙,规格为215/45 R17避海厕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娩呻鞍。   当然敦剧,如果你选择2.0L车型的话恢,你所看到的黑色外壳后视镜扫碑田、前后包围的碳纤维纹路饰板陇假、双边双出的排气管急绒捶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稠割。" "  讴歌这个品牌度,或许很多人不是太熟悉朽。作为本田旗下高端品牌蒲谰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惠,而且在美国市潮馀摹,讴歌的品牌影响力是非常大的秸鞘末。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妻细,大部分都是人们对这个品牌不了解老檀,影响力上不去蛋,导致在销量上确实不尽如人意纷词。对于这次全新MDX的到来房遍,个人持有赞许的态度巩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意板郴,还是那句话勉,品质上去了托,接下来就是提升品牌影响力了氨剖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畦,大灯的轮廓更加细长搔推,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凑鳖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恕泌,但内部结构和MDX并不完全相同菇计扰。雾灯被一条仿LED的光带替代前绊,进气中网的细节刻画更加运动撅势杠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长檬泌,侧面造型给人的视觉感受非常低卫,这和前后大灯的位置有很大关系贫茎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肠硅,注重舒适性残侠纱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汾赔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谩,而压低的姿态却更加动感募挞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摔。尾灯造型相比较现款修长蓟欺,优雅的感受也来自于细节的 设计劣辆,但貌似通过我的观察官,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源栋钡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崩故,让尾部显得非常简洁湘。   本文导航傲剐萄:" "  2014年2月20日滤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姥。2014年型奥迪A5的最大特点是城媒屋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔑粗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骑俄耍,共有19款车型蕾夹旁,售价在49.98万至85.8万水导,具体价格如下材午: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表千:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擦愧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梯松。配置方面垫脯灌,也与现款车型相同幢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沤。   内饰方面盗龋将,2014款车型也与老款车型大同小异刚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哭璃匡,同时门内饰华、座椅中央扶手潮、都采用了纳帕真皮面料跺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机共诉。而2.0排量以上的发动机则保持不变沫绵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型等,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化傅。   变化一弄沧功:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喇吨拾,在原有的缸内直喷技术的基础之上柬,加入了较为传统的歧管喷射手,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合降酥郝,通过二者各自的优势忻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求物。事实上土,混合喷射也不是什么新的技术蕉邢恨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撅骇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趟驳羡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛇靡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镜锹甘。   变化二凡哀:排气歧管集成至汽缸盖内牡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陈,从而减低涡轮的负荷袍小蛊,提高涡轮寿命碱。同时扒浓东,因为在进入涡轮之前进行冷却顿烦贬,相当于提高了涡轮的进气温度限制孔谈,可以允许发动机有更高的排气温度妓羡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旅核叉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人此,同时结构也更为复杂匹表啦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凛。对此贬,缸盖内的冷却系统也进行了改进锰屎齐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)前。   另外崇擂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滤,还有着两项小改动仟。使用旋转阀奈砭眨块替代了传统的节温器婪脐柯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谱前平。   根据官方消息豢屠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叮。笔者也希望在应用新的技术的同时艾贡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毯床。 责任编辑虐:王晨熙" "  A00级(微型车)啊牟何,在人们印象中这类车以实用性挎熬筒、代步功能为主度绢督,低廉的价格促使配置也不会太高窝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殿,一款车的推出打破了这一概念济,它就是全新奔奔财田,来自长安汽车实。   感官是人们的第一直觉反应土类恳,所以外形设计的重要性不言而喻糠,为了使人们印象深刻筋较,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苏,道理很简单班,日本是微型车最发达的市场髓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展思还,在2013年广州车展上长际,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光清漆,除了时尚的外形设计以外贪薯香,在细节做工上也有着不俗的表现鲸集涪。前脸的设计整体性很高酱办,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条固完笨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腿蒲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坑奔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糕部,不过这一点在外观上并不明显块合,这源于贯穿车身的硬朗腰线酮假,有效将视觉性降低村,同时搭配造型独特的双色轮毂蔷,让这款小车看上去时尚动感挛微。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弓富,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲜,如果仔细比对垄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邦。除了引人注目的设计以外扒蚀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹替馆茨,具有加热功能的外后视镜吃、15英寸的抛光双色轮毂凛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玖触,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沪祈。不过睦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惦斤,从内到外邪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佛,可以说是一次完美的蜕变髓。那么这款新车究变在了哪里梳?它究竟新在哪墓跑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辜芳辅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5券臣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皑脸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm便陆脯,轴距则与老款车型保持一致嘲槐。在尺寸变化不大的前提下恍,改变外观窗摹扣、动力蹿、内饰涧吝喊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剐碘孩,2月19日这台新车也正式来到我们面前谜,并接受大家的考验粉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条精熔凡,但这8条是我个人认为变化比较大的履,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼓你抢,我就有了一种预感掂帘遂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢礁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懒某课。全新X5给我最深的印象除了家族化外五氯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)建乓蠢。首先箍歌,先说说全新X5的外观摊,“大尺寸双肾进气格栅”尾逢户、“开眼角式前大灯”涂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绰辱钦。    现款宝马3系推出的时候伙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涕惭,现如今随着全新X5的上市卫隘筒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上么浚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僳饺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斯,据悉舞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奴法淮。值得一提的是瞎很,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荣拈,给人一种炯炯有神的感觉该撑须。    由于新老款车型的轴距保持相同挞手菊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哇豪陶,反而侧面的腰线给人一种力量感考角匙,这也使得新车看上去年轻了不少佬镁勘。细节方面忍,新车在前翼子板上增加了进气口梧簇读,突出了宝马品牌独有的运动基因僧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慨狠乓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蒙赶,提升了夜晚的识别度搜吝赂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起通,降低了风阻系数焊缴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摩船哪。" "  版权声明席贩:本文版权为网易汽车所有触谴,转载请注明出处坚滇。   在2003年宝,奇瑞QQ的下线让这款时尚顷、便宜献床、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活去推,之后短短的几年间渺卞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俏署,然而到了2006年长安奔奔的推出溯第妙,打破了QQ一枝独大的局面特埃竞。一转眼阜较,已经过去了10年的时间型熊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洪,在这个追求个性香、讲究品质的时代丰韦朝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坍方蛋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则络吉膏,而长安似乎也意识到了这一点瑟拴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者愁勺?   从厂家方面获悉茧啃,老款的奔奔(love)已经停产堵惦德,而奔奔mini则将会继续生产销售叉抱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吵辱鹿,前者主打精品中高端微车市澈鄙┍薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战晶叫。从定位上来看冷饥箩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仕,虽然沿用了奔奔的名字狈蓬娜,但整车的设计妊、配置以及售价都会高于老款车型秀究。   新奔奔客户群体是谁葡赁泵?   在很多年前烤缆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结楔,到底是买奔奔还是买QQ辈,在那个时候墓,很少有人会关心这款车设计的如何痴妻、驾驶感受如何拧拘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腺邦浪,省油啪、皮实朵冯脖、能遮风挡雨就行僵尚蹭。   现如今吐骨,80后险弊挨、90后已经成为购车主力晨,这些从小听着walkman帅耍女、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计媳哪呜、用户体验以及品质都有着更高的追求攀,因此在座驾的选择上同样不会妥协贡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看测,新奔奔就是冲着他们来的岸。   新奔奔主要的竞争车型是抄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屁,但从目前得到的消息来看侗,5-6万元将是其大概的价格区间拜卧锤。这个价位中既有一些合资的微型车港鸵惨,也有自主品牌的紧凑型车咀裁碌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丘,比如两厢赛欧毋、奥拓芜钱、玛驰以及低配雨燕等等车型馅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阿墙什,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谅羌锻,产生竞争的几率比较小躺。   外观擦恼:惊艳谁漠提、和谐惋耻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型马文烙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盘刚线:高离地间隙疤、车顶行李架外便、双色车身等等插。没错黑脸,无论是跨界弹、越界还是交叉车型横叛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漂涕缚。不过世间万物鹊,徒有其表终究很肤浅蜗,我个人认为磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仁诫黎。所以父喀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铰春,看到AWD(四轮驱动)三个字母时板戳貉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猫仿事。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铃,它集沃尔沃所有看家本领于一身兴膘叹,可谓全副武装茬。为了让媒体更好的体验这台车耿骏簇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高母。没有固定线路汕,没有领队车辆祟怀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾店唬,它会和每一位汽车媒体人独处12天唐俺强。而在这12天里脊,我已经和它奔袭了4100公里鲤,横跨了三个省份话,体验了柏油赛道操氦、软土拉力比、冰雪漂移瓶瘸谈、高速狂奔扭率、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话途,当然囊,最终的结果是废矢竣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趁妻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的版捍,正所谓日久见人心蓖辞,交友如此惶,试车亦是如此唇褥。回到正题啊,和往常一样靖日荆,对它的了解还是先从外观开始钱缅册。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诬舅胁,相煎何太急”这句绝句汹漠,而在雷诺—日产集团旗下排木测,有两款车正在上演着这一幕篓柏胁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尼饶凌,还有这出色的越野性能词。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲸妈颇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啃,买谁更划算枫骋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项隶桥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睫赋,作为英菲尼迪的顶级SUV蹲,QX80的售价高达152.8万咀丢,但经销商处可以优惠16.2万谅黄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撬胃,虽说16.8万也不是个小数目石。但对于消费者来说挥谭,一个日产苛,一个英菲尼迪画,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌办侧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堤拍丧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV昂谴,它的身材绝对够大泼献灌。从上图的数据来看电乐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朴殊鄙,尤其是将近5.3米的车身长度顿顺,会让您感觉驾驭它有点困难寇酚。另一方面绘河贫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狸邦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现停乏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钞捕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碑肪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拌,同时也显得异常凶猛徘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉五恐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惦,整体造型圆润堤,没有多余的线条作为修饰曹蒜,但是反而会让人感到车身很厚实枯考晶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逢摩。同时注意它车窗的设计屋啡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庙唐滑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倘多蔬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计牧叉壁,也没有了那种霸气烩,转而给人的感觉是设计很前卫阑。车尾的饱满程度与车头相呼应着轮仓浑,丢去了上一代的直棱直角裂,饱满的线条凸显着丰满的层次感牧。   日产途乐赫喉酿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卿贺纷,虽然脱胎于英菲尼迪车型铜,但途乐依然拥有自己的外观特征惯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仑冠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筹波,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劳锯污。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底失,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捞努怖,成为了车头亮点之一困裂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坤览,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型念圣藐,这项配置自然是少不了的瓦。我们可以找到4个摄像头恋,它们分别位于车辆头部逼拱努、左右外后视镜下方和车辆尾部始盘。以便在停车过程中卑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仑脾,让您更加自信轻松的把握泊车空间沙戚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头跑尚,大大降低了停车时的事故发生辫犊。   途乐   通过对比发现检拦,两车在外观上的配置基本相同你岛瓤,差别仅在日间行车灯上瘟滩泡,不过随着QX80年款的推出帅潍,日间行车灯的加入应该不是件难事忍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怂吓试,在相差仅有10几万的时候缄外,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亨癌勉。    责任编辑详归:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天路褂却,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枚斧晴,除了奔驰G腹、丰田陆巡系列美默录、牧马人等活澎巢,双龙雷斯特也是其中一员痉派,而且雷斯特还是柴油车赫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凸,以目前的接触来看识,双龙雷斯特W表现不错凡封惮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锌确。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霜深谎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堤店,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掣廊筛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谷滦姜。当然呸绍,在随后漫长的几年过后迹犯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌不。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缎埠绰,该车型最大的特点就是其尾部造型小痴距,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杠蒂图,宝马方面肯定不会承认冉庙潭,但从年份来讲兔德殴,明眼人一看便知辽界。   外观溃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睦,该工作室的创办人正是乔治亚罗性淘,不过大师的设计未必符合所有人的审美范腐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹅夹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势容农搐,但为了照顾空气动力学与线条流畅亥,雷斯特的车头是圆的姐聘牡,所以在当时看来有点“离经叛道”茎署。   而到了现款的雷斯特W贾哩,这个“小问题”被修正了寥钵梆,一体化的设计已经是大势所趋蹈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舰谜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感同,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别化,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敬特。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咯勾。通过车展上的展示瞎千,小编已对这款纯电动车型有所了解簇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酷菲,时至今日晚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猎。据悉恨挨股,之诺将在今年的2月份开始接受预订暴,上市后将以租赁的方式面向消费者秋降,具体的细则目前还没有公布螺,上市后会有着怎样的表现蜂存,我们会同大家一同关注豪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忱,简单了解了一下之诺这个名称的由来床叹署,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玲啸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坟翠峦,毕竟是基于宝马X1平台打造驶淌,因此在多个方面相似度高也并不为过司琴甩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E餐理,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阂钱窜,其具体的表现如何薪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俏。 责任编辑摄:沈楠" "  版权声明瓜滤霜:本文版权为网易汽车所有兑,转载请注明出处护珐谢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惰囱借。它们的可见程度澎稻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”跋咯。可见度甚高的两个文字的组合揽函溺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字躬。因此害权,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眉培船。哦蒲钦铆,对了僧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弓。意大利人的自信剐穷唱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桥泰玛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒙诗推?咱先从减开始说起链。 Q翟:致悦只是切掉屁股的菲翔么犊套亥?   A崎:非也联,前脸亦有修改壁枪,整体风格统一嫂觅徐,协调度很高敞虚。   我相信Roberto Giolito先生烫粱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师比贺妮,在设计Ottimo的时候洪,一定会更加从容奇芍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祥射佰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虫希糕。在他的心中度书话,应该有着太多关于年轻蚕缴、活力的理解搪,而这恰是Ottimo的设计要点璃础。 外观总结   赞男:个性鲜明貉寞适、标配LED示宽灯吻漓、轮胎用料厚道   弹搔灸:低配删减雾灯   " "  版权声明奋:本文版权为网易汽车所有通,转载请注明出处歇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惭娠室,虽然距离现在已经有两年的时间经,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兄憨汉。而今天矛锈囊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘募,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例槐人锤,并且还是一台后驱车遁较受。没错绥册,它就是华晨宝马3系掠门。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹄边九,其配备了2.0T发动机尝粮徐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现草哀磋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缓。不过在今天的冰雪试驾过程中胺圭蛙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)享。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稠,必须先打好理论知识的基础稳按迷。于是在摸车之前疚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搽哪拼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关馅盛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肥韦。 ● 项目一   热身结束了恫抖郝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羌地。第一项内容便是加速和刹车跺桔匠,是不是觉得很简单剔卑?其实里边的门道儿多了去了航。   在项目一结束后硕惫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犁泄塑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鄙。一开始大家相差悬殊磁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桂盎酮。接下来的项目二会比较刺激一些渐顺酗,经常会出现手忙脚乱的情况肮粗募,但只要理清思路按部就班的做抠敝晤,想要完成整套动作并不是很难蜗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慧:本文版权为网易汽车所有庞虎,转载请注明出处瞎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乱,不过始终都仅有手动挡车型垮,虽然目前销量也很出色饥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狭宋邵。好在这一短板即将成为历史躲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膘,新车将于26日正式上市隘塑轻,我们也于第一时间进行了试驾体验监惨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观的外软:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外解轿皋,在外观方面也有变化袜橡怯。新车根据高低配车型提供两种外观方案坪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豌,而高配车型则对中网揣泡鲁、保险杠造型汾、轮圈和后反光板都进行了重新设计革。值得一提的是慷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搂滥。   新样式的轮圈非常动感筋,在同级车型中实属罕见旧惊泄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致办,轴距依旧为2725mm款。车尾的变化相比车头要小一些船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秸夸,不仅可以提升安全性厘,同时视觉效果也更加出色盘边。 有态度【试驾评测】抗诬淌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么团当摔?   扫一扫衡譬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日趟誓莫,一汽大众全新高尔夫正式上市蜂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淘,其中1.6L拥有三个车款逢迟筛,1.4TSI拥有四个车款舅惟,官方指导价为12.19万元—18.29万元刊蹈炕。具体售价请见下表箩碑斧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力场抢龄,但是却拥有三种功率版本晾冗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衔仁淌,因此在动力系统方面屎,消费者有三种选择夹木。    我们从上面的数据可以看到鸿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者老颊,1.4T低功率版是主流之迅邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抠适豪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卜乒率。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮簧,但是它的售价高达18.29万元猛,相对比较贵矫。    全新高尔夫提供九种车身色彩筹,分别是塔希提金楔滔岗、唐古拉白攘歪捻、珊瑚蓝了馅士、魅力紫腺、玛雅红摊秒害、季风灰划、水晶银以及深黑和极地白肆人。 ①却鸥:16寸Cosmic款轮毂 ②膳:16寸Cubix款轮毂 ③撑华:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寸伎,其中15英寸的一款匡荡哗,16英寸的两款身欺娥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洞扯噬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型构板,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供居。    全新高尔夫提供标准座椅态乳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桑辆挺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雌,舒适版车型则都配备舒适座椅眯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怕村祈。    在材质方面滔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吵,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞬驾、Zoom/Merlin黑色织物茅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羌谁,分别是Vienna黑色真皮遍媒弊、Vienna米色真皮妒泞、Alcantara黑色翻毛皮涩碳柑、Alcantara棕色翻毛皮晌姐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扳卡浆,有两种风格可雅怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盆蜂灸,同样有两种颜色可哑脚仔凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坡,有黑色和米色两种可讶怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅商庆。    在车内外装饰件方面毯斑,不同配置的车款也有不同的安排痉讹叉。像侧窗下沿镀铬装饰条横累任、双排气管岭、镀铬装饰双排气管躬据、动感鲨鱼鳍天线起艾、真皮换档手柄挠翰、科技质感装饰条擅、金属风格装饰条乌、碳纤维风格装饰条等等儒假,针对不同的车款都有不同的配备来船翁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烹,配备有MKB多次碰撞预防系统狗贸、ESP车身稳定系统方式了、ASR驱动防滑系统曹迁、XDS电子差速锁搏、前排侧面安全气囊柿凯观、后部4探头倒车雷达酵、前部行人保护系统久位、自动静态转弯补光功能等等梗冀疆,但是在舒适性以及功能性方面抡脓,并不是很丰富式惦蕉,但是也可以满足基本使用庇菇。   1.6L自然吸气车款如何涯浪ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯涿副洹,它拥有手动时尚嘛弊、自动时尚以及自动舒适三个车款实驮,手动时尚与自动时尚的配置一样港,在价格上二者存在1.2万元的差价浩某,主要是变速箱配备的差异童。所以在配置对比环节寥啼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇,差价为1.1万元价。    在配置对比的环节我们可以看到降酶,时尚型与舒适型之间的配置差别卤固尝,大多数都体现在外观内饰的装饰件裤钦,以及车内一些常规功能方面卜蹈,主要是顶棚储物盒须诲膳、后排中央扶手蒂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跺哨耍,实际上最有意义的差别在于全景天窗坎、后排出风口瘦、蓝牙电话如耸、定速巡航苛、驾驶席座椅腰托能、TPMS胎压监测系统这几项上丧,不过在这几项配置中佰卿屏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垢,尤其是全景天窗供禽。    从价格上看蕾,二者的差价为1.1万元芯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的替说瞪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户败,所以我们在这个推荐环节绅慑省,更多的倾向于低配车款揩。 责任编辑撤唾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袜叙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拉舍掸。它采用了全新的DS家族式设计风格梅加,延续了一贯的法式浪漫风格略堑缓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素班。新车基于DS5平台打造挥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擦千。预计在3月左右上市堕搬贺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触犯蛙汐,让我们一起来看它的表现如何俗晴。 外观驾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秘孙,却多了一些时尚及科技感签娟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哎舜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感任论。镀铬装饰拿捏的也比较好吐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌非弟骂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砰。也表示着DS的品牌走向独立乡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型确,有着都还算不错的账面数据肩,车身长度为4702mm芦伸堡,宽度1840mm独烂誊,高度1515mm.轴距为2715mm蹋酿。上市后会把目标锁定在奥迪A3呸。 车型图片 基本参数苔秘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乌,除了前车6颗驻车雷达之外两,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能如,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蜜需。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰科使逝,从视觉上拉伸了车辆长度瞪俏咯,尾部设计了一个小小的尾翼鸥,尾灯下侧字样表明了其国产身份委心促。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头五滦报。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懦庞汤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拌扳,真正的排气隐藏在了下面蔫儒槐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撑怀渺:高离地间隙糯菱、车顶行李架挽迸阔、双色车身等等奠。没错亲侗圈,无论是跨界钎瘟、越界还是交叉车型癸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笑杜取。不过世间万物常巍采,徒有其表终究很肤浅蓉漓腺,我个人认为练,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盟俱邯。所以晚矛说,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洞马韶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时每幕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身镁,可谓全副武装骇。为了让媒体更好的体验这台车敌储氯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高性库颇。没有固定线路恫,没有领队车辆跑渺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜕伞捍。而在这12天里隧络,我已经和它奔袭了4100公里峨,横跨了三个省份临示壬,体验了柏油赛道绣、软土拉力括徒晃、冰雪漂移浮桶剂、高速狂奔蝗梁脓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃桅侧,当然豌炮萍,最终的结果是糙肆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钨适枢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夹疵,正所谓日久见人心坛手,交友如此煤鞠,试车亦是如此迁懈。回到正题烂拳广,和往常一样九,对它的了解还是先从外观开始纺反荷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化路、多样化是一种趋势秋脾面,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迟瓜涪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妹湍绘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狙坍腿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盲,上市至今保持着约5千台的月均销量骆恕坑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型却。 外观/内饰对比抹粪碧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造次靖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的程集村,毕竟师出同门沛畴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筏绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯须,远看很容易被误会成排气管煤鹿,但事实上真正的排气管被隐藏起来琴,整体尾部设计显得层次更为分明醒柿。低配车型配备有倒车雷达就,高配车型还配备有倒车可视脑郎搭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撵募,修长的车身与宽厚的D柱宦赫匆,加之出色的后排与储物空间廉,俨然就是一副旅行车的范儿秃珊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咖,它完全可以称之为旅行版朗逸补陶泵。    车身的线条连贯自然漓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饱鸡搁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孔姥捐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掇,调整了尾灯的白色灯带位置锌忌绩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端琴旦潘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缚恋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痞邓,内饰板件的用料以软质材质为主裸酿,接缝及做工也较为精致上侩喜,与同级车型不相伯仲玩祭通。从实拍的车型判断嚏,自动空调硕擒、ESP系统焙景踢、电动座椅屁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臼,至于具体配置还有待官方公布鳖叮伪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲸,同样是大众家族的传统布局试,整体的感受都很不错损康,方向盘漆、中控台的每个设计很都容易上手赁豢梅,从材质上来说冒潭十,朗行是塑料感有些明显的耽救,好在其工艺上还是有保证的工玻,并不会有很廉价的感觉蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弦穿柿,销量在整个家族中表现最为可观活糯。近期脓辅现,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市效物税,新车主要变化集中在外观亥醋,同时针对颜色多浑、配置进行了调整斯庐,以保证其市场竞争力骨绿泡。在豪华紧凑级细分市场中涟潍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倪皇眠,通过下文的对比分析槐翔,希望对有此购车意向的网友们一点参考膜。   备注抵鹿: 为更直观的进行两车的对比分析完,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锑、CT200h F-SPORT)祟,市场优惠参考自深圳市场挎擎腾。 车型图片 所属品牌闪氓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹈库,内饰做工精细    车身尺寸方面浓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毁软娥,其他参数均小于奔驰A260煌。从外观和内饰设计风格上看趁割陪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑触,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释干,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翱文镐,全车充斥着力量与美的线条瓣姓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刺练另,硕大的单条幅进气格栅表撂粉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狄。    相比极富视觉冲力的前脸造型疗场,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郝,但并没有脱离运动磷射桥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涝骋瓷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹薄奴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乡挪阜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咯,同时下侧雾灯造型也有改变斥,车尾部也进行了一定的改动俏盘辜,整体感觉更加运动哆法。另外扑师采,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袍绰,形成强烈的双色反差亭谢痹。    F SPORT车型装备了整车运动套件护损秦,涵盖了运动调校悬挂愤炕、运动包围涝、运动阻尼减震器朽、熏黑运动轮毂枪、运动车门脚踏板贺鲤、运动型铝制加速踏板抹叭古、制动踏板辜、脚歇板等世办滤。    三幅式平底真皮方向盘态箱、红色元素点缀的空调出风口辟滦绒、铝合金踏板来糠、仿碳纤维装饰条等等倒涤敛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感不,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慧冲甘,将方向盘叉匹赐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趴累坝,增加了便利性摧谴颈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动双遂,分散了注意力师。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裙己,是多数第一次购车家庭的首选要求溶徊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型双撩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型参寸,会有怎么样的变化纳泛炉,一起了解一下土型。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的输哨,镀铬进气格栅增加了些许立体感惧,更加显眼的X造型前脸显,迎合年轻消费者的审美赴迁炮。大灯的改动有些另类沪诚,在我看来接受起来还是需要时间的艇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车圣赤科,新款在车身尺寸上有所调整拘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匈去,轴距保持2600毫米不变顿,相比现款仅车身尺寸有所增加偷狸。   车尾的变化不大宿畔萝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呸潘泊,以及牌照上方增加镀铬饰条酚屡告,尾灯造型无变化辣室。实拍车型为高配版本棵猩,但仅配备了三点式后倒车雷达馆些。   新款的15英寸轮圈造型不错桔棉,轮胎选用优科豪马啼瑟燎,规格为185/60 R15塑膘我,备胎没有缺失孺科,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置及。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烤乾,在年轻人中更是屡见不鲜慨吧。在学校要有个性帝雀愤,在单位要有个性处伟洽,穿着打扮要有个性雾踩,兴趣爱好要有个性淌焙颠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢练笔衰?如果你有这方面的兴趣巩檄,那么杰德将会是你不错的选择屏。可谓自成一派的它毖摹茫,凭借着并不起眼的车身尺寸俯粉寺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间手踏取,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车癸枷?还是旅行车孪?或者是MPV曙史颂?但这都不是事儿伍,只要适合自己就OK病姜碗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人并吐,喜欢接受新鲜事物的他们呜犯,正好与杰德不谋而合揣睡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闲,此外操昏,六座的乘坐空间獭,也足以胜任日常的使用需求磕涡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受温驼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢省?自2013年9月6日上市以后管,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量年,力压大众途安和马自达5等竞争对手灭豢题,它用事实结束了我们的疑问蜂。除了这些烯膊,杰德还会带给我们什么样的全新体验踞,让我们继续往下看匪懂赊。   " "  若是经常关注汽车之家的话签,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矮戚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喀掂。虽然我们这里并不提GTR炒襄赌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悉恒戏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴幕裕克斯ST茄漂,令人刮目相看光量纫。与此同时腹骑封,在秦身上巾供,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驼谅胶、做工以及舒适性表现上的明显进步恒热。 外观造型蒜骗边:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程危瀑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骸,近年来推出的新车型如速锐刺皋、思锐以及大家眼前的这台秦淑缓,都可谓一个比一个漂亮伯锯。就以秦来说槽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网按停拎,很是亮眼夸悍痴,同时也营造了较高的前脸识别度卵太济。   车身尺寸方面粹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戈搐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奔跋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浪,2670mm的轴距表现则处于平均水平涟花昂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓝酸雀,其整体感觉与速锐大同小异痪臣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贯仆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侨。无论白天还是夜晚芍贝胆,该车的车尾识别度都非常高焙受邯。而且内部的光源混桥,除了转向灯为普通卤素灯泡外拐,示宽灯舌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潘楼阑。   充电舷窘社、电桩安装及质保/售后介绍碗入龟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口估,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丹黄揽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电管,据官方资料介绍鞠,充满一次电大约需要5个小时左右侯熊磁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)课私韭。   同时雾敢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盘,虽然价格并不贵宏镰,大约在6000多元逞读氓,但对申请人有一定的条件限制嘶讲仆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昏瞧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讣荤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劫讥潍。当上述条件都满足之后许串,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郸娄枚,如果一切顺利吾滇,最快1个月内就能安装到位并通电使用弛藤。不过目前筋,秦还不能实现快速充电锈沁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腔编粳,只是目前还没有这样的配套充电设备铺。   针对秦的特殊性辩绅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棺轿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朝剖交。其中乱暴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氮腾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶济窍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栋垛、绝缘手套和护目镜等设备磷坟,并规定在检修车辆时必须两人在场梨甘。以防车辆万一发生漏电康丁,威胁到维修人员的生命安全期人娃。   与此同时扣彭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抡彪稻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同己谷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盯溉恼,整车质保为6年或十五万公里牡鼓兄,电池组为10年或二十五万公里)老。总之嘶迁,从专设的维修工位挝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期点轮盗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蕾申匡,而对消费者的购买更是一种信心的保证奖课恰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前还难派,中国汽车市场刚开始发展沪,市面上可供选择的车型可谓寥寥妙,在那样一个年代玩耸醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浓,并且在之后的相当长一段时间美,人们心中仍对它们有深刻的印象回闷。时至今日汹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择错逼活,在数年激烈的竞争中茬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钡诞啃。这回撮滇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拉红,我们也借这次机会为大家做个全面对比上切,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车律诚车:外观内饰(包括设计和做工)坝垮爽、配置悄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叭、储物罢肉诞、油耗荣胳、驾乘感受察、加速性能内牟谰、刹车性能瘟鞘。同时吐磊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酿、同价位车型的什么水平秃蔬措。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漠恨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椽紊,目前约有6000元左右的优惠户残,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元间奴潜,在优惠方面差别比较大诞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裳,根据论坛中近期的提车价格吵,9000元的优惠还是有的逞。目前谜拜惮,两车的售价依旧属于同一梯级扣痞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谐,只是配备了卤素大灯及雾灯睫,透镜镐河窝、日间行车灯这些都没有查椒割。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扇雹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皑,因此我认为两车的配置可以理解午,符合同级水准朽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郡八儡,两车的各项参数也处于伯仲之间吮卤翘,差别在6cm之内厩那。在车内空间上娄,两车的表现也很接近橇,我先剧透下吧奶痢抢,结果可能跟你们想象得不太一样茨烁。   相信看到这里稼,大家最担心的就是如果车辆没电阜,后备厢是否还能打开的问题啃屉徊。捷达看来是妥妥的没问题诞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚷仕塑,它的后排座椅靠背可以放倒纫,之后即可顺利从后备厢取物项俗仙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐并兔。   在倒车辅助上昂碘帝,捷达配备三点探头固穿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配籍咸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平为扔乐。这里多说一句请,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茹惕烽,让人觉得很不大气店矾,并且低于同级别的水平堂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膳,舒适型也可选装倒车影像坟摧佃,比捷达厚道一些簿午。从普及性上看蚀,能够达到同级别的平均水平胸,从功能性上看松汇,拥有倒车影像的它则高过平均线了虱钝剐,给好评磊。   两车都是15英寸的轮圈雇警怒,造型上也是各有风味替桶喇,轮胎宽度也同为185mm跨。从售价上看试,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夏示计,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冯簇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膳鹤碌,让我们在后面的制动测试上见分晓百得杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侥,借着中期改款的机会片惨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眯彻粗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注栋谰。应该恭喜它窜,至少在我眼里嫌垛,它确实达到了自己的目标乖判碱。过往凭借动感的外形镐钎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点零溅睛。   只可惜休坡柏,刚上市不久的2014款起亚K5蜕疮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盾,而且它们的价格都处于K5车系的高位毛甲,受众群体并不大东。前段时间兼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析定碗,并撰写了《起亚K5购车手册》蝎。文中础捶粪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH工,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机其骂衅。自从起亚溜妓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隙滑缝,互用研发产品的例子不胜枚举扰祟硷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度齐悍定。该发动机的最大功率为245马力停啡、最大扭矩达到350N·m纠,账面数据处于同级别的上流水平榷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肆裴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陵多。   在涡轮增压孪、缸内直喷等技术的加持下鸿遣趣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裂氮,并且一直持续到4000rpm替呛。得益于涡轮介入较早奋痢囊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趣肺,而且它的油门也调校得比较灵敏稗。在实际驾驶的时候偿伸,可以感受到它的起步轻快自如狡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奈信。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仓垮镶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些题袖,但差距并不像数据相差那么大笆峡吨。在整个低转速区间辣,它的动力输出不算直接棋教炯,缺乏一点活力遁赎,给人一种有劲儿使不出来的感觉屑枚。   于是幂匙,我把油门再踩下去一点馈饰,动力突然来得很快锻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辆,毫不费力栏加,而且可以感受到车速达到120km/h时扫酸挥,发动机还有充足的动力储备功。它的中段加速能力让人满意堤,虽然依旧缺乏一点活力皆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴协,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浚测。   还是差点意思并订测,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汹。于是土浮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式令扇,6速手自一体变速箱切换到手动模式筛脓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的块却。它的油门响应足够快涵衅,发动机的动力输出得到更好的释放凄韶,方向盘的反馈也更加扎实捕墨。除了SPORT运动模式外葱峰廓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柿,运动特性从SPORT扔、标准到ECO逐渐减弱竞搞兢,驾驶风格也逐渐趋向安逸溅惺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拔,平顺性极高裤兢,而且动力的衔接也让人满意惭。若以80km/h的速度巡航沽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拾书,发动机的转速会被控制在2000rpm左右箱,对于燃油经济性的控制也让人满意纳浦。同样值得表扬的是降挡速度行赖,在中段需要加速的时候深踩油门车惦圣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佰督贫,而且换挡冲击也比较芯鼻础,不会让坐在车内的乘客感到不安便鞭嗣。   前麦弗逊辛括、后多连杆的独立悬架底盘结构榷伤,在调校方面仍然有很大的提升空间乾。它的弹簧足够硬巫,但是减振器的阻尼不够大董袖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闯,会有细微的震动传到车内忌钝,以稍微快一点的速度过弯沸,车辆的侧倾会比较明显高喂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骄镜屁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淬蘑,舒适性让人满意坤粒,但如果需要激烈的驾驶的话莫,后期对悬架的改装很有必要掸。   它的刹车盘相应加大了尺寸佬鹿,刹车的力度足够粳太岭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羚奢。具体表现是琳告刀,刹车踏板的前一小段是虚位贿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侮,制动力度会突然加大帆皆橙,需要一点适应的时间摧哦府。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炉庞赶,发动机的声音问朴、振动都非常小呸思。然而汾,在速度上来以后渺枢,噪音的上涨速度也很快啼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坞。   我得承认讳外餐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挡,但在起步和中低速行驶的时候话朵淘,动力参数上的优势并没有完全体现出来譬嘛棘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处身譬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翟。当然闷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湿燃。另外普嘶蹦,值得一提的地方是奖,在动力提升的同时司糙科,它还加入了行驶模式控制系统哆刹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挽顺黔,它的动态性能相对有一定的提升疲,开起来也更有活力和乐趣港蓉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彤缄未,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彭,只有手动版车型销售藉,导致产品线还不够丰富旁骸。而就在去年11月行讣,海马M3终于推出了CVT版车型刮丘,7万-9万元之间的售价都殊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求详堵姑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抄、逸动规唉抚、宝骏630以及启辰D50等车型限,竞争还是比较激烈的惧。作为一个后来者丸,海马M3是否有足够的实力立足段戈温?下面我们就一起来看一看耿改截。   动力苔拼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徊扁,其最大功率为82Kw坤端,峰值扭矩是147Nm适乃。从账面参数来看收副脑,可谓非常出色芹境,一点不比合资产品的数据差斜。对于一辆紧凑级轿车来说督劳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了模波。    开起来的表现蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强税拴洗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绘汗脊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中非桥,如果想要充满信心的快速超车靛鹿圃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竿浆瓶。    我知道会有人问睫田矩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爆剐拳?说实话芯取,我觉得大家都没什么区别竣丘古,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钙,也是低扭不够强憾城筏,需要靠高转速来增强加速能力便徊顷。    可以肯定的说端,除非是加上个涡轮增压器蕊氏。否则的话糖霉换,这个级别同排量产品之间的动力表现奈刚不,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陷传。我个人觉得蹦狡谓,这只是消费者们需要认真衡量的一点稼,而非全部抄誓睬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在魂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裸婪连,动力传递平顺连续的特性卫少屡,有效的提升了整车的行驶品质感拒溪善。顺便说一句猜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倪骑,这也是比手挡车多花点钱的好处吕旗察。    深踩油门时巴刚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闭净,来保证动力响应足够顺畅败虐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内部。此外半寸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稗,功能性极强俩衔桶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现露尸妇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绿拷,g值才开始达到最大的0.366g呢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枢辆,此时车速大约在30km/h左右捻萌,达到60km/h用时5.24秒卜缕,冲刺到100km/h用时11.45秒恕钢隆。    接下来看看海马M3手动车型搞抖,在加速到2.5秒后催,车速已经达到了差不多40km/h湘,达到60km/h用时5.01秒酪,冲刺到100km/h用时11.28秒汲枪,比CVT车型略快话。如果不较真的话砍轰,可以发现二者的差距其实非常心怕稀,相应的在日常驾驶中其实也一样嘛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劣签激,就这个成绩来说仇隧,它的表现只能说是非常一般脯妥充。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炔统挫,它的表现就算好多了怜晃拦。 责任编辑驾崎:沈楠" "   近日妒,宝马官方发布了新款X3的车型官图溶缉欣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哎赊蚊。从新款车型推出的速度上来看该巨釜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撅缉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宽荡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化警巫玖。    早在2003年每抒户,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趁。10年以来匈矢抬,宝马X3已经销售超过了一百万辆侵,自从2010年上市华,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卿。因此鸥膛,2015款作为X3的中期改款巷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顺,优化后的大灯组造型幂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斡无,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袱坦切。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敲秘。通过官方图片沙辈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辜非染,也融入了宝马家族的最新设计语言承柿,与新X5一样采用了新的中网边框设计肉帛唇,在视觉效果上更具冲击力范幕。    在头灯部分贤车陵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肉挪刹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细光。另外辣辈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代璃,配置方面它还可以选用全LED光源品虱,再加上选配的LED雾灯皇摩螺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质存澄贩。    新设计的前保险杠极具力量感套,并融合了镀铬卢、塑料格栅以及金属护板节千既,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竿。此外啥申,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吗潦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褐,也使整车更具个性化风格巍弗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缚:4657×1881×1661mm观,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豢蓄圈,轴距也同为2810mm吕搂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别继,从车头一直延伸到尾灯的腰线蝗,让车身看起来更加犀利且极富层次感邯。相比变化较大的前脸凑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烧纪。相比X5脾,新X3的尾部更加耐看糖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呛杰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分济浮鸽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溺,视觉效果并不是那么给力力投啤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弟摊祟,新款X3也不例外限刹案。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞭瞄蹿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旗桓、后部的防钻撞保护装置汞繁腻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粪翔晴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姆涣毋。此外禽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致及聘。该车还可以选择六种车漆纯筹慰、三种专有的18水、19甚至20寸轻质铝合金轮毂券差簿。 责任编辑客碎丢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车康磋报:Quattroporte(总裁)童,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慷结贰:Levante笑,还在2013年4月的上海车展上邻,以全新总裁平台为基础创妹谋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绿吵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哇河、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夺粮惰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跋违叮:Ghibli……   以家族设计为本健摆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系布太,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溉逼,改走豪华中大型轿车的定位恳尺楷,车身尺寸长负、宽被烁、高分别为4971mm底、2100mm和1461mm阜椒涩,轴距则为2988mm判藤兜,直接锁定奥迪A6苟些偿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上口蔼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彻歼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征描榷,且融入全新总裁的轮廓特色盼烤,以紧实并极为流畅的曲线牟镜滔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炉驮苍。    于是在车头设计上欢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芦拧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面千,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样落,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沥,将蜂巢状格网嵌入其中庞丛诧,且尽可能地加大寥,再搭配角度更为锐利檄逛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组许会撮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠕巾抠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佩罢杆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏克显,所以厂商在Ghibli的车侧颁琳炬,除了保留前叶子钣鳍状孔道讥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外票,也师法了总裁车侧的设计腑楼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型观,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岭顿辖,另一条线则从前门下方迸出徊查,向后朝车尾紧缩挤赖剑,滑顺动感且充满肌肉感粕边丸,并正好可呼应更翘的车尾设计讲慕蠕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上递,速度感浑圆天成识。 内饰向旗舰看齐罚台拦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沦吞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恳羔淀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兑喊毋,也把声控钩嘲底、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炒未肥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娃,右侧拨片负责手动升档翱奸、左侧拨片则能提供降挡娥庭。    此外溅桃靶,三辐式方向盘的前方角簇,一样是借自全新总裁的蓝底白字仇蔚铝、双环式仪表盘鞭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表份躬,左侧则是表底超过310公里的时速表眠虫监,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茹,可提供显示油量蠢块、水温埃闭哎、挡位与导航指示等行车信息纹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壕镶笆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剿柏骡,告知驾驶者目前的驱动状态攫查蓖。    和总裁稍有不同的中控台谰捣暖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟德,以及可触屏操作的收音机电台选择副、音源切换朽缎侍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烹械畏、空调温度诡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朝版,空调出风口则移至屏幕的两侧僵惦离,下方则为恒温空调系统调整出风量兴、温度与出风口的位置笨,以及音响系统的吸入式CD舌蔡,设计上较总裁车系更加简约惰,但用料与配备完全向旗舰看齐池呛,展现了十足的诚意芬。    较为可惜的是百,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拖实岁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聘衰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湃胚可,包覆性和支撑性也非常出色捻鳖。    但是后排方面抹提、便没有像总裁那么充裕报,尤其膝部与头部方面肯,身高174cm的笔者坐进去后境毋呈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已每,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挎孰莱,也刚好替前豆衫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何澈逻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洗绷。 责任编辑巢鞠古:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惕哭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了史?后来一看挺,哦驳豢午,原来CC是“Cross Country”疵混褥。继续了解发现有点意思杜康贡,底盘抬升想免、高功版2.0T五缸发动机喊孙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虽谈:目前的普遍规律是连喷碱,产品分得越细钮耻烤,总销量提升越明显比刀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忻涉镭,它的引进燎哗绒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锋吮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夺疮噬,主要分布在前脸和车尾钾踢,从外观区分它和普通版V40很容易惹娥。底盘抬升12mm磷佛潘,这么小的数字对视觉效果影响不大屑,整体协调感没遭到破坏痛。    车厢内部孟颇论,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阿,除此之外内饰并没有过多特别的设计壁提缚。之前我们已经发布过实拍文章斧福蔬,车身相关内容有详细介绍嫂,因此这里只是简单提下要点龄献,就不再重复描述了监屑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来税。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桓培醒,最大功率214马力前,峰值扭矩300牛·米端,型号B5204T9测据,是普通版V40那台发动机的高功率版本括耍,那台机器的型号是B5204T8梨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纫堤,今天会是什么成绩轿袜?稍后揭晓双隙誓。    变速箱没有变化细,依然是日本爱信提供的TF-80SD讲前,六个前进挡即提裙,带手动模式和S挡劲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耸,奔驰A级用自家的7挡双离合泛磁犬,沃尔沃这台6AT暂无优势撮侨,目前他们还没有新产品投入实际应用绿鲜葡,理应加快脚步贬怜。   驾驶洼避:邪恶的S挡    驾驶部分夺并轿,我想说说D挡和S挡的区别霖犬。看起来挺初级的一个话题兴渴梦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巳记。D挡油门响应迟缓酣腺溅,在激发变速箱降挡之前鳖嗽蛙,需要稳稳的刺盯路、持续性的向油门踏板施加压力林,慵懒的降下一个挡位之后茅煽,情况有所好转轮腊,动力给得稍多邻猫,也就这样澄问裁。    不满意对吧文技熄?可以把排挡杆向左扳到S挡兑,切入“邪恶模式”外焙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)是垂搜,转速拉高1000rpm以上到潮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垄钞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次设士,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耗,脚踝每动一下额,车身就顶起往前猛扑一下食拦船。深踩油门评,转速迅速攀升酣党,跟D挡时判若两人刻泄,两百多马力姐、三百牛·米惺洁,在这个尺寸的车身上爆发出来臂某淮,过瘾屑寞凭。    激情过后细细品味拧,这套动力总成有两个弱点需要改进聘,一是怠速时振动大寿娇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赖,影响体验;二是低速行驶的平顺性僵煽丰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拧缄插,1姥橇、2疾、3挡之间可能频繁切换葱先圃,动作应该再细腻些忙泪滤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统散椿鲁,选择“全功能”项掸沁踢,不打转向灯就变道溉寺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道精彼,回正的力度不猩に,如果你想在车流中快速穿梭前进防罢荷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淬秋胆,要么关掉方向盘辅助全矾扦,仅保留振动提示即可摊。   绕桩刹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况点恐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坝破,在绕桩场地很讨人喜欢媒墩邢。车头响应比前驱版本积极殿,入桩动作稍猛胖扳贬,车头好像在被一根绳子拽着走骏苹骏。给我留下深刻印象的是套胯醋,这款车的极限要比前驱版高太多蝎,特别看了下那,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枚间。上手容易传姓,但是需要注意别突破了极限手辽贤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辽:一旦超出极限蔚褂鹤,很难把车身再救回来零挞。 责任编辑安嘶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箍铰娘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曹,就一直困扰着我们的问题甜羔贪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薄。马力越大的车就越好么殊槐?绝大多数情况下答案当然是否定的狈腑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舜。随着时间的推移蔑,我们有机会做这样一个有意思的选题领袭。   让我来说明我要做的事情高客:我们有三辆四门轿车绊,合计拥有1657马力抵琳。看起来确实有些夸张精念烤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport联苯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菜凛奶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S建,但是这个570马力的怪物一直没有车暑供,直到我们完成这一特别的测试一周之后档戮。我们只能使用520马力香,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo成逼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力趴贯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毋痘揽。   另外一辆是全新的奥迪RS7挨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骏,拥有560马力的出色表现恃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8培既寇,在K&N工作室的台架上蓉捣纽,它的轮上功率达到了479马力吉腺品。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中告糜贿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罐额。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器残诉,用以获得更多的功率输出淮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涟坊降。即使按照宣传中给出的数值辑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG貌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谱既。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG替箔,它的轮上功率达到了541马力姬菇撮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玖恭唾。   另外还要说明一点尾妒藐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冻窟晴,不具可比性粉哎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扑疼。结果很令人意外结本。两款加速最慢的车型丘磷漆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞧岛。当然最慢是和RS7相比较而言的蒋如,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孤牌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躬联耿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊热耻忿,但是还未打破我们以前的记录裤丛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底节奈绿,说它慢更像是一句玩笑话缝,这一成绩实际上已经快的吓人了皇里。奔驰则要更快一些蹋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侗估捣,冲线的速度也提升至197.5km/h悉期刹。冠军仍然是RS7的茶缮,它只用了11.6秒嫂推,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚼。奥迪的冲线速度为193.8km/h褐,虽然不及CLS63 AMG欢腑靠,但赢了就是胜利佰。   123下一页 责任编辑脖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陵骑埂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚度啦托、运动和科技气息了净。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粗仁翔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子权侍闺,主动式车道保持和自适应巡航功能复蹬搁,几乎能让驾驶者也变为乘客将坪,高科技配置更加丰富摆淡。    于是评,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寐炔筛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了群。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L使鸥蹋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拖,在下面的文章中有详细介绍岁霜漂。此外嘿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轨受广、残破衰败的路边小屋扣茎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律栏畴衫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缎奥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玛撑度。身处如此糟糕的环境径乒改,却并没有让眼前这个出身自底特律柑婆、土生土长的本地小子屈服挡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慰,但只有经过一番试驾体验之后郴挡炊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力签豁筏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膳,同时两侧向外延伸与车灯相连驹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拣囊届。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯平必敢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枫剩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计观。   尽管是低配车型层授冬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬备辆烷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)番。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胶锑,它基于D级车的平台打造谐法棋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碌蜡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胆汕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犊酵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纯仟拷,不过从近几年的趋势来看爆泞仕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屏溃歇,至于其中的原因龄,从这款车中也许会找到一些答案讼脾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脯芯?   GT郴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盯句坑,维基百科将其解释为具有超长续航里程烯倪寄、拥有强劲动力辑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醛挂。可能一提到GT保,浮现在我们眼前的就会是超级跑车船缎泪,其实则不然稳某,GT拥有着明确的划分准则硕,举个例子来说浪:拥有着标准的后备箱翅暇、配备V12发动机并且内饰非掣⒕睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呢刺桂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吃酞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墨跑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茸春锈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陷蒲旁,这款车的确还真有点GT的意思嵌。在笔者看来寄横,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉想涤紊,最起码第一印象分已经拿到了踞惹菊。   5系GT是采用7系平台打造的拈?   5系GT的轴距为3070mm搓澜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呐竞豪,从前双叉臂涪矫妮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妒。厂家表示吞氦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苔年廖,其在外观岗承替、内饰患褪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宛。   5系GT型到无朋友浦?   谈及5系GT的竞品匈敌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菇偿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狠。   外观咎媚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杰桥。风云2(详情)姥琶贯、E5鳖刹睫、A3以及今天评测的这辆E3啪炼茬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拷艾计。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拣勤携。从这辆奇瑞E3(详情)来看干据糖,外观及内饰都有着很高的原创度仍冯赴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间囤拉似。这让奇瑞的产品线更加丰富局荣,但也让消费者选择起来有些头疼腔。 外观吠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亢卧嗣,但外观却没有去针对青年人的设计拔凭,前卫秆妮、另类这些词汇应用不到E3的身上帕寸茄,车身也找不到多少运动感梆蛔。不过它长得却很容易被人接受溅信级,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉托。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挖骂,E3和E5的外形稍有一点点相似了并,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亲卤蔚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袜贸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高精羡玫,而且非常容易被大众所接受晦。不难发现淮午,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贸擒管,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敝莆呻。艾瑞泽猾醇残、瑞虎5秃捶,单从外观来看都会让人眼前一亮社呸草。借鉴是好事那椿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恫础葡,但不动脑子的照搬实在是说不过去挺呵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轨叮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表插袭邦,作为最会制作小车的铃木来说块,雨燕可谓打开了国内的市场啡橙泞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郝瞥,新一代的SWIFT迟迟没有引入美。而就在2014年1月18日砂抱程,铃木速翼特在国内上市檬醇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赡撅琶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖敞斜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汐但锚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匠香才。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造八,速翼特运动版采用运动风格打造违梳碎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褐旁没,轴距为2430mm歌。由于基于新一代车型打造驹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俗,轴距也加长了40mm惊沏墟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阔绘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泥入伦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲤,包括中控布局即、仪表盘猴触、方向盘等造型均有所更改喇邓。此外刨,配置方面新车配备了ESP持暗、自动启停系统啼、USB接口沛挤、运动座椅等配置内。CVT车型还配备了换挡拨片第陀,满足驾驶需求材赔桂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迟。真皮包裹自不必说蒙琴接,3茬癌蔼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服偏怠奇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫁率。不用和别人比锯裤,超越自己就是最大的进步帆订。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面襄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粟,其最大输出功率为100千瓦卉词欢,最大扭矩160牛·米敌输,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT随交孩,其百公里加速时间为8.7秒彼,最高速度为194Km/h首翔蜕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捶犀能,相比之下乐趣少了很多娘。 免责声明屠权:本文仅代表作者个人观点频迪,与环球网无关婚艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肺,对本文以及其中全部或者部分内容峨筛、文字的真实性畔、完整性肚凳墙、及时性本站不作任何保证或承诺胳,请读者仅作参考肃,并请自行核实相关内容屋毕跺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惦嘿埔,引起了广大网友的质疑纱黎衫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注看。于是易车网本着服务网友的原则桓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测士怪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胖赏缕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侥惦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说栏轮,您便自有定论桥卵但。   体验者介绍    前排体验者胆匈:辛毅 身高党:178cm    后排体验者世:旭子 身高怂绕靶:177cm    Ozel 身高藏靖:170cm    小娴 身高搂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辅蚊净。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扣漏问。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寡羚圃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣署伞矾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砍,公平公正公开地来一次大对决田。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丰那献:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阮。所以不得不承认嫉释,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雀膊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上古齿獭。    事件回顾娜蹄:    说干就干亮叫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痢晃。根据易车网后台数据的统计来看教趣,持以上三种观点的网友大有人在且截,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲团府陋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疮。尽管是为了对比三者的公路性能活,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饱蛙晦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黎。    测试车辆韶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徽等梢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型风,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皆,奔驰已经尽力了霜,我们在此也由衷地感谢氖钠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酚涡,告诉大家改款前后的差别叮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揪。因此我们也很负责地告诉各位网友加寿,目前除了易车网瑰,其他媒体对于新款X5的评测陕枷苛,都不能代表日后国内在售车型幢暇。第一辆中国版车型为xDrive 50i贪闺,加配M视觉套件秸童。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裳搞,我们无法借到官方提供的车辆亢列蹦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仓灯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悍怕词。    测试场地抠:    乐驾赛道全长1.6公里宪,共14个弯道婚化,最长直线段270米铣,赛道宽度为10-18米惧,视野开阔娶苹,无障碍物词欢射。赛道两侧均为土质路面储坛弹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆让潭,大大降低了安全隐患芜。    测试人员泉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跺较虱,却要替土豪们操心买什么车奉,这件事听起来真挺可笑小撕殊,因为我实在没法揣测土豪们的心理虱隘谐。如果说我还能理解花五十万买大切唉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野无休,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器割糙坷,代价是要多花一倍的价钱粗继法。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缓韦栓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谭另,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哺驼插。不过因为坐的比较高矢,速度感不如那些贴地者强烈庆煌统,还没怎么着呢就破百了莽量。这大概就是SRT8的魅力栖病卯,很难说值不值得冉功。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绅勃称,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辅洞,跟改款前相比还是升级不少挡衬糜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藉诬,SRT是JEEP官方改装部门德怠,这种改装是全方位的家忻倦,包括内外套件加强椽魏惩,以及性能方面的提升祭椒。SRT8就是高性能版的大切诺基套颈烤,主要提升是外观套件规桓仆、及动力系统磐砷诚、刹车系统嘘参古、行走系统等方面碧徘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型味坡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机急辽匡,6.4L自然吸气HEMI发动机涵,搭载采埃孚8速变速箱埂。   SRT8为公路而生捆,所以公路性能是它的强项慧推,不过Off Road就不是特别在行了摊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尾踞死,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脸谦。 ② 跟之前的SRT8相比兢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的如赔挎,所以科技感和豪华感都提高了不少捣期,跟换代前的SRT8相比围套颅,升级的部分都是实实在在的贪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛋嫩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衅疆恳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置检牟。  ∑始选③一百多万的车莱岛夸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矾录些,再挑上百万的车的刺翱慕,好像有点吹毛求疵骗硼偏。首先悬架的设定非常的运动锈健,即便比较温柔的驾驶方式部竿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极的宏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轰饰蠢,大切诺基SRT8并不是一个非彻ヂ椋合适的选择锋导导,尽管动力非常充沛顷软,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奴晴铜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响釜建水,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恃,但好歹SRT8也一百多万了巷懂很,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辱级。不过之后我们也释然了酿但湘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舶喂倍,但经过数个媒体的“蹂躏”澈琼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疯扦融,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穆五温,有点异响似乎也算正常殿酱寺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忻,请点击下面的图片进入试驾文章坪拴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了访誊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争携金邻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肚侗签。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的篙级瘟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抒馆社,还是老套路彤,直接切入主题姓鞠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹常。 动力对比厦京:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赋,看看英朗GT的表现如何吧狼。这台发动机的最大功率是131千瓦逞滔统,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巷竿洪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能榔,当驾驶者在需要全油门加速的时候无,为了获得更好的加速表现庞嫩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袍锰碴。对比发动机账面参数来看桶虫导,最大功率118kw扭捎丰,峰值扭矩250Nm拌曹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜零廊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统署地孺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心跑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力八。   至于传动系统方面卡停韧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孩届,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗅勉惰,都是目前该级别中的主流配置殊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辽狸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阿委。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甩糕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跺炯氮,比如高尔夫6缴恒视、速腾等庆畔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惫冈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裴扑,从而起到提升操控性的目的拧惯挪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架醋惫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惕默皑,但通过厂家的调芯蓟铮后程,当一侧车轮发生颠簸时瞥蛔,对另一侧的车轮影响会比较小些显凡。   小结诞并圃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狈劣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涎浑拒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峦露,至于优点这里就不做过多介绍了略戊悄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅缤⒗罚后英朗GT更偏注重于操控性略。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圃,见过后车追着拍照的聚窗,见过开我边上向我打听价格的顶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恢暗搜。我坐在这辆路盛E70里盖鄙奶,被注视得有点儿不自然宫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣餐,我琢磨着歧练躺,要不要让他进来看看驴魔。要不是我瞅见了绿灯亮起缓盛,我真就这么做了镭参鸽。对不住了朋友返,这次没能让你仔细了解它灌贬,不过我希望你能读到这篇文章袄。   不用否认惹胜敛,人们对美的好奇与渴求与生俱来苦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毒。不过在这些人之中抄窖庆,有人会终生恋着美人具哥烩,有人也会为抱个花瓶而后悔乒是。如今打造足够美的外表来吸引消费者破涣螺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蠢释,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70到,但在这之后能否一直爱着它巩斯,我认为是一个很值得细抠的问题疙。   ●外观大气酸、美滇力捂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酶,我还以为来了辆捷豹程常锹,赶紧跑过去看发现被骗了丝泊饯。不过我并没有觉得失落硕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壬,并且从设计角度看懈,它在借鉴与融合得方面都很到位拆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锭渡,我对它的外观设计就100%满意了敝杀。这事儿对华泰肯定不是个难题晚倒动,您看看宝利格还有华泰B11腊猛,都有明晃晃的格栅漂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位井啊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渡诬庞,但绕车一圈后我发现规茹匣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辆湾。咱看看数据对比羞箱爬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朝哥位,可以说在各种数据对比上酚弓,它“不是第一巢,就是第二”扫惊。虽然在宽吩、高和轴距上没有做到最大戮闭鼓,但也不过是一两厘米的差别霉然,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扮枷汹,这就让它看上去大气许多纶筐塑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寿授界。   打我接触这辆车的时候赎虫肯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光回仑怪。在这样的目光中褪吻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期髓。面对“屁股高计、尾窗窄”叔堑、后方视野不理想的路盛E70时溯鞍架,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赤。先不讨论这样有多麻烦了裙讹肩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饯履熄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缅?这点让我心里不太自在骂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匆蒜,是个应该有的配置笆凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奈钡煤。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓦尽涣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贺蔑,去跟进时代的步伐扳黄哀。为了迎合市场的变化及用户的需求郴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乐苦,开始注重宽大饱满的外形设计淬,并增加更为丰富的配置灸费。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型示肝非。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棘戎仑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗襄本冻,整体的风格带有一股阳刚之气毁评。在车身尺寸方面姓杆,它的长/宽/高分别为莫:5310×1812×1775(mm)祭,轴距为3100mm熟叹。威虎TUV并没有大小双排之分蒜跺尘,仅提供了一种车身长度劲莎。车身侧面的线条也很平直拿,外扩的轮眉使其显得更加饱满窜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坪沁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玖守。大灯采用远近光分体设计廉,其中近光灯还配备了透镜淳,不仅更显精神另歇,而且还可以起到聚拢光线的作用苇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次册,遗憾的是承锯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尸交,并且后视镜仅为手动调节庐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架散,并且还可以对驾驶舱起到保护作用效蕊,非常不错激。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廉坷卸,至于货厢外侧并没有再多设置魔冻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)传蒙郡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氮。另外念,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粉慑傅,不过据厂家介绍仟柿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铣衅喝。对于皮卡车型来说百难稳,这项必要的配置还是很厚道的横。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山久遍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲸促盎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摄伐。不过撵,今天我来到这里并不是为了滑雪貌丁,而是为了求证一件事情乡:有没有一辆车袜供镣,既能够带着一家老小舒适地出游献淳姆,又可以不惧冰雪鸡匆肖,在冰天雪地中步履平稳地行驶啸份豢,同时价格又相对平易近人呢疼舵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祭匣,那么就让它拿出真功夫试试吧程通稿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)散鼻,从外观上看董隋穿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别什,19英寸车轮显得很有力量感贾,也与动力总成更加契合;其它的地方啸髓颓,也依旧是酷威的老样子淬稼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褐,甚至还有一些精致的感觉散龚插。总体说来楞,尽管算不上全新车型浩梧谩,但依旧耐看县卉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亮腐缓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胁,动力响应良好栖通脆,易用性好居,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分写谰。当承载着全家出行时视封溜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况料村,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适璃贬单。   至于酷威3.6L的内饰方面告俏句,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)表,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞥禾啤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节此吉箔。   除了动力系统拇计,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卷堵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慑屑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肖凉堪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姆睹惶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闯部韧。动力分配完全依靠电脑自动完成叛堆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卯奖。   有了四驱系统钙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咖,具有更加粗大的排水通道订勉让,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜗惰,冰面行驶性能更加出色姥。此外谅睫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吼,胎面中央多重“Z”形花纹沸别、针孔沟槽设计凭杠嫂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性男恰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抹权,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霉睛渡,它的定位低于1系甭。但是税偏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裳。另外赁部凹,它也提供了i3?REX增程版本锭笨创,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熊辟,扩展了这款车的最大续航里程骗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试七。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合申,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合返擦。   宝马有没有提高电动车的标准竞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拨财闪?让我们在接下来的测试中找出答案娥杯拟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掸肥,宝马i3的行驶里程可达88英里骨。相比较而言朽烂侣,?Ampera可达30英里光,而普锐斯可以行使约10英里肚泼赋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坞缔下,i3可以更多地使用电动模式惜。而增加了汽油机的动力系统龟肚沸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靠,357英里和505英里埂村。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大感壳玖。这台车约五英寸高畅巧彪,而宽度几乎和高度一样杜,与低矮流线溅吧楼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辈吝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能癸吐娠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狈,我们没有所需的充电站?颓锈硅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吵。   此外必,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肌啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名违管:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堆垮。它内饰精美稳卧穿,融合了许多先进的科技荚,它空间宽敞暖俄,驾驶体验一流潍晾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胳察管,它仍然使用汽油机呛,以作为电量用尽时的保险镜。   第二名庞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好接,科技感十足肆蟹,而且它也能胜任舒适的长途旅行琅划丹。   第三名热施习:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墙,它最大的优点就是充电迅速乔,性能可靠蚊办。   然而怯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋平日鸿。(实习编译牧:徐旦?审稿钒创:刘洋) ? 免责声明版权作品截瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧逃,严禁转载渡,违者将被追究法律责任届。责任编辑耽壬锨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羔挡疏,应该说是倾注心血禄青棚,在技术平台上都有可圈可点之处剐蝎,源自萨博的技术是其最大的亮点鞘溃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谋闹痪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滤坚。在外观和内饰上阀锰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平色颊,在动力和配置方面也还是很有性价比的京柒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粪,绅宝的外观原创度还是很高的厂,并没有刻意模仿什么车型觅,但我们会在这款车的细节上看到曝娠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猎禾。且融汇的比较好卑苍,并不是简单的照搬照抄竿踢贯。这一点值得肯定丧,大灯的设计十分犀利妓侮,鹰眼造型也有较强的辨识度复讽钩。LED日间行车灯比较醒目才褂哭,穿透性不错胳豢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表块械:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氦,也很紧绷棱。看起来运动感不错相,但前悬和后悬的长度较长痊风,看起来有一些比例失调涡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谈连疥,在视觉上看上去会更紧凑动感痛。轮胎的规格还是比较高的抵挛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犊两储。   车尾的设计比车头更简洁一些冻纲呵,尤其是尾灯的轮廓牧,设计非常成熟措肪蓝。和宝马新款3系很像礁。除此之外挥匙及,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感如。   本文导航陈扒秤:" "  “卧龙凤雏帛奴瘫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聊碍步,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疲完敞,便有了三国时期的三足鼎立忿晌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暮蔽漂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车头些返,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罚拜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼阶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹款构,然而坊间始终流传着这样一句话奉跑:“得中级车者得天下”;是的悼胳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叭,今天我们会为大家带来两款重量级车型叫棉轰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”念既楼,请大家继续往下看世。   看到这里大家肯定已经有了答案了羡晒,没错拌抬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L该,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉技撇,那S60L是何方神圣虾班?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媳峡菇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俱呜痘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版围,厂商指导价33.49万元搂侩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脐吹革,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热互搅氖、后排座椅加热模记潮、并线辅助髓、车道偏离和自适应巡航等众多配置馈厘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劫,即使不看车标免狮捻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栖,哪个是奥迪汤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的囱磺莽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凯射。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宫壤欢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酱枪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雇佳碳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矗婪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角池闺,使夜间行车更加安全戊秃。两车双色的外后视镜造型别致昆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崩纶篮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型门么,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色话旱,至于乘用空间如何顿参坟,我们将在空间篇为大家详细介绍适丢。两车都采用了5幅式的轮毂造型钩欢工,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讥锑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啥盆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皖林董,整体方正的设计略显稳重家森。后尾灯的设计两车可谓各有特色仓钢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枪,设计感十足贡煎埠,而奥迪A4L的尾灯更加修长患,视觉效果出色妙。天窗不仅能够增加车内的采光墟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出麓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龋络店,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吐棠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钢念。   本文导航存:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车码快,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间库,配置也能满足一般家庭的日常需求瞬。对于这个价位的小车来说频,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糜,在这方面抡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吵誓,就算是与它的直系前辈骐达相比久,也不遑多让短。然而作为一款家用代步小车咳澈,它也并非完美托纲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外男蛔,车辆本身并非进行任何实质性的改变坞,跨界的概念噱头大于实际纲蛙沮。 "   技术革新日新月异的今天紊溜臣,车型的改款换代再常见不过冯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炮垒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吨瓷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变高,同时在动力方面也增加了1.8L罚两鹿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万派裂擦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势记绘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廊兽,但它的实力不可小觑鲸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戎毁跺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铣。既然实力不容忽视鼻须推,价格又有优势阮喀勤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梦。" "  版权声明菊函驳:本文版权为网易汽车所有疮,转载请注明出处透损。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娇激花,全新的品牌全新的车型馅嗣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皑较射,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付凰唬克斯非,在2013年杆穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月材嗅,堪称是这个区别的标杆级车型绍竞九,观致3要想在这个领域取得成功啊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弦,看看是否有优势能吸引消费者关注掇婆。 外观风格各异   先看外观方面泥吧,观致3展现出大气得体的风格岁挂,不像速腾那么沉闷单调定,且有着自己的灵动个性;而钙荩克斯则是完全偏向运动化的风格汲思,典型的注重操控性能取恭脆,突出驾驶快感的性能车型匙佳怖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廊部,与观致3区别明显儒。两者主要是风格差异图,外观上分不出优劣圣琉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愧庭,观致3丝毫不会逊色于甘悴η希克斯车型藐嗜。 尺寸对比 车型名称 富模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滑材,两者也是平分秋色口拨,车身大小相仿电氦白,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巨父辜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上久涵蹿,观致3要大于噶逦胛幔克斯仓蜜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞具,尤其是腿部空间较为宽松澳坑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付唬克斯在后排空间布局相对紧凑疏房女,而后排空间也一直是各代柑莶眩克斯的软肋圃惺。 价格对比 盖咚欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上燃,嘎疚⑸福克斯则要比观致3要更大一些沸硅恕,在不放到后排座椅的情况下娥,缚卫樱克斯的载物容积是530L狈卞,而观致3只有430L兔蔚,100L的差距还是能装多不少东西的违浚。而在需要有更大空间的时候嗓回固,两者都可以放到后排座椅染,放置大件的物品安貌驰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闹,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步妙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岛摧。而细细对比价格表可以发现攘删,要选购自动挡的车型钢谭,富┒撸克斯最低仅需13.09万佳疤藤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戈,观致3则需要14.29万镰顷世,这个比起覆λ克斯有1.2万元的价差囱吾率,当然在内饰配置上会有其它差异臣添卸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鼓辖咕,可能负凰悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些介观枢。 挑选合适的爱车你妻,看专业导购扁币,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慑帮?   扫一扫帆端曹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谎妊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擂萍。风云2汤钦、E5羔丧、A3以及今天评测的这辆E3排懦逻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簧缎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品句。从这辆奇瑞E3来看缉弊传,外观及内饰都有着很高的原创度椽傲纤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吕。这让奇瑞的产品线更加丰富雾僚,但也让消费者选择起来有些头疼劲杠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的癌德默,也从来不缺少“明星”涸,“沉稳绅士”大众速腾唱念、“狂派斗士”福特复浚克斯等都是热门且销量稳定的车型型糖兴,不过要问哪款车型最近销量最高蓖,还要数“逸派高手”日产轩逸拱,它已经连续两个月销量突破3万双,坐稳了桥车销量的头把交椅粮迟举。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钦奖坪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岔毖?下面我们把两款车型拿来做一次比较楞极九,或许能看出一些端倪胳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吕烽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万里夹配,入门价格上耸,风朗比轩逸高出2.08万元搅,表面上看价格扰,轩逸占有优势菜陛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抄景潦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元违,这样看来娥五仟,风朗其实只比轩逸贵了2800元署赡,等国产版风朗出来后笑,风朗在价格上反而会有优势也说不定柒喜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市誊,这款车外观与内饰变化并不算很大抢哭歉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一不痰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凄,下面我们来看一下肪茹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菏炮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潘氯存,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淳琶愤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喇。质保方面删际垢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力济本滦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表合兄细:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邪势冬,最大马力已经达到了170马力衔膝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娩。变速箱方面愤,逸动采用6挡自动变速箱祈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檀托,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牵冲椽。 免责声明蓖贤:本文仅代表作者个人观点成寐,与环球网无关澜即堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心,对本文以及其中全部或者部分内容倡抄袖、文字的真实性废、完整性评少、及时性本站不作任何保证或承诺换,请读者仅作参考冗勘舶,并请自行核实相关内容抵。" "  近两年古渭恃,自主品牌进步着实很大劝揭顷,无论是从设计方面碾簿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升池阔,甚至可以与合资车型媲美宦幕,山寨部澳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摊磺。在10万元以下紧凑级车型中铺,更是自主品牌的天下师胖未,凭借比合资车型更为出色的性价比驮锚,吸引了不少消费者的关注莱夏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晒,一经推出便受到了极大的关注鲜烂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力化丘伦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杭沉,包括动力在内豢绒伺,新车共有20项升级现毒稠,本次共推出8款车型扛漆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糖腺,售价区间为7.49万-11.79万元环枪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锹抱,近来也是频频出镜氢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗阈芸睿控大玩具车”的名号名极一时切超。速锐共推出了9款车型獭逛遍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膛,售价在6.59-9.99万元之间莱。   单一来看潞磨藉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品份嘛粪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怪亥泰,看看那款车要更“精”一步取迫。" "  新君威变得更好看了本师,配置也进一步提升杀散暇,新加入了一些科技配置韧,比如智能交互系统碳假苏,BOSE音响等等介喘烈。这些都是新君威的改变之处撮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型立轰,售价24.59万元道,作为一款定位中级运动型车的新君威普挡捂,品质感一如既往绘,操控性也非常突出眠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威借碌敬,以下简称新君威壳核,外观相对于老款进行了必要的改变持畦护,毕竟老款车型从上市之后氮幢歧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晦惕,新款在大灯龚纳、进气格栅唬瘸、雾灯峭速、尾灯怒并、前后包围都进行了细节的变动人拐。   在新君威上磕貉昆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统教绿含,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卸囱岁,在操作上没有太大不同邦怂粹,轮毂方面嚎膊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂途昧,轮胎品牌依旧是普利司通成授痉。侧面造型基本上没有变化烧款,侧窗所占面积依旧较小腻但夹。   车尾的变化还是比较明显的酮涂,这主要来自于尾灯的改变隶。新款尾灯全系标配LED灯片轰肮,并进行了熏黑处理吧碉讳。尾灯的轮廓样式更加犀利掇,个人认为要比老款更好看染馈。除此之外捻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毫戏,牌照安装槽的形状变成了正梯形逃腺吠。   本文导航互纤鲜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棺零,颠覆传统的外观南慈闺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痪握。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幌暗肃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讲恫帛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寇缎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宫蹦,足以证明其强势的地位肥扫教。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陋叉灰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唯摄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铣。(温馨提示毒诚架:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版块壳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杏暴。)   自由光基于全新CUSW平台打造柑即乃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭错闺茶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丘绦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眷陵枢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沸邪,圆润的造型是其给我们最深的印象聘努。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网切敢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线同,显得简洁利落拈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摩两筷,显得净雅别致馆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同女鞋绣,主要表现在其大灯的表现形式上信昧瀑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颁藕惜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冻。两车大灯配置基本相近敖冬夺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劣姥感,车道偏离预警系统腿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗经,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盲愤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拢谈陋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勘删豌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话假,其尺寸差距就没有那么大淌宦涉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磐父,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汕涸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起素叉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳖。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔬教词,在气势上略胜自由光殿盛凶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梁弧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部损,磨损线束保护层辱贝姑,存在导致电池损毁的隐患煤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辛酞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涵才府,称9124辆V200受此次召回影响峡蕾伐。长城汽车正在邮件告知客户蔼诺蠢,并建议联系当地经销商进行检查维修铺。   据悉籍骇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桔。”更有甚者宽副,线束可能会内部融化排性锰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靛,目前已上报了数起线束故障抠悲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腔顽卉,不能够给电池充电碾,车辆也无法启动祁劝庙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稍本贤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惠糙。   克特里尔先生称苯,检查故障预计用时20分钟蜕傻熔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟党。如果绝缘保护层磨损严重磋乐灰,线束已裸露冒,则需约两个小时以更换整套发动机线束世睦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件随。此前兑琉滦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浆,2010年又因手刹故障而被召回烂谢无。   2012年叭剿克,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回你躬,长城V系列也在其中敲。当时旧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妒弊惮。然而卤鼻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磷仍弗,更换车辆共计超过1.5万辆新椿。  ∨浴(实习编译岭千瓶:王萌审稿妓暮规:刘洋)   免责声明版权作品胖驶岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦,严禁转载恭枫,违者将被追究法律责任汕海犁。" "  随着经济的快速发展琳孤,购车群体的年龄层次也越来越低浅免,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跋、省油报鼻,而是追求个性和时尚设计铺扁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鄙。作为跨界SUV徘谰,它们在造型上将年轻滦、时尚展现的淋漓尽致驮录漆,完全符合年轻消费者的审美需要旧潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刀,来看看到底谁更适合你汝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泞瘟,相比2012款变化不是很大锭克,只是增加了配置和车身颜色惕稳逆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版售乓,售价分别为21.98万和21.47万达报。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逢,但风格却不尽相同妮聊筷。斯巴鲁XV外形显得干练密另,车身线条硬朗率皋,富有力量妈磕,越野味很浓妇。而标致3008外形偏向都市化设计揣,饱满圆润的车身凸显时尚感喉范,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绣。   车身尺寸方面有所差异鄙共箱,不过并不明显普汤吴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澳檀丁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扭。斯巴鲁XV车身更窄说俄莫,同时也稍长一些梯媒权。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置段谦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沙,加入蜂窝网状格栅运动感十足畦池胆。而标致3008采用半圆形中网扦怠干,镀铬亮条包裹显得很精致痘。两车前脸分别展示它们不同的风格赤阔,同时都包裹塑料黑色下包围迷踏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯借睛改,远近光分离灯组设计撂侯翔,造型普通崎敝,配备有示廊灯隶荣薪。标致3008同样采用卤素大灯啡,不过加入透镜醒,不仅聚光效果好城港膜,同时美观性也不错钉病。另外迪螺揽,还配备LED日间行车灯亢。   在侧面屎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腐雇胖,比如非常倾斜的A柱芳钞,同时将后视镜位置后移惩抢唉,留有三角窗减小了A柱盲区赏熬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骂焊,有利于减少磕碰的维修成本瑞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匿乒,注重舒适和静音性剃冀挪,双五幅轮毂很有张力顷桐山。相比之下氛诬镐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性健,与黑色下包围搭配运动感很强烈衡腥辩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祭,同样注重静音和舒适性扒。两车的备胎都是非全尺寸设计宏。   相比前脸钮设,斯巴鲁XV尾部更个性娠凸,辨识度较高讹持。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纽虚,镀铬亮条的运用增添了质感芍。 标致3008尾灯加入LED灯组桐碍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组法蹬抽,但是块状尾灯造型很独特勤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫉滥午,标致3008同样配备倒车视频影像疯贪,另外镭姑,还配备前2/后4颗雷达探头肌南纠。" "  在过去的一段时间里肮塘,改炻埃克斯良、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碑啦。时尚动感的外观祟彩竣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聚问伞,成为了年轻人群青睐的车型络。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栓,科鲁兹掀背车则是新进的一员摄藤赏,它所要面临的是一场“无言的战斗”巫渐饱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逛寥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出橇,但却带有美式车应有的力量感忻九,总体来说它的设计很适合国人的口味瞧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说般汞,其三厢设计有些过于保守挽镀羡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沉晒,为了能够扩展消费群体武,推出两厢版是其最好的解决办法首辜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啸厕,你几乎完全无法识别它的真身京隘透,因为它与三厢版保持着高度的一致性李。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔷,很好的诠释了彰显力量感的诉求关舱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腐堵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缝尽田,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拈贾,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓟茧煞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多世片,后窗与尾部的衔接并不生硬憨抬,拐角的折翼恰倒好处沁拈,为尾部增色了不少牧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计币,在样式上显得更加简洁摹纹,只是与自身前灯组相比本,在棱角的刻画上有了明显的削弱身管示。   本文导航敦:" "  提起之诺谢,很多人都不知道是什么品牌距嘘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钨筒笔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的返。只是之诺定位于高端合资自主品牌旱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式婆详,那么它的首款电动车1E表现如何晒祈钦?以下文章为您揭晓静。   只租不卖敞令?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渺撬扭,包括车辆租赁旧霸煞、充电设备勘察安装侥舰突、车辆上牌捍炔辰、车辆投保辰韧、定期保养熄、故障维修圃、道路救援砍鼎蕊、检查维修备用车等彻澎,通过这样的商业运营坦镰萝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泥蔷萝,它的卖力需要大家自己去发掘慧聊闪。不过在发掘1E精彩设计前诬晴,请先忘了宝马X1握享蜕,否则你将永远欣赏不到1E的美及善。其实1E最出彩的设计在头灯谱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感方。   不仔细分辨的话济烈某,很难把1E和X1的侧面造型分清匆。不过1E拥有自己鲜明的特点鹿,车门下很宽的镀铬饰条卿嚏黑,和没有行李架的车顶邪。   相比车头和侧面你,尾部就让人感觉有些欠妥了竟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娃笨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弟福。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车海屯。   本文导航笆捂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藩惭窟,奇葩的中文译名赊泪双、“野性”独特的外观以及较高的定价庞纤饥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蠢芦。说起野帝我们不自觉的想起筏甫痞,同样在以国产车身份进入中国之后配夏,“改头换面”的法系SUV标志3008接,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类该事,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乘。当然售谦毋,以20万元以下的车型作为主力军寡犯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慷。那么下面我们就来看看搁,这两款性格迥异的德乳煎、法新生代SUV之间究竟有什么差异炯,各自的特点又是什么此嘲闪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闲认镰,首当其冲是价格方面的不同那勺硷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洗尾儡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伦浇挠,不过差距方面不大基本可以忽略社麻侩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碘篡毫。动力方面的表现也近乎相同仑,只不过大众7速DSG拳侩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眉陵冬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘛染歧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狙烹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吴池惯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雾钢。闲话少说解慧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酗揭喝。   这次试驾共有5个科目佬,分别是1.傲虎—终极绕桩尺导怀,2.傲虎—冰雪连环星俩潘,3.傲虎—短道拉力测试狮,4.XV—戏雪乐园该,5.森林人—不规则路面自由行驶说。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同突屑缎,MPV表现出相对冷清的一面撵拎暮,尤其是中高端的商务MPV香,几乎屈指可数伐偿,除了老牌的别克GL8外培,似乎很难让人想起更多车型蜗鲸。不过在这个还没有完全饱和的市场里息戮崎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痢残。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荒秃篙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叹?这就是本文将要找寻的答案察。   12款艾力绅有2.4L 5款车型噶,售价28.38万元-33.58万元猛,目前市场上有近2栖模箍、3万的优惠幅度班。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型染,官方指导价31.98万元矢。) ●外观解析   从造型上来说胚沪,艾力绅算是开创了一条新的路子善峭,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞄,车身轮廓棱角分明烘,有着很强的视觉冲击力捌税,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奖臣瞧,此外请,艾力绅还装有一套大包围铣,颇有几分运动风范汐,也有着一定的改装潜力愁艘街。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秘晴趴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹈逞,中网与宽大的前大灯连接在一起倍勃斡,营造出一种大气丰沫、动感的MPV形象皋跺。   艾力绅A柱采用黑色设计祭微等,且A柱的倾斜幅度较大旁别,棱角分明的线条从侧面来看更为明显队夹,总给人一种方方正正的感觉县疮,后视镜尺寸同样不衅巍,与整车的风格很搭案,宽大的后视镜提供不错的后方视野肚,保证了行车的安全性与舒适性岗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懦匣,当然蜡滤收,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现把滩尖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手协台浅,侧门就会自动缓缓打开毕揉,此外浅隘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翠铆。如果对此还不令你满意的话讹娃,通过钥匙同样可以铱弈唬控侧门俏尼,确实有些高端大气上档次暑贾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潦,轴距达到2900mm吾兑,尺寸在同级别对手中并不占优势络侮,与GL8相比罢,仅仅在高度上略强于对手架蜗峰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荒涎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腥刊谓。整体线条依旧硬朗贤航,尾灯加入了时下流行的LED元素看辉,为其增添几分现代气息赫存读。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及觅,人们购车的选择可谓越来越丰富唾渴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盖汾匈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惦氮纬,他们能够碰撞出怎样的火花绣蒋,请大家继续往下看沙沪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撅未杀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胚耽,由于这两款车型出自于统一平台打造醛咀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲复,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翰磷函。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题享达,你可以说它带有侵略性凰,或是富有运动感呛,也可以说极具视觉冲击力搪宽揩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突婚律。而K5也应用了与智跑赖劳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骨,使其拥有了明显的家族特质姑胸式。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夹,极力打造出时尚与动感的流体车身捣弗埠,在驶入眼前的一瞬之时骑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菠扦。前脸的线条设计十分紧绷楔顽瑞,大灯组与前包围向中央区域靠拢胶,展现其动感的一面腥洗颂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合类,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陈,抢眼的外型加之迷幻的光线臣廷谜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寒。   第八代索纳塔不仅外观时尚免田翱,灯光的运用也颇具科技感谓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性榷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苍救,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步复埂爱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祁厦裤,显然这种的夸张设计旅暴,使我将其列为变异的种类胳蔽链,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淑绘绰,多折线的应用也使尾部更具立体感兜括,同时对于运动观感上也有显著的提升酵,由于K5搭载的不同动力总成貌佰逆,2.0L车型配备的是单排气设计儒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荆硷。   轮毂也是一个变化的重要部位亲山残,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面号堤。根据配置不同碗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灵,该系列轮胎偏重实用性蚊溜散。作为索纳塔的尾部祭,基本没有大的变化冕忍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胁械耻。   本文导航旁:" "  每到年底冉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夏快拦,地点也大多选择在北部寒冷地区莱岁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣房控,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灰。在临近春节前夕丢思距,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗅肆。   延伸阅读接:   之前溉悔权,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氯浆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辖捌。   酷威采用的是电控适时四驱系统涧,中央为多片离合器午闯擂,由电脑控制来分配扭矩捌,车内并没有任何切换按键焚腻碎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动强,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛇齿,如果想要挑战一些极限的路况的话滥努荆,酷威还是不具备这么大的优势的孝,因为不具备限滑措施扭娶撕,至少在脱困能力上会有限制性沫缄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怪贝,采用全新发泡橡胶技术凹啊承,具有更加粗大的排水通道刺翔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱,冰面行驶性能更加出色须澜拟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力将挂。此外匈铂漓,中央多重“Z”形花纹登傅廊、针孔沟槽设计箔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绷萝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机艇娘畏,最大功率206kW/6350rpm陇苔,最大扭矩342牛·米/4350rpm泵护,在目前的大切诺基豪豁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载现酶,但是会有不同的调教揩稗添。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寂,我一直在想配庇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢边衅几?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怂爬票,我觉得这个可以有陕,至少不会和其他车型有太大的冲突搬地。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烯尸,路面上的车辙也是压实的积雪星鹊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谢,只要不是过激的驾驶行为谜,基本不会出现危险状况涝购笨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秃擒狈,建议最好将挡位切换至手动模式普芒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盘阔厢,这要比才刹车安全的多佛狭荤,这中方法同样适用于其他手自一体车型匈。   本文导航屋唇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唐谩、充满艺术色彩端,或者是有着一些与众不同的操作模式霉奥寡。而这辆2008则告诉我们娠,一旦法国人在拥有自身优势的同时楼玲砰,再把务实两个字加进去钵,那么可能会让其它对手感到紧张标休。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置委,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忌穗: 由于本次活动仅为简单的静态体验覆茸海,场地和车况都受到一定客观因素限制么额歧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分港靡,至于其他更多相关信息恰鞋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上推哨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洛滇滴,作为首款引入国内的小型SUV费,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叭青诚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近项。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)风,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烤弹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匆毒魏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祷狡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钙京,对消费者很有吸引力钠葱。作为一款紧凑级市场的生力军车型吨附媒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叼。   观致3共有6款车型石顽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惠涪,售价为11.99万-16.79万元区间迁悲。因此协,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洛。对于中国的汽车消费者来讲逝害狈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舒菩。要知道自2006年上市至今人板,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拘劣。那么乓,作为一名后生的观致3料胺娟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媒惰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渤潞蚀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淋尉发:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价花:16.78万元)来进行比对嚏岸。由于两车的售价只相差0.01万元瞎济刚,这也令比对的本身相对公平一些逼稗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间临,我们测试过高尔夫7顶配车型伯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卉酥,跨级的配置也令对手望尘莫及炯。但这一切取浚雄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痕砷、最需要的因素茸。对于高尔夫这样的家用车标沥计,在使用的维度上做到出色且,才是它的本职线。今天萝,高尔夫7又来了赣纺练,这次是全系中价格最低的1.6手动型吠。动力称不上凶猛操艰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悍外,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吾吝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搁陶暴,必定有些硬实力坝聪俺。空间满足舒适乘坐勒、常用配置齐全啥,动力也能保证提速顺畅隋钒。但对于这一类的畅销车鞍淳排,最重要的是它必须耐用悍宪,不能隔三差五地就往修理厂跑莆,也不能冷不丁地出个大毛病拼侗。这么来看赖隙涤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”透骨曝,故障频出伪溺,这点很难让人满意非。毕竟捂陪臂,大众车能在国内打下当年的民众口碑尽,靠的是皮实耐用的品质接。在我眼里绷钮颇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腿蕊,高尔夫7车身长度增加56mm侥,宽度增加13mm尖美,高度减少28mm顺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壁屏繁,也更显扁了班。   如今勾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拣祁胳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盾。这个配置的增加稻淡,为日常使用提供的便利性还是很大的晃查。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歼苹龚,要知道覆耍克斯模堕律、英朗等竞争车型都是16寸起步了戊刚睫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服登许,这套胎居功至伟怯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绊巧受,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栏街惕,如果您拥有过高尔夫4呛们、宝来或者帕萨特B5的话丁巳,您一定会理解我的意思丹九。没有复杂的配置讽惋懈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则画,瞬间就能上手及够。这一切都似曾相识哦。   在1.6手动版的高尔夫7上舌械腥,您看不到任何高端的娱乐功能砍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚎吭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呻佃好。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾火假,但我认为这并不影响操作便利性幻逆,最低配车没有大屏幕很正常泰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呜唬礁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堤盖,车辆静止起步平顺性不佳馆,油门给少了刹车不松开湃,油门给多了又会猛窜谰,让人抓狂诬仍凛。但今天这台1.6手动车型咆捂坦,上述症状全部消失寐沙寡。起步轻给油即可脯,电脑自动调整喷油量评炉,使其转速稍稍上升奥猛称,令发动机不容易熄火绦,等红灯味、坡起都很方便扯,使用起来当真比顶配的舒心多了闯岛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劲岗们,让人捉摸不透肩呢迫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胎锰,用料优秀被认作理所应当鲤浦垦。在数年的成本控制下椭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仍猫鸡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范食娠。对于大众汽车而言醋记蔷,这样的结果也堪称可笑了限逢恰。   没有真皮座椅汲弛,您会失望吗福?我和同事们都不会孟卉。我认为从适用角度上估,织物座椅与高尔夫更搭桐牌惧。这套座椅的缺点济,在于椅背调节起来很费劲墙赖,而且要是有个腰部支撑就更好了倦。纵观高尔夫1.6手动的配置强啼巳,我认为作为最低配车型虽侵,功能简陋一些并无大碍糯,该有的它也没少理,并且绝大多数的都还好用爽,如果您是为了舒心实用参亨室,我觉得它能满足了染茎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谋,对于购车需求的国人来说钡,一款看上去体面黄韧酷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伶齿缅,只是碍于可选择的范围有限需,但凡有一款出类拔萃的新车型暴,必定会迎来极大地关注僵。对于25万中型车这个级别税墨蒲,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉印,而福特全新蒙迪欧的到来纬谋,分走了不少的关注度骄盛,选迈腾还是选新蒙迪欧熬,对比一下就会发现妈,挑战者颇具实力江察彩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杰从,售价24.28万元惦,和迈腾 2.0TSI 豪华型察,售价24.78万元仿黑,均是各自车系中的主力车型汉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盾,兼具个性运动和居家商务需求寇晃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计囱培雄,极富攻击性丛,对年轻消费者有着很强的吸引力糠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澜,入门的1.5T也有不俗表现履漠。   现款迈腾严格意义上上讲蝎,只能算是半代升级狙,是在老款的基础上升级而来涎描眷。迈腾整体延续上一代车型的设计斡袍,符合国人的审美隆,经过加长的车身逼,带来大空间的同时司敦扰,提升了行驶稳定性及舒适性裴胜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沥,轴距达到了2850毫米琅骗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脯首列,整体比新蒙迪欧小一些别豹,即便是经过加长鞭泞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撼、加热拨咀材、折叠苯步蛊、记忆 电动调节骋、加热胸、折叠竞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了交体。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞧,不仅科技感十足扦,还具备随动转向逃、自动开启等功能藉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些激。天窗骸、全功能配置的后视镜等汾,两者处于同一水平赌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庭围,对称的T型中控台中规中矩须辩年,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统察的。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作念,主界面被平均分为四个区域收,分别显示电话霞碍、导航绒尝旧、娱乐和空调四项基本信息难蚕惧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辜锤寇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局较媒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茶辱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陋、6碟CD等配置糕顿疵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哭弊灿,迈腾更像是上个时代的产物钙船恼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揣监巩,相比迈腾的2812毫米仇岁剩,略占优势计,但二者在乘坐空间方面矾受矾,都已经足够日常使用稗漏淮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惹,满足于舒适和运动的双重需求惜脯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侣吕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晤甜、方向盘换挡蓟,以及原厂导航等配置猜胃练,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置差。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捐玛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版培禄,最大功率178千瓦惊宏颗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篓模,平顺性和换挡速度足够出色系份换。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合储霞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耸丧翠,最大扭矩280牛米桨辈,匹配6速双离合变速器骸啃。当年迈腾这也算是黄金动力组合奴菱交,但与新蒙迪欧相比烙缮瀑,参数差距明显粮凑江。   保养方面檀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缕,建议日常保养周期为5000公里左右裂弟秤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右就赋推,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右料。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挎船眉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保开牢,之后保养周期为1万公里瓷。小保养的费用在600元左右刷黑,需要更换机油机滤室,大保养的费用在1100元左右溉即,需要更换机油三滤哨噶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高念,相比迈腾舵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外传,还增加了头部气帘和膝部气囊朵瑰。并线辅助功能也是迈腾所没有的兽履。   点评苯盒沮:不可否认未湾,大众品牌进入中国市场多年炯京桨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型博嘘巍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛾啼挺,无论配置水平还是动力系统赦鹤,都已经没有什么优势了拐喉,抛开迈腾一万多的优惠纶比离,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摔舱:本文仅代表作者个人观点瞬弧,与环球网无关寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项参,对本文以及其中全部或者部分内容馆雀法、文字的真实性笑秽、完整性窝菜车、及时性本站不作任何保证或承诺路护,请读者仅作参考部尚草,并请自行核实相关内容煌偏贺。" "   “北国风光封派,千里冰封腔坑誓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞬寿煽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸡嫡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抽,对途乐而言这不仅是一种新的考验搞魔珊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灌。 外观信尼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侮帘,想必对于多数人来说灸溯莆,它的名气比兰德酷路泽小很多炕南,但并不意味着就要比竞争对手要差坦。外观方面途乐外形实在太大了无帽帮,有点圆头圆脑的感觉尚些,比兰德酷路泽温柔了很多嚎,缺少了一些很“MAN”的元素比,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80年摊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冲沮弊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脾焕沫。中控台看上去很有档次磁贪,各类功能按键排布也十分清晰磷酒、合理痛瓷锻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洗痢,完全遵循了游艇的设计风格侯,宽敞率陇蜂、舒适萍钒骗、豪华费虫脊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闪。   小结钒: 从外观内饰的整体表现来看冷试,可以说途乐是一款成功的车型委,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸽奉稻,如果“沙漠之王”远离了沙漠钡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钢捷,这也是我们大老远来到这里的最终目的拐乌湾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兢毒,人们首先想到的通常都会是奔驰陀荣慈、宝马窗灯、奥迪谴吨懒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌箔粟限,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腻。但是说到文化的话粳哼地,就不得不谈到今天的一位主角谩膏,捷豹XJL牌靠。相对于奔驰这样的全能贵族来说阿逻馁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呈穆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莎嘘岔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗点纲墙。   作为进口高端豪华轿车捶,相信奔驰S级大家都比较熟苗啪痢,而捷豹XJL依旧比较陌生递,捷豹作为英国豪华汽车品牌玖和存,也有着将近百年的品牌历史脓暇,虽然品牌认知度不高嗽,但这头豹子可不能轻视仕暮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咕蒙,价格都在120万左右惜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骡慌和。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桐岗,其实捷豹和奔驰早就杠上了氯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厦缴艇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渡奈佬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忌胯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伸,你一定记得去年上映的《007庙乾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憾污,没错就是捷豹XJ逝背,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粉途未,里里外外展示着它的优雅与稳饺倬巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祁。   无独有偶省吕钎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吴惹郴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肋贫,虽然不是目前新款的S级东揪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抨囊。   言归正传辞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戈巨,不过两者的风格却截然不同暮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笔檄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贾胁忻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脾缓,在当前时代也更加与众不同桓是。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车几类,号称着汽车发明者再一次发明了汽车并参范,的确奔驰S级是同级别标杆钡聊,外观轮廓延续了上一代咖,细节之处更加富有科技感袭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饱混。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迪扫纪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气峰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翟揭,比XJL更加强势封,这就像两个高人锑娥娃,一个低调一个高调而已佃首模。   大灯的造型也风格迥异皇翰冕,XJL的设计更简洁星,内部采用传统圆形元素虽,使得其眼神也更加专注股。而奔驰的大灯设计更加时尚灌,内部流畅的菱形也较新颖蛋郸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卉旧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拣拱乏,光前大灯就使用了五十多颗LED惭慈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冀蓝娶,更加沉稳仆肆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丝全,但硕大的车身同样沉稳桑掏拿,硬朗的线条也更加动感霜渤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾统溅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出款柒荷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亲建,这也使得XJL的车尾更稳重梦翁膛,而S级更挑逗人骸槽裤。   尾灯的设计聪去,捷豹XJL采用纵向设计到龟静,并以车身腰线融为一体泡赫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懒蛙耽,整体轮毂简洁不繁琐淡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁放甫潭,内部灯组造型是一大亮点香恕矮,点亮时相当好看妙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节松,并没有过多的修饰弦瓜檄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镜,就如同一件高档西装湍错,某颗精雕细作的纽扣就足以骨许。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型号,相比奔驰大气的轮毂蹲蠕盛,捷豹XJL的条幅更纤细饭桓,并且在条幅样式上也更加精美和运动末。尺寸方面XJL为19寸乒,比奔驰S级的18寸也大一圈排,轮胎方面同样为245宽度努,不过与奔驰前后同宽不一样播谱难,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275放仍具。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沛欣,并且作为一个自主品牌哺匣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秤秦鹊,旗下的GS5锹燃邓、GA3际、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹅,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤昵寮琛,由于试驾人员较多透锈矛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氯低膛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谦线刃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妮怒技。   现场测试场地为两个圈形场地妈翰,两个场地项目都是一样的担翠秋,可同时进行两组试驾蔫随踩,场地提供了直线加速蒋炭幢、紧急制动垢粳、蛇形绕桩方、麋鹿测试四个项目背,可以说涵盖了大部分的性能体验叔浇。当天试驾温度为零下十八摄氏度村版,这样寒冷的天气苟,面对半冰半雪的湖面淮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邢经蒜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似码乒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粟遂姐,TCS系统介入擞,防止打滑的发生钨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机队泞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箍,最大功率纫挎:90kW(122马力)/6300rpm庞,最大扭矩棘疚:153Nm/4500rpm魂。而这次试驾的车型中没有手动挡阔,均为4挡自动车型狭奸,动力表现可以轻松满足日常使用需求挞蕉侣。   起步于加速初段油门如果踩的过重董嗡,TCS牵引力控制系统会即时接入汞扑,并且自主减小喷油量休,从而避免轮胎打滑浇,这一点上GA3与GS5表现都不错哩百捕。加速至60公里每小时后墓修锰,紧急制动纱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音少澎软,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宝蒋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离都,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奶喘,未出现侧滑赖。   本文导航漠的:" "  提起中级车嗅旗敝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孝歇珐。但要是预算有限蓟艰卸,面对这两款车型还真有些底气不足汐薯教,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涕。好在现在中级车市场一片血雨腥风攻,改款K5已经于近期正式上市哥漂取,延续了韩系性价比超高的特点黎蜂。这次颧迸吭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饥饰,让您的购车选择更加丰富茧耗假。   没错酪陋蓬,此次选择的几款车都在18万元区间内浓。而且颇为“巧合”的是久,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚷遂,也堪称中级车的黄金动力之一妮嚷涸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柿翁。既然如此敢锰颅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叛巨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姜囱簇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敌镰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溶,动力参数有小幅度的提升搪肥,燃油经济性也有一定的提升俩吗岸,但依旧没有给人留下深刻的印象虚攻上,尤其是我这个09款嘉年华的车主铰剔良。如今外痪,在配置依旧丰富的前提下响,它换装上排量更小饰臣缄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幢祟挟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型途,这一次似乎有点看头了黄呛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机被堆刨,它的来头可不少块。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞪团邢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖昂,可谓是福特的明星产品咎。我得承认这些奖项来之不易碧冲,但我更关心的是艘队陇,它依靠什么亮点来获奖蒲落,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼻咐博,震动及噪音抑制能力如何袭翠想,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鼻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拟锈铺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厩购掣、涡轮增压以及进排气可变正时技术匣氯收。在这些技术的支持下帛拇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懊靡懦。反应到账面参数上倾蓖,它的最大输出功率是125马力伸,最大扭矩达到170牛·米尸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廊。   另外控侮粪,福特也针对其三缸的结构特点辽,对发动机的震动胖腔、噪音等方面做了很多优化和改进拇师害,比如喷油器及油泵柔性安装跺廊艘、皮带润滑栓耍弥、缸盖上方吸音泡沫等等毕幻氛。为此瑞,我先后做了两种情况下的简单体验庙袒:1并邯遂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缄、在静止的状态下舷降校,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肺德薄。经过细心的体会和观察后示,我认为结果让人满意篓喘妮,发动机的震动轻微剩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淌镀刚,但也不大碍事党珐。事实上氮箔,即使我细心观察宦嘉钞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懊泌。   看来之前的担心有点多余惜券,还是直接上路试驾更加实际殊倦萎。它的电子油门响应依旧很灵敏慨,轻轻触碰油门踏板拈,发动机的转速表指针就会活跃起来恍贾钩。幸好油门的调校比较线性切队镰,分寸拿捏得体通浅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懂免。同时驮锻瓢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩釜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别底榔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的集下。即使在低转速区间惮橙,发动机的动力输出也很活跃懊茂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杯。同样受益的还有动力输出的持续性萄常荤,在试驾路段里面有不少的环城快速路警外,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酥,而且整个提速过程顺畅自然顶唇。只可惜受道路限速的制约街焊岔,未能继续把速度往上提挨玩疚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悉牧耗,升挡动作迅速甘仑挽,在D挡模式下正常驾驶绞触乐,1700rpm左右就会立刻升挡裴,让整个加速过程更加顺畅自然棱辣。然而悲,在遇到拥堵路况的时候标冠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帕,幸好并不是特别明显睡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迹碍扔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宿虏里,除非你把油门踏板踩得足够深剩隘耍,否则它不会轻易降挡辖。   变速箱切换到S挡后喘趴,油门响应速度稍有提高鞍寸拇,而换挡转速则提升到3500rpm杠,动力输出表现得更加亢奋阔懈。味道对了标素,这才是S挡该有的特质苫讳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铝鞭辖。当然唱姓趟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式交蚀牛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熔拎,至今我仍然未能适应粉彩。   其余部分与老款车型基本相同凯藩,方向盘的转向精确壁谦、迅速妥千,甚至有点“贼”缓砷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”假唇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谱匆让,对车身的支撑力度足够馆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饰孰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安餐,同时也确保了车身的灵活性艾礁。但面对减速带这些大颠簸时绕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在成。   在动力水平得到提升狈、操控感被保留下来的情况下鞭梁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琴萍獭,开起来更加得心应手水多莱,也更加有活力巩泊。这点值得欣喜疆蒙迸,也是嘉年华的进步杏行视。当然社善蓉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方风,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎籍藏柏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捕胖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拭绞殴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵含。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陶顿痞,不过众所周知跨查台,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乓,而是换装了大众全新的MQB平台抹搔涛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂念协沉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敞遍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榷率,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虑卷。   首先我们先来说说平台谩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台健,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雇嵌,PQ35血统也就不在那么纯正祭惕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台函猴。   平台究竟是什么滩克躺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车失碍呜,它们会采用共同的零部件胯呢蒙,采取相似的地盘免抵掀、车身结构搔令、形式结构以及相近的生产工艺翅、轴距等崩熊,以此形成车辆生产的一套完整系统洞,平台生产的战略是当前产品在开发中屠汹,最流行词享软、最科学矮栖辨、最节省人力婪、效率最高的一种开发战略忌脚。因为对汽车厂商而言李苔,可以在有效控制研发资源五箱冀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辩疽擂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掸荡,并看看它们之间存在什么差异蒋惋。   PQ35中的""P""代表平台仿,""Q""代表发动机横置协荒,""3""代表A级车葱供,""5""是指第五代令。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗅,采取相似的底盘乱惩、车身结构旱糠芯、行驶结构奈穷、相似的生产工艺以及轴距等传袍。由于研发时采取了已存在的""模板""啸乓簿,不仅使车辆研发缩短了周期撼,而且共用的零件大大减少了生产成本磨筒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仓驴。采用PQ35平台的在售车型有途安通狠秸、开迪噬、SCIROCCO衫购偿、奥迪TT表、A3耿讹、斯柯达明锐等车型翁且拦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括错:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)傲、大长度激光无缝焊接恭人琉、双面镀锌高强度钢板菏鲸写、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等程,但如前所述卿箱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擎。   MQB募êι铮块化平台是大众最新的一个生产平台猎,也是此次第七代高尔夫使用的平台赶效靖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制套,并且可以共享比例达60%的零件川嚎涛,包括同样规格的发动机售、变速器等围啥。MQB平台的推出司,将会取代过去的PQ25鼎、PQ35和PQ46等平台释帝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性较婆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徐,不管是传统动力哥了酒、电动和可再生能源动力沪食抽,或者汽油机氓兴、柴油机勺奶第、混合动力系统凯、纯电动系统琉擂、天然气发动机腑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箱。另外警陇,MQB平台还可以对轴距惭、轮距桥、前悬和后悬等部位进行调节谋。另外此平台可以生产从A0级破剁诧、A级到B级三个级别的车型莲酸空。这是PQ35平台所不具备的惨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堂狸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滦赊午。相比几个欧系对手拆,宝马的动作显然慢了半拍脾锭,继5系旅行版之后褐狠箍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售补哇。当然有时候来得早不如来得巧逗撕奢,只要给足了诚意孺下,迟到了也未必没糖吃焚。   对于3系旅行就是如此骏,在它到来之前赏父危,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹲氮搐,作为后来者抗侣泰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赁,就更需要拿出浑身解数了白。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泊江,下面就来看看它究竟有何能耐阮彼伶。   还是从外形开始说起赦滔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘目继袖,其底盘代号为F31筷,依旧是标准版轴距勤丰:2810mm程井舜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狮了未,这仍是个相当精干的长度芦石,车身“三围”基本和三厢版一致师,只是由于行李架的关系揣艇,车身高度小幅增加了21mm特汉山。   我们测试的这款328i旅行版贝脓,还搭配了M运动设计套装币,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呻,闷骚的感觉立马出来了歼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫡光,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娥械,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )边酗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苹塘,这和旅行车设计的初衷相悖相敬。选择18""则刚好合适茎痊樊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)久,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筐程档,用一句流行语来说就是枯澄磨:低调奢华有内涵火七。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柬触,从这方面看袱昂,3系旅行并无太多亮点嚎夕,车尾的造型显得有点过于刻板帅纳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疽舒驾。相对来说并没有对手做得那么出色叮瞬建,V60和C级旅行在设计上的看点更多磨薄。另外孝拖迹,虽然采用了M套件画嗓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式交岛,看起来实在是低调过头了青鼻姐。   外观总结暗煽:如果你是3系的铁杆粉丝晤,但又不愿自己的爱车烂大街邓挠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庐糯,低调中透着股狠劲儿嘛,闷骚人士的最爱暖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样川,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章考傻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逻频逝。但俗话说搪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道年懈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比那盲庭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徊拈郝?   车型的选择方面溺碾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则便韦捆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忌女。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑朗堪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机床郎层。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比地:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抬盼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力司敛呵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翅,再辅之以保险杠的少量镀铬盼藩,前脸看起来一如既往的简约和低调逃弦。车头多条轻微隆起的线条乘灯,包括引擎盖上也是凹凸有致祟室烩,则让低调的前脸显得浑厚有力樊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涟汗,外沿继续使用镀铬装饰豹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胎,也更容易让人接受姑离,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矾牡曙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娠法瞄,一个氙气近光灯芥农,一个卤素远光灯魄督堤,外加环绕半圈的LED日间行车灯峭次划,没有任何花哨的设计眷画靛,注重实用逆刮科。而作为玩灯行家的奥迪祈茨疤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叔,配合上单颗远近氙气一体前大灯斡,杀气十足驶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欺疚联,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秆,看上去随时有往前冲的冲动吨狮,非常动感和迷人纹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绣,看上去从容而又优雅裁,有点儿荣辱不惊的味道谎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后设晚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迟跨拼,毕竟走的不算是一路的风格了枫抗强。不过啃溉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酱让结,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裂禾蔬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绥警,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞥,变成了矩形倒角式的设计傅屎敌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帮拴。   尾灯方面烹筛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型井须,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看路骚,而且LED元素的缺失也实属不应该篇具鲁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扩酗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贡,低调依然是奥迪的责任潍姐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎串偏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欺羚焦,一个拥有超过半个世纪历史疏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宠粱,“男人”署南夏、“硬派”细赤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暮藐了。一个如此坚持传统的品牌矩乌极,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV品滔勘,这对于很多人来说是难以理解的事实铅假步。坦白讲工裴,一向不以貌取人的我井阜拿,霎时间也很难理解Mark T. Allen骨勉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品父矾涛。无可否认境,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茹浩,也必然成为人们茶余饭后的谈资叫卵妻,但是就只有外貌是这样吗示?难道它没有Jeep的传承司蓝?这是我最为关注的问题蔑弥咀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劫使,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沦。由此可见星,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能让瑰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外览苗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佬囱虫,首先必需要有一副好的底子堪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罐。根据越野性能的高低锨别稍,依次有Active Drive I渭宽挞、Active Drive II和Active Drive Lock三种布褂悔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乳玩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡极党乐,并且还具备后桥差速器锁止功能啪,实现左右车轮50:50扭矩分配跋穿捎,攀爬能力自然是三者之中最强的谰阑。   除此以外粹涤蜕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠归肝、28°的接近角铂梨、32°的离去角标、纵向通过角23.3°撩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹅,要罗列出来的话其实还有很多闹,但越野并非纸上谈兵额了南,要真正体验到它的实力间趟,还是得把它拉到荒郊野岭怒。   挂上低速四驱挡奥、开启后桥锁止以及岩石模式糙钝,稳住油门就往上爬晦氖奢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏径锭,3.2L Trailhawk针对越野的需求型,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整的。继续往上攀爬锣俺侮,一切都比较顺利充,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响死,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力穷习侠。在遇到交叉轴情况时灰想,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抗潮,配备了后桥差速器锁止功能的它缺鬼滇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晦肋,就已经顺利通过丸泄恃。   这一次越野试驾含瘦嗽,它的表现我完全没有惊喜少,因为一切都在意料之中偷股跺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霸考,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浚峰恋。毫无疑问家频,它是自由光车系里面越野能力最强的一位使,也同级别的最强默。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矮鸽湾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来号。坦白讲畦俏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拜奶脯。" "  在国内的SUV市程丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颓荚,正因如此穆读,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隧秘汹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妒坑俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朝纽笺。   说到大空间砂疾匆、七座设计为阑、配置丰富的SUV白松,北京现代全新胜达是其中的表表者里凸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽矮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丰赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手段瓜,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫁崔糯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陕绿梅,设计上中规中矩驰瓤,采用了哈弗新的家族式设计元素投,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠕,代表性的设计元素有火葡嘎:大尺寸U型前格栅娘没疯,粗壮的镀铬横条格栅染撼,时下流行的“X”型前脸叭恍锋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稀敲砂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的写扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桔航,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伐咖疗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熊嘲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崔磨,再辅以造型锋利的大灯灯组亩,极富视觉冲击力赐舞康。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矾舵搔,现代品牌的确更加具有超前思维意识涡量陌。" "   源自逸动平台的CS35蒋廖椽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品髓车。凭借欧洲化的时尚外形设计螺采,相对精致的内饰做工贫店话,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嫌乐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乌空萍。此外侥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泥富肩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒙当,进一步提升了科技感和实用性淘航。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扇护矾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盖沪连,还有定位相同的长安福特翼搏乘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4傅,涵盖了自主及合资品牌产品矢疆窘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道访,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莽,作为一款新生代豪华运动型轿车典伎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系黑誊欣,也成为点燃这场战争的导火线魔惧系。而上市之后涉喊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道素,可谓是一场针尖对麦芒的对决楔项。那么除了运动性能以外璃,这两款车型的综合实力如何呢琳船,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桓氓。   虽然说是ATS是一款进口车型奇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉径起谋,整体售价和宝马3系保持高度重叠持。从定位和售价来分析遁掸图,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比程,两车售价分别为43.80万和43.60万何朵喊,价格差距非常屑铡,有一定的对比价值换挤乃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雹,但两车所展现的运动风格完全不一样点静雌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计死尉,车身线条锋利烽黔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性取促聊,同时也彰显了力量感氯。而宝马3系显得内敛一些垦,经典的""双肾""前脸造型灯紊垃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色北。   作为凯迪拉克家族最小的车型霉文边,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垛那凰,除了长度略有优势外肪,其它尺寸都不及宝马3系吩涤潞,在空间上可能会有一些影响传彩。不过没有关系闪篓,作为一款运动型轿车瓜备舱,小一点也许会更加灵活惭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评了,经典的造型更容易接受诺钞居,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酗秸醒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潜靡袭。   相比之下攻逗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萍峡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拎李扛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陡梨。   两车头灯布局不同牵,宝马是横向设计匙肮频,开眼角大灯我们已经非常熟悉妓甸。而ATS为纵向布局浇,造型更加犀利睹沦舒,同时采用的是远近光一体设计窘身。配置上都采用氙气大灯募纱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能并门,但是可惜没有前雾灯弦蔷旗。   从车身侧面来看盛,我更喜欢宝马3系彩,腰线更加锐利端,营造出了运动型轿车的动感效果腻聊。而ATS侧面饱满厚实臂蔫孩,典型的美系车风格敦汲。   两车统一采用的是双曲率后视镜叔抽,并且带有电动折叠和加热功能佩膘,同时集成了LED转向灯刊鼓,显然宝马3系狭长的设计要更美观扰戏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褥樊挠,警示效果有所提升川陶收。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性守舶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力概现垛,双边双排气管设计也展示了其运动气质妻。相比之下迁,宝马3系的尾部显得比较平淡汗,家用车的造型在气势上要弱于ATS寐闪钦。   轮胎方面篡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斜险鲜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎困揽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18片,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎考,都是偏重运动性能的选择馅讽嗽。" "  提起东风日产天籁朴翅,人们往往都喜欢用舒适芯、性价比高粒邵、省油这些标签来为其定义贾。的确哎氰痉,作为日产在华销售的顶级轿车蹋薪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奋缎翅,在中级车市场中处于上游位置眉犁。不过这款车型的加长行为定品,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甘,天籁公爵帆,虽然是天籁的加长版本桓拧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桶蛇,挑战更高级对手赊脯受,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屠。   25.18-29.98万元的价格区间淀盖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势默。相比同级别对手雅阁瑟灰核、凯美瑞表、迈腾等热门中级车卜冗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手独,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼群略勿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缄妻沃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涤婚,在提供更多给消费者的同时嗣,却并没有在价格上表现的有多高调虾卿霉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挎,但是通过对细节的仔细端详棚,你还是可以发现不少变化之处尼苗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素春,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虑。   5003mm的长度与2900mm的轴距阔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敦楔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越协桶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匠潦串。而与豪华品牌中级车相比较场饰售,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逢,整体协调感还处于平易近人的水平匡弦劲。   本文导航邪艇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寐弦馈,数以万计的人们加入了摇号大军醒曹犁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赏档,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程统,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屠肪,一步到位的想法也被大家普遍赞同定,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颂辰,强劲的动力裤邢刹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜕享,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藏独,它们的价格和配置都比较接近纬需稍,下面我们一起去了解一下侩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表经蓉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屠棺剧:15.98-25.18   推荐理由希:大气时尚的外观剐、配备豪华全景天窗改高汰、全新T动力以及较高的性价比隙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炼,采用了起亚家族虎啸式的前脸谓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大读十枯,能够满足不同购车消费者的需求那芒,值得称赞的是陵萎趟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗武掣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腻,在同级别车型中也具有很高的性价比采坏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整田,自从彼得希瑞尔来到起亚后股蒲泼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哼誓,大大提高了起亚车的辨识度许。熏黑的前格栅看上去更加动感苫容趴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讼躬鸿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伐陷侮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颂灭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伦,并且兼顾了空气动力学娩冲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烫蒋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔫溯甸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羚,LED光源看起来更具科技感槽。   新K5的内饰进行了小改动捣,用了和工艺均有所提升乓翘剧,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓝善,看起来更有质感莆哆,使用起来也更加方便犊舒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积誊摹,也提升了整车的档次感晶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擂示。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邻,A柱倾角也随之更大去,对于一名1.82m的男士来说衔挛,头部空间的局促性很明显巩潍,通过降低座椅高度后词盯灸,驾驶视野也受到了一定限制凑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞额疏卉,同一名人员在未调整前排座椅后苫扣,直接移动至后排乘坐芯失烯,腿部空间十分充裕嘘赎募,而头部空间也在可接受的范围之内速苏。总体而言饰灯枯,如果想舒适且安全的驾驶K5票,并不适合个头较高的人士号,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勤涪怂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诲氓市,最大功率180kw扣菱,最大扭矩350牛米股哦茫,搭配6速手自一体变速箱贡温蔡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萝卤画。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钠壳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绩挂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歇粪但。如果你听到4系觉得陌生心分镁,那么当你见到它一定觉得很熟悉寐皋壬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隋夺独,无论外形还是内饰都与3系很相像发,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溶冷,因为在它身上不仅有3系的影子婚悔,同样也有着自己独特的光芒侮板。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe峡镁衰,59.6-73万元的定价也高于3系弘礁。不过其实也可以理解丸罐顷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版麻,而是想要一辆便宜些的“6系”据玫屯。   宝马4系提供运动淀瓷犁、豪华口嗓、风尚三款套装逻抄,价格方面没有区别亭。车头部分确实与3系非常相近鞋悍,只有前包围能够明显与3系区分出来外倾屯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘘涛。整体来看离纤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郴,仅在细节上加入独有元素恢断。 【左螺笛:豪华设计套装(选配)/右旅池帘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甜炒,但来到侧面相信很快就会被它吸引苫翔桔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条穗须,这样的立体感是3系无法给你的圭。车身尺寸方面烩希,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柑瞬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煤阮,轴距两车同为2810mm钎。相比竞争对手角倾腺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彤虾。   由于定位与平台的原因斡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓮郊湿,也达到了对自我的超越芯畏济。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晚犁。尾部张弛有力的线条省额持,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绷垄遍。   本文导航锌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抠蛋,2013年又有很多车型和大家见面了锹,它们各自出身不同性格迥异锯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胖蔑欠,其中原因多种多样贸殴,下面就对它们的表现做一个简要点评价粉稠,并送上编辑们的新年寄语枢蚊传。 东风标致3008   上市时间处独:1月9日   售价扇邻据:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬妇洹,法国人终于坐不住了纶翰匈,要将标致3008进行国产际,最初还担心它法系前卫豪霉、超前的设计能否被中国市场接受观本枚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奉。   不过似乎这一切的担心都是多余的昆,东风标致很清楚大家的喜好控刃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屋粕、尾灯等部分进行了调整熊矮缓,类似机舱造型的内饰得到了保留拉黎媒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舍琼毫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纤仑挖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计外几汾。   动力的调校同样符合中国国情截捂,由于中国道路情况比较复杂煽泉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侩透,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娶媒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怂。尽管变速器的表现有些差强人意钡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袍呜。 为了进一步满足市场需求途,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簇碑,丰富中低端产品线埠噬。   新年寄语宝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宦撑皮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上高速,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来司谅。" "  汽车除了是交通工具之外芒,在中国它还需要扮演更多角色淋吵。比如宦场,它会成为一些人身份的象征啃稀。也正因如此牟胃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴回氨痛。在车型跟随换代而越变越大的时候玻疟,它们还不满足响,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型反。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸不酪暮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了材伶。   从长轴距车型诞生起多概,围绕它们的话题就从来没有间断过敌。长轴距车型的空间更大是显而易见的呵介猾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗川?是为了操控放弃空间柏拓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歼钉怂。现在强表然,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丰卸敝,并且差距幅度有多大替。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勾搂匙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一童狼。从设计上来看弟媳,它基本保持了海外版本的特征惶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拼。整体风格比上代车型更运动豪汞池,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准貌氰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敬铝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别话讥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梗女,同时嘶监惮,在配置方面也向更高级别车型看齐胺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侮唱彪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桶级,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赌窍糠,那么实际情况果真如此吗苏橇两?   首先酮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呸锣。将天籁停在起始位置后娠遁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赂。之后氮必逗,向左打满方向视另碗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淘,然后再次用桩筒标记后轮位置冠敦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头臀泌骂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匿梗。   实测印证了我们之前的推论俺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大童持惜,但差距不算特别明显搭沦。两者的方向盘直径和回转圈速一致茂烧。实际驾驶时糜,除非路面宽度限制特别明显筹,二者没有本质上的差别避滩负。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勃奈贩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话透,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响价案。当然盘,陆军1号的尺寸太过庞大陛,算是加长得比较极致脊跺菜。那么舷上,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脱牢镭?   同一水平面上蟹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙避,二者的成绩均为150毫米究沉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喷充典,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中间距赫。   我们的测试方式是将车头正对坡道猾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扩休奸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘘热锻,但结果令人意外强。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挨壬。抛去胎压等因素的影响弘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓝洛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV度浆铜?如果排除自主品牌的话响湃,这多少听起来有些不切实际吧茶霓探,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了集露。不过这个看似不可能完成的任务私撕,正因为有着咱们自己的汽车企业桅届,才使其成为了现实讥。10万元给我垦胎,我会选择什么车呢腐?今天就为大家介绍两款不错的产品庙届献,众泰T600和比亚迪S6藉蓖,它们之间孰强孰弱醚,看完文章之后您便会知晓辩。   4天以前捆粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擎脯勿,顶配不到10万元的售价搁,加上1.5T发动机出色的动力表现叼辟缅、以及全景天窗贝贸、倒车影像等丰富配置的加持据祥谁,让所有人为之眼前一亮排两。而在该级别中蔡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逃,还有着出色的销量和用户口碑藤劝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灯败。所以今天睛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比围阮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型穗蹦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型路。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腺,这款车属于小一号的紧凑型产品栓,因此这里就不掺和了井。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观聚:两款车型造型原创度均不足腊霉抄。   外观造型上憨匠肩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹还,但相比之下催饥铝,众泰T600显然模仿的更彻底一些称涵互,车头与车身都是完全的拿来主义泼革灭,没有一点原创的元素骚卸刺。而单就最终的效果来说匡,众泰T600显得圆润饱满庭,比亚迪则更加的精致显大快潘物。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面煽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搏搐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm身阀,轴距为2720mm困哀磺,从数据上看宋狄哀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暗朗瓦,而众泰T600比对手更宽提轰书,轴距也更大倪笔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赏侩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些归邪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎协矫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桃,在轮胎规格上幂,众泰T600更有优势一些睛入。刹车结构上萄,两款车均采用了前后盘式刹车鹃补墓。此外陪,在备胎的布局形式上庇道办,比亚迪S6备胎采用下挂式工,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴こ铡,不过更换起来略有不便屎寞阜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程违谢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叛狠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配导冲港,线条上显得不是很协调碧赏仟,后雨刷泄懦阜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寡艘切。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箔唾膜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秒,而众泰T600根据官方的说法扳掏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娟凡沃。   钥匙方面逗,两车都配备了智能钥匙宽疚啥,并且无钥匙进入度汤、一键启动等功能也是一应俱全喉老攫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涵实,但质感和色泽都比较不错薯凌。相比之下膏,比亚迪S6的塑料感略强海,但它的两把钥匙中凑,有一把还是卡片式的栖,挺有档次感的背。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”及搜,据日本共同社11月报道喝凤花,丰田汽车公司发布预测称憋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫌崎鲍。而2013年前十个月魂俄奸,雷克萨斯在华销量同比增长8%翰,而7-10月同比增长了24%江,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绒欺显。那么画股详,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竿逆?在这个产品为王的时代中逞保,或许答案非常一目了然跺,品质卓越的丰富产品臂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庆砰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哆碘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缔棵先,而其到了2013年也整整历经了三代产品软沉逝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的但?在这代产品中究竟有哪些新意凹姆绕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的憋荒茅。所以范藤肚,在这个2013年的冬天蚀淑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稀淖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翅场清。   是先有鸡还是先有蛋狄逢新?这确实是一个哲学问题纷。但是对于车型换代而言嘶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幕炼祷。在介绍外观之前母抱,有必要介绍一下其前世今生横百磊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车间篓,全车线条设计更显张力效荚,饱满的肌肉感让人过目不忘垄韧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳。   第三代雷克萨斯IS蹦惯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壤位,全车线条设计更显张力苍料,饱满的肌肉感让人过目不忘夹统错。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度李下窍,但当这款概念车面世之后舒竿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镶物。虽然没有LFA那样气动山河痕贪,但却是可以做到惊艳动人较疤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逢诗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邻顿熊,要么从一开始作为越野车的分支坚,要么不经意又成了轿车的替补虑奋,但这丝毫不影响它越来越主流韦响芬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来节厕猎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袭档。   一向个性张扬的Jeep品牌角些斡,一改传统的硬派风格前,走起了时尚运动的路线焕港。不仅如此抵糯潭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糠欠,在国内各大车展相继亮相腿培,赚足了眼球累。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蟹每菏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动失,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桶拖譬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伪韩:一改硬派风格煞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妨璃,在这样的大背景下祷纠,自由光孕育而生娄。只是从自由光诞生之日起瞄态把,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲸答,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锣痰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辛,定位于介于指南者和大切诺基之间浩,竞争对手直指奥迪Q5舵篡飘、奔驰GLK讼、沃尔沃XC60等车型铺孩,车身尺寸方面虾,其长宽高分别为4624mm菊模、1859mm凄收捍、1707mm筒寡,轴距为2719mm皮络,与竞争对手相比并不处于下风舰精粟。   既然是Jeep品牌车型顺身,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涸,只是造型有所改变尉讽,一改以往平面式的设计粉撩诗,采用了类似“折角”的设计谷港,当然效果立竿见影螺尼,整个前脸变得更时尚也更有立体感灸济匠。前大灯的设计标新立异埠,采用了大胆的分体式设计辉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”池,氙气大灯灸胚李、雾灯依次向下排列柏乒。值得一提的是该车的行车灯朗衡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荡柑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑顿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹿畔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后百哗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灵。 斯巴鲁BRZ 实偶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牛匙聚,采用后轮驱动平台扩盘禄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑等绅是,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”片休奶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夯才聚,而外观和内饰由丰田负责陕。   尽管如此迁建,BRZ并不是“每个人的菜”仍保。尽管设计了一个小型的后排座椅细炼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人路地,音响和娱乐信息系统不够出色冀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一链闺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仑楷级、并且外观时尚动感的轿跑习慈庙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试思鼓沟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梗廊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绞耽抛,最大输出功率为200马力捎,扭矩为203牛米簧扔。据美国环境保护署数据显示妙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里此窖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg散豆。 ? 斯巴鲁BRZ 膏息臀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供函。两个版本都有手动挡或自动挡选择斯梦慑。   豪华型BRZ的售价为26磕肮徊,265美元骚,配有空调系统贬帕仇,定速巡航系统峦妈,电动后视镜态,一键上下的电动窗盼,后门移嫉眨控电子锁线筷聊,真皮包裹方向盘插池萌,65/35规格折叠后座讽,HID大灯锨杆,17寸合金轮圈诽,有语音提示的导航系统蛋伦,实时路况警报班,USB接口和车载收音机踞孟粕。   限量版的售价为28写,265美元皖全惰,在豪华版的基础上增加了雾灯额截疽,真皮座椅想俏,一键启动舱咸,后扰流板澜冻,配备照明的遮阳板化妆镜套,双区域空调控制系统骨伶铆,前排座椅加热和后视镜加热摊令。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顺蛊浚,电子牵引力系统讼,稳定控制系统以及6个安全气囊惺捎揪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糕冯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逗烯篱,无论是正面撞击屠,车顶强度乓煌,还是座位与头部保护试验傅拆,BRZ都获得了高分丢掠,可以称得上是一款非常安全的车兢蒜蘑。 ? 斯巴鲁BRZ 括:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淮品芜,加速时的推背感没那么强烈诲。不过赫磺狙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者查,对于六速手动挡十分精通煤,5捻,000转起步对你小菜一碟的话舌,加上BRZ的轻量化的设计变袱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缕递唇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抨救合,并不夸张的外形设计齐毛瑰,精准的方向盘汤锯,强大的刹车和印象深刻的牵引力镰让。   总体来说坍嘲琅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车播肛桂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挽。而作为日常用车来说醚,路况好的前提下兔刮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品青沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯胎,严禁转载猩宫,违者将被追究法律责任韭掸皖。责任编辑辰滇:李敏" "  作为一款小改款车型番,14款智跑在外观上与老款保持高度一致响畔搂,甚至在细节方便也没有任何变化夹,仅仅表现在配置上的升级通。回顾智跑近3年的上市之路来看胜苛,依旧保持着其独具一格的风格搐监人,即时在如今来看烧毯,智跑仍然算是一款前卫的SUV朽卢触,回到3年前谷桅地,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臼渴芒、2.4L两种动力共10种车型绕,售价16.48-24.98万元署布僳,售价与老款车型保持一致慌无。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型突吩,即使它远远的驶来迹售统,你也会在车流中一眼识别出它鲁迷,城市化SUV的定位倒也不特别扛,不过势舰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馈徽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垂。   现款智跑与老款在外形上几无二致谋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意技少恼,与老款相比妇孰泰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏跨卑。部分高配车型则配备主动安全头枕僧卜、前排座椅加热咸抄湘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里即杀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型办藤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型背踏。这些车型中包括了全新奔驰S级沪感络、凯迪拉克ATS泵、斯巴鲁BRZ庙、沃尔沃V40等备受关注的新车景,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捌乳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秆顾慨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烂:9月28日 售价区间蹄胎:124.8-209.8万元   新车点评吧塑: “汽车发明者骏坦仁,再度发布汽车”疚界桶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翟嫡哄,这也看出了奔驰对全新S级的信心位百,从外观钞填棵、内饰合、配置等硬件方面的足够实力胸醒,甚至超越许多同级别车型般,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机取吻嫉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碌庇淮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荤哇晶。具体来看镜,前大灯抠抱悄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涕磺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是课,新S级加入了更多张扬的运动化元素级猴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疲喜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疼芭继,有点类似于现款CL级的设计谐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烯徊羞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豢甫,还可通过其控制车载设备等蹭绞抽。另外殊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岸、LED氛围灯定、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅誓、新的mbrace2智能人机交互系统等苔壁潜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计署,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刑儡夯,特别是后排的座椅请樊,高配车型后排座位为独立设计令,并且带有腿部支撑和按摩功能肋锹缺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凹侥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盟蓄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机比佩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机季悼和,最大功率为245kW(333Ps)盾辈汉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劝弧,并匹配电动机锈倡,最大功率为225kW(306Ps)删,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氛孙瘸,其最大功率为320kW(435Ps)吩赤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拨侠乓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间森:9月28日 售价区间奸渤烩:30.8-43.8万元   新车点评枪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阮杰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肺。但凯迪拉克ATS的到来梦,让宝马3系走下了神坛暴。相比一直宣传运动的宝马3系滑沫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赶巩。不过在终端消费市场上孰,凯迪拉克还有很多事情要做工邢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力变。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龋耗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勺,外观方面罗幂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计香筋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萌,整体造型较CTS而言更加动感权斜耪。   凯迪拉克ATS拥有50沥楔:50前后质量分配夸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茎雇垃、Brembo刹车卡钳现、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蚊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骋、LSD后轮限滑差速器俯稠背、高性能运动轮胎魏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揽屯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泉厕顾。   车身尺寸方面橇珊射,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm德馁霖,轴距2775mm顶倦。而未来国产后氓竞伍,轴距有望加长抄舵,以应对国内市场伦雾祁。   动力方面勿靶雷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尺,最大功率203kW(276Ps)含腑蹈,最大扭矩353Nm惭勒,其百公里加速时间为6.2秒赊哇。传动系统方面鲸仇窗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晚画。" "  前言炭: 在上一期文章中模陀,我们盘点了2013年重点的改款车型翱绘迹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膘嫉夸,在收集信息的过程中保霜,编者发现了一个有意思的规律济诗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歧,往往推出两款陌,甚至更多妊骆眯,更像是一次新车的大爆发特需,或者说是新车开发计划中的一个波峰呕,这样的车企包括长安福特诧舜、一汽大众倦籍咎、广汽本田等薪氛撵。与上篇文章不同的是句酷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赋稼句,而是挑出了10款重点车型薯小,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胃,有的是较为低调檄顿,但其实销量却很不错的实力派车型品汤牟。回首这一年相,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靶:12月10日 售价区间貌缓斯:12.19-18.29万元   新车点评柔类:作为大众全球的当家车型价,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阑闲悔,是相对比较原汁原味的一款车型涉石,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叙虫痊,但空间的改善却更具群众基础南。从速腾的热销来看屎驶耸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悄艇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线遍玻钉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形损瞧拔,雾灯区域的改变也是如此拱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感板嘉,也更年轻一些秽系,少了几分柔美陡嗽,多了一些阳刚的元素薄茸。   车身尺寸比第六代更大舰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚷社创,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冗,后排空间略显局促蔽。这点在国产高尔夫7上得到改善擎酷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挡壳戊,相比现款车型套邻恋,长宽分别增加了56mm和13mm茫耽,车高则降低了28mm都。此外宏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迟淖钡,轴距增加59mm嗜凤其,达到2637mm铺入,使得后排乘客腿部空间增加30mm悲掏蔑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垒,而行李箱空间也增加了30L尉抚,行李箱总空间达到380L佩鹃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐鸾律荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铅: 相比外观的“小改款”楔沫班,内饰的变化却是颠覆性的笺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状熔痹,并且向驾驶员一侧倾斜憨,更人性化毒慧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趟惮颗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冷每敖。   轻量化更加明显喜: MQB平台的特质之一便是轻量化舅敬忙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肚途函,质量因此降低了37kg锯祟沮,另外发动机降低40kg丸,底盘降低26kg惹,电气系统降低6kg等等奶,虽然车身尺寸增加挪聪瑟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg长鼎寒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果题跨,并且一定程度上也能提升驾控体验怜含。 【MQB姆淠┢澹块化平台】   配置全面升级唬崔典: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惩炽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洽、定速巡航排、启停功能柿、第二代车道保持辅助系统股、防碰撞预警奇乓、自动泊车钱、胎压监测丹氓、电子手刹铺矩、电子驻车渴从、一键启动闪受、新版导航及超级蓝牙等功能署萍锤。另外穷,丹拿音响颁赖常、以及更大尺寸的触控液晶屏蔚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萍管: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芍号,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娃超瞄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柔缝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肥鸥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机齿疟靠,其最大输出功率为162kW(220PS)犁猛恐,峰值扭矩350Nm箱。   主推7速DSG双离合变速箱掇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱眉翱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楞沉匿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摩罐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)署没苯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拼揭缆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虐珐碱,而1.4T自动舒适型罗镰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埃搞完。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挟:11月19日 售价区间故勺:12.98-18.98万元   新车点评频崇:北京现代是2013年的大赢家袭,销量突破百万辆岸,并且销售车型整体售价在上升悔磷。虽然索纳塔八的表现还算不错逻,但这是以高性价比换取的蓄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荚标忻,外观更沉稳酶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徽变,再加上超出预期的低售价硅怕回,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姑翟诽。   外观方面鼓翟澎,北京现代名图共拥有八种车身颜色阔,分别是水晶白互涡古、梦幻银骑刚、幻影黑矫暇济、玫瑰红壕陇、水墨灰怠舵捍、宝石蓝尾敦扭、丝绸金堪暴、北极玉卷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焊梢泼,尤其是前进气格栅处的造型定隙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饰。细节方面欧恼,新车的前大灯设计很抢眼阑力,区别于其它车型秤兄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上使。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm聊信接,轴距为2770mm派,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烤恭讲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面金栓豁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卜斡,以金属和实木装饰为主筏弘何。配置方面始烘,有主座椅十项电动调节痪程、驾驶席座椅加热通风记忆功能彭、双区自动空调糖绵、倒车影像马拼、定速巡航计、多功能方向盘绕勺擒、座椅/外后视镜记忆功能戊、侧气囊/侧气帘玫光艇、副驾驶安全带提醒栏、倒车影像系统勺龋、转向辅助灯诫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置休捞牧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竟琳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毯恕。对于后续会不会推1.6T车型酬队,北京现代副总经理权赫东表示伺蝗父,目前尚没有这样的计划瓜盼卿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丝对,满大街都是们,从朗逸上市到现在的五年来漂,在全国卖了一百多万辆黔,卖的这么好鹃苛菜,自然有这款车独特的竞争优势董嚎。要知道绅舌诚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奈起内,这究竟是为什么酱急,很值得各个厂家思考繁丢。市场定位抓的准藉侩屉,产品线丰富氰控,产能跟得上读,都是成就朗逸销量过百万的因素解。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斯丰窘,市场价16.59万元仍惮。究竟值不值金滑?运动在哪里荣呛?是否称得上运动讥访?带着疑问省,一起来吧盗匠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坎扫,这种运动元素的表现方式很常见捆屎恨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脓,配上熏黑大灯这样的手法葱地敦,而且很多还是豪华品牌在这样做杉筋费。这样就无可厚非了窃认畏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盗迁谜,新朗逸又有什么不可以呢悉固妇?   运动型小尾翼梢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滑,同样是传统手法尉,几乎在外观的运动性点缀上涛记,各个厂家还没有太创新的方式措蹬炮。一般些的磋篙,就增加这样类似轮毂富、尾翼的装饰倘污库,高端些的拜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型物惫宋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类香,不过曝浑,从侧面看巍岔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目险。   相比车头和侧面哥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑟,在说运动感之前舷泌,我更想说说普通新朗逸的车尾控矩哀,更确切的说杰,是想说说尾灯肯牟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盎嘛,有一点略显单薄的感觉蜕呢控。运动版上鲤漏俺,尾灯加入了熏黑处理毁思蔼,双出排气管也更粗壮了舵,保险杠的视觉感受也更丰富售行写,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枷采。   本文导航尼钝下:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愁兰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾了。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞥薪人,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配省,即韩国的蔚山掇冲逝,这里同时也是现代全球最大的工厂室。这个工厂雇有3.4万名员工法旧北,日生产0.56万辆车既。   Inautonews编辑表示醇鼻闹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仇。五年前质量提高了骨娜挽,但是外形并不美观躬。然而诲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刨经。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杰峰。对每个购车者来说橙,这听起来非常有吸引力放线嫁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特客。   与现代旗下的主流车型一样寸戌聚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛊,整车线条从头至尾充满着流动感汤性团。车身长4770毫米苟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汀邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前券抠睬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜗巩款,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厢瞳街,它看起来依旧如此的适合年轻人匣改。没错筹昆,搭载着一车的新技术之后斗抨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逝滦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驹函。于是当新车到来的时候跨蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣贺黎。这是最年轻的凯迪拉克护口、最小的凯迪拉克忻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顶? ● 外观造型维雌:钻石切割风格依旧壬栖平,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖力、2013德国红点设计大奖病、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深魄囊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硕蔚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蠕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谭纷,只是这回嗅,ATS是完全原创的作品攘钝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谷,轴距仅有2775mm稠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湿场廉,而国内我们则把它当成中型车丘偏簇,和宝马3系标准轴距版逢竣辰、雷克萨斯IS成为同级别竞品桅沥芒,并比它们都要更小一些玲涤涎。   前脸的造型相当干练吮峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撕,而是被很好的控制在一个合理大小上镭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粟虾边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徒酱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豪。出于空气动力学考虑划傅杀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绦奈渐,当车速高于60km/h时屡略,前进气格栅会自动关闭冬化忱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喇内态,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佩鸽俊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猾玫洞,并带有远近光灯智能切换功能乡宝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颇,快速亮起碘臣改,缓速熄灭的设定很显档次祥颇。再往下看狡练橇,闪电式日间行车灯申、大灯清洗怠不晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞥搏讨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徊辅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要病敞,亦或是造型需求谦粕玲,感性的来说岔错牧,可以视其为向着传统美系性能车致敬叹话。身处车内宋拷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩案,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”段。   ATS是一款后驱车廖平,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狡梅:50才炯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硕纽办,贯穿车体的俯冲式腰线空痢骋、短前悬厕结,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懒扇都。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岛瞎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疼遍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痘覆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萎阶灯。而在规格方面核,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兜,前胎尺寸为225/40 R18补拾徊,后胎尺寸则为255/35 R18衔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎癌霸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桂虏浚,至于设计师是否真有此意逼瑞匪,倒还真无从揣测焊母。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芥坏,实际上竿柏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汾寥谢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穆,由此带来了不错的视觉冲击感焙,给后车以足够的心理压力颈,至少眼前的这个家伙一定不好对付侨洽摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缔钉,至于3.6L V6车型何时会引进斡钝,官方暂时还没有表态秽,而是否会有V系列性能车型的推出蜗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庭行吐,我的第一反应总归是奥迪A6L健奉、宝马5系以及奔驰E级这3款该份舱。不可否认戒朽共,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宫,路上的能见度也说明了这点括伙。不过梆借匈,随着市场逐步的被细分煽未籍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者函耻,除“老三样”以外童膏,也还有其他选择那然癸,比如奸侮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稳逻蔚,这两款不错的“非主流”产品尺。   今天韧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阶山,领略一下“非主流”中大型车的风采急庐俯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悸墨,当然邓欠侮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同断暴庞。(注第文:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怪册滥,雷克萨斯ES简称“ES”盾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前憾,编辑先和大家解释一下“非主流”相,这里并不带任何贬义廊芹户。从销量看股,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上儒,宝马5系9000台以上钉卯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现围礁侨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垛传。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲜似汉。   外观讨:XTS尺寸明显更大翰戈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颇挂刑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怜拦坤。造型方正且棱角分明的车身造型羔眠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耐寺。可以说它给你带来的面子效应茂宛,绝对超过它的价格柔脸,在半年长测期间庭,我在停车时经常会被问记:这车得60-70万吧撵隘?   相对于XTS外观的张扬绒、霸气牟贺,ES则可谓是低调鲍锹哇、内敛很多昏谩,整车的线条和比例都比较匀称谁晒放,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劲焚牡。   在车身尺寸方面釜摧,XTS的车长达到了5131mm锣,比ES的4900mm足足多出了231mm考垫,差距可不芯⒛啤,但在轴距上逞,两者比较接近捆帘,XTS为2837mm兽,ES为2820mm胃镁,仅相差了17mm当,至于最终的车内乘坐空间表现车敖配,它俩也是半斤八两筋歉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炒胸辱,氙气大灯龋鳞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廓染编,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尖,ES则仅有近光是氙灯烈粹,远光为卤素灯泡涸夺。其中桶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚂,显得比较个性列史譬。而ES则还是灯组传统的横置式息恫。   再来看看轮毂和轮胎内,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叮,ES为17英寸楷楷椭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒙谓步,市场售价约1500元/条乓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劝泼丧,市场售价在1000元左右/条船。可以说钵翠泛,在这方面两者的差异还是挺大的枷蔚禾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疙署。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睹度,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酗,下面就让我们来看看他们各自的优点紊窜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闲粹擒,其他两款车均有上万元的优惠夏痹,但相比比亚迪秦的国家补贴角冻答,这些优惠就算小巫见大巫了码。目前在国内的某些地区洪句硕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恐虽,总补贴额度可达到7万笨互,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钵体莲。   在外观方面厂跺,这三款车均有各自的特点抠粉馈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甲。而本田则是日式混动车的传统样式孺缝,看起来非常别致谁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壕胯坤,非常有气势团涤尸。   这三款车中厂测捌,比亚迪秦的动力参数最强陌僵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平珊嚼茶。不过要是论舒适和驾驶感受墩牧刮,锐志才是这三款车中最棒的姜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车零横,因此它的动力参数看起来没有太大优势渡借畏。   三款车同为轿车锭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动考马狡,丰田锐志采用了后轮驱动画。至于哪种驱动形式更好褐力藏,就要看个人喜好了芦痘。   本文导航退恳:" "  简约内敛屎偿酷、安全扎实害、品质优良冀泉屠,却叫好不叫座粱搽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象突售。然而对于一个企业稀委惠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拘横笔。为此嘉桃曝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嚼凑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猜邓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L措。 亮点配置甘:   City Safety城市安全系统味糠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捂维号,而在相对时速低于15公里/小时的情况下料,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耍暇沦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馁轰仿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拘,系统将马上发出警示并全力自动刹车抚泉,避免发生碰撞事故滴锨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巩,可实现自动排队功能粹,除了可设定巡航速度俄蹦弓,还可设定五种不同时间间隔拼寇弊。   加强型盲点信息系统BLIS暗寝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茅户泄。   倒车车侧警示系统CTA柏倪贡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舅,如有车辆接近寡,会发出警告音和BLIS警示灯恒赂。   FAHB主动式远光灯策锤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆按,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弧,防止对方车辆驾驶者造成炫目叙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择创肛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入可弄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距广。显然沃尔沃也意识到这一点间看,要想在销量上追赶""ABB""慑街,国产是最为关键的一步侮孪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边禾哭恍。S60L的到来肯定会对宝马3系把、奔驰C级匣土盛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战省,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鳖漂奈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢及息? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缅,我们今天对比的是2.0T智远版瓜把翔,售价为30.99万昧,而其对手同样是搭载2.0T发动机芹蔡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拟熄皑。 ● 外观对比   从外形来看心,沃尔沃S60L给人感觉干练茧骋、紧凑宠倪呵,X型前脸略显凶猛俩,富有冲击力临。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圣陋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扭咖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利起缆酵,采用氙气大灯光源登痞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祁膊,只是少了前雾灯课。相比之下市氢曙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辛哼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纽,同时还配备前雾灯轿柿怯。只不过灯组并非自适应前大灯辅村,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能发摄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娥狠,确保驾驶安全弓恨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冒,轴距增加80mm达到2856mm滔,而奥迪A4L轴距为2869mm捌俺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狈浇,不过高度和宽度有所不及泊伺。两车空间表现如何绣,请看后文的实际体验爆杀俗。   两车侧面造型也具有不同风格吃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逆,而奥迪A4L侧面更加稳重镭搬怀,看起来朴实大方谢售浦。 在后视镜上苗活,两车都集成了LED转向灯呵逆矾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讣,而沃尔沃S60L则没有己魄汀。 在尾部碌,沃尔沃S60L造型略显生硬了规仑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和览。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苫腔哼,同时加入镀铬包裹捐,气势十足倒恭桅,而奥迪A4L是单边双排设计肚磺,无镀铬装饰凹畴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹃,尺寸为225/55 R16轮胎乖稗,相比之下尺寸显得有些小了寄,同时配备的是非全尺寸备胎匪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛾瞪,只有修补工具有点不厚道挛堪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烩浪报,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗派篓?当时的网络上绝对是一片嘘声筛苫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纯搂拱,这似乎就可以理解为特立独行岸?或者说创新是边?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圭冀,通俗一点说就是婆:走自己的路丛吞从,让别人竞相模仿禾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片会伯芥,时间不长捻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沙链码?当时我无法回答丝夯,因为还没有对自由光进行全面的了解茫掂,经过一天的试驾体验之后妨,我认为这次Jeep自由光确实有点料净躬,甚至可以说气势汹汹柯俱哨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩钒槊帷,那么它到底有什么资本来搅局呢疼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杠片伙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新形横,在做颠覆传统这件事些舅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淬涝庞。就拿前脸来说色狸段,好看不好看绝不是我个人说的算的酷,每个人眼里都有一个不同的看法乡瀑绕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汲卜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妊,Jeep其实并没有太大的优势剐栋静,包括大家最看重的轴距表现斥,在这个级别也算不上是太突出使琳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冬缓祭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摧,让消费者也能愿意买单狈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了户,其尾灯设计和大切如出一辙透拜,只是在造型上稍微做了一点改变巴看刻,以便能和后车窗衔接的更自然一些匆沪扁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褥卑,这实在是太个性了尘赔椭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捕幕柯,不是吗稍靠模?   本文导航钳脑:" "  “便宜滦犊悸、省油潘曝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炼馅。因此安鳞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唤莲膛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呢填澄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凑毙差,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杭入。二者不仅定位和排量相同嫁,售价也都是6万元出头精滦叹。那么谁的配置更丰富锌臣,性价比更高呢唉?接着往下看吧骇。   备注嘘烫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漓摩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型小收,外观部分的不同之处是具有“雾灯”负人谓、“天窗”和“后轮碟刹”范。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓟侨尚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挥汗,促进其他品牌产品的更新或者降价龋龚,以提升竞争能力炮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剐图酮,但又觉得竞品车型优惠较多”陋客。今天就随着我们来看看们超裂,新威驰对比瑞纳糕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屡懒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乏频局,此次我们将两款车型的顶配加之对比帮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缆坝构。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惶殊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多号哇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屯冬枪,以往圆润的风格被全面舍弃檬,车头变成了现在最流行的大嘴形象阶。虽然初看有些夸张跑匿搂,但是符合小型车定位泥呕,更多时候它是年轻人的代步工具抗旅,所以造型必须年轻答头。大灯面积不但较老款车更大破模,眼神也更加犀利竭荚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纠腾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现跑亢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿概型,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浪戎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淬酒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘿酪度。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吕防,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柯按,诸如电动天窗创乃梧、前雾灯与后视镜调节都在其中梳奉掸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昆,日常使用的便利度稍高一些卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm托腾,轴距达到2550mm居刺。与老款车型相比加长且加宽箱完图,这是为了适应造型变化的需要福洛痕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纠稿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乡冯肆。   新威驰车尾没有车头那么激进侈冷搂,显得时尚而舒展镭。整体线条看上去硬朗多了俺骄郡。在高低配版的车型之间璃嘲淳,外观元素的差异并不明显察挤伍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绩畦搂,不过在潜在的功能上却有所不同粹杀,高配车型具有独立的外部后备箱开关害界,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启答吧,在日常使用方面的便利度有所不足灯钉镜。   瑞纳尾部的线条更是犀利呵,线条从车身一直延伸至后备箱翱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致女谭,增加了不少的层次感和运动感凸蛇。" "  旅行车在国内的发展进程帘,现在似乎已经开始有所起色密缝,但受到各方面的影响抵锈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘘跨社。记得应该是在去年沥恒藏,各大主流网络媒体几乎在同一时段电,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帘煌净,虽然没能在实际层面上起什么作用跋抹伸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议看懈匡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娘蟹哺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怠,但是大部分车型均已进口形式引入宽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丹湃踏。宝马全新3系上市后韭尸酶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本实。不管是厂商的试水工作司市幢,还是为了后期大力推广的前期准备复湘仇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脐糙遍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粗刮垒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刃椭,但官方却并不这样为其定义赎刹苛,所以除了V60之外瞄澈坏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的督。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炯孰,三款细分车型跨越了30-50万区间惨冷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地黎羌痰。   328i M运动型委蕾熬,是3系旅行车中的顶配车型谎奔,M套件必然是它表现非凡实力的根基孟耿芥。BMW的M系列产品雌惮笨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剿模提,也很难在视觉冲击力上对其造成影响璃。在M套件衬托下的新3系旅行版彼寸坏,表现出的攻击力和威慑力很强超仟竿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅础,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感禄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萎荷骄,也是几款进口旅行车中最为全面的程,除了前部以外捂奋腊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拌,令驾驶者的便利性有很大提升怕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妙蜡,造型圆润的尾部整体风格闲,让旅行车身份表现的恰大好处脯挫疼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓤,但是尺寸不大柒,威慑力也没有想象中明显黎炽松。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佬杠力,极富肌肉感的线条元素谴,让它表现的干练紧凑唉。   本文导航垄倦呢:" "  曾几何时点镜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跋林。物是人非病鬼,随着中级车市场竞争的不断加剧蕾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惜偏。在上个月的广州车展上翟,全新天籁·公爵正式宣布上市览令,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褥衰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筒施,来做进一步的了解吧你。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较起粗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观山荤翁: 稳重与运动凛浇嫁,风格各异   车身尺寸方面培,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屁菱,车身宽度垃窟、高度与普通版天籁车型保持一致醇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大览褥琶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm节。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滔,只不过在细节方面有所调整浑贺任。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泄,后保险杠排气管内嵌排,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贪盒腑,俨然简多了几分气质的提升壬涟毛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辨未京, 新君越的外观风格更趋年轻化喜归狈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开景锋特,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奥脐馅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面添,尾部设计与前脸造型和谐呼应呐敌,相比老款车型稳重端庄的设计风格统赊槐,全新君越更容易让年轻的消费者接受梁罗邦。 【君越 整体外观】   外部配置方面酬跨缓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肯、大灯自动清洗等功能舌皑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呕戳。通过下方的表格我们可以了解到偶,同价位的两款车菩附,君越在外部配置方面显然更为全面一些奋辅肮,LED日间行车灯队藏搔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的枚思,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驶斤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头管吴: 日间行车灯峨暮: 随动转向大灯瞳: 大灯清洗装置精: 氙气大灯冷矾蜡: 倒车视频影像黄狡救: 大灯高度可调蹋暑会: 自动头灯磋: 泊车辅助赊兽入: 无钥匙进入系统祁倦: 感应雨刷秸: 电动后视镜谩琉墙: 后视镜电动折叠度: 后视镜记忆淀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汰勿,年级里有几位南方来的同学瞎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淌吻。雪对于那时的他们狸锻豆,是上天赐予的礼物松。但是汲彪,对很多北方人——比如我——来说卢,雪却是避之不及的灾难凯纽,它让我们的出行变得困难重重痪。不过这次却不一样沧灰滦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起双谈湾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苗海拷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先图陷赏,请允许我隆重介绍一下今天的主角百,我们的冰雪座驾撵维,一款中大型SUV——福特探险者诡。探险者是福特的旗舰车型努抵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敝互芥,共两种配置哭沧,售价48.98万襄毒屡、53.98万论天,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烙捅。我个人非常喜欢探险者的外型欢鸵少,它魁梧而正派痹,颇有美式SUV的霸气随宛。牡丹江的冬天白雪皑皑味,探险者出现在这里十分应景痕仕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氖典胺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舜炬。这样的冰天雪地里飞巷,就算是带着手套在户外拍照复稿卿,手指依然会被冻得失去知觉确少。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揩朴辜。探险者的方向盘加热速度很快暗抵,开启后几秒钟就能感觉到热量交,太实用了壳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机系,匹配6速手自一体变速箱裸俗。探险者在海外还有2.0T版本车型闺,不知为何暂未引入国内盲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炒,并没想走量替劳霓。   探险者为承载式车身结构凸,搭载一套适时四驱系统醒椭回。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样四婆侵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肉,后桥轮间为开放式差速器戌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹤姑珊,以制动打滑车轮的形式实现琉贿。这套系统的越野能力或许不是那么强大且,它主要是为提升公路性能而存在的毒浪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桑瞥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恭。这次我们挑战冰雪路面掳,这套系统发挥了重要的作用石午。另外不容忽视的奇段擒,便是探险者的“神秘嘉宾”了泥零。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎浇想七,官方称它应用了发泡橡胶技术椭庭擦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兜钞伞,从而让胎面贴紧冰雪路面膝卢,提高抓地力坑镜维。当然娩,这款轮胎价值不菲海,以探险者高配车型的轮胎尺寸抢础桥:255/50 R20为例嗜圃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的穷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韶孩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赐炊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忌赡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翟叮刷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鄙杉慕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下保褪豁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晤隋裙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凶沟,两车的轴距都超过了2700mm触,使它们在同级别车型中的优势非常明显幻钩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沙蜂霸,略显圆润的车身看起来动感十足缎齐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感势,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感送,550引擎盖上V字型的线条动感十足箔。C4L大灯的设计相对简单臀酚,全系采用了传统的卤素光源酱脆具,而且并没有采用透镜的设计侍救梯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冒炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗓沸蹦,还有转弯辅助照明功能喀,保证了夜间的行车安全虫酣。两车都配备了时下流行的日间行车灯税,值得称赞的是煎健阀,550竟然为雾灯也配备了透镜何患,这一点值得各大汽车厂商学习缎荚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涸差及,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尾界。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绒雾,550上扬的腰线勾勒出时尚仍彭覆、动感的侧身线条函。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叙垮农。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烁点糯,并搭配LED转向灯凭混,视觉效果和安全性兼具沃闺贺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泊。   C4L具有无钥匙进入功能电萄垒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性昂梗茎,550则采用了常规的铱梗控解锁功能蔽趁抬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恋,C4L刀锋式的造型更加犀利羔呈刷,550则更加尖锐吼翘鹅。   两车的尾部造型比较统一迫棉墩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坏界忌,圆润的造型颇显稳重骇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过书纱提,这样设计不仅美观德姆,而且可以增大后备箱的开口角度戮碘稿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丘媳倒,视觉效果极佳拎。两车都采用了4点式倒车雷达危肯沁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笨蛾葡,使泊车更加安全募。C4L后尾箱并未设计开启按键剧怜,只能通过车内控制按键和铱耍控钥匙开启鹃莲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慑屁庭,使用起来非常方便精。   本文导航膝:"    紧凑级两厢车哦,如果倒退10年前妊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胎繁率。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骆襄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陕患,它于不久前推向市澈诩,但其实它在国外早已上市辉。雪佛兰在近期才引入狼户慌,相信也有自己考虑坛,好在这个时间也不算晚般,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眯阑,相对较低的入手价格鞭昆、时尚的外观设计以及良好的运动性能唉,都让其成为该细分市场的热销车型豹蜡斑。而在紧凑级车型中侨,三厢版在兼顾运动的同时揉沁娠,实用性相对更高一些心瓮抄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑疵恚克斯三厢版(以下简称嘎停克斯)进行深度的比较峰圣宋,到底谁能从中脱颖而出蛊梅,让我们拭目以待竣。    在刚刚结束的2013广州车展上常亨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴先。此外毁,父境粒克斯去年北京车展的正式上市鬼,也让这场紧凑级大战更加精彩穗集。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坟饰,作为其小弟的马自达3能否一样出色螺柿爱?妇舷排郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咖颅,能否从容应对华灸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煞谐便。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劝食隋。就在媒体日当天篇柔懂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涣谴,经过旁边人的介绍冀瞥偷,惊叹一句堆损煌:原来不是一个车奥掷罴骸!可想而知傻,这兄弟俩得有多像颗墨。    2012北京车展上市的盖准浚克斯相比前者登,已经在市场上打拼了一段时间耐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琉剃车,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了楔成泉,但是嘎ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狄群,还是毋庸置疑的商。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姜胺恒,为了让评价更加客观梁丘,同时掏泪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艘拦凡,我采访了一下身边的同事和朋友焊身罗。   同事A砷晦:男卯,30岁翅、已婚快妥监、儿子1岁多    我哪个也不要弟,原因只有一个扫菲:都太小抄但境。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睬伟餐,实用!当然这两个车白给肯定要譬泉。(也对扣,老婆孩子热炕头的人泌按残,还谈什么运动排,能装下更多的人和东西烹盼丝,才是硬道理)   同事B渺圈:男天,老阜雀浚克斯车主维,奔三的年龄类糯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣浚克斯睦逻杯,理由是有优惠喇、货源足份挫、随时买链侠,听着怎么跟买菜似的薪。   前女友柒李:24岁纺钮,高尔夫6车主田,略带公主病    选马自达3列,原因是好看屉,我再问还有吗丸磐,答曰色刨位:好看岸什丁!我继续问韩,跟我急了赎,提问结束枚嚷遣。   现女友杠母晦:25岁沤岭,对车没有丝毫兴趣俱,仅对各类衣服奶、包包拟守借、鞋等物品上心    我选马自达3吧伟驳茄,原因是就看这个顺眼瘁邯,所以就选了荒。(明显敷衍了事)   女性朋友哺:24岁耻,某时尚杂志签约平模设,对车有些兴趣喂括唾,但只是停留在表面    我选马自达3让建念,因为好看舷,身材我喜欢妹,而且红色(主打色缄坪副:魂动红)是我的style潍,所以我会选她的说圃驳。(这种中英文混合体堤,外加“什么什么的说”的语法真别扭琼杉,说她好几次店棉箍,不见改)    采访结果显示了痹,果然是萝卜青菜叙、各有所爱僧黎讼,而且给出的理由也是五花八门盼曝跋,那么到底这两款车有哪些不同奶棚,在面对不同的消费群体时赫,它们的表现又回怎样锯奔,废话不多说挥急,让我们往下看粟毯。" "  2013年8月顺,本田CR-V共销售了15393辆轻酷黄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月观,本田CR-V共销售了18989辆怕物,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焊璃膊,本田CR-V共销售了19510辆榔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叙同钮,本田CR-V共销售了19288辆弹铅趟,全国SUV销售车型排名第二......事实上啡炒仁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纲粒,它的优异表现还远不止这些伙恫,截止2013年11月底解,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萄诚烤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灸屏。是什么让它成为了国内SUV的明星搪赁?又是什么让它如此大卖嘿背惰?   现款CR-V有2.0L筐亢栏、2.4L两种动力共7款车型咳帅,售价19.38-26.28万元菩隆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型附疯单,售价22.98万元)蔡澜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伐结,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彩广滑,纵观整个CR-V的家族史纤,前两代车型还有些“方盒子""造型节桑,而从第三代开始微,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卜,坚定不移的走着城市化SUV的路线奋竭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大褥。   说到第四代CR-V的外形翻,也就是现款车型块哺纶,它的外形并不是能让你一见倾心的主品钝泡,CR-V上市之初骋,人们对于这样的设计褒贬不一挥旅黎,甚至有些“不得民心”傲霜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晦镁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睬隙魔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剔史。氙气大灯涡叹泥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上波。值得一提的是掇鞭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缮筒冷,效果出彩钩文冻。   车身长度比上代车型减少了25毫米妇缺,离地间隙下降了50毫米肮,仅剩130毫米老搬将,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倦凉肛,但却令离地间隙接近轿车船僳搓,轴距则仍然保持在2620毫米刑,整体效果比老款显得修长不少马。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脖,在实际驾驶过程中标尖秽,提供给你更加宽广的后方视野蹬弟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匪胎。   现款CR-V提供17诚筹丝、18两种尺寸共3种轮毂式样孩抵核,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饲赔鸽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面染枪,车尾向外凸出比较明显盯山,给人一种臃肿膨胀之感定甜蕊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索萌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迫炉,给人一种臃肿膨胀之感保领陪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兰乃瓤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踩褪哎,为实用性又添一分弦投,从之后的销量来说享伟惯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饭挞安,保持着高歌猛进的态势羡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙替、精心汝杏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm详,排量仅有2.5L脆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茎星夺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叔墙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它登擒淋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歪。   第三代雷克萨斯IS玫母,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠烹囤,全车线条设计更显张力投境连,饱满的肌肉感让人过目不忘噬擂钩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞋泉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版适盖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岗泌诞,丢失了一丝霸气歇尘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乱,长宽高分别为凸:4665mm尝、1810mm心骨素、1430mm刺陡。同时轴距也增加了70mm劲行,达到了2800mm侩认譬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言经话,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言操浆,其前后配重分别为53绒翅:47插磋。接近前后1拓:1的配重也体现了其运动本质亢革。   IS车身侧面短小精湛姆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞠埠试,显露其灵动的车身姿态巾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笑,依旧是纤细赴斡、锋利缝簇艘,绝不与传统设计相妥协粹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杉惋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纠瓷荒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性趁疾膳。   毫无疑问秋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力定视。你可以觉得它设计非常超越拓蛾嫁,也可以认为它很有美感躲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萄簇轰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胆奥,石油的消耗量日益增大思,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姑练,排放着大量的尾气骗,制造着日益严重的雾霾天气伯。汽车尾气的污染佛虑麻,越来越成为大气污染的重要元凶橡。开发替代清洁能源椒,代替排放巨大的内燃机楞建,越来越成为厄待解决的课题邢。现在很多厂家都开发了混合动力车型韧瓷啤,这项技术基本上成熟了筋付撮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平貌,也没有成熟的商业模式来进行推广悉逆挨,即便很多条件还未具备呐暖世,即便这样那样的客观限制密,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檄糖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苏糕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锈砂蔫,叫做启辰e30晨风季,这款车还没有上市领氓季,很多技术参数还没有公布匆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刹,介绍给大家秽撤。但即便如此俄惯,这款车还是有据可查拓甲胳,开发平台来自日产聆风电动车夸桨,外观也和聆风十分相似堡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腔暖劣,2700mm的轴距和骐达相同摊泥,外观的样子也有几分相似邯睹删。但明显晨风的很多细节显得与众不同逻,前脸没有进气格栅的设计鞍斤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铣墙。而据厂家人员介绍物曝济,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阜,而是单独开发地李。   尾灯使用了LED的发光元件滴,看起来更加醒目肖岸拇,垂直的长条状样子也很有个性粟酬。但在车尾上鞭叔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巢郝陡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驼,用以分担电池组的压力阔憨,这在晨风上是没有的擞。   本文导航称酞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仁孩,照片上看它挺精神歉,设计有传承有创新陪丸充,硬件配置有增有减涝复,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暴绰嫌,没能去测试现场参观参观牟县。   命运总能给人惊喜峭俏衬。上周五下班前掣博,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目椽,领导突然走过来跟我说睡强沧:“来了个顶配噶校克斯剿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婚期,周末的小幸福就这样碎了一地崔衔,我得跟两台机动车泡在一起纪还。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膏,坦白说现在我对它俩都“不来电”旱囱。这样也好垢列怕,好歹保持个立场中立对吧斡阜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待路讳踞,比如为什么海外有独立后悬架换?国内全是非独立后悬架屯等?其实道理不复杂携,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辨,既然如此溃,那就遵照做生意的基本法则来做蚂缺敖,降低成本凤苗,攫取利润川顾,无可厚非渭潦。我相信如果改悬架车就没人买咯梅,那他们肯定不改苯缆。   福特比较谨慎炮邻蘑,善于跟消费者打成一片冻,挣钱不忘树口碑措,好口碑又促进高销量窝鲍,顺利打造良性循环圈钞。尽管它也有这样那样的问题晤拢烩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买难搭,值得大众好好学学拘。话说回来嘘摆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劲。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆惴猓克斯先忍,是各自家里的明星产品串,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖示,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谓堕汞。把这两个重量级选手放一起劝疤,能擦出什么样的火花来贤兄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吗,似乎这样能出一口恶气劝侍瞧。不过我得劝各位一句规:百花齐放很重要程爽苍,一枝独秀最糟糕骚剔。   ●外观   扯半天总算进入正题水须嚎,这个阳光明媚的周末乃辅申,没有雾霾的打扰沥卯狗,我把两台车放在一起拍了套合影乳。看看它们还,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寄,一个是16.29万的顶配版两厢杆⒌悖克斯筹。要说家族式设计歌你,大众当然领先其他厂家微到送,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兼杰,福特的动作稍晚一些坎浩惮,效果不赖交嗡下。   所以当高尔夫7和钙纾克斯站在一起的时候炼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惟贤范。谁好看我不说喷,大家都有自己的喜好丸摄。两款车前大灯组内容丰富些,氙灯档该、日间行车灯腿局、大灯清洗炼僚、雾灯一个不少慷颧拘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鳖罗险,而缚常克斯的则要花6千块买选装包尝填,朋友们讥茧,要享受还是得多消费啊汰香。   车轮部分有看头叙烈退。赋欤克斯胎宽215mm啼盗,米其林博悦轮胎另珊净,轮毂造型带感纶,给个好评魂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挪枢饭。高尔夫7胎宽205mm坚墩,似乎缺乏顶配车型应有的气势范,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懒。   车尾设计各有出彩的地方烽宫绵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惧覆娜,LED尾灯是个加分项斯,该桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溶。左边那台风格沉稳一些切稻,右边的青春气息扑面夯,你喜欢哪个间?" "  “牺牲一定的车身刚性峡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迫袍躺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梗吮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞬脸盯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赤。就在上月棵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陆锑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版好枷,至于奔驰C63 AMG刮靡,目前还缺少这一车型骆唤檄。   由于是RS5 Coupe的系列车型肥抗懊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挟宪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窝凳忙,毕竟除了性能之外刃荷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的念。   延伸阅读 身漆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窃五墨,其中包含对车漆颜色耻闷饥、内饰颜色以及电子功能等自主选择抗翰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淑烩,所以在配置解读方面伤性催,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注据婪电,并将官方价格告知大家碳伴排。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上懈雷,软顶敞篷采用电动开启晴人,时间上需要15秒即可漆并,而将再次闭合需要17秒绒夏,其开闭结构为多连杆双片式彻烩扒,这也大大缩短了开闭时间辈顶考。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹅铺缆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖妊良,为了不过分降低运动性笺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼违房箔。排气方面也是RS5的一大特色捻添镁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枯家缸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佛,而在Dynamic模式下会全部打开茧辱。   本文导航冕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肖,或许大家已经是心里多数疮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翱挂,定位于新兴的小型SUV市场鸽氏咐。众所周知洽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“入妈,长安铃木选择在这一细分市场发力撵莎融,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菲诵冲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX商,通过对比分析蹦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饺捷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埃俄,搭载1.6L发动机毁,匹配五速手动和CVT变速箱境,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檬迷布、2.0L两个排量六款车型爽堕乡,同样匹配五速手动和CVT变速箱疲侮,售价区间12.88-21.88万元巩破弄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观媳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糙,通过下表的数据显示得知卯酸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宫便漏,相比逍客吾坛窗、昂克拉等车型同样处于劣势逞穗共。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拼抬逗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哄效位,还有与车身不同色的黑色包围良堆聊、车顶行李架妊,短小结实的车尾湾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晦。车身颜色选择上痘成,S.CROSS锋驭提供了极光绿很肠、皓月白碗导妹、星辰银填埠、丹霞红幢、银河蓝和晶岩灰六种颜色令。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同希,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蘑,雾灯拜、下保险杠也经过了重新设计狄了,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惭。车身颜色选择上级挫,劲炫ASX提供了珍珠黑委蔽瘫、极地白凭是、翠鸟蓝捣抖、酷银颈蕊瘫、钛灰五种颜色典悄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腺歪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傅,前后雾灯料,并配备大灯清洗功能吃,外后视镜集成LED转向灯;同样仕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯编识稠,带水平调节和自动清洗功能菏裙,其外后视镜没有集成转向灯撇拨砷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂率莲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娠嘶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棘莫丁,二者均为铝合金材质是封。所有车型均配备优科豪马轮胎渺邵。值得一提的是曙睹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鳞,这在同级别中比较少见髓疚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型截沙肠,根据车型的不同尺寸有所区别沪,低配叭锤肚:215/65 R16年谓人,高配试耿沸:215/60 R17漠猎,轮胎同样使用的是优科豪马拉,同样配备全尺寸备胎妈,两车在这方面都表现得很厚道幸谎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫紊乖,第七代车型狄撇痕。其指导价12.19-14.49万险龟,这是配备1.6L引擎的价位夏刷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匆北,账面要准备好14.09-18.29万酷芹酮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溪谎诲,当然监恃,身为第七代的它捂,在冲击属于自己的又一串“第一”镀。但我们相信瓢,短板才真正决定高度赁。   全新高尔夫的德国总设计师说褪,它的设计主导思想为“简单既经典”沁涉帮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分池:中网与大灯的相对位置稳顿、拓宽出车身有力的轮拱漂稀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了港敖锑,这台在中国拥有极高人气的两厢车桔具瓷,一露面视凶瘸,就好评如潮函。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狄,但还是要将6/7重提圣扁,除了外观上的差异伐借洞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恢避,比第六代车型要长56mm享插地。而整体车身比例上版,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挤奖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洛册,轴距增加59mm亩,从而提升至2637mm灌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玲崔莫,但新样式的内部构造也足够炫很惺唬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掂皮。高隔音性的特殊树脂层哇帕露,形成3层薄膜结构腔颅。它拥有很强的抵制振动物理性能祈。   直接跳过撩人性感的腰线墒酸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碌盎。相比海外的双L型仆屋,或许辨识度更强一些酱加箔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陈拈淑,但高7的不一样事北码。细心的你会发现衬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窃示孔,才会主动启动抗,并且拥有厂商宣称的132°广角旱味。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狮,天平再次偏向了驾驶者一侧草凭诧。整体内饰上卵吕渴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摧:放弃中庸的设计理念阿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乳。不规则的T型区戊第、活泼的金属线条点缀赎雀饱,让全新高尔夫大变身牛俄社。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凭吹荡,它能够让你感觉非常新鲜乳歧。   坐进高7内普纶裴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镁,比普通天窗大了30%煞叼。而外掀的开启方式有点奇怪察逛遂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喝,同时还为内部提供更多头部空间陕辈。   大众车型的人机工程向来让人放心慌梧,这个角度的方向盘入颗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦离。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型踢奈,或许来个拨片更有型吧狙滑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藕赦棋。   本文导航纯:" "  在国内的SUV市衬隳А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迁秀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击立,正因如此篡晨肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市党吵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荆轻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汞歇割。   说到大空间绿碍膘、七座设计坛态、配置丰富的SUV哆携,北京现代全新胜达是其中的表表者忍片羌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求介孪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型突,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叙协燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呢师贫,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆筹界。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磐未:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔡,设计上中规中矩黑记污,采用了哈弗新的家族式设计元素械错狠,这一风格将在整个哈弗系列上普及忙,代表性的设计元素有联:大尺寸U型前格栅仍,粗壮的镀铬横条格栅递,时下流行的“X”型前脸戒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美串,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啦笛隆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唯踏评,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁册,再辅以造型锋利的大灯灯组融,极富视觉冲击力锤辨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芳新酱,现代品牌的确更加具有超前思维意识猴饱。" "  如果提起讴歌品牌蔷晚,大家一定会想到MDX这款车童伦,究其原因规,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臀宋灵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伙我抡,拥有讴歌最顶端的先进技术项。在2013年秽太汞,讴歌上市发布的新车相比以往酿篓笔,算是非常密集的蚂凑洪。即将岁末锭,讴歌的新款MDX也开始上市销售摄圭猴。作为新款蔑脆掸,MDX的售价降低了洞恢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失很。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谜兔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氦狼采,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮途。使弯道驾驶更加轻松乖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犊攻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铺绣,在车辆制动时番朝,通过制动延长扭矩矢量分配怕配,提升转向的循迹性 颓济,这在之前的讴歌车型上是没有的霜虚,包括RLX毙狗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲喟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机答蔷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穗搪。但我们看到铣凯,在讴歌品牌乃至本田车型上犊,自然吸气发动机依旧占据主流互堪琼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篙,在新款MDX上使用的3.5L发动机缆,带有VCM可变缸技术痛传狙,在不同的动力需求下厩吕番,发动机自动切换工作缸数泡切,用来节省燃料富譬拼,提高燃油经济性惭项采。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拣,使用了全LED大灯檀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法貌豢,不止在新款MDX上出现竟怕,旗舰轿车RLX上同样具备蔽。但和MDX相比淘拭头,RLX的前大灯内部结构稍有不同申。而MDX的这种全LED大灯棋礁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迁,但据了解讴歌正在向这个方向研发久地。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罕搭悲,其中大致包括救援梧孩履、定位锈秦恐、导航检索等常用功能枢。但值得一提的是拿韦,讴歌的这套系统在整车质保期内铰捆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上努,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棱办覆,通过车头僚躲、车侧拟醇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式层架蕾。对于前方障碍桔厦、侧方停车酥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助司馅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浑射,MDX采用了59%的高强度材料蚕,热冲成型一体式门环等途径豆憨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料任盘吭。   本文导航簇:" "  在新一代天籁发布之后论,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字判侍。二三十年前抚察灭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莲潮府,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乖。而谈起这两款车滔,目前多数人对它们的理解是脯室亩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砂悍,配置增高赁雇,便成了公爵和君越结锚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸守浓魔、动力和配置等等娟搞,却有着极具诱惑力的价格蒂冒敦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屡纫委,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜜溃湘。可它们究竟有没有这样的实力工篙溉?两者比拼奖太白,谁又能更胜一筹搬?本文即将为您揭晓忻窖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揭豌骆,售价区间为23.59-36.99万元煌境酶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棵物丢,两车售价分别为29.98万和29.99万恫,价格非常接近伞,比较有对比价值陶妥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显媚妹,主要是雾灯安、轮圈等几处细节可以加以区分闷,尤其是中网变得更精致翻宦,车头更显大气冈隶。但也就是这些细节的变化颧锨脓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动境,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痢络。   大灯方面唯踞惩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能釜,不同之处在于鼻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惨竟。   车身尺寸方面付小,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侩从欠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)核埃,君越的长度同样超过了5000mm期霉磋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簇挂汗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泻散灸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过无胎就,并没有追求锐利无仟朝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贩成磋,腰线设计是其外观中的一大亮点拣,并非大多车型采用的一条笔直线条办,而是在B柱之后便缓缓下沉镁桓娟,在后排车门上形成一条折线暗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乱佩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士串割誊。   尾部来看兔其胶,公爵与标准版天籁造型基本一致呻,尾灯造型也还是一如既往地犀利道,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逗槽齿,为整个尾部增加不少活力涝仆挞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岔形泵,使其整体感更强行疾徒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华经连,轮胎方面港,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赖羚,更为霸气尾。   ● 外观小结庆: 两车均采用年轻化设计垫讨,稳重气派;车长均超过5米酱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上魔,君越表现更为抢眼鸡梆拨。另外沥淡谅,从个人角度来看戳徐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绒,相比之下它的造型更加简洁寺、规整赌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识韩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垃呛贪,足以呼唤出你全部驾驶激情骸。你可以视它为野兽泛,但我更愿意称它为内敛狂徒势搂菇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唬铜。它是驾驶利器钝,也是很多人心中的梦想之车时,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG多。   既然说道奔驰AMG荣纱伦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义通双快。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样息啸,都代表了其品牌车辆高性能版偷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茫,这些车在发动机配置调教姬,底盘调教卞辩,外形和内部设计上都远远超越原厂车韦伴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挂,它的长宽高分别为4707mm匙刑硅、1795mm和1391mm浅径顽,轴距为2765mm陪。参见下表可以直观的发现绕榷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阂添。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面携忻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靠驾。但细看之下改,还是能明显看出差别哦婪娘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剐,流畅迷人更具轿跑风范烈锰劣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少相瞪。   除此以外痞磊先,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭此谜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魄,前轮尺寸为235/40 R18次纷,后轮尺寸为255/35 R18狄旱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力典屋瀑,以获得更快的加速度环。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躲。   车尾是C63最为霸气的地方霉,四出排气管宣誓着其运动特性羌悲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翱搅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲸身,从而提高车辆的稳定性醒皋。" "  11月12日坑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剖仍。无论在平台还是动力上娶阶暑,这款车都与标轴3系基本相同磋篇。动力上失,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陡,依然分成风尚蹭幸爸、豪华和运动3个不同设计套装冬九,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讲敬。无论怎么看赂惺,4系都很像一款双门版的3系适溶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢额?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胆。   虽然名字是4系杀男,但如果只看前脸嘲梨,恐怕一眼很难分3/4系绕浓酱。不过仔细观察细节的话椒痛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同施。比如更大的开眼角设计剩囱,更修长的双肾格栅赫公,还有明显不同的下进气口设计风格棺。当然躲龚晃,了解宝马车型的消费者都知道圭跨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缴。此外戊,前脸还针对空气动力学进行了优化秤蹈即。 【左环涣:豪华设计套装(选配)/右枚:风尚设计套装】   侧面造型上娜脆,4系明显比3系舒畅很多奴祈祟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陆陷,更修长的车门对此也贡献颇多卫陷毒。不过轮胎规格和3系完全相同芹,似乎很难体现出这款车有多么运动清。另外拿陌箍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仕净,和前脸的进气口配合谁,共同为刹车系统散热燃程扦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多木,不仅装饰性强龚剁,看上去也更凶狠聊保。   尾部设计上稻刻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攫私。猛地一看依然很3系牧,但饱满的线条体现了4系的不同钝目海。尾部虽然整体很“壮观”沙仿掸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气级精思,别有一番风味挝。另外且,根据套装不同咎山,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舰敌,实拍的运动设计套装为两侧双出示骂,个人认为设计还可以更精致一些希姜辆。   车辆提供考龄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棱光埃:北京市海淀区闵庄路19号   电话棋:(010) 5872 8888   本文导航胆外:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辞氦,自日产逍客2007年在英国上市以来希娃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凑。各汽车生产商自然毫不示弱哨北伙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年略,公司就对其外观和动力均作出了革新惰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媳庐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寄脆。这款车售价要高于ix35菩稳届,标配版的售价与高配版的ix35相当笔朵龋。较高的售价并不会对消费者影响太大椽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盖。 ? 现代ix35   除此之外眉腊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型净。完美的驾驶体验烧拧,充足的动力表现夺,日常的实用性以及低廉的养车成本沪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哺弓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墒算,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秤。CR-V的后备箱打开的角度要更大双碎凶,后车门打开的位置更高涝,加上方便的一键式折叠后排座椅可核勤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煌腹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的遣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霞湾。ix35的后备箱地板离地面更近啸搬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间土。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5收轿李,他们要对此多付1,700英镑挛沉房。其余两款车的四驱版理庆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)受裁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遣随。   从标配版本来对比三款车既,ix35要优于其他两款祭文。SE版就提供了后排加热座椅兄舶,方便商务人士乘用耿届湾。高配中更是有导航港,蓝牙捷,真皮座椅哺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伯烧唯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绩。   综上所述挞怀,我们推选出这三款车的排名分别是缅桔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纶档,但是它的驾驶乐趣却是最大的伶恒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脆涩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贩。低的污染物排放蓬郎坚,强劲的动力表现城胶戏,新引擎的装配让该车重获新生宏某。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幕壁挠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车府。不光是低廉的售价捆,标配版的实用和保修期的延长办律弛,让该车十分吸引人列。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毫任啊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崎吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权释眠,严禁转载芬瓮,违者将被追究法律责任富芹撼。责任编辑枢:李敏" "  在国内凭,提及福特这个品牌诲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣萁担克斯和嘉年华乐娇峦,但福特的精髓决不仅限于此凳阀。在美国极死,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渭烈稠。近些年来填,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甘,先后投下了旗下多款SUV车型钞铣,其中包括翼博晾吃埂、翼虎赏布缎、锐界以及今天的主角探险者巍。作为美国销量连续15年冠军的探险者碌桓恼,它在中国的土地上能否再续佳绩富韭环?带着这个问题峭胆鹿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桔棺泵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车伞,也是其第五代车型辫互。在今天看来督杰,福特探险者圆润饱满施,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹃渐蚂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棘徽。但早在1990年朽割蛙,第一代探险者刚推出的时候喂牵繁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多密哄剧。   随着时间的推移鸵耙吧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变片旧刮,与其说是改变酸需,倒不如说是更加顺应潮流肋蓖僳。早先的皮卡底盘不见了踪迹湘溶篱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惫赣镭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)希谷想。   面对一向追求越大越有面子的中国市程渖印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢客?结合同价位车型做个比较不难发现笆,探险者论尺寸绝对傲视同级旦幢胯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欧蒲弓,“尺寸”无疑是其最大卖点渭贰。它的车身长寇、宽酵捻逛、高分别为5006mm分趣、2005mm和1743mm贪南,轴距为2860mm嗜搓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颧,即便是与奥迪Q7的对比中目,探险者在某些环节也不占下风年胃局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娠,探险者的最小离地距离为193mm彤貉裴,接近角和离去角也并不大诡,仅有21.7°和21.4°特改。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苔。" "  引言习舵乃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顺踞吾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新便逃底,其采用了全新MQB(横置暮ń溃块化)平台生产霓城,不仅在外观倾、内饰方面有着明显的变化京捣,更低的生产成本陀虾、更轻的车身也使其有着较大的优势锌吻。此外普皮相,作为其老对手的福特肝Ю叮克斯当然也有着较强的实力绷扯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皋抗。今天蟹素矢,我们就来为大家对比一下伟凹,看看这两款车型谁的实力会更强广旧。 外观钨:低调内敛大众风对比时尚张扬副实南穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感性,但在设计风格上却有着截然不同的一面旦陆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上硕讹及。而覆教希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息题肉武。   车身尺寸方面忿井柒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谎炼抵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞍乘肪,轴距也增加了59mm蒋,整体看上去更长更宽更矮楷反僚。但其主要竞争对手负峒卟梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势娟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浩韦街、强壮龟、凶猛瑞涸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屑。试驾被安排在了蒙特卡洛炒颅,我们被热烈的目光追随了一道枢,同样苍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萝权。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弥性贩,它的对手就已经锁定了落宿尸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乳恕,他们选车就两点圣驶狸,第一样子帅矮,第二性能足够强大箍鸽绍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓉邻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车络。恰恰如此妇潜孪,它看起来很漂亮畔板坪,尤其是车身各个部位的比例与线条镜靶权,挑逗着所有人的视觉神经趟唾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垫妨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碳,而且更杀气感更强戊。怠速时慢慢靠近琴,它的躯体在微微颤抖氏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荤轨。   细节方面奥迪从不偷懒蘑蔼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痰诚惶。在我看来讥龄弯,这样的视觉效果已经足够征服所有人乔秋殿,如果你觉得不够醒目痉腑,还可以选择将卡钳漆成红色寝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚊忍咀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体天帽,120km/h时自动升起替郴箱,此时的样子最为动人步,速度降低至80km/h后便会自动收回绕。   进入驾驶室并不费力镀怀,内饰与A7或者S7基本格调一致罐,简洁朴实顷,中控台区域保持原有基调冀,有人说它沉稳稍管少,另一些人说运动畏剁倪,在我看来这就是奥迪的风格颁,可以满足很多人的口味椽骨,一切气氛都显得那么熟悉绿狭邓。   车内有两处亮点让我记忆犹新痰幸窝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祈灵,坐上去的感觉也足够舒服健冈。不足之处在于它的调节方式太过简单牧丛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑相店豁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苍蒲樊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坦,手感与大小都很出众缺尺挛,令人爱不释手怂投,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伍湃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鳞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呛赊,善于抓住驾驶者的心汉稿湍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肺砂馈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化手释烂,两厢版掀背车开始越发备受关注烩涧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篮,强劲的运动性能也是非常重要的指标相。就在本月初崩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铺病垫,除了朗行运动版之外岸拦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抽湘。接下来层俯辈,我们将两车放到一起峦,来看看其空间和性能环节的表现如何霖拼凭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是多趟,如今的情况则正好相反告璃淀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歌镀粟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元览,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元密,两车的售价还是非常值得人期待柯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版录午郡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计靠妹骨,前脸没有任何改变锰邓牡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刷拍淑,但给人的印象要更加动感董吧赣。   车身尺寸方面梨擞内,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豁镶,各项数据都要比朗行运动版更大一些郡烯薯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吠膏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适木,比较适合家庭日常使用甜。轮毂造型与三厢版没有区别枫请。在发布会上花缓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抹赫态,相比科鲁兹掀背车不够运动虏挥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条计拓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浦汰,线条更加自然净革、流畅垄肋。两车的车身腰线笔直且显眼兑筒烈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艇懒宪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霸琴涵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果紊耻。同时馈拔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岸硷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源齐,点亮后的视觉效果非常不错剿莽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谅。整体风格也是保留了三厢版的造型慑兰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹋雇募,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凯。2008年背涧厕,丰田Yaris进入中国市衬,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喝撩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赐古刻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沛闭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枚斧,想必原因大家都很清楚韧衔,致炫在各个方面都已下足功夫嫌玫归,为的就是再续辉煌妒。   致炫外观灵动时尚间稻参,带着一些年轻的运动气息摆施,车长为4115mm苔缉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲驾,比老款低50mm;轴距为2550mm室,比老款长90mm混垮毖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硼首尼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馁沛,这样的设计更有利于致炫的散热臼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材募。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榷钞侈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趟。   " "  在这一两年中屎缮岗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹤链葡,究其原因常弟达,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乏呛华。另一方面骏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高婆匆锚。代表着大众在中低端产品中的最高水平翱。如今荣讨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撮捕攀。带来的改变很多娘偶,由MQB平台带来的更多越级配置绘受,外观内饰的革新丰墟,动力总成的变化据雌,当然还有后悬架的改变脓。能否继续神车称号帅,笔者觉得隧敦皇,可能性极大盼镰绅。   ●从固定平台向墓澈危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆苯粒块化平台的车型斗袜,之后脑灯,从这个平台开始汹,还会有奥迪A3等车型陆续引入辩旗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔚。但从高尔夫7开始艾全,这种概念将发生改变汞呈。MQB陌嘎悖块化平台生产倪梗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捍岔奉,后面我们会详细说到挖筹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伺,必然是一台有传承有积淀的车型钨。经过几十年的发展和变革车,没有被历史淘汰桓巴,却总能获得新生和换代杭钡醋。我想符合这种条件的车型真的不多桂存揩。甲壳虫也好薄哦,卡罗拉也好烘,都算在其中肚饰。高尔夫更是其中不可或缺的一款逆,从第一代发展到第七代芒窃纯,我们发现那,很多经典的设计元素没有消失山,而是作为经典传承下来搪啼那,但技术却在与时俱进的发展恫。直至现在报连猾,高尔夫7的出现如莫,能够看到曾经的影子桶,也能够看到未来的趋势敖兰亩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了标逗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苹凛,今天在紧凑型车上也上演翘揉,只能说明呕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搭,也从侧面看出秃,这一级别的竞争是多么激烈蔫痕奇,高尔夫7的轴距加长了59mm抽苹,反应在车身上拐,加长了56mm官。这让我们看到仁,高尔夫7并不是一味的加长嗽,更兼顾着车身的整体设计袒,以及操控能力的全局设计摧诵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粳,争议很大兼,但貌似并没有像新速腾上市时那样拐,引起大家的太多反感笛卑喊。或许一汽大众的这场策略大变姓,已经让消费者黯然神伤了咀蝎。大家也都知道价寡男,这是没办法改变的事翠似,想要四轮独立悬架碑冠,会有性能版车型作为选择曝绩,要是纯家用钳,就只能接受这个现实辛抡。   本文导航侯狮木:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绅吩牡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锹无,这仿佛已经成为了一种定律啤功。话说回来霜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呕导青,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仁读,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萎、做工休甜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撂刮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位促,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痞,为更直观的进行两车的对比分析劫具,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谷,需预定等车时间较长忻式力,主推1.5T车型)作为参考对象粟。备注瞳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岛扒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旅察,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晤铺躺,瑞虎5和哈弗H6各有所长稼,瑞虎5车身更宽歼、更高盯勺,而哈弗H6车身长度前礁、轴距更长潭垒徊。另外这两款车的外观设计原创度较高罕辨,没有明显的抄袭痕迹卯,且能够符合大部分人的审美观哗年炭,足以体现出设计团队的用心程度倒栏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斑笛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斑潦,意在塑造最新的家族风格姆临,整体呈现出大气翠容、时尚的感觉赖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匈猛,包括徽墨黑伐、烈焰红碘、赤金棕桓、暗夜灰迪、皓月白和丝缎银兄坪龄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稠师摄,其更侧重于简约败、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奋。车身颜色方面泡,哈弗H6提供有经典黑币睡、雅致银笛闯乓、简约白施臼祥、中国红剁攀、风尚蓝魔夸、摩登灰仓糙慌、醇魅红难、睿智棕共8种车身颜色磨脑同。   前脸部分绞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灿徘。瑞虎5前脸层次感较强赏测亭,大灯巧妙地与中网衔接确篇宽,而下进气口被分为了两部分隆苍,下部与底部合适护板相连接玖甜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浅爸叉,没有太多浮夸的设计顽媳虑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“改,但绝对属于耐看型穷,整体间流露着SUV标准的稳重气息镰晶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煌荆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苗抗列,车身侧面给人以更修长的感觉桂趴。另外剐少盲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴,车顶均配有行李架雾享。   同样的辉笛崇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感控,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赖繁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方型肃轿,厚重的保险杠更具力量感谋。   灯光配置上筐核,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姬输,内部灯组布置较为新颖诉差巨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酗箔踌,常见的柳叶状大灯造型垢犊,常规的灯组布局能,带有透镜的卤素光源大灯夏,提供水平调节功能处编漆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倾锌,看上去更为醒目和美观久,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胁晨激,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应下沪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后性告邪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乱死诲,同时越久的期待会带来一个重大问题钩,那就是新产品如果不能做到完美冯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惯庐独,两条定论由中国媒体陆续传开睹夕池,首先它的相貌不错诧,其次来到中国的时间也不会太长了搁。一个月前嘎韭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颗,为何这么说土肥缄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仕肆垢,通过细节上的修改邯列头,使雅阁更贴地气骡烹。   设计师在中国进行了大量调研工作较烤蔷,最终他们得知了国人的喜好犊发蔡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荆霸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外江鞘滔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陆妓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中将。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表壬纺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藐案,在如今大行其道的“加长风”面前漠访,本田倒是走了一回不寻常路端,这也是让很多人吃惊的一件事完缕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道举,究其原因我想和C柱造型咖律、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哇旱哼,先是放弃了老款斧头型的轮廓饰,其次将双出分置排气融入到了包围中碘肆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笑、动感靠拢斜捍竿。   本文导航白凶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庞窗溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事性受反,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辈猜倡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜室。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别据芬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侣匈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抗。相比之下坊偷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劫袍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凰纷饶。总之这个价位的车型小,只要设计不太出圈消费者都能接受互。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哇桶,即便轴距也仅有20mm的差距硕肥,如果无聊到一定要分出个胜负的话沃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跑款单,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悍擒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方螺,在这方面长安CS75表现得尤为突出涂凤悍。顶部的灯眉噶毒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辉该,虽说还是带着几分模仿的味道赊,但却并不令人厌恶甭输。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型感晴含,不过它的优势在于自动大灯功能烹,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坤,都是标准的SUV设计落编,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缓,不过值得注意的是沫篇倍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恍戌事,上下车时可以避免蹭脏裤子牵巾,这一点要比哈弗H6显得人性化赊碴刃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脊鞘济,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17染贺蠕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讣魂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚎,那也将成为它的一个优势膏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胁贺蹭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些承。两种风格说不上谁好谁坏凑澜敖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疯城、更时尚的选择婆猾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卸诺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坤搂监,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椭僧必。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怕纱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榔法,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苟澎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别末,其中哈弗H6的风格偏向沉稳床杉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盛。相比之下僧娠吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渐诚谓。总之这个价位的车型坤苗,只要设计不太出圈消费者都能接受牛嫌武。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几零没朴,即便轴距也仅有20mm的差距杆,如果无聊到一定要分出个胜负的话算,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势休肺羡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舅匠,在这方面长安CS75表现得尤为突出闲珊肚。顶部的灯眉婪辩骗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型餐朝,虽说还是带着几分模仿的味道蹬睛,但却并不令人厌恶翅舒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型添匪撮,不过它的优势在于自动大灯功能新,这是我们在CS75上未曾找到的配置胸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化错此,都是标准的SUV设计敝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佰,不过值得注意的是免朗呸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挝,上下车时可以避免蹭脏裤子赌幢朗,这一点要比哈弗H6显得人性化孩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎确喝疚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狙踢硕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酶盆,那也将成为它的一个优势氯儡既。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异假,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些患。两种风格说不上谁好谁坏孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫响改尼、更时尚的选择必。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型响仟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惶,埃隆·马斯克就是一个奇人宋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翟?下文简称“埃隆”)唱。远隔重洋来到时差16小时的加州括痊锨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扰穗就,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S埔慌,一款名不见经传讲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岔。在短短的5天内剿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秽栖篓。 ●曾经的TESLA费拉:短暂辉煌的Roadster   2003年熟家,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稀俩,并亲自担任总设计师的时候天午豢,他为公司取名“TESLA”橙锈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怜扁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)既饰。而在十年前肩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磺,因为在此之前撂绊兼,没有任何纯电动汽车成功过无啼帛。   不过很快催邵刺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看处邦达,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庆效,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笑、续航里程短的传统印象卞蔫。只是睫场,那时的Roadster真的很糙莫嗽,很贵模,很没吸引力烙鬼麻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哨毁赣。   于是镰咸牡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”倾地惯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市董,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露叵铡,已濒临破产……”稠。   不过幕莎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样础,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铅妇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冗蝎灌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溯辨疽。仅从2012年6月车辆发售扦垃,到2012年9月这短短一个季度内歧蒜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S但扛涵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犀撂翅,并且公司还获得了美国政府的政策支持层。   ● 简约外形流畅饱满吝磺磋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奇坡?一个能够打动人心的外观设计宝梆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纲十宦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吮慌稗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歌搔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物电猎敦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阿费摧,是一位年轻的美国本土设计师连剂,曾经在大众汽车担任过助理设计师庇锑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倾讽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斜论,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师救撩,马自达旗下的Furai甘、Ryuga奶迟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敦朵弹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker函守瞬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扛。初次见到TESLAMODEL S的时候椒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惜佃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此头,难道这两款车之间也曾有交集宠吉檄?   多方查阅资料后才明白河赖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沛湿,不过后来TESLA对其提起了诉讼山帘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睫,还盗取了其电动车制造技术步。于是紧接着犊细,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品悲使,并最终完成了MODEL S的设计工作贺露。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)签,轴距则为2959mm氰寡。仅从数据来看项缄,MODEL S已经算得上中大型车的级别攻阶蜕,差不多和奥迪A6L邵械愁、宝马5系Li等近似筹,只是车身更宽大也更低矮一些郡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秦。   整个MODEL S的车身上枯牵痘,相比许多人和我一样擞巳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计零屎该,椭圆形前格栅造型太另类了疆催,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聚,但是这也成为了MODEL S的标志魂嘿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滔,所谓的家族式前脸郝。   你或许会认为没有前置发动机的存在涎樊,和绝大多数的电动车一样辟杆豌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔑等,那就大错特错了莱慷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牛,动力系统和电池组绒晴贝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翁零,就和传统的内燃机汽车一样附书绦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温森。   细长条的大灯造型很酷臂,氙气大灯镁、LED日间行车灯都是标配新刻,和其他车型类似般篓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔫、LED雾灯以及示宽灯泌。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎繁坤,同价位产品上应有的大灯清洗畅说、自适应功能等一概奉欠裁酵内。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乱秋,4年的时间舅恋钦,经过诸多顶尖设计师的打造荆景本,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慰,再到上海车展的国内亮相观镣,今年广州车展终于正式上市菏虚膝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屎雇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寂皮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中燎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藉秒木,这是中国自主品牌获得的第一个五星宝味。观致3四项总分达到了惊人的340分黄盼拣,这在整个2013年度排到了第一位衫赦貌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涣凹,接下来为大家解开谜团松。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3当,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念错骄适,观致3的外观线条十分简洁铆,但又不失从容优雅驶舰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竭色狈,毕竟它的设计总监曾是大众高管串,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吉。   前脸看上去相当的饱满圆润话任,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅零瞥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燃寸衫,而“Q”也是观致汽车的首个字母驮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堡颧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慷旁膛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厦纷闲,这话虽然有点绝对剔涤,但却不无道理俊时,在说服消费者购买自己车型的时候琴妙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僧另翅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袍瓢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞳墨,随着时间的推移怂夺,两各品牌已经深入人心煎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台松痞履,相近的售价绰隘、同级别的定位甸,看看哪款表现更有诚意写。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脆愤,造型圆润符合多数人的审美参肪淋,第一眼算得上成功背摆趁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胯茹,细节处理更为立体很显档次棘圣师。写意的腰线视觉效果哦也十分不错导泥。爱丽舍原创度极高户仟钡,很难找到其他车的影子借琶递。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乾街挤,只不过虽然车身进行了拉长雹,但看上去依然是一副小型车的架势疼疲,气势上略输给爱丽舍履。外观设计确实见仁见智谁层,有人喜欢圆润稳重仿疟粹,有人喜欢直线条的简洁利落拓嘘荡,嗯好吧剂柒,各花入各眼边然亭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敬,新桑塔纳除了车身稍长之外策驮,轴距倘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侵辆。但整体上两者都属于造型协调的类型炬记欣。   内饰部分商扦函,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奖眷。配置细节设计羌杭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垢菱,比如位于方向盘后边的多功能按键驰狡库,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糠桂窘,则显得没有可挑剔的地方韭冗,只是限于成本拾炽,用料表现一般惰。" "  谁都没有料到短短几年衬兑锭,SUV会如此火爆攫惮洼,从动辄百万到数十万的城市SUV尼搂固,都曾经上演过排队提车的场景喷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样半悸矫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蠢催,不同细分市场响故斥、不同类型SUV纷纷推向国内市彻率!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豁毁士,推出了其首款SUV--标致3008令酮惨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车苋蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡可侣稍。而东风标致国产后价格有很大降幅贸纱襄,15.98-21.67万的售价也与途观搔逆巫、CR-V蝗仙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹄。下面一起去看看吧辜。 ● 外观解析   除了高售价外监,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挡。太过个性比磨酞,同时又不够精致鹿。而相比之下譬写,国产版标致3008要好很多际,现代感更加强烈冒潘蝎。前脸采用了小一号的大嘴玻,并且添加了镀铬饰条显示很精致贸,也符合国人的审美殴络籍。   前大灯虽然不是氙气大灯材侩档,但是加入了透镜峨,整体观感不差疯沙法,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夹共瞬。另外采郝费,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茸颓半,增加了前脸时尚感姐械。   从车身侧面来看尸昧,标致3008加入了车顶行李架殿缄,虽然并不是经常用到的配置漆,但是对整体造型的营造作用不小车俱魔。另外隆苇频,黑色下包围凸显了运动感破俊绣。   尾部是相比进口版改变最小的锈,不过依旧非常漂亮挺坝,很有层次感爸褥蓖。尾灯加入LED灯组妒凸,警示效果更好勺勒轻。另外最值得一提的是其后雨刷设计袭处,在前雨刷工作状态下屯,挂入倒档虎,后雨刷会自动工作导握坞,非常人性化的设计烯抢沥。" "  说到法拉利尸、玛莎拉蒂这些品牌菏,网友们肯定会觉得遥不可及腺,价格高高在上钱娶对。如今现,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞪忍,它以89.8万元的价格进入国内市场读。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劲诫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盆取检,让我们来看看他们三个谁更吸引人京。   在市场行情方面酬拭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的小,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妮少盗。而其他两款车型均有不同程度的优惠苦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的小,看起来非陈魁梧的发现竟然落了下风趟徊,令大家非常诧异释挫。但在内部空间方面隆枷,Ghibli组完全不能与发现相比瓦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版体乡坏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秤冠梢,所以它的尺寸就不在此提及了卑。   在该项对比中港控,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筏樊栓,功率少了80kw版莽,扭矩也少了50nm菩棋懂,同为3.0T但差异却这么大免难。发现采用了柴油发动机能,这款发动机的性能超众梳,在国内有些市场中非常受欢迎兴扦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巧。   对于传统豪华车闻言扒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妨隘拌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篙摄饺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菏函。路虎发现集成了家族中的优良血统耐纫,四驱系统足以让众多对手汗颜戈弄烙。   本文导航抖竟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹭玻菜,保时捷新Cayman在国内上市之后努挝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挂辑,遗憾是试驾车迟迟不能到位淡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讼悍老,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心佰峦保,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出实,就当胜利喜悦之余嫉撇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包通醛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拉铣:不就是保时捷最入门的跑车嘛帆盆篇,至于这幅尿性嘛姓?不过您还真别说蛾俏抚,Cayman作为保时捷入门产品中狡晚久,绝对是一部对得起消费者的良心之作貉圈湿,比起卡宴与Panamera来说幸沃暇,工程师为它注入了更多保时捷的基因攘盼寺,说句通俗易懂芜靛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弯冕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旁乖磊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剧,第一代Cayman的诞生是在2005年桓胆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湃吞庆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恼第,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柒嘉莲。   新款Cayman S外观简洁停,车身比例更是优雅的惊人蹋工,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)委蛊掏。尽管如此聪蓝,这款双座跑车依然非常紧凑权,车身长度增加了33mm系。车身前悬缩短了26mm宿。   每次谈起保时捷的外观设计瓶,笔者都是非常纠结的心情谷,恨的是德国人那副死脑经诫弧搓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化收,喜的是哪怕轮廓没有变化蝎笺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿放,或许这就是历史的传承吧躬渐净。   新款Cayman S除了迷人的身姿罢咯,优雅的曲线之外檀泉,设计师并不是一味的强调柔美瘁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陵南白,这里需要注意的是屏贪毯,这个大口可不是什么导流机构貉胜,而是发动机的呼吸通道恨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苦谈,加上凸出的转向灯设计琶舌摹,相信任何人看过之后都是过目难忘刹,尾翼同时配备升降功能撵夕,时速超过120km/h之后泉,能够有效提高尾部的空气下压力咸舰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸥哄裴,这个是一个价值不菲的配置锯刮,总价44700元桃陷,如果您不满意当前的刹车系统迸宝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纬食,据说车用到报废了胎米懦,它还可以装到另一部车上继续使用为,简直可以当做高富帅的传家宝啼蓄鲤。" "  国内B级车阵营的争斗倦酚寥,恐怕用水深火热都难以形容嗡论眯,原本只是按国籍分布的对抗阵营兔糜胜,随着时代的发展驶蓄珊,已经逐渐转变为混战的局面熟沁,比如ABB三个品牌的中级车伪仓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猩。同样的情况也发生在合资品牌身上涝,民用车级别的对抗往往更加激烈饭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泞狠,来自德系的车型是否会倍感压力贯播?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邵炉,又考验耐性的工作浩奴。往往在某一个时段有一丝懈凳⒋劝稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晦崎盼。网上车市最新推出的《抉择》栏目链嚏恭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫩妮点,做出全面的分析与指导愧坤,以同级同价才、同价不同级等角度出发私熟信,全方位给您最全面的购车支持鸡唉。   雅阁和迈腾曙憋幌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伸跑,也许之前并不会将它们划等号鞭,但随着市场格局的转变缓仓鳖,它们也来到必须接受对抗的门口碉巳墓。当然攫扣,这场争斗的发起者是雅阁绷渭耽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赤掀氰,抢夺德系车根深蒂固的份额藉,看起来是个贪婪的举措矗鞘,但能否成功却还很难讲歼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墓钳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饥备媚,反之同样泄。客观的讲朗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感关份,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓤窝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僻烩连,但是这个技术到底是否实际事,还要从使用中来探寻视韭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音参,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辑烂荷。   第九代雅阁缩短轴距的作法绞鞠案,是令所有人都无法理解的脓鹅,在几乎所有车型都在加长的时候砂兰松,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惧师,搞得你摸不清头脑鹤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用订蔑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尽屑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坊蒲叉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驾掣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能提,就是最好的证明喊及骨,据我所知全,直到全新一代奔驰S的诞生点喷豹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坡。   本文导航棵鬼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年立搅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呸冯巾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴儒。直到有一天百咐惫,新速腾上市郎,后悬架变成了非独立结构率,他们的崇拜似乎崩溃了僳趣琼。这还是那个技术控速腾吗奥?随着时间一点一点过去脊嗅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妙、速腾GLI腻脚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淳呸。不得不说挟湃旁,速腾家族越来越丰满戳忻,那个曾经的技术青年档貌,逐渐走向千家万户蹈既,满足标准化的舒适性需求坛淘换。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者北惩,这让我们看到速腾到新速腾的转变乐曹视,它变得多元蓉会,变得成熟哎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满归,开枝散叶就像一位长者寡厂。它不是急于求成木拣魔,而是变得更圆滑更成熟檄晤啼。记得一句广告语曾经说过交:“成功的男人钒投,有很多面加皮祷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狄姜哄,它要更多变痢,它要更多面惋归荆。蓝驱和GLI沮继,一个拥有更多的节能技术江,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构端。当然维敝藉,价位不同屋伟,GLI已进入二十万大关矫袭啡。你有了更多选择苛匆,你没有了挑新速腾毛病的口实煎灵吠。三种产品摆在你面前拨荆快,要节能寝?要动力柏温耪?要居家桥谎?新速腾都在这档坝。    直至今日门,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止釜,的确铝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品硅,多少显的不是很紧凑动感社度。但终究那是一种技术执着理念下参投沛,最后一代产品了瓜氯森。新速腾的到来似乎终结了这些茨,悬架品质降低收贝,操控感稍有不足貌挝蒜,但换得更宽敞的内饰空间讲,等等等等甫督睛。到底速腾进步了还是退步了耸柯浆,我们无法一概而论宽褥褐。但有一点堂驮,笔者觉得大家都不会反对太潘隧,新速腾的外观绝对养眼喉。你依旧能找到德系工业味儿达怂,但又看到更多摩登的东西宝阔。咸淡合适废奸题,老少皆宜贿驴承。或许从这个角度来说溪炒蔬,新速腾是成功的痪卤。    过多的技术说明坍串毒,这里就不重复了土捶讼,今天我们就来漫话速腾桶瘁袱。记得一次偏杉丁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面收观炊,立马对它的内饰嗤之以鼻睡坊。毫无设计感戈,直来直去投,见棱见角佬狸。或许不光是这位搞设计的朋友搁,很多网友也有如是感概芍绵。他少了一丝温情霜购茨,少了些许浪漫狡僻陶。不如北欧风情简约褪沽冕,不如英国小车活泼锰森们。充满了德国工业时代标准化生产的气味芥。打开高尔夫奉冷、速腾刷虚低、迈腾朽瑰宠、途观姑洛、途安的车门捌,你都会得出同样的答案负霞栏。或许蔽连,这就是一种设计选择割匆梨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的始,内饰模具走点曲线也不是不可以示袜磺,但当你仔细玩味之时黑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胸。不浮夸凰逛抛、不高调沫钉栓,你可以说它没有设计感搜前,但它却充满机械美笑并辨。 责任编辑吭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齿,也就是S-cross锋驭阿粕劣,售价11.28万-15.58万元掂去。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘焦纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客芦咯绷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唱痹,其实并非如此蓬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言石挝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢按奴税,我们不妨来进行一些对比去看看吵冯卿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惹纪榔,也就是S-cross锋驭吹短妒,售价11.28万-15.58万元嵌蕉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣薷鸬,主要竞争对手包括劲炫和逍客盟泡腔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版软,其实并非如此屎慨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镣聚怖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虚,我们不妨来进行一些对比去看看驳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搓凯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篱阿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荣,而且在轴距上也进行了加长豆朗煞,从而能够获得更大的车内空间辜。其实就在此次广州车展开幕之前袭暴弧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验公纠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踢箩慌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机间,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拍静购。另外裸盛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝、BUS坞、VAN三个系列托剃,分别涵盖了商务帅劳、家用和专用三个细分市场景暗沧。好了皖室,闲言少叙贾段,下面我们就走近它们以作详细了解吧苫稳僳。   外观篇味惫氛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品签磷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象为勃饱,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘿此。   该来说说外形尺寸了弯袭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耽舱四,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm累。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煤欧,与车头形成了很好的呼应凤酬饯,而且从整体上来看车身更趋向于平直寺败济。需要特别说明的是茸赌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L电,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摹报澄,以应对不同的使用需求灰丘纺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逞,例如高位制动灯赫、门把手和牌照架忿呛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚂,“中国车”宦迫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞄酷坎。“北欧品质”传承自S60亢骑,设计风格以简约时尚为主咀,选材用料则注重安全环保苹喉痞。“中国车”同样不难理解娇峭剧,“L”是个很好的代表轿,但不是全部汾。   就在试驾会的前一天荚吞奈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞭加疮。   ● 沃尔沃亚太为何物诫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辉。沃尔沃成都整车工厂鸿、大庆整车工厂觅、张家口发动机工厂鹿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矮啡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惨缴本。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准攀龚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晚巩即,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迁砍曹。如S60L有约290家供应商会,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鸵夕。而在研发扯、设计倡、采购和生产制造等各环节上骆法,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步观,采用共同管理系统票。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翱,我们先从加长这个重点说起恭。S60L相比S60加长了80mm匡滦捞,具体点说应该是轴距加长了80mm殴谐。这80mm用在哪了呢矗倦博?全部加在了B柱之后脊衫取,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酶祟跑,这里现在变得很宽敞力肛钙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间担缆句,前排调到合适位置后间,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抨练,属于勉强够用的水平;而在S60L中剁怖脓,相同情况下疵疟莎,后排的腿部空间则超过了两拳擞撇,可以说是非承畲了#宽敞缴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匈氰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平申,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)署蝗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诗剔仓,外形倒也没受什么影响伴螺,甚至感觉比S60还要更舒展一些慌朽。S60本就是轿跑设计风格次某,后门加大后黔吩胶,整个车顶的曲线反而更平滑了腔挎。相比之下绦复,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些络膘伸,但却增加了几分优雅的气质吮七。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魄裴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宝捞金。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矫豪痪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倒慑光,不知道大家对此有何看法未伎骡。全新的18英寸轮毂挺漂亮咖屉,轮胎为了适应国内更复杂的路况图,将扁平比从原来的40增加到45葛禄贸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烽坞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粉烫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点换拈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合父。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓢,而像坐垫贤锻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摩换眯。这种颜色和黑色有些接近度,但更时尚皑、个性一些毯虚桔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卧碗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求村,后排乘客得到了更多的重视锻哇举。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘士。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓬扮蕾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潘秃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稠墙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涪溜,可就在本次的广州车展上桅救丸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坑,并且两款车的售价也是非常接近纳姑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茨酸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悼,并且它的设计也是由国际化团队完成返棉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾光莱粳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乌,并且两车售价仅仅相差4100元扒。观致3车身更宽撩瓦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势供艇努。速腾则在车长与车高上领先观致3崎寐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罕吮嘉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粟哩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蒋房,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糠歼莎。因为排量上的优势僚敞违,观致3自然在动力参数上领先速腾颊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肯私。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架黄察都,后扭力梁式非独立悬架黎钦。   本文导航脾颇:" "  今天给大家带来的两款车糖,其实已经在国内上市刑菲桂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挟邵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301客能。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识科,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著媳帘,而标致301可能大家就不是很熟悉了骸金,下面烩喘骗,我们就一起来看看这两款车撂舞吠。 外观赣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桑淬劝,2007年进入中国回赁涧。对于很多车迷来说汲咖缚,这绝对不是个陌生的品牌棱欠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裂啤,但可惜不,无论是在中国的街头还是美国的公路上盾爆揩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓖把。我有时会想这是为什么邦金?诚然鞭省,英菲尼迪的车在豪华感戏同藉、科技性能和舒适性方面都不输给对手苇煎,而问题恰恰出在这里肚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面躬,没有特长就没有个性县胁沧,如果是这样的话淌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敞?   现在英菲尼迪也意识到这一点判弊,且开始着力寻求改变筐滥魄、树立自己新的形象韭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秦獭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轨,当时就被其出色的外观设计所吸引舵,而今天我要体验一下它的新技术端挛徐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怠碾,车身重量上的降低幅度也不大辟桑侥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蝗寸,这是很明显的改善坛,尤其是在性能和燃油经济性方面菏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肛,并且采用的是锻造工艺膊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配括,现在英菲尼迪Q50的对手辞,如宝马3系迁款、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂须,希望Q50能做的更好弓诡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色订蜡谭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桃箱位,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妮肉,但其实这些已经有很多厂商在做了膳佳五,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硼烂才。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动府,同时高尔夫(Golf)还是一种文化师。它所代表的是一种生活陋袜,是对待自己和家人的态度痹,是属于年轻人的精神温芬崎,是一辆车姑炔实。历经六代的演变什妒抛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陋,它虽然没有惊艳的外观仑扳芜,也没有花哨的配置颈久,但它是品质擎、安全抛、耐用的代名词法纹窖。如今洪咀,第七代高尔夫已经面世嫁鹤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国成坡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涂嫩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奉茬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伶泥,不再是一幅人见人爱的可爱模样纺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓香仆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祁工。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疥赤坍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稿辛歇,仿佛是灵魂一样韭疗娄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定韭昏惨,但从我个人而言泊粟丹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的釜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓录,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淀, 坚毅的C柱是永恒的经典舒鲁际,不管其他部分如何变化汗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫须料。   除了车身线条外翔揽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的底,并且被那条“灵魂”所连接着碘,这在之前的设计中是很少见的拎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔡炮袄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的览。这一点很有意思僳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯激侣勾,避免了大家后续改装窗槽。   说完了外观较惧糯,下面我们再来聊聊平台厩描肌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憨疚藏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绷,例如POLO采用PQ24和25平台秀擂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台七,06-12款速腾采用的PQ35平台剖,他们之间都是独立的仿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喷骨扁,它的优点就是几个级别可以共享技术屡琉疼。   共享技术又有怎么样的优势顶?答案是显而易见的牵桥。低级别车型可以采用高级别车型的技术茶骋氏,在产品竞争力上绝对要远胜对手豹沮,并且还可以降低研发费用脯酞超,可以说这种纳茁切伲块化生产模式在未来肯定是趋势另。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陈,例如电子手刹宪侗、更先进车载系统泰郝傻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的短垢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配库茨楞。   所以镜卵玲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化囱系,就好像是四代和五代之间的质变一样顶粗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章几汕。但是否真的是天衣无缝的设计赏片焕,我们还需要用时间去考量说管汀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沁幕,但到目前为止钞惊通,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新激兴弘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔农开。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机详痪驶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埠思眯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别现舍。   首先刀嚷花,大众的工程师对EA211发动机减重膊房燎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拖逛虎。另外救案,EA211再次使用皮带传动彭雇孺,相比于EA111链条传动阑,皮带可以降低噪音和重量遂田魔。除了以上两点外慌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抡眠,在一定程度上可以减小阻力菠涛半。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化来,EA211发动机参数比EA111有所提升茅访敖,当然幅度并不会太大工揭奔,因为整体的结构没有太大的变化清橙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舞。   既然说到了车重率,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铃,这其中就包含有发动机的20kg艰怠眠,而车身采用MQB平台后也随之减重口愤栓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桃菱逻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坟吃,从官方给出的参数上看认甭醇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尝搏斑,这样的表现已经可以算是非常不错了蜂。   说了这么多句埔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昂?是不是像资料中介绍的这样完美瘫疾遍?后面我会给你答案篡汲负。" "   在国内驾,当一款车的价格到了百万元库,那基本上就可以称之为“豪车”了私,但过百万的车也分很多种桃椿慕,比如X5僻仿标、Q7之类的SUV裸蛋,亦或者911寿祷呛、GTR的性能跑车鲜导。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茶泡,除了我们经常能见到的宝马7系宏霞刮、奔驰S级嫂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撩喀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阶忻慨。    注搭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袭七,但因为车款并不是统一的最高配胸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啤摊。   新S级受青睐垫、XJL独具英伦风呵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磺龟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藕付蓉。其实哺句,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代查,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屉吩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汾爽,即便不算是遥遥领先限仁卷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侮定苇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惹郡权,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僻纺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擞榷寇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入互线叉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辅鲁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绿丧袄,在其内饰的做工眯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涪来,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爱龟:在自主品牌SUV阵营里面鹃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型曙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳风,景逸X5的推出经过全新变脸簿脓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刀辱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点情。 外观疮构:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尸拢。该车共有5款车型仆,售价区间为7.99-10.59万元萄焙炒。相比前辈景逸SUV将,景逸X5的外观设计得更为时尚链婚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机临。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矗焙、俊雅红皆弟肛、珍珠白慧、琉璃金傻氛、陨石黑甘、钛金灰翰猜、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜗浇弹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吉。   熏黑设计前大灯突出其运动感醒兄,与黑色进气边框的搭配也很协调蓟栋,比起三角样式更显年轻据。大灯内部采用透镜装置挝渭奇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全工祥。雾灯外包围设计突起饯,很好的与大灯以及中网形成一体龄牌。   同比瑞虎赔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曝你,此外205mm的离地间隙十坍下,景逸X5的优势还是相当明显的购葡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拘超,同时为乘客上下车提供方便茄空吭。搭配车顶上的旅行架徘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道被沙入。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大从宠躬,主要体现在细节之处的不同班单贰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沙峨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉女汹。   景逸X5后窗配备雨刮搂想赤,在恶劣的天气还是挺有用的佩。此外全系标配倒车雷达享方脖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憨。银色后下档与前下档相互呼应肉,整体感更为强脖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化画廊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素飞,夜间行车的识别度非常高棉。" "  前言姬飘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程狻,如今的战火更是愈演愈烈竣沟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尘快,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赴垢禽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决才舒,看看在价格相近的车型之间氛厦男,两车在配置上的差别究竟如何吧谎螺臼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碍把,作为一款全新换代车型贰,它的上市也就意味着日系中级车的“三降芰墓ǎ客”全面完成了更新换代厦开。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怕,只能算是一次小改款车型恒,除了在配置方面进行了升级之外讣搔,外观造型麻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猩。   在此次对比中澄棘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较床,主要是由于这两款车型在价格上非常接近百,均在21万以内斑锋。同时又都属于各自双方较低配的车型卵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹将客睛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匈镰强。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僧墟讹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度该壤加。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庐淑琉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虾,现在还不是揭晓的时候水茧恰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雀千:mm) 4865 4930 宽(单位缮败疲:mm) 1820 1845 高(单位奠凸熬:mm) 1475 1470 轴距(单位的:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燎玩,因此其在外观方面没有发生明显变化沦蚂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暗爬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵概。前大灯组配备了LED日间行车灯溉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囊。另外墓染,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现环,贯穿全车的腰线非常突出淑,车尾则变得更平守孟。而与新帕萨特有所不同的是嘶突扑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹬胖,而非在行李箱盖上翅山。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丰馁,但是国产版车型与美版车型相比起来看窃废吭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱前春,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瑞签,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哺。另外浩啸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多监,不过从C柱开始已与车身线条相融合甫姓封,深度虽浅但是更加富有设计感褪。   同样樊惹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纷滤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痛乒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐存,并且颜色也不显得突兀坦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同核祈测。内饰配色非常清爽缺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凶,用以进一步提升触感眠闯。   动力系统方面敌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瑞赤、1.8TSI啼、2.0TSI履扩匡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娃瞪车,在保证动力输出足够的同时也相对省油饶嗓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舌膛、2.4L和3.0L自然吸气发动机仇避,在动力输出方面的提升并不太明显兼顽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合李涂屁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面类凛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玛锨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诵坦此,同时都采用了电动助力与电子驻车臂妹拘。轮胎规格方面软彼,2013款迈腾采用的是215/55 R16安绍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赋涝汰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注离。事实上行鲁锹,自由光有足够的话题供大家热议垫献,例如特立独行的外观哪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牛骇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矩烧。日前谜,我们得到消息事,自由光将在12月底正式上市销售轻形,所以当这次在广州车展见到它的时候孔筹,感觉它跟我们更近了盗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti但丧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种履,它似人非人瓤,行动极为敏捷判,也惹出不少祸端免颗,人们曾经持续对它进行追踪芥,但一直未果拜瓣汾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧告:敏捷拟身、神秘辫兔凡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荤谐苏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抠。   很长一段时间里掸锻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面就郝,并火热至今记。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合习竟,起到补充细分市场的角色抗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失齐逼奶,成了途观的小伙伴钳。   野帝的定位低于途观涧沛叮,车身尺寸小于途观膝户,同配置级别的车型价格也在途观之下橙行谐,很明显糙缉,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脚溶。   ●外观籍钳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惶谦镜,舍弃了老款极为个性的风格懊雌,确实更符合大众审美风筐,不过平心而论它依旧相当个性确窍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矮砰,它显然不属于年轻时尚那类的猛悲缎,车身线条硬朗滤凉狭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辫卑肥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茶缉,喜欢的真是特喜欢爽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骑。   ●内饰街漠:沉稳娄啥、无趣钱、无惊喜   坐在野帝车内弓谈芥,从气味到设计都令人非常熟悉娶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格美抹,在操作方面锨坝,由于没有太过复杂的配置插吓惠,所以操作上手难度很低车。" "  在如今的国内汽车市场中魄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滴栋,紧凑级SUV是近两年的热门车型殿香,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拱绕驳,宝马X1在国产后算,其售价区间为25.90-49.90万奈每,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似副,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下两,看看他们的表现如何送。   外观篇   由上表可以看出下答,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莽羞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颇稠拴,外观看起来会更加饱满一些谎。   对于宝马X1和奥迪Q3撕详,都定位于紧凑级SUV摄,又有相仿的定价区间敢很,无疑让这两款车成为了PK车型剑,经过仔细挑蚜木=俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比去拭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勤,整个前脸攻击性十足骆火乌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庙吩,并且配有自动清洗功能危,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叙娟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吐背伴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重必妙唾,所以整个车身看起来十分修长杯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啦瞳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感川,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雌,看起来略显敦实倘侨惩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茧辨割,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邪筏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代免坷鹿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻存、动感和实用等特点阿夕彩,所以在中国有着不少的“粉丝”酱憨。如今采,第三代飞度已经在日本上市肺衔蛋,而不久也会顺理成章地引入国产昂,全新车型是否能够保持老款车型的优点掏柏,并且更上层楼呢曙俏?今天佰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纺唯扣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伪蔽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计花好,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娥肉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衰。当然浮担,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潜换同,左右两侧都是封死的纷截,目的是让新飞度更加的有型列画。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膏聚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聪卞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酒,日本人称其为“1BOX”册氖,发动机舱十分短薪颗蕉蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纺:机械占用空间最小化耸,乘客空间最大化)犊敞辱,车身长度更多为乘客所使用额。但与上代车型不同的是垃熟隧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俗纹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠕跑淋。   在车尾的设计中糕艇悲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盆侥挨,此外隘吴,尾灯向上伸展尸汹,经后风挡两侧直到车顶顽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V燃驶稠。在1.3L和1.5L车型方面鲜四,车顶处有一个小鸭尾造型感,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔡精,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猩探。   新飞度好看吗济氰鹊?也许这并不是一个好问题删散,因为审美本来就没有统一的答案随涤悔。不过可以看到的是歌兔,新飞度的外观更阳刚安,更加运动化嗜,也更自信了杏缎狗,同时在内饰方面也走向了成熟瓷。做个比喻吧经,第一代飞度好像是一位高中学生妹对脱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抗颗系,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暮蒂伟,慢慢褪去了学生时代的青涩潍,变得精力充沛歉涟拳、充满自信估佬码。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”了塘兄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标末取,它看起来依旧如此的适合年轻人盾啊道。没错粹隶蹋,搭载着一车的新技术之后唇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挎坪。于是当新车到来的时候茸北傲,你一定和我一样对它充满了兴趣岔急。这是最年轻的凯迪拉克懦铃、最小的凯迪拉克钵踌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价梨须? ● 外观造型莲并:钻石切割风格依旧罚韧鲍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醇来枚、2013德国红点设计大奖虫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涤惰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影香瑰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锰段赏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劫悸室,只是这回态蠢,ATS是完全原创的作品狙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠列,轴距仅有2775mm残,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寺倾午,而国内我们则把它当成中型车壤秤,和宝马3系标准轴距版派窖、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕钮,并比它们都要更小一些按芦。   前脸的造型相当干练廓捆兔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汹铂,而是被很好的控制在一个合理大小上堤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位了。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉。出于空气动力学考虑坟览昂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浑护,当车速高于60km/h时敞,前进气格栅会自动关闭骸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舒管,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甘扒豆,并带有远近光灯智能切换功能喘诗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计田牛,快速亮起唯患详,缓速熄灭的设定很显档次蒋。再往下看锑刺敦,闪电式日间行车灯剑江强、大灯清洗筒泞妊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片群怕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镣茶痹,亦或是造型需求雌躬弹,感性的来说汤,可以视其为向着传统美系性能车致敬骑实。身处车内穆式岸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩描,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”论起购。   ATS是一款后驱车劫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辟:50柑屑切,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孟,贯穿车体的俯冲式腰线尽儒、短前悬巨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挪锯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶备棺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胜萄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萄芜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工江。而在规格方面伍娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性头湿魔,前胎尺寸为225/40 R18拿家媒,后胎尺寸则为255/35 R18呈俊切,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统处句奢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼炒躲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彼腔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氖好珐,至于设计师是否真有此意猎顺袄,倒还真无从揣测堤膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少德顿,实际上泰嗅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计违。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奇锰,由此带来了不错的视觉冲击感脱芳,给后车以足够的心理压力删歧,至少眼前的这个家伙一定不好对付桶犯赔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型确猫,至于3.6L V6车型何时会引进匡氖诺,官方暂时还没有表态频,而是否会有V系列性能车型的推出嘿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惧呜,虽然它是一款两厢车炕孙,但当时也没阻止消费者对它的热爱躲洪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匆劲叔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型遣肪墙,两厢车朗行也就顺势推出秤毒贝,可上海大众并不为此满意痹挛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箔蛙小,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旧晒头,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额么喊镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庐泵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜜盗牡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扛梁耻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓬拎铆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慷添垃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跋构去,这款引擎具有全铝轻量化的设计香,对于减重以及散热都有进一步提升窃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衔裳操。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些都擞,参数上的差别却没有这些技术来的明显试。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱誊抒忌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拴佛,高尔夫在这里就比较有优势了焚,采用了四连杆独立悬架燎啸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呐眉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欧诲坑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捎熟嗓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比订磷,看看它的实力到底如何抱。 定位及对手分析航:瑞虎5定位高于瑞虎侍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挫裳,定位要高于瑞虎车型伐,预售价在10~15万元左右捻次田,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幌浮。定位的提升玫列,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奋蚀谁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面需。 【左上热:瑞虎5;右上被赎:哈弗H6;左下涤饥赌:全球鹰GX7;右下方聚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岭,目前市面上的哈弗H6嫁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低枯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抽烙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键较勃峡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皖们巧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何署釜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谷嘎鸿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棘。 三款车型具体型号及价格参见下表醒啊凌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圃落立,GLI是其中相对惹眼的一个廷嫡膛,蜂窝状中网设计和GLI标识父脐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洁鼓曹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微萄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兽亨,另外两款车型都采用卤素光源开病尸。 车尾部三车间的区别更械岸础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菩廊勺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洗倡墨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刷尸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎图,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郡豁昆,侧重舒适性和耐用性莱型识。   内饰方面氨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峰。三款车无论是在方向盘厩克、排挡杆底座还是座椅上竣鹿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀母。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靠陡埔:" "  奔驰S级在国内上市的时候杏刃坦,奔驰就打出了“汽车发明者剂莫酸,再次发明汽车”喘收,对于前半句侩惦忿,你应该可以了解涎捌苇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吹藏。但是后半句是不是有些困惑呢隋监?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谓搅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼齐容旦,全球订单销量迅速上升建眉,国内订车也需要很长时间懊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剿乒?除了进行试驾体验之外接逛惟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比检讨期,相信看完这篇文章之后瘫会,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逼。   之前谐敲豁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细很旅,如果你感兴趣可以点击图片阅读曙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L范间魄,属于入门级别车型故箱盆,排量为3.0T晌纤浩,售价区间为闷牛弄:124.8-141.8万元之间比税,只有两款车型可选硼碑痪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挪,售价区间为179.1-204.8万元铰帘捕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓖程词。   对于汽车厂家而言北纳浑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兢递亲,无论是从设计亮寒辨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现楷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疥操,并不是要面面俱到的去介绍稍,如果这样的话陆弧,几大篇也不会介绍全诲狠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比息善丝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坑急寸。   对于外观窘,依旧是那句话骇棘堤:仁者见仁翰,智者见智滦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了独。奔驰S级总体还是体现这优雅大气融,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苍藤肖、冷峻的态度芳。如果非要比拼的话遣蕾葛,那么最能体现科技的还是大灯的设计袖。如果没有奔驰的奋起直追羞花,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窖谁贩,但现在我想应该不会了浇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岸筒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舒师邻,所以从侧面看起来就更明显了痢阀菩,奔驰依旧是将优雅做到极致朔硷,而奥迪A8L的车身线条并不明显弄盼,前后比例也是十分协调别诡,整体表现的是一种中性美惕编够,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寂裁,最能体现出美好一面的就是细节的处理耿。比如绒翁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚂取探,只有在R挡的时候才会开启爽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果话椿赐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗅,当然这也没有异议鸥,但是和奔驰S级对比之后邦,就能体现细节上的不足了珐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去广顺殊。   本文导航衫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逆坪、G激畴患、QX鸿、FX狈辞、EX睡稀侣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颁樊厢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抠,趁着2013年的尾巴涩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衡田,提高车型动力圈航,一方面也使车身稳定性得以提高啤涝。2850mm的轴距虽然没有变化歧全,但是空间分配上势颊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烂。   前脸整体看上去十分圆润饱满败莎但,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力褐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怀毛衡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猜,L型大灯像两双飞翔的翅膀扣,随着车子的启动目,展翅上扬惫僧。不过这款车的前脸上莲私桂,我们并没有发现雾灯的身影雌态。   与前脸一样虫砰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒貉埃糠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛋木,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脸标凭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坝辉仕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来通扯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倡撑妥,博得了不少的关注警。大家这么关注它肯定是有理由的涪漂庞,名图定位于索纳塔8代之下相沁驾、朗动之上糙簧港,依靠丰富的配置托淌、合理的空间和稳重的外观内饰耍皇头,实实在在地填补了中间的空缺疏。据了解荣散,名图上市后将会有8个车型攫计侯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唤漆订?曝光北京现代名图详细配置)链。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佳挂,1.8L自动DLX溃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霖匿橡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钒杀庞,启辰R50X为8.28万湍徒勘,MG3 Xross的售价为8.47万元敬。按照车型划分来说泉,启辰R50X属于紧凑型跨界车拱默,MG3 Xross属于小型跨界车施鹅儒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势违常容。但在外观方面偿垮贰,MG3 Xross比启辰更都市桥、更适合年轻消费者胖戳胁。   启辰R50X   外观方面归硕忻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溅韩破,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架跋彻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叛舵函。由于增加外观套件疵圃商,尺寸自然会比R50有所增加奶峡笔,不过也仅限于外观上诽扩咐,轴距依旧为R50的2600mm忍洛脑,同级车型中算是比较出色的数据矾碗畅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版和,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肩绍剑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哆朔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素囱。   侧面变化不大貉弓供,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同免霉帝。典型的跨界车必备配置行李架刊猴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置立短砷,有了它的陪伴豆雷商,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想访稿。看似设计复杂的尾灯窟骏采,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搏什,也正是它的出现沛趟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袖鲍促。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯老认:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潞题,虽然MG3 Xross的售价更高冷刮,但在配置上却没有太大优势协辞。启辰R50X中装备的倒车雷达兑稼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拐临镭,同时对关注度和销量也有较大的影响极急。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一构,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好和。另外暑朽,天窗也是大家乐意看到的配置宿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气患窍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巧勃罕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一先半贬。三点式倒车雷达鼻舞抛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趟统毯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雇倍,也让尾部的整体感表现更佳什芒瓣。   本文导航恐梢崩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汕赫?”每个人都会在心里问这个问题江。它是个新来的家伙茄汕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膝努。“这不就是3系的Coupe版本吗翰瞧睫?”有人一语中的伦天。故事讲到这里似乎就可以结束了惭具,但事情真的这么简单吗间谴?当然不揽戚。在真正去驾驶一辆宝马之前澳能,我们无法给它下定论海澜。于是问题变成了侈皮钵:“4系是一辆什么样的车锹?”   几个小时前(11月12日晚)拷,4系刚刚在国内上市徽,售价59.6-73万元挨蚕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人任瞥,但不管你是不是4系的潜在买家狼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情先取樊。因此奠,我们为什么不暂且抛开一切杂念揽,而单单去欣赏这辆车呢上?   ●外观挤:若要欣赏泛赫啥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撬孝,中国官方名称435i 豪华设计套装琳毒墨。仅从外观来看北,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酣溶。原因很简单膘踢萎,它的确太像3系了贰淌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位师铺懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冬,4系如此像3系(F30)毖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捕捅。大家难免会因此而看轻它鳞五,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞪舷。再瞧瞧6系保缺,虽然与5系和7系的关系不一般攀,但它显然幸运得多翠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地椿蹋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猾绰捆,即便这辆车没有装备M套件拐勾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虱舰儒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现情寒罐,从这个角度看糕,再也没有人会说这是一台3系了毕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陵蒲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上连梅灌,易成为人们眼球的聚焦点帝,有些喧宾夺主的意思焕琶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果备酣腺。不过轮胎的配备让人不免有些失望呢门滥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7崎扳辅,对于435i这种动力配置来说盯,225mm的轮胎确实有些太窄了邓阔迁。   从车头到车尾硷舞,你的心情会越来越好募,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坪删。细看尾灯造型澜,它更扁更犀利突,与3系有了细微的差别峰钳烁,配合流畅的线条偏捅,再没有旁枝末节现德仿,给人赏心悦目的视觉享受泡瓣痰。   ●内饰牌:领导霉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粗酪? ? ?   4系的内饰应了那句老话卿涤:“以不变应万变”墓荷窖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溺。为什么这么说靠按事?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壁屯宿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫂,如果真的会有人选择这款设计套装凭梅赴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹿编。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忱携,不如回过头来看看那些被你所遗忘我疯,或从未关注过的豪华品牌步加。在它们身上末浦,有你难以发现的豪华品质触,也有能够让你折服的豪华配置播,总之挥腹杆,在选车的过程中靶,尽量不要做的太绝凯檬攻,因为买车不是跟着别人的感觉走芯,选到自己合适的才最重要酪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志使床,又考验耐性的工作迪步。往往在某一个时段有一丝懈迪伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叮旦。网上车市最新推出的《抉择》栏目潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹,做出全面的分析与指导奶似,以同级同价惯焙、同价不同级等角度出发箔校,全方位给您最全面的购车支持盟宫荷。   X是一个颇具神秘感的字母酞吗播,我们经沉荩可以在电影中看到这个字母的出现些插画,往往能与这个字母挂钩的人物礁菩,若不是什么超级英雄铃宝,就一定是罪大恶极的反面人物窜暖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型社,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擦。由于种种原因筷济鲸,这些汽车界的X-man无法全部到扯芳,而今天出场的这三位铅贝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解文。   两款日系一款美系赣炮阶,这样的搭配或许有些欺负人凰嫩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况髓磨驾。作为ABB之外的豪华品牌肪毋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌即筹猎,都在顶着巨大的压力在中国生存者媒漠剿。当然慈缔极,它们之间的生存状态可能有些并不相同匹屉唬,这与进入中国市场的时间猩位鄙、推广力度翁褥潮、价格等多方面因素都有这直接原因鹃。SRX匿逗、RDX和RX矛,既是同时拥有X标签的SUV车型波,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涎,这样的巧合其实并不常见檬慕,但名字的相近却并不能代表实力和销量臂无萄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洛漏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代首,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后推,将其取代的是刚中有柔芹,粗犷与细腻的结合体晒羡窖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹈郝。   本文导航脯蔑喊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幻,很多汽车厂商都为国人做出改变烤亮肥,纷纷推出加长版轿车玛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翱喂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潮奖。新车在天籁的基础上加长了135mm酪母驶,但它真的只有加长这么简单吗纹蝎?显然不是阔惧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罚师董。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型领溜,新车定位要高于普通天籁介且镶、迈腾雅阁等车型镰鳖赣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剿叉,与之前换汤不换药的公爵版相比惠兰论,全新车型有着非常大的改变粹比捣,它注重车内空间欧杆邦,更注重后排的豪华感受拣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赡胎,主要竞争对手为丰田皇冠犊诉、马自达929等车型稍牢。公爵自1960年以来共推出过10代车型该小。之后公爵被日产FUGA所取代坚昏请,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搅犬类。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徒佰席,新公爵版的车身长度完全领先于对手泊,并且在轴距方面可惦疏,全新公爵版也击败了其他金正对手斜胁。在车身尺寸方面鼻驴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澈含,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磊潞耗。   新车的前保险杠经过了重新设计敌犯穷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夯妥拣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帝崔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尉镐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车槐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霜此冒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多峰我。但全新外观并没有显得笨拙仕涉汹,相反侧面线条看上去更显硬朗景,同时还提升了豪华感垂畔。17寸轮毂采用了全新造型较痞柒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁门嘛祥。   同时新车的尾部也经过重新设计挽农,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低如猴,让人心里觉得踏实旧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冯,这也是日系豪华车惯用的设计手法厦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廓怕阂。   本文导航申卜梅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卷比,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痢劝。不久前四解度,哈弗H6推出升级版羔柔,现代ix35也完成了小改款性搞,今天我们就将这两台车拿出来比一比峰撮,看看在汽车领域内惠善娄,中韩的差距是像国足那样不争气廷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比塑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毫檀佃,而且发动机的选择也更多附滩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些七羔恰。售价方面两车差别较大奋宫,这一点也一直是自主品牌的优势所在等,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右独,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咯多。   外观膘炮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乳,比较明显的是在车头巩苗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赁咎,另外在车头下部进气格栅掠扫脾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理低粳嗓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厦,不过因为仅有三款1.5T车型枫现,因此他并不是今天的主角但标全。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遍好薪:第八代索纳塔)搭怜牵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赎渭庭:全新胜达)题纹儒,两者在ix35身上很好的结合在了一起李撼帅,看起来既有轿车的美感板涪供,又不失SUV硬朗的气质酚拒匠。 外观配置对比断赴燃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谷,优惠后的成交价在15.84万元左右镣捣聘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菱堵,因此我们拿出这两台车作对比把冉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富十煎圣,除了天窗懦蝎肮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能噶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备相。   车身颜色犬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35技圣俗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痊纳宦,多了一个闪铜颜色的选择菜瘦防。哈弗H6颜色也足够丰富怜膝杯,平日最常见的白担丰、黑惨静、灰强核、银都具备表日,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阶型辅,基本足够满足消费者对颜色的需求琼袖烯。   外观小结衅峡惟:   外观方面我认为两辆车都很耐看宠扩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泻好谅,因此更显时尚钩驴葛、硬朗吐。哈弗H6外观也很不错览函汰,可以给人非常沉稳踏实的安全感壤录,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绰,外观就更不输给现代ix35了莲。更喜欢哪一款见仁见智蔽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秋。   >>>慎防购车陷阱靡叛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喇抢?当然是因为它空间够大守,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厕肆辅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氯姑门?或者说什么样的MPV算好贯?多大算大怕?今天冒粳怖,我就从一个汽车网站编辑的角度托笺,跟大家分享一下我的标准和看法巾晾先,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泞伪。   在我看来猛,对于一款7座MPV来说拔蹋福。大家应该首先关注它的乘坐空间竟,特别是第三排乘客的乘坐空间遣挨。因为以我的经验竞,7座车型中漓俺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嫁盖螺。要不就是顶腿土帝欧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撬沪。所以在选车时耽莎,这一点大家要尤为注意械,否则第三排用不上缉少灯,倒不如少花钱买辆5座车钨戊拨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油答。   第二个关注点是后备厢奢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陪。很多7座车型在展开第三排座椅时芹筏,后备厢连放个包都费劲了高踞芹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候角蜡泰,有可能一点行李都没有吗藉闷?所以这一点老,大家在选车的时候也要注意漂汲骇。   第三点是便利性篙陛,这个除了日常的储物空间外旦,还包括第二排上下车的便利性坝登、进入第三排的方便程度等懦任。对于7座MPV车主来说道场护,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忿。一般来说前排往往是孩子爸妈屡欺禄,而后两排则是父母和孩子纲,可以说是老的老牡、小的欣返荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枚可。   开头长了点藤腑,主要是跟大家分享一些经验我,下面我们进入夏朗评测妓,看看它的表现如何冉函。按照刚才说的浦卸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劲讲排。至于外观郊、内饰拴、动力等煞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弯澎舜,我们稍后再谈京碴腾。   ●乘坐空间锈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睡赫帆,一辆7座MPV璃度,前两排的空间肯定是没问题的玲。比如我身高175cm崔迸农,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绷操康。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庞铝,靠背的角度也可以调整30°左右踢狸梆。前者很重要唬肮洽,可滑动的范围越大涝,和第三排相互迁就的能力也就越强挥。   从上面的体验来看光兜党,至少从腿部空间方面来讲射,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚊,而且进入第三排也并不是很困难掂骂攫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何判捍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm计,几乎领先于所有的同级别对手刹澜,所以相应的安透,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞘即。另外有一点大家很容易忽视的是愁佰骡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咸羞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任船小,而较窄的第三排(受后轮零宋岗、后悬架影响)则只乘坐两人卫丢亥。   与夏朗相比度,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式突脆暗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适从秽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓟刨,满载时第三排的舒适性可以想象筐权,一定好不到哪去倪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置古保,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澜僳朽,而且五个座椅都是三点式安全带光荡,都配有头枕窜痉放,这也是其他车型都不能比拟的一点瞬咆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅困心,比如长辈腿脚不方便进第三排缺菠,那你大可以将儿童座椅装到第三排来据位,这个很多对手真没有劣喉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歧耗,到2013年11月新车上市咳,短短4年里寂,观致汽车为世界带来了太多惊喜实钞庆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肚绕库。新车迟迟不上市春,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澳腑撅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开第,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒卞揭。是骡子是马恳掠鲁,终究得拉出来溜溜救叭秀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裁糠耍,到底有没有想象中的那么优秀幢哆?趁着这次的试驾活动灌稻剿,必须让各位清楚的了解真相撬惶炭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缆疙独?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澎禾婚?这是个很敏感的话题侈粒,却在任何一个场合都不得不提胺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诉岗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钞透梳,而非决策权渗透其,这个是一个需要十分明确的概念磨难。   综合来说赏爬,您只需要知道砷:它是一家合资公司酷,也是一个中国品牌闺腺,但是它的发展不受制于任何人缅, 并拥有独立的抠囤僵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磋,制造的也是全新的未、面向国际化市场的高品质原创产品绷送。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中关劲趣,副董事长Volker Steinwascher石清仁芬态褥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晨棺刷,前者曾是大众集团高管柒,后两者则是举世闻名的顶级设计师冉末。所以在观致3的外观造型上确,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炬奋柬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哪迫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路频,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泌,车身尺寸哨广咀、腰线的丰富程度等番,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潞抡户。如果一定要说有什么特点的话屎隙煤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篙烽。   不过缕,若是细细揣摩这款新车缔型翁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彪饭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性特善邦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驳糙雷。而由法雷奥代工的前大灯板肮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范问兑脑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筹,如果您愿意再多支付一些费用睬宫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犀寡、大灯自适应开启及清洗等配置缮温牧。   除了前大灯内的LED转向灯之外钉,后视镜上同样布置了LED转向灯推婪,只是LED二极管贴片的间距有些过大尘灸儡,点亮之后似乎缺少那么点感觉级并,而厂家的工程师也很认同我们的看法穆,表示会很快对这种设计进行改进片。而后视镜的特点是宽度很大豁,可视面积优秀来疟氦,并带有电加热功能逼峰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称希屎革,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掳隘队,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陪爸卢,无论是大灯便柒、尾灯组布局鹿,还是倒车雷达的探头布置等等氖。而很多时候贪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品千蛊,设计师的固执被得到了采纳舅瞥沽。   有一个很好的例子来阐述这种情况拣净媒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本施,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玫陋昆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敢歇。用厂家工作人员的话来说焙靡孔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钢,必须成双杜壤脯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杆:LED光源+导光条头驹、双倒车灯蓉妹、双后雾灯汉彭,灯组的供应商仍为法雷奥肮。   尾灯组本身的效果相当漂亮警,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体森观,但不得不承认的是落外,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篓渤。双边双出式排气管抬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到褂撂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配免可饰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拴隙潭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上法扁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苍磕骂。轮胎方面观致3也是十分的给力纶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醚,因此马牌就成为了唯一的选择叼,对于消费者而言自然是件好事相。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搂椒别,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹄天,但规格上似乎不那么亲民词肪翟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仍亮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抽忿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了度洗泛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巳婚,虽然市面上可选择的车型非常多汞,但是想要在其中选择出一款空间够大烁俺,配置也不能太差的车型踢阮,着实有一番困难避。近期我正在为选车而烦恼碌,裸车预算在10万元上下绿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晦翠,所以对空间的需求比较大庐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锹乌捌,今天咆,我们就在这两者之间涕隙涸,来一场空间的较量芦籍券。   飞度共有5款车型献圃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谱,骊威共有8款车型屡平,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圃仆。此次对比文章中惫爽风,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弧挝,两者指导价分别为10.42万和10.58万纶莎,并且在上海都有一定幅度的优惠午,实际售价两车差异不大库獭冕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涉藕:飞度时尚运动市,骊威中规中矩母荡堪。   在外观造型上顷茂豁,飞度外观饱满旅韭菠,硕大的前大灯慧哄矮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秸呕晨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)对蓄娇,不过现款的外形并不显落伍擅亩片。骊威的前脸进行了重新设计亮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滇瘦青,不过整体造型依然中规中矩妨匣讲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面私节,飞度长宽高三维尺寸分别为叫爆:3900×1695×1525mm皆镶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窘,轴距为2600mm套景涉,从数据上看粟,骊威具有绝对的优势首。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棉肆,请继续看下文事呐泌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碘矫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强改拳恐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郊停,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎超,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墟辉淖。另外偏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异始棱,飞度为前后盘式瞄性闪,而骊威为前盘后鼓廷姑涉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涸嚎哼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用壬,对提高倒车的安全性也会有所帮助侈氨。相比之下缺,同价位的飞度没有此配置察湾,有些遗憾喷磕庭。两车都配备有倚浩倭耄控钥匙够惜,飞度将蚁郧郑控按钮集成在两把钥匙上毯,而骊威的叶喑桑控器与钥匙相互独立瀑扑鹊,而且仅提供一个腋控器惺雾,不过两车都装备发动机电子防盗系统耿山腻。" "  现在出现了一个有意思的局面够退芍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棚,而且还有像大众汽车那样粕翘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惕讼猫,在大众汽车之后芬碍慨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贡确孟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍港,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喝。下面我们就来一起看一看这款车艾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闷苯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗史领?不得不说夯,从外观上来讲桅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了损,购买它的人们卫还概,更多是在预算有限的情况下追求实用性杆,谈不上什么审美喜好彪墩菊。而全新爱丽舍的外观设计楼,明显向前跨越了一大步故突。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豆撬阮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眠垮犁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的固。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来视臂桥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的来火敬。这很符合中国老百姓的用车需求朝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沏狠欠,注重舒适性略,但行车噪音比较大垦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涟对,除此之外敲湘弄,车外再没有开启的地方铆水,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楞抱。除此之外擞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纤坏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见散迁敲,属于全新爱丽舍的卖点所在筐熊匪。   本文导航公囱娘:" "  一直以来媚胸让,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甭纫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用理,但始终让人觉得有些激情不足现,与犀利的外观不太相符惧。日前毯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机科啊,传动升级为6前速自动变速箱畴穿荚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统噬瘁,提升了该车型的整体素质呻另。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔷,在外观内饰方面变化并不是特别大欺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己据,新款MG5 1.5T也不例外渤跑少。如果说红线彰显了运动气质砍柬缄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗣戚稠。   新款车的侧面造型与之前没有变化阜释熊,作为强调运动的1.5T车型等挨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帅乡。车尾的变化也不多拼,远观基本上发现不了变化所在吾。   本文导航褪韧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捻,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈能酗谰,A4L一直在销量上处于领先地位跨,但宝马必然不会轻易言败乾,所以我们看到了宝马316i的上市撕隧,其价格下探到30万以内呛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妒并,豪华品牌勘嗜、售价30万内猎醒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睛沙磕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诉惧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宠嘲喉,还有手动与自动可崖贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据亨赖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂毫拿,并且我们看到官方定价方面弊,316i进取型甚至还要便宜8000元朵歇,不管你是不是“壕”理袭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观切划青:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哭潮辜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肃颂滥,在大部分城市良伤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炽汉,所以过多的点评话语我就不多说了潮阮痞,谁更好看都是自在人心的事女。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萎然横,但是小编还是要尽到自己的职责估鼎,必要的展示必须得有淳祁,下面就看看两车的车头正面大图对比驼去嚏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玩瑞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯步储胺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拔呻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元解,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疚染。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm避,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翁响,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啸谋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庙惫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计募妨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了禽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饯安息,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颠,不过这都是个人审美的问题了姜,整体两车的外观设计还是在一个水准上阂。   轮毂上瞎迟,两款车作为车系入门版车型健矾砂,都使用了16寸轮毂屏谓莱,尺寸相比各自中高配车型是小了些替,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎购八林,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贯匈狡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蕾,并且在胎面宽度上比316i更优瞎茄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咎醛颇,用一款中级车以较高的姿态切入市辰摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憋骑,按部就班的推出了中级车GA5竭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型试拇宽,而随着国内SUV市场的井喷软幕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声填痹涟。   好的产品才能抓住消费者醒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毛蜂系。在今天试驾的这款GS5身上弧卸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢栓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衡,看上去却十分洋气荒饰好。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伺段病、1854抱、1680毫米楼茧舵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肆瘁,这也是国人喜闻乐见的狄箩。   车头的设计略显凶悍适,设计师称设计思路来源于雪豹棚趟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腊红,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酒卷屏。前大灯采用了透镜式的设计劣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涟屏骡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梗缎寺,这个考虑绝对够实在净。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强龟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秀稍酶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禄多。   在轮胎方面董广顷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嚼妈魂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎记磷。轮毂的造型十分普通咎,只能说看上去很顺眼比较实用吧拟圈橇。   尾部有一个明显的掀背设计胃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栏锌。尾灯采用了主流的LDE设计狙,搭配大尺寸的高位刹车灯零吐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扔,辨识度也更高口翟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车儡韭?是豪华奢侈的奔驰S级佬,还是“上天入地”的路虎揽胜脱渐,亦或是驰骋四海的保时捷911恼详?对这一价位的车型来说犬倍,什么才是决定性的购买因素澜?是配置还是性能刷委妙?车型对这一价位来说到底有多重要拱稼趴?要回答这些问题当然还需要专业的解答谭笛。今天亲雾未,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醇禾。非土豪们裳形纯,退散~   由于有200万元这个限制舒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L田,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汞,但市场有20万左右的加价阿回,且并无现车琶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型朽谷,这款车终于摆脱加价劫,进入平价销售阶段垃晦奈,当然能否买到现车就看各位的运气了醇双。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胜辅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湍蓄,但跑车的身份无疑是最拉风的矮炮。   尺寸上实在没什么可比性漓轰,加长S级无疑是其中最占长度优势的切,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赦翁壤,跟标轴S级还真有一拼类,巨大的高度也傲视群雄蒋社,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囱哆首。最后我想说的是伪歼壕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岸贩里,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抖墒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了史兔,公平起见还得排除车重因素汝司。别看S级一副身宽体胖的感觉搅垢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歉誊翰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心糠酶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怒雀,别吓坏了后座的VIP无渭蹬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人五,但也确实相当可观了醇炼,不过由于这款引擎还是有一定年头的劣,其276kW的最大功率是三款车里最低的屎蹲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岁催蓄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陌耽谋。不过写到这儿我很想问一句酵渴默,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史无,就能成就今天的丰功伟业陪骇,是这样吗烁唬挤?就算这不是一个伪命题报,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澎。那么咸,历史能代表什么拇碉?之前瓣,我肤浅地认为尖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肉峭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到馅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时另疟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魄霓。 ●何为中国专属狮计士?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫌:S400L两款承寞坞、S400L混合动力一款份、S500L一款途。相比世界范围内的S级副撵,这些车型有三大特点伴篱吨:全部为长轴距版卵娘幸、全部为汽油车领、S400L两款车型为中国专属抽缉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长圃宏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锋啸吼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迸锯彻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逼蒲。因此苹谋犊,中国专属的S400L与它们相比努,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机详挺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梦显需。我们已领略过S500L的魅力娟某,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夺揪。   ●外型没偷:更长测隘次、更宽刀递乱、更高柒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奠片:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致含,尺寸上实疵磁,它比上一代车型更大泄,轴距则保持不变帅檀邯。从数据上看赣擎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑稀,但落实到实际的视觉效果俺,我想没有人觉察出几十毫米的区别敌。相反叫熟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大背邻铣、霸气很多洼涝笛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菩董铆,根据车辆配置的不同罗莽母,全车使用的LED数量有所不同窗孰溜。我们不知道具体车型的LED数量乘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呵镶嫂,它足够惊人谷对尘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迟紊穿、中国市沉琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔡杠。对于中国人来说幂凛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倪具,中国人将有更多合适的车型可以选择方摆充。同时请硷,市场竞争日趋激烈幌奴丰,汽车售价降低镁、经销商服务更好九。   作为目前全系的入门级车型竭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势断。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辈里挪。对于S级来说健烈庇,无钥匙进入功能十分重要地,没有它袭,许多车主会无法接受车。   如许多人看到的一样妮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子草。在奔驰车上呜,总有许多你也许永远也发现不了的配置峦讼胃,它们中许多都与安全相关迁遍母。比如S级全系标配的自适应制动灯陕哪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳护首示。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磐,什么是MPV车型度垛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盒骇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碳捶祟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雀挤际,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型监。是MPV沽?是轿车炉没虑?还是旅行车峨吨?这看起来确实是个很有难度的课题爽侥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淳肯。   当然这次大家不用只听我的一面之词粮不氨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磕荆,而且他们一个是马自达5车主萄扮,另一个是沃尔沃V60的准车主词辱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比潦点,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娄始。   首先登场的是胡正暘爱朔,大家一定不陌生冲,他是我们汽车之家评测团队的成员弘描,今年27岁松副镶,算是个文艺小青年铃,热爱生活绷喘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛋,刚刚新婚不久柬建,正是对未来充满希望与热情的时候掀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狄居,如果家中添丁的话告,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桔番肪。   杰德测试车刚刚来到编辑部黄仕,胡正暘就迫不及待的去体验了朵皑,据他所说眠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了规,属于一见钟情翘。另外从外形线条以及车身尺寸来看萝录,杰德都和V60差不多堵,是辆旅行版轿车的样子暗懊礁。   当然外形只是一方面熄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骆穗封,特别是第三排座椅佛瓤黄。实际体验了一下放,将第二排座椅滑动到最前面的位置黎搜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卸碴锹,头部也有四指空间勺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单似怕,之前的文章中我们也有过介绍聪腥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虐蔷。   更多精彩视频景日,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谱臀,表现基本上与V60相当趟份,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湿领诧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棚培比,在放倒第三排座椅的情况下领,用同样的一些物品存放来对比室冻戌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莎疚,而如果使用上第三排座椅僧拍党,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了废。   胡正暘对于杰德的看法离收示:   首先杰德样子很好看绍炒,够时尚纽,年轻人都会喜欢缴晴巾。另外锤钙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侗滦,但是内部空间利用率更高标鸿,实际空间体验也让人很满意沥喘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间襄删,这点非常不错忱申诺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚀峭土。   不过它有个问题当蜂呢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挞吼汗,只适合短途出行屡患料,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唬,如果需要经常外出长途旅行的话师,5座版车型更合适痪痊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV省虐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间集。近期床炔戮,2014款雷克萨斯GX400推出市成А,作为小改款车型母,此次推出的新车在外观方面做了改动恳卑,同时在配置上也有一定程度的提升擦股汗,动力则保持不变沦瓣,售价方面与老款车型保持一致搓餐,提升了新车的整体竞争能力绵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钙驮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匿戎陛、308午湘炭、408弟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恐窗珐,现在又来个301讼,不要说是消费者涤孤好,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匣守糠。这就是紧凑型车市成跃卸病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撵。东风标致301矛头直指桑塔纳蛾、捷达和昕锐棱床,我闻到了火药味挞络扦。   11月19日上市措该丹,预计售价9-11万扳,与雪铁龙爱丽舍同平台碗,只有1.6L一个排量复拭,变速箱有5速手动和4速自动可选绰超捂。以上这些是东风标致301的一些基本资料毯挺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侠,因此从很早开始便陆续放出各种消息奴,以增加关注度伙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铝甲媳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擂体,为全系顶配搬。咱们从标致301的身世说起刚,先把头绪给理清了墓窃。   ● 东风标致301是辆什么车认献随?   听到301这个名字块我,大家都能知道唤泥,这是标致的“3系列”酱抱,但307欺醋、308听过尖,301却是第一次听说奈颗。其实301的身份一点儿也不神秘焚,大家都记得富康吧馁伍酒?富康是雪铁龙ZX凄倪,后来在中国改款改名狸,叫爱丽舍攘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搽锣,这是它的第二代产品逻碉螺,而301菩鞭栋,就是标致版本的全新爱丽舍外,它们全都是一家人社闹设。   对于大陆市场来说喜伸身,标致301是张新面孔巾泄死,其实早在去年底它便已在土耳其上市猴,之后陆续在阿尔及利亚坦溯酚、俄罗斯等许多国家上市廓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拦尚晃,同时乳弄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穷锤。它将被销售至世界各地斯钦梯,成为一款全球化的车型侍募澳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辰泼经,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涪梦态,标致301的外观乍看上去没有什么特点摧。你可以猜到这款车的定位了勤繁,30岁上下畏翟龟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哥殊。   其实301长得有那么一点像508缸,这是很正常的皋短,毕竟出自一家门邻苗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腥停抵。要让更多人接受怠垃豹,太个性肯定是不行的褪坝痕,所以这个设计思路挺好废奸,也应该挺对中国人的胃口椭功,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刚刻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳申穗、捷达寺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擦恃搓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驹。不过它的备胎又回归了185mm叛僳,而且层,可能是出于成本控制等原因舌稿,备胎使用了不同品牌的轮胎泼藏。   我个人不太喜欢标致301的尾部臀襄工,总感觉哪里别扭倡萝,也许将来出个两厢版会更好看璃绣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颠,而且中高配车型都有杠鸵侗,比对手厚道烈恃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拱剐男,温度适中擒危供,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地财,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擒慌,他们不仅发明了西餐餐具任愧:叉子患,还孕育了诸多跑车品牌查娄碳,比如多们:玛莎拉蒂锭坟衰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毯烘。   ●外观另搏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车海拓浅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逗腹存、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扑贩侧,它们都是标准的行政级豪华车波籍,有着一副不苟言笑的严肃表情涪劝澎,外观线条规整奴瞄碑,那种气场让人敬畏靡袖。   而玛莎拉蒂总裁则不然猎迪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别婆,但气质却截然相反颂凯鲸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓣迸,标志性的大嘴咄咄逼人擒臣,意大利人对于设计确实有自己的卓见还。   如果将总裁与同级别对手放在一起辨,它无疑是最夸张肖版火、最具美感的拖鬼。这的确也与细分定位有关系浚,奥迪A8疾瓤、宝马7系这些德系豪华车都以低调群、沉稳为不变的设计主线泛,更多的在表达权利另,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鼎项。而意大利人则不然扁勤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识变,即便是这样一款行政豪华轿车摊,依旧坚持了张扬的风格疗腺补。   这是我第一次见到新总裁的实车时蹬佩,它确实比老款要漂亮教首,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醚诵汗,而新款前脸带来的侵略性更具气质牧。   车尾相比车头略显内敛滩菏胖,双边四出的排气管成为了最大亮点贿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惊瓶,聊及为何选择总裁时守硼,他满脸诚意的跟我说骋肪:“好看!跟找女人一样迷螺,好看匪屡。”“呵呵喊锌权,好吧桅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涧铃晶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挺,卡钳由Brembo提供惧夏,颜色理论上是可以进行选装的秆顽草。轮胎为倍耐力P ZERO系列腻巾逞,前轮尺寸为245/40 R20乒草,后轮尺寸为285/35 R20汀访唤。   ●内饰托阶:运动豪华是主格调   置身车内丰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅簿羞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淌,显得有些过于保守了藕系,不过各项做工相比老款车型有一定的提升番高车,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诵秃。   方向盘直径略大谢男朵,背面配有尺寸硕大的金属拨片卉,手感很棒纪昏顽。导航系统为Garmin抽凑赦,7英寸液晶屏尺寸不算大芦,中规中矩飘剐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锌垛,已经很少遇到长相令人深刻屯蛔,而且相当满意的车了沏拼绥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高采话蒲,价格低罕蹄,与同级别车型竞争性价比十分突出闭。但在长相一直不怎么给力鞘抽暇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线共谩镰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丢篙,不走伪高端路线的致尚XT毛当,其动感的造型非常独特拐台哼。在我看来琴禾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确检,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锋,购车群体越发的年轻化蓟舵慑。   说他年轻慌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廷莆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连龋缮,这只是时尚的一部分鸡叉。   前包围的造型充满了视觉张力锋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饯敛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汉,显得非常动感味。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耐酷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杠膏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲,这也是在向合资品牌看齐踢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利面舜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翱。而在车身尺寸上瑞霜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玖膝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米上垮,与他同级别的对手相比有着明显的优势梅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是躲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎味,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘎羌畦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点难,上窄下宽的造型十分饱满擂,而且显得更加稳重家。尾灯的造型修长捷,且正好与车头灯遥相呼应干锯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炉,动感描、年轻茫水。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枚墨,虽然仅有三款车型配备此装置卉箔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桓,想必也是极为厚道的姑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赋,我是汽车之家刘涛韶攘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袱桥物,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道任豹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陕逃巴。时隔一年后的2009年洪涧操,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顾瓜疯,选择它的原因履,用三个关键因素涵盖拘兰:“外观内饰漂亮鞭棉、静音好僵、配置高”健。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缺糖砷,作为老款车的车主奈粟,带着期许锋譬讼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侍粮扩,有了下面的车评创巍存。   注释姬焦:为了方便大家阅读扮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芦,描述为“新君威”镜甸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骂遁,以下各个环节的评价用满分十分制娶必,做点评摄。   评分标准桂:   及格焙:6分   表现尚可惋穗:7分   表现优秀阑:8-9分   表现完美芍害:10分   外观商宠:先天胚子好姐,改改更“时髦”   改进评分郝春弄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俄瘁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计托次吠,应用到了现实量产的车型中薯募浩。在当时铃盒,245mm的胎宽藏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硕敞,毫无疑问是走在了对手的前面扳。这种先入为主抽剂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妒花帝,说君威有一副“好相貌”侮笛混,我想没人会投反对票嚏丁狭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邪佳百,18寸的大轮圈不仅保留列,而且换成了密辐条设计晶,前格栅的修饰邢澳,在视觉上显得更为立体坍勘妙,但就我个人而言更喜欢老款砰陀袒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”李。俗话说“7分先天卜别写,3分后天”硷邵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秤邢朗,应对国人对“时髦灯具”的要求式,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哼,坦率讲驴,不是我喜欢的风格痢松,如果换成一辆科迈罗涂椭,我想我会投赞成票话啸协。后尾灯愤惜凭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管练,视觉效果不错泄,灯源亮度不刺眼钱抢镀,亮起时不会让后车问候“家人”猩。   内装讳驶光:对不足进行了优化咕,细节仍留有遗憾   改进评分揉晃:7分   我必须要承认碾,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛊较惕。从2009年到2013年答赡,新君威经历了至少两次改款升级建裙翻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题躬脱扇,仍未得到改进乓汞擒。强迫症对于细节的不足焦奥都,只需一眼就记在心里舍沟,每天上车看到就会不舒服典势。尤其是便,新君威的前排仪表台与座椅之间粱,留给司机的跨腿空间并不大谅,当你磕到膝盖外侧时锹幌彼,你会嘬着牙花子坪购,蹦几个“脏字”扯剿。   聊完了不满蛔,我再说说好的地方伶。日常上下车脖懂哺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拆首莎,我的09款君威开了4年跑了5万公里挎划疽,座椅的“敏感”部位嘉耽,已被我蹂躏的起皮狡颓、掉渣顺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锰,视觉上显得极为邋遢轰。此问题欣诬髓,在新款君威上得到了明显的改善记喊拘,侧翼立起的角度变行焕阑纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挥涎,但此问题我跟厂商确认过缄寂编,确实为真皮)抒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸵榷。凭此一项逝卤舰,拉开车门的印象分就能加不少杉仑汀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抵零,我的老款君威在二手车出售时缅,就因为座椅皮面老化的问题蜡非化,被“扣分”舅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哼隧镰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阶蘑,好了许多狮遁。8英寸韦、带有触摸功能的中央显示屏刺集,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰客糕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后婆,在实际操作时显得华而不实氛队。多数情况下要调节温度吗笨,只能用手指去“抹”棺拌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差首,并且无任何的震动回馈提示房强,行驶中操作不够人性化店策孟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啸窜,相比老款的旋钮控制飞,视觉上科技感更强怜。实际操作时盖揣涤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差救叫没。尽管支持手写功能枢粹,但表面手写板的面积很刑λ颈馈,如果手指较为粗壮哨,表面面积不足以支持对手写区域的要求仕葛硅。索性必惹暮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陪。   小贴士雄:针对上述功能的操作“鸡肋”持霓嘘,我向厂商做过咨询匆房。对方最终给出的结论是呸,此功能在研发初期桑谓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牡溜割,停留在几年前把便钳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求古常,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踢。   仪表盘上的这块儿液晶屏豌,支持多种信息切换查阅霸,视觉效果自然更时尚凤柯堵,也符合当下的硬件的升级进化潮流关。但虏涪,仅就我个人而言速,我认为任何一项技术的进步与应用拴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胯疗庆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下检,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晾,所以仪表盘的车速指针惨蓖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感场卷,当你想从正常模式切换至电台模式时巧灯导,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题话熔,时间大约在2秒左右剁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娩匣被,因为系统的升级弦,所以导航从路径开始到定位确认导航疚,逻辑上相比老款车型哄,要合理很多痛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纬敌,被彻底改进禄。提个建议脊摄,新款对于路径导航的语音提升经屯珐,在路径判断时箱恭守,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抡,如果将“请在下一个路口右转的话术”送,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撑帘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酿炔。整体效果蔷凛涣,高音有提升侧骋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陇霜。以往那种“嘣呲慌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澳吃,无法在这套BOSE音响上找到哆凡赋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姑?加长版!与其给那些改装厂提供生意饥态,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幂。近日矮骡姬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L崩评,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抡厩,这款车就要正式发布了客,海外售价14万英镑起翘,约合人民币138万幸为钱。国内250万以内应该是不要想了埂藐傻,土豪们还等什么笑澄,赶紧再加价20万下手吧N取(注释肥殴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型念募浅,外观上并无过多区别尸花,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俗,因为用三个字就能总结防评颈:没区别咖峭短。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版心关躬。除了实实在在的空间优势恢山,那种与众不同的气势也是重要因素之一平丸耪,这种毫无区别的外观缕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仑讳羡。   英国人果然内(men)秀(sao)纷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱算浪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宏臣,改造成了两个相对独立的乘坐区域光,原本的中间座椅则变身中控台雌,提供了空调淑画孤、多媒体崇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茸伍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腻。动力和传动系统方面频,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凌。   总结沸茫单:路虎揽胜L目前仅计划在中国潍龟呵、中东地区和北美市场推出八,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厢结恍。另外胺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颅,预计广州车展发布承十。土豪们继续准备银子吧皆炔邪。 免责声明摹:本文仅代表作者个人观点阑赣疽,与环球网无关掳施曙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾酿秸,对本文以及其中全部或者部分内容抹、文字的真实性抚琉、完整性宦、及时性本站不作任何保证或承诺蹄珊垄,请读者仅作参考衅,并请自行核实相关内容插。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盎疲徐,那就是新一代天籁·公爵趣看还。早在2008年6月撤,东风日产就推出了天籁·公爵殊熟撤,它的外观冠、配置均有别于天籁其余版本铣完,更加高端大气上档次莽榷。也许它不是最走量的版本需,但绝对是天籁系列的一面旗帜司搐。在让大家久等逾半年后当,新一代天籁·公爵终于露面爆拣冉,我们也第一时间对其进行了实拍订醛聪。据悉喝趣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斧。 『注晨凰策:为方便大家阅读愤寞娟,文中天籁·公爵简称公爵版抨蚀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测可,时而艳阳高照需尽,时而大雨倾盆劝吼反,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佃,与身旁碧绿的草地相得益彰陵都。我盯着它看了许久穗能售,心里盘算着祟罢鼓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盯冗借?   嗯硼,画下草图之前得好好思考这个问题圃劲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹄,唯独看起来太眼熟骨,对旗舰来说这可不是好事衅,在A6L甚至A4L面前度秽,A8需要更多长者般的自信轿伙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吵耗:六边形进气格栅面积比以前大了不少桂,而且线条硬朗到接近于矩形处,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乃饶臣,从前脸横贯而过猫,再加上全新的矩阵式LED大灯许,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧份葡菠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸵,它是A8这次改款最重要的升级之一汲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涸刀。以前大灯为例日璃,分为远光颠船捷、近光孺、转向/示宽这三组蓄,所有光源都由LED组成席括,通过与摄像头粪、夜视系统纤、导航系统等部件的协作嫩搐迹,可以实现几项很有趣的功能侗娃恃:   在Auto挡位开启远光灯宏洛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诡檄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慕顿秸,瞬间关闭部分独立的LED灯体崎,会车结束后经,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态户规。在整个会车过程中辈帽你,对向车辆的位置一直不被照亮腾腿,而其余位置能保持远光照明状态哼,既不妨碍对方驾驶员视线踞硅犬,也不影响自己观察前方路况帅,相当智能维查。   当夜视系统探测到行人时顿,LED灯会连续快速闪烁三下埠么,对行人起警示作用汰,如果夜视系统探测到牛健紊功、羊之类的大型动物俩花,LED灯则不会闪烁涵桓,避免对动物造成惊吓日脑筒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耿饥题,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整替。另外它的转向灯采用动态效果返猴荷,灯光朝着转向的方向滚动点亮币,类似LED广告屏幕里滚动的字幕釜被,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欢戏拘,提高安全性绦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行款晌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现廖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料示阜脓,有些来自室内的模拟演示鲍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹊贤苯,看看这些功能的实际效果到底如何歌。   跟前脸的改进相比菱枚,车尾变化幅度要小得多必写,主要集中在尾灯部分女,线条更加瘦长臼、扁平些谈砍,视觉效果更干练同某。除了那个“A8”标识材挛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啦疮,看上去还那么年轻运动谴,缺少沉稳气息线。再打开车门一看颈,我明白了嫂纠酷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车攀镐私,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媒,使用了和路虎卫士相同的发动机怜窃丹,配备了六速手自一体变速箱辽,以及许多高端的配置藏氦。让这款车有了很多吸引人的地方扫,但通过试驾管赁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感号泉。很多设计还不是很成熟侣,尽管这样笨,这款配备了柴油发动机的SUV遍疟喝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徘旱卵,依旧在同级别具有很强的竞争力仕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仓磊,尤其是大灯组的设计翰雾朗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巍碘,都比老款看着更有质感沟酮泼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯类,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琴口题。此外僚,中网的设计很有层次感帛融,运用了一些镀铬饰条僻丢希,也让这款车的前脸显得更大方搅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冻,钣金工艺还有待提高窘。   车身侧面造型亮点不多函司,线条还算比较和谐吧茹困,亮银的行李架比较好看俱慑,但实际用途不大奋刹。车窗所占的侧面比重较惺抢蕖,稍有点显得失重扇。四个车轮显得很粗犷枪,轮胎品牌是玛吉斯俊犬顶,成本并不是很高砍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹦,注重排水性能庇勉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差山。   车尾的造型比较臃肿煌每,相比车头来说鼻备,造型并不是很美观晌伦,尾灯的轮廓没有什么美感可言话慰恕,轮廓显得比较生硬石敖迁。车尾下包围外观设计的不算太成熟贿俺,驭胜使用了三点式倒车雷达穿介髓,在实际的体验中备,探头反应速度稍有些滞后汤,给驾驶者的观察带来一定的不便嗜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涣磕。   本文导航狭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寇,已经跨越了整整40年傲。在这期间雹急及,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盼睹腹?当这款全新君威GS出现在你面前稀凳壁,这个数字就已经不再重要辞村靶。每当我们回顾历史形,终究也是为了更好的感受当下挂梦奋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磺,的确也不太容易考究晦廖庭,所以话不多说煞,马上进入主题蚀绢。   君威GS是别克君威的高性能版本舌店,作为其最明显的身份特征吹缮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留土,攻击性十足的设计让人印象深刻对。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百囱刺,采用盾形设计关委,显得非常紧凑杯。大灯部分全系新增了日间行车灯咐,整体造型与普通版君威一致护叭爬,仅在内部细节上有些许不同姬傅。   车身长度触贫教、高度比老款略有增加凑敖桔,宽度和轴距均未改变睬。侧面线条也是延续了之前的设计媒结猎,十足的运动紧凑风格眠竞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份道雇,十分醒目鹅踌很。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唉全。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挂卞,更显紧凑煎。LED尾灯为全系标配耙胁琳,灯罩经过熏黑处理封寿际,提升运动感琴窃。作为动力更强劲的运动版车型阀酪匠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚电,同时也满足了更大排气量的需求驰匈。   本文导航虏:" "  近日肃串卷,奔驰MLC的效果图再次被曝光牛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计几饭堡,融入了轿车的设计元素怂巨士。据此前的消息歧,该款车有望2015年推出促偏。 奔驰ML   从最新的效果图来看抨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豆堤耪,拥有相似的大灯造型告,以及下保险杠的设计持。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涸骆。此番设计目标很明确阑萍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手连。   动力方面也来自新款ML文,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲸巳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绒罐,峰值扭矩400Nm坍酷肪,编者猜测未来MLC将会延续该动力壬示井。不过浩蛙,MLC未来还将推出AMG版本即。 责任编辑摩仑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胯猛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毕携,然而对于消费者来说磋,可选择性太多也未必是件好事冉挖桂。许多车型的定位都非常接近秤咯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陛,那么它们到底谁更运动姑沧荒,谁更适合日常驾驶城齿,谁的性价比更高呢寞块?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霞,马自达CX-5在价格上具有一定优势那戌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内童匡,其它车型在20.78-25.28万之间硕溺未。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万海,价格适中萝,而且动力和配置都很不错希。反观翼虎沧虱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棵竞惧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哄,但翼虎胜在配置丰富秘兽鲸、动力强劲霞骂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妙靡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翘瞥容,这听上去有点意思书窟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阜,那么结果显而易见蚊么棠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浑垄悸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乔海,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毁体迸。然而消费者大可放心习忍诗,CX-5的动力也绝对称不上弱掇砷犯,尤其是市区行驶蹬跋挂,它的整体表现很轻盈锹颊及,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祥,没有涡轮发力时的突兀感凶甘冉,这让它驾驶起来更为轻松侠供协。   无独有偶呸砰淬,两款车都采用了6AT变速箱吻桃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遍布。可惜的是鬼躬巳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片采谓。另外酱蹦维,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现馁,常规的形式很容易操作忌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酱,并不易于操作蕉省。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蒂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗜誓堪,与翼虎也有将近3米的差距闷辨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响步汐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滦寂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彻忿貉。   油耗向来是日系车的优势所在挨楷戳,CX-5的发动机压缩比高达13:1妮男涡,并且装备了i-stop启停系统骋,这让它的节油表现比较突出人怯氓。在气温32℃鄙氦、全程空调疯、车载一人的情况下棺内背,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糠核盗,其中经历了畅通和拥堵等路况掇煽沫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km降。同样路况下恒铃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冗峭翔,尤其在开空调的状态下赴仇,翼虎的油耗表现实在令人担忧挝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显穗。   作为一款城市SUV寂泛虽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当愁簇酗,都采用了多片离合器式中央差速器阶侠蓄,并带有四轮电子辅助制动疵夸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困何。从我们之前的测试来看臀赋舌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豌草,所以脱困相对轻松一些沸浓。不过在这里我们要告诫广大消费者钠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桶,但两者的定位都是城市SUV蛔扑然,越野并不是它们的强项冲屠姬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滴论,油门踏板的脚感桶迹、方向盘的转向手感坞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刹郸酷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的古。值得肯定的是痛惟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晶坟。然而相比之下蚊,CX-5的整体感觉更加轻盈瞎,它开起来并不像SUV汤现壕,车头的反应更快滴,油门踏板的调校也更加线性戎鲸,而翼虎整体感觉更加沉稳堵们,底盘扎实系,但或许是由于整备质量更重的原因乱哥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辛。   就驾驶方面而言磐伟,CX-5给人的整体感觉是动力够用查瓷牟、油门线性防、操控性出色期俄炬,可以用“好开”来形容绊膊桃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冈吉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闲芯敛,但翼虎的发动机输出并不线性承店啪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞠粒淮。另外昂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痢,加速匪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舱饥鲤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑排溺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纤洛,放眼整个市成巴腹臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畴,基本上5个手指头就能数过来期舜嗓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者比。   有关于新款E级外观晦写弗、内饰及空间方面的介绍矩甫倘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簿捎汉。在我的这篇文章中烙,主要关注E260L动力方面的表现就。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机葱修,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腐粟紊,最大扭矩则达到了310N.m硷臣。虽然排量并不大弗孰桂,但是通过加大增压值吩寂抚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凤亭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拘受,对于这款变速箱韦,我想大家已经很熟悉了倘茫矮。只是我想再说一次促陪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骆泛,但在日常驾驶过程中酚捂镜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醚。大多数情况下温和宝朗忍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验楔蛇。   只有在深踩油门的情况下芜额,E260L才会爆发出他凶悍的一面藐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妨鄙患,你也可以说他动力输出不够平顺矫。   一直以来骸,我都极为中意E级的悬挂调校书被,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心方。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感金咖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绘木猎,我挺惊讶的诞柒禄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布视斑阔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轻。可是仔细一想赂,也很难怪宝马会这么着急晦鞭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鹿桶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品念烷。据悉杏蓝,宝马4系Coupe将在11月12日上市窗覆售,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影新擒。(注掳梨纹:为方便大家阅读糕钡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盗诲救,在你初见时陌,很难相信自己会喜欢上他恫恳。因为你花痴于帅气拉风的外观尘嗜哺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动受零啃,那么他的表现自然不会入你法眼韭。但时间久了皋,你发现再帅的外表也会看腻北隧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蛙靡卷,放松不下橇辽。这时碎当牧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看容、运动但不难受的座驾苦搁琶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车新,除此之外隆霞共,他还是一台很顾家的车略谩。   没错翟伺,他没有特别帅气的外表悲,没有特别强悍的动力告,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻噶。下面垂灯堆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解建古咐。   ●车头造型犀利枷人、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酥锻摄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辱,定位低于大众贪。现如今骄及攫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顽别桶,而伊比飒便与POLO出自相同平台搬风。因此在车长等诸多细节上传猩,两者都十分类似羚诫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乒斜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隆轰我、1.693米的宽度胆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哥寄碌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车艰,这点确实让我感到吃惊挥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缺。可以肯定的是蕾够,你无须对他的实用性产生怀疑记椒诵。   你有没有发现链侠,他的日间行车灯刮腾敛,很像同集团的老大哥奥迪A8奇驴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锨飞。但毕竟赔火,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扒刨污,他的目光也需要这样嚣张祭尝井。   从车侧过渡到车尾我痘厩,顿时觉得哥媳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烦羔,从凶狠瞬间变成温顺赎。我揣测不出设计师如此分裂的思路同,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甩权彤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灭宠掠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力目,而在我们的制动测试中涤碗,他的表现也确实不负众望溶。我写这段话的时候吨巩,一名同事从我身后经过说了一句哄堤:“哎车靡,这轮毂挺漂亮的”撩锹。确实劣售,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名魔偶玩,在我看来另外两位应该是300SL和964坛敬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100含崎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓶圃芭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恨臣。   直到1949年鞍怠背,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卡份。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拿立,速度竟达到每小时 132 英里梗,不仅完成了试车蚕,还一不小心成了世界上最快的量产车型久额。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箱测,正当捷豹稳步发展的时候垄淌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线番莆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失签。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺簿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姥么龟,英国国宝饥默翻?人类想象力的结晶朝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美势存,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷览提,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聪搽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禽,正当捷豹稳步发展的时候忙酿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线检,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唇,自内而外散发出优雅迷人的气质恐翘,在这份自信与优雅之中靖鼎褥,还蕴含着极强的力量感讹熄曝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典密屡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醚飞。   作为E-Type在21世纪的继任者尘盖燃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尘拿故,他更是一台纯粹的运动机器氮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纠皑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拦抱,刚刚我试驾的是一台量产车杉。即便是用再前卫的眼光去审视腻许痴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型居,不过现实就摆在我的面前顾,它的的确确是一台量产车姓能那,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僚享。所以斑酥陛,还是让我们先合隆下巴忙署对、收起惊讶森,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怯推匣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年设嘛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箍陀寒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞎挂爆,而等待总是值得的寄倾,十年之后的今天跋妻勺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淘犬。   ● 外观颁侯舶:旨在降低风阻   关于XL1的外观轮星,你很难用“科幻”以外的词语去形容它史,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球市渡塑,他们的心中只有一个目标懂饺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钵涎,也皆源于此掠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彭武,轴距也只有2224mm毁,如果用世俗的眼观去衡量蠕痞槽,它甚至比一台大众POLO还要懈粱省,不过也正是因此欣鞘孤,它才做到了POLO永远也做不到的旱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淌。   出于降低风阻考虑吧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拨,面对这样的设计掳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玲氰号,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”填撮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绣季,大众XL1的目的只有一个浑怖,那就是降低风阻肮肮。而为了达到这一目的雹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代互掏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抬,不过相比于传统的外后视镜措馈彻,如何掌控与后车的距离是个问题郡。   ● 结构宝隆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邯艰卸,除了完美的空气动力学设计外扮抹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漠沧。作为一台重量仅为795千克的车型矩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掠镀杠,约占车辆总重的21.3%撇氰,除此之外驰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呸蹄羚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倘哆筐,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀饧佣搿,复古而粗犷的外形沏敦,彪悍的身姿许堡叫,经典的圆形头灯晨借斥,这些都是我选择它的理由扭浦锣。那么在我稍作白日梦之后附甜炬,请各位看官赶紧打断我的妄想吨舞,拉回到现实里堪秀,假如我的预算仅仅有二十几万的话耿,那么好了淀黄嘘,牧马人买不成匿胳,自由客或许能让我望梅止渴酥辈。同样复古的外形皮皮吨,依旧是个好选择佳扮孺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蝗毋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀础。单就车头来说哇膝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拼貉警。简单中又透露着经典的味道歧逼。另外猎谦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抖,突出了力量感瘁痊戒,Jeep的家族风格立马突显篇。   车的侧面造型同样如此风格孔薄枢,走向笔直绊奠,简单饱满膜闭。当然不能仅仅介绍外观设计寄颈,作为一款SUV轮如郸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钩藕房。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兑,离地间隙205mm登,应对一般的越野路面足够了忿肺。   车尾的设计十分简洁纫焙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条聘邦石,小巧又十分有力量感峨冒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赌篮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熊奔晒。从总体上看仁黔妓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似射讼附。   本文导航慨帛哄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阔,而“侠”自古就有不同定义被秽嘘,“言必行实,行必果拼谢仆,己诺必诚燃矗谢,不爱其躯贤苫攻,赴士之阨困寄泥挤,千里诵义者也谓之侠”掂。他的形象亦正亦邪赤集舰,游走于主流与非主流之间自成一派订。随着近年来间熟,国内越来越多的人们还,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时遂扰豹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势爸缆,开始在国内市场发力够村。其中梢,路虎全新一代揽胜运动版椽亭,向无数消费者展现了一种精神取,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伐魂壳。   路虎全新一代揽胜运动版徘毯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛔超甘,它的独立特性被设计师完全释放汝。如今沉嘉,这款至今为止速度最快胎看夸、相应最迅速膳、反映最敏捷的全新路虎才痊仁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪砍瞥芦,冲入国内汽车市乘 ,夕阳下一人一车壳逃,古道中桐,说的是情义无价仙躲列。谁人不为它心动啼胆?路虎全新一代揽胜运动版搭深,驶入我们心中!   65年来讥详酵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钮撩肉。如今晌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逞梨,再次席卷世界位憋蒂,那完美的车身比例沧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乘吕凸:4850mm*1983mm*1780mm京舰阔,前后轴距2923mm笛栖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湾衔腑,3.0 V6 SC汽油版HSL筒肠多、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版保抛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搂暮及,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型九。   姿态万千的路虎揽胜运动版态,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攻,无拘无束的气称魏住,气宇轩昂的出尘之表冉罐矛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啦臂理。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溶敢,厚重的前脸登咎拒,配合后倾式格栅设计洛景豢,更突显了它的自信泡。发动机盖上两条凌线刚强有力避,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹双焙的。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辫棱我。   车身侧面线条的风度也极不平凡辞啊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侈悉舜,带有亮黑色指状套件裸查、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挛触,装有亮黑色装饰边的后视镜吓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侮仑停。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庆,这些铝合金结构的轮毂分为寞:19英寸5辐式铝合金轮毂丹台、20英寸5辐式铝合金轮毂颧守、21英寸5辐式铝合金轮毂隆节烧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韩、22英寸5辐式铝合金轮毂店题卜,无论您选择其中任何一款舰廖邢,它都可以陪您乘风破浪皑堤聊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐体,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揽同,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贰缚鳖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揽,整个车尾看似简单却极不简单绦。   本文导航惫蕾:" "  1998年慑同,广州本田成立导签劝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炉射烯,而时光推移猩垢诲,今年9月12日钵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赖募钎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屏堆抗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幕娥贫,我们今天将穿越时空两坡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型榷天。它虽然是日版右舵车型雹袄,但3.3L/100km的平均油耗下酮得、双电机电动CVT卿敛、大容量锂电池馆丛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧香捌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭但阑据。   外观更加原汁原味淬盛些:说到原汁原味假,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煽届。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同方吕,更运动嘛叔坊。混动蓝色特征挝如:作为混动车型父告,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炔。   在下保险杠处东书,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻静伦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踩浆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计规幂。混动轮毂祈壬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志细垦嫂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎分颊顷,为节能更尽一份力祷。   本文导航岛:" "  就在前两周楷,我的同事刚从上海归来煽举,当时就是为了试驾上海大众的朗行怖,而在不久后的今天兑汀佳,我来到了大理慰令,依然是试驾一款来自上海大众的新车陶狗,虽然我与我的同事地域不同袍房,但对于这两款车而言劲既奢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜜霸,我不得不从朗逸说起划,由于现如今大众睦迩溃块化的产品研发赋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窖鞠,朗逸记庐负、朗行以及今天的主角朗境亦是如此电,它们的关系算是孪生兄弟蔡,反正我是这么理解的糖。   目前朗境的广告已经全线铺开侍建姐,消费者的关注度也很高牵碑,虽然我个人比较抵触拇饲锲埽块化的产物(感觉个性不足)揩皆雇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑媒盛祁,其次在10多万的紧凑级车里砷快毛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了描炭。所以销量方面自然也很喜人常徊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惩爬扔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台送少位。   从英文名来看裳逆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搅成昆,朗行的英文则是Gran Lavida窝恰,其实如果从相似度上来比较士桂程,朗境与朗行更加接近会氰,因为它们均属两厢车吃灰宿。我想对于这样一款车来说郡琉扩,大家都不会有什么陌生感踏救韧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雀撅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章描,我在上面也为你准备了延伸阅读间厩藤,可以先行了解一下侧新。   说实话什扭祁,朗逸挥上炽、朗行溯律、朗境三兄弟如果给我的都是正脸覆,让我来区分一下瘁,估计我也需要片刻的停顿耸毁,因为它们实在太像了!就朗境而言彻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挟炬,并将内部更换为蜂窝状造型垄浆,包围下部使用了黑色塑料逗巴,并加入跨级风格的银色护板纺睫路,此外前雾灯变成了圆形谰,以上就是全部它的特征了剧券。   既然定位于跨界车娃矮杀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虾,同时为了更加配合Cross风格眉苍思,车顶还加装了行李架丸巳厢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙担设,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暗萝。粗犷的风格也体现在轮毂上席谰碳,样式上很难用语言准确的描述出来簧济,总之很复杂帕视,其采用了抛光与黑色漆的双重处理崔嵌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碑党梗。   尾部的变化几乎与前部一致草,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靛芬峰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铃瘸,说实话就车尾而言五软,我感觉朗境比朗行好看了不少耪虚。其它方面再无不同始滇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柏,转向灯醒凹埔、倒车灯粮秃悼、刹车灯还都是卤素的乘瓣四。   本文导航戏融:" "  SUV在国内发展是方兴未艾测,所以无论是合资唯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性试能失,白领阶层驮尘,夫妻年收入有50万元左右趴巾,有房鲍构恭,老公有车臼觅。实际上构沤,女主角目前也有一部老速腾车霸虹冻,开了已经7年准备换一台豪华SUV式哦内。这位女车主喜欢玩好梧,追求年轻谁苍,注重外形闻粒,并兼顾户外盆释价,不喜欢纯越野车型蜜鼓牛,而购买价位瞄准了40-50万元领域擎笛。所以我们直接选择了宝马X3毖论仇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搅葱。   为了公平竞争皮,我们选择的车型如下背廷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 欧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 极校,三车的价格虽然有些区别新,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘸,所以三车实际购买价格差异较小虾科泞。   对比项目一赋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的但夕,特别是女性细,希望自己能买到一款好看的汽车莫,就如同提包还有衣服一样溉亮,特别是成熟女性挟救耻,尽管喜欢标新立异东判,但也更愿意接受时尚动感的类型吵钨秸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猾绿锯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梨,相比以往方头方脑的设计磨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铺凡。更让人动心的是俏痪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窖耪孝,同时形象也不乏干练紧凑套。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撮够,线条流畅屠钝,稳重而且动感轻彼,因此吸引了不少消费者捆示售。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性读秤晒,但2013款并非全无变化靖寐栖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仍褂,此外还有大灯形状疽泊、前后保险杠陵馆、尾灯粹翻燃、排气管方面都作做了一些细节上的调整脱偏瘦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伐荡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计北蚀陌,锋利的腰线闺掠我,近乎方形的前后车灯拖,甚至连轮眉的造型都是方的淑,虽然它是一部纯粹的城市SUV峡,却似乎在它身上找不到什么曲线脓颧颇,因此在奔驰车型中也算是有个性的抨。对于女性而言祷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磐癌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茫翠,三车都不约而同配备了氙气大灯彻,区别就是累捕,宝马X3采用了远近光分离设计洼醒粉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妥耐。另外俏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虐涂。另外物棘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯攘睦酥,而宝马X3大部分车型则无此装备玛熬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揪桨浪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心校,都50万元的车型司醇孙,自然都是配备比较好的轮胎品牌吴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伶,这些方面倒也不用纠结彤歉。另外需要说明的是筋,宝马X3是没有备胎的疯,因为他采用了防爆轮胎揽贫克,可以零胎压低速行驶一段距离稿双俩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泪督。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稼,所以基本打成平手嵌鳞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型砂慷认,从两款车型的厂商指导价来看瘟涛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)始,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孝修,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要判竞,这一点奔腾X80的确做到了人练堑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念查,X造型的前脸具有很强的立体感城,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绰磨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卫绿暑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匠邦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线靠膏歌。轮廓清晰的六边形进气格栅力,中网上三辐式的金属饰条涎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蓄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度矫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宠藏齐,只要消费者能欣然接受奖蔼,似乎一切也都无可非议聊浇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戒骨,除宽度相同外蛾心,X80的长都羔卯、高及轴距均占有绝对优势郎诺票,反映到辆车的侧面造型上光靡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形牧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态黄裴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纬晚泉,上扬的角窗结合扰流板的装配伪,使两款车型都增加了不少动感的元素隙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色理嘎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谰尽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搽戌掸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化担及,饱满圆润的风格依然占据着主导怒蟹疟。与X80的刚劲有力不同且,ix35的线条运用更加柔和滦搪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丝。没有尖锐的棱角到,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素百恼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象及,飘逸的灯带向后延展新釜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神叫穗。同时倒车灯的独立设计居,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恳潦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瓤晤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凑享,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目傲。同样的手法也适用于尾灯翁幂,在原有基础上拳缴饰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入到刀碌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仆素。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色猜闻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17漠,而ix35的轮胎规格则为225/6